Porsche Taycan - Pagrepaso sa magasin sa automotive. Unsa ang mahitungod sa usa ka duha ka tulin nga gearbox?
Tingali kini ang una nga pagsusi sa Porsche Taycan, o hinoon ang Porsche Taycan Turbo: kasinatian sa pagmaneho ug detalyado nga datos sa teknikal. Lakip kanila mao ang usa ka pagkamausisaon nga hilom sa miaging pipila ka bulan - ang electric Porsche adunay duha ka tulin nga gearbox, nga talagsaon sa kalibutan sa mga electrician!
Porsche Tycan Turbo anaa sa duha ka electric motor: 160 kW (218 hp) sa atubangan nga ehe ug 300 kW (408 hp) sa likod nga ehe. Ang mga makina adunay torque nga 300 ug 550 Nm, matag usa. Ang Turbo nga variant kinahanglan nga ang labing kusgan nga bersyon sa usa ka electric Porsche. Ang mas barato ug huyang nga mga modelo mao ang Taycan ug Taycan 4s..
> Porsche: Ang Taycan gi-order sa mga tawo nga halos walay Porsche kaniadto. Ang Tesla mao ang numero unong brand
Ang duha nga mga motor mahimo’g magbag-o hangtod sa 16rpm (000rpm) nga adunay hiniusa nga torque nga 267Nm - apan ang labing kadaghan mahimo ra sa 1 segundo sa overboost mode. “Sa dihang ang sakyanan giduso ngadto sa limitasyon,” nahinumdom ang peryodista nga si Georg Kacher,ang gearbox gi-lock sa una nga gear aron dili kini madaot "... Gipanghambog sa Porsche nga ang awto makapadali sa napulo ka pilo hangtod sa 100 km / h nga wala’y pagkunhod sa gahum nga magamit sa tiggamit.
Makapainteres, ang mga multi-speed transmission halos wala gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan (gawas: Rimac). Ang mga katulin ug torque nanginahanglan mga advanced, mahal nga mga disenyo nga wala sa badyet sa kasagaran nga EV.
Ang Porsche Taycan Turbo nga baterya adunay gibug-aton nga sobra sa 635 kg ug adunay kapasidad nga 96 kWh.... Gitukod kini gamit ang 408 lithium-ion cells sa usa ka kaso nga gihimo sa LG Chem. Dili sama sa gisaad na sa Porsche nga i-charge sa 350 kW, ang Automobilemag naghisgot sa 250 kW sa 800 V. Posible ang parehas nga kantidad sa regenerative braking (regenerative braking). Kini nagsugyot nga gidesinyo sa Porsche ang mekanismo sa pagpabugnaw sa baterya nga labi ka kasaligan, ug ang tigbalita ... nasayop sa lista.
> Kini ang hitsura sa Porsche Mission E Cross Turismo - labaw pa sa 2 ka beses nga mas paspas kaysa Tesla! [video]
Ang sumbanan sa linya sa Taycan kinahanglan swivel sa likod nga mga ligid... Ang tanan nga mga bersyon, dugang sa labing barato, adunay usab standard air suspension. Posible nga ang base maigo usab sa merkado, mas barato nga bersyon nga adunay 80 kWh nga baterya ug usa ka 240 kW (326 hp) nga motor giya sa ligid sa likod.
Nagsugod na ang produksiyon sa Porsche Taycan, diin ang planta sa Zuffenhausen gilauman nga makagama hangtod sa 60 ka mga salakyanan matag tuig sa 2021. Sa XNUMX nga tuig, ang ikatulo nga bahin sa mga salakyanan mahimong mga modelo nga gisuspinde sa taas. Turismo sa Porsche Tycan Cross... Sa 2023, ang J1 nga plataporma sa Taycana kinahanglan nga pulihan sa J1 II. Kini gitakda nga mas barato ug magtugot sa tulo pa ka electric nga mga igsoon nga matukod, nga lagmit maglakip sa usa ka convertible, usa ka full-size nga SUV ug usa ka Porsche 928-style coupe.
Tan-awa ang: Automobilemag. Bersyon para sa mga magbabasa sa Europe pinaagi sa proxy
Sumala sa editoryal nga kawani sa www.elektrowoz.pl
Gitangtang ni Elon Musk ang mga gears tungod kay makapakomplikado kini sa disenyo sa Model S. Bisan pa, gipaabut namon ang mga multi-speed transmission nga anam-anam nga mahulog sa mga kamot sa mga elektrisyan. Salamat sa kanila, posible nga mapreserbar ang reserba sa kuryente samtang gikunhuran ang kapasidad sa baterya, nga nagpasabut nga mahimo’g mas manipis ang awto. Sa susama, nahitabo kini sa mga sakyanan sa pagkasunog, sa dihang ang higanteng mga makina ug taas nga konsumo sa gasolina nahimong palas-anon sa mga badyet sa pamilya.
Pangbukas nga litrato: Porsche Taycan nga gitangtang ang masking sa Photoshop (c) Taycan Forum, ang orihinal nga litrato makita sa teksto (ikaduha nga litrato, wala’y labot ang opener sa botelya). Litrato gikan sa ikatulo paubos (c) Porsche
Mahimong interesado ka niini:
