Nadakpan nga walay lisensya human sa pagkakuha

Ang pagbawi sa lisensya sa pagmaneho usa ka ligal nga sukod sa impluwensya sa mga drayber nga wala magsunod sa mga lagda sa dalan. Ang sertipiko mahimong mapili alang sa lahi kaayo nga panahon - gikan sa usa ka bulan hangtod sa 2 ka tuig. Niining panahona, ang tag-iya sa awto kinahanglan nga nahibal-an pag-ayo sa iyang sayup, balika ang mga lagda sa trapiko ug ipasa ang eksaminasyon aron mabalik ang VU.

Bisan pa, dili tanan ang nakasabut niini ug busa nagbalik-balik sa ligid sa paglaum nga dili sila mapugngan sa mga inspektor sa pulisya sa trapiko. Sa ingon, ang mga drayber nagpasamot sa ilang kaugalingon, tungod kay ang silot sa pagdrayb nga walay lisensya pagkahuman sa pagkakuha labi ka grabe. Sa among website nga Vodi.su, nahisgutan na namo ang mahitungod sa mga paglapas diin ang usa ka lisensya gikuha. Ang artikulo karong adlawa gipahinungod sa hilisgutan sa pagdrayb nga walay lisensya human sa paghikaw, unsa ang naghulga niini.

Responsibilidad sa pagdrayb nga walay lisensya human sa pagkakuha

Ang Administrative Code adunay Artikulo 12.7 nga Ikaduhang Bahin, nga naghatag lamang sa lebel sa responsibilidad alang niini nga paglapas. Busa, kung ang imong VU nasakmit sa korte tungod sa usa sa mga paglapas sa trapiko, atubangon nimo ang usa sa tulo:

• usa ka multa sa kantidad nga 30 ka libo nga mga rubles;
• administratibong pag-aresto hangtod sa 15 ka adlaw;
• paghimo sa sosyal nga mapuslanon nga mga buhat alang sa 100-200 nga mga salakyanan.

Dugang pa, ang mga problema sama sa pagsuspinde sa pagmaneho, pagpadala sa usa ka awto sa usa ka impound sa awto gilauman usab. Malikayan lang kini kung daghang mga drayber ang nasulod sa polisiya sa OSAGO ug usa kanila ang moabot aron sa pagpadagan sa sakyanan.

Daghang mga drayber ang interesado sa pangutana - hain sa tulo ka mga silot nga gilista sa ibabaw ang naghulat kaniya. Ingon sa usa ka lagda, usa ka multa ang gi-isyu, kini magamit sa mga una nga nadakpan tungod sa paghimo sa ingon nga paglapas. Usab, usa ka multa ang gihatag sa mga babaye, mga lalaki nga nagsuporta sa mga bata, mga pensiyonado, mga beterano sa mga panagbangi sa militar, ug mga baldado. Kung ang usa ka tawo kanunay nga naglapas, nan, lagmit, kinahanglan siyang moadto sa usa ka espesyal nga detensyon nga sentro sa 15 ka adlaw, o pagsilhig sa teritoryo sa lungsod sulod sa 200 ka oras, pag-apil sa landscaping o pagtrabaho sa pagtukod sa mga pasilidad.

Nagmaneho samtang hubog human ma-disqualify

Mas estrikto ang balaod nga magamit niadtong nagmaneho samtang hubog o ubos sa impluwensiya sa drugas. Sa talaan sa mga multa ubos sa Code of Administrative Offenses, sa kaso lang, usa ka artikulo sa Criminal Code ang gidugang ubos sa numero 264.1.

Naghatag kini:

• usa ka multa sa kantidad nga 200-300 ka libo nga mga rubles;
• paghimo sa obligadong trabaho sulod sa duha ka tuig;
• duha ka tuig nga pagkabilanggo;
• 480 ka oras nga compulsory work.

Sama sa imong makita, ang bisan unsang mga silot moigo sa badyet sa malapason ug sa iyang reputasyon nga sensitibo kaayo. Alang sa kadaghanan, ang kantidad nga 200-300 ka libo dili maagwanta, apan kung dili kini mabayran sa oras, mahimo kini doblehon, ug lainlaing mga pagdili ang ipahamtang sa nangutang. Kinahanglan ka usab nga magbayad alang sa usa ka tow truck ug mag-park sa usa ka awto sa lugar nga adunay silot.

Hatagi'g pagtagad kini nga punto: kini nga artikulo magsugod lamang kung ang drayber nakahimo og bisan unsang kriminal nga mga buhat, o siya nagdumili sa pagpailalom sa gikinahanglan nga medikal nga eksaminasyon.

Kung, pagkahuman sa pagkawala, ang drayber gipahunong sa usa ka kahimtang sa pagkahubog, samtang wala maghimo bisan unsang supak sa balaod nga mga buhat ug miuyon nga moagi sa usa ka eksaminasyon, nan siya silotan sa ilalum sa artikulo 12.8 bahin 3:

• kinse ka adlaw nga pagdakop;
• o 30 ka libo nga multa;
• pagbakwit sa sakyanan ngadto sa penalty area, suspensiyon sa pagmaneho.

Angayan usab nga matikdan nga ang matag usa sa nalista nga mga kaso kasagaran, apan sa bisan unsang partikular nga sitwasyon adunay mga peculiarities, mao nga ang lebel sa responsibilidad ug ang lebel sa silot mahimong magkalahi og gamay sa usag usa. Ang mga tinugyanan sa balaod ug mga maghuhukom usab naghunahuna sa kanhing kasinatian sa drayber aron makahimo sa labing tukma nga desisyon.

Pagwagtang sa mga katungod alang sa mga utang

Niadtong Enero 2016, usa ka bag-ong balaod ang gipatuman, diin ang mga drayber mahimong makuhaan sa ilang mga katungod alang sa mga utang. Kini naglakip sa mosunod nga mga matang sa utang:

• ang presensya sa mga overdue nga mga utang sa mga pautang sa sakyanan o mga utang, diin ang interes ug mga silot gipahamtang;
• alimony;
• atraso sa pagbayad sa multa sa traffic police;
• komunal nga pagbayad.

Ang mga indibidwal nga negosyante ug legal nga mga entidad mahimong masuspinde tungod sa dili pagbayad sa mga buhis. Busa, kung ang mga katungod sa usa ka tawo gikuha ubos niini nga balaod, ug siya nagpadayon sa paggamit sa iyang sakyanan alang sa gituyo nga katuyoan, sumala sa Artikulo 17.17 sa Code of Administrative Offenses, siya gilauman nga adunay dugang nga paghikaw sa mga katungod alang sa usa ka tuig o sa paghimo sa compulsory work sulod sa 50 ka oras.

Peke nga VU

Sama sa among gisulat sa sayo pa sa Vodi.su, pagkahuman sa desisyon sa pag-withdraw sa VU mapatuman, imposible nga ibalik ang mga katungod pinaagi sa ligal nga paagi. Kini nga kamatuoran naghimo sa pipila ka dili matinud-anon nga mga lungsuranon sa pagbiyahe nga adunay mga peke nga mga dokumento. Unsa ang hulga niini?

Una, ang pagdrayb nga adunay peke nga mga dokumento katumbas sa pagdrayb nga walay VU, sa tinuud, ikaw ang responsable sa kinatibuk-ang gidak-on sa Artikulo 12.7 Bahin 2. Ikaduha, ang pagpeke sa mga dokumento dili na usa ka administratibo, apan usa ka kriminal nga butang, kinahanglan nimo nga tubagon ubos sa artikulo 327 sa Criminal Code sa Russian Federation, bahin 3:

• multa nga 80 r.;
• pagkabilanggo sulod sa unom ka bulan;
• mandatory nga trabaho 500 ka oras.

Base sa tanan sa ibabaw, mahimo nimong makuha ang bugtong konklusyon - ayaw pagdrayb kung gihikawan ka sa imong mga katungod. Paghulat sa deadline, tagda ang nangaging mga sayop ug malingaw sa pagdrayb. Kay kon dili, mas dagkong mga problema ang naghulat kanimo.

Nagkarga…