Mga lagda sa dalan sa 2014: walay dagkong kausaban sa code, apan check ug mileage

Ang pagdugang sa multa tungod sa kakulang sa sibil nga liability, pagbalik sa mga awto nga adunay resibo, mga rekord sa mileage ug bag-ong mga kard alang sa mga baldado mao ang labing hinungdanon nga pagbag-o sa mga regulasyon nga ipatuman karong tuiga. Ang mga politiko nagpahibalo sa usa ka speed camera revolution sa mga regulasyon sa trapiko, apan kini dili pa sigurado.

Ang bag-ong tuig wala magpasabot nga usa ka rebolusyon sa mga lagda sa dalan, sama sa nangaging mga tuig, apan adunay pipila ka mga kausaban nga nagakahitabo.

Third party liability insurance – dugang nga multa tungod sa walay balido nga polisiya

Up - usa ka average nga 5 porsyento. – gipaila-ila ang mga multa tungod sa kakulang sa compulsory third party liability insurance, nga kinahanglang kuhaon sa mga tag-iya sa sakyanan. Nalambigit sila sa minimum nga suholan, nga misaka. Ang multa alang sa tag-iya sa usa ka awto nga wala nakaangkon og civil liability doble sa minimum nga sweldo, ie PLN 3360. Kung ang insurance mabalda sulod sa labing taas nga tulo ka adlaw, ang tag-iya sa sakyanan mobayad sa ikalima nga bahin sa multa, ug kung dili molapas sa duha ka semana, unya tunga. Ang tanan nga mga tag-iya sa mga salakyanan nga gipailalom sa pagparehistro kinahanglan nga mopalit sa usa ka polisiya sa seguro sa ikatulo nga partido nga liability, bisan unsa pa ang ilang teknikal nga kahimtang ug kasubsob sa paggamit sa mga dalan. 

Tan-awa usab: Gitugotan na sa mga lagda ang pag-refueling gamit ang liquefied gas. Mohunong ba ang gas? 

"Ang lagda yano ra: kung ang usa ka awto o uban pang awto narehistro sa Poland, ang tag-iya kinahanglan nga segurohon ang iyang responsibilidad sa mga ikatulo nga partido," gipasiugda ni Alexandra Bialy gikan sa Guarantee Insurance Fund. Nagbayad kini og bayad alang sa mga aksidente nga gipahinabo sa wala mailhi nga mga drayber ug mga drayber nga wala’y seguro sa ikatulo nga partido, ug nagpahamtang usab mga multa alang sa wala’y mga polisiya sa lugar. 

Ang mga salakyanan sa lattice mibalik, apan dili dugay - pagkunhod sa VAT sa 2014

Gikan sa sinugdanan sa tuig, mahimo usab nga ibawas sa mga negosyante ang tanang VAT nga nalakip sa gasto sa mga inihaw nga sakyanan ug gasolina alang kanila. Ang mga pagdili sa VAT deductibility nga giuyonan sa European Union natapos na, ug ang mga bag-o wala pa gipaila. Una, kini kinahanglan nga gisagop sa Parliamento ug pirmahan sa Presidente. Sumala sa Ministry of Finance, kini kinahanglan nga mahitabo sa dili pa sa Marso 1, 2014, ug tingali sa sayo pa sa tunga-tunga sa Pebrero.

Ang mga pagdili sa pagminus sa VAT magamit sa mga awto nga adunay labing taas nga gitugotan nga gibug-aton nga dili moubos sa 3,5 tonelada o adunay gidaghanon sa mga lingkuranan nga wala’y siyam ug gigamit usab sa negosyante alang sa personal nga katuyoan, ug dili alang sa pagnegosyo. Ang mga pagdili kinahanglan dili magamit sa mga awto nga gigamit lamang alang sa opisyal nga katuyoan. Human sa ilang pagpaila, ang mga negosyante makahimo sa pag-deduct sa 50 porsyento. Ang VAT gilakip sa gasto sa awto ug ang gasto sa operasyon niini (pananglitan, gasolina o pag-ayo). Bisan pa, ang ministeryo nag-ingon nga ang buhis nga gilakip sa gasto sa gasolina pagakuhaan lamang pagkahuman sa Hunyo 30, 2015, gawas kung usbon sa Parliamento kini nga probisyon. Mahinungdanon, ang European Union miuyon nga kini nga mga pagdili magpabilin sa lugar hangtod sa katapusan sa 2016. 

Pagrehistro sa usa ka milyahe sa estasyon sa serbisyo, naghulat kami sa CEPiK

Gikan sa Enero 1, 2014, atol sa mga teknikal nga inspeksyon, ang mga diagnostician gikinahanglan nga irekord ang mileage sa database sa mga inspeksyon nga istasyon ug sa sertipiko sa tag-iya sa usa ka sakyanan o motorsiklo. Kini ang una nga lakang padulong sa pagpaila sa mga pagbag-o nga makapasayon ​​sa kinabuhi alang sa mga pumapalit nga gigamit nga awto. Gikan sa Hulyo, ang datos sa gigikanan sa usa ka awto o motorsiklo, ang edad ug kagamitan niini mahimong masusi sa Central Register of Vehicles pinaagi sa Internet. Sa umaabot nga mga tuig, aduna usab mga datos sama sa mileage, impormasyon sa mga aksidente, pagkahagsa, gidaghanon sa mga tag-iya, ug ang balido sa mga teknikal nga inspeksyon. 

Tan-awa usab: Pagsulay sa pagmaneho sa 2014: mandatory ang eco-driving? (VIDEO) 

Ang kuwarta gikan sa mga speed camera gamiton sa paghimo og mga dalan

Sukad sa sinugdanan sa tuig, ang salapi gikan sa mga speed camera ug mga video recorder sa pulisya sa trapiko wala moadto sa badyet sa estado, apan sa National Road Fund. Gipondohan niini ang pagtukod ug pag-ayo sa mga haywey, expressway, ug nasudnong mga dalan.

Mga disabled nga parking card - bag-ong mga lagda

Ang mga lagda sa pag-isyu sa mga parking card, nga naghatag katungod sa pag-park sa mga lugar alang sa mga baldado, nagbag-o usab. Kini nga mga kard padayon nga gi-isyu sa mga mayor ug presidente sa mga syudad nga adunay katungod sa poviat. Gikan sa sinugdanan sa Hulyo, sila igahatag sa mga tawo nga adunay usa ka mahinungdanon o kasarangan nga lebel sa kakulangan, nga adunay limitado nga mga oportunidad alang sa independente nga paglihok, ingon man mga lugar alang sa pag-atiman, rehabilitasyon o edukasyon sa mga tawo nga adunay mga kakulangan. Ang kard magamit usab sa usa ka drayber nga nagdala sa usa ka cardholder nga adunay kakulangan.

Ang mga kard i-isyu alang sa gidugayon sa sick leave, apan dili molapas sa lima ka tuig. Ang gi-isyu base sa kasamtangang mga lagda balido hangtod sa Nobyembre 30 sa kasamtangang tuig. Sa katapusan sa miaging tuig, usa ka multa hangtod sa 2 nga mga rubles ang gipaila. Silot sa złoty alang sa paggamit sa usa ka kard alang sa mga baldado sa usa ka dili takos nga tawo. 

Tan-awa usab: Bag-ong mga lagda makatampo sa pag-uswag sa imprastraktura sa pagbisikleta sa mga lungsod (VIDEO) 

Adunay mga plano alang sa usa ka rebolusyon sa mga speed camera - awtomatik nga silot sa mga tag-iya sa sakyanan

Ang mga MEP gikan sa Parliamentary Infrastructure Commission nagtrabaho usab sa mga lagda nga magtangtang sa katungod sa mga guwardiya sa seguridad sa lungsod ug munisipyo nga mogamit mga tulin nga camera. Gigamit unta sa traffic inspectorate ang mga himan sa pagsukod sa katulin, ug kuwarta alang sa paghimo sa dalan. Sa laing bahin, ang mga pulis ra ang magpabilin sa katungod sa paggamit sa mga portable speed meter ug video recorder sa mga awto sa pulisya.

Pinasukad sa mga litrato gikan sa mga speed camera, ang mga empleyado sa departamento sa pagkontrol sa trapiko dili na magpahamtang og multa, apan mga silot sa administratibo. Kinahanglan nilang bayran ang mga tag-iya sa mga sakyanan kon dili nila itudlo ang drayber. Kung madakpan sila sa mga speed camera, dili sila makadawat sa mga demerit points, apan kinahanglan silang mobayad og dugang. Ang mga multa sa administratibo, sumala sa balaudnon sa representante, kinahanglan magdepende sa kasagaran nga suweldo ug doble sa kasagaran nga kataas sa karon nga multa sa pagpadali.

Ang awtomatikong pagsilot sa mga tag-iya sa salakyanan maluwas sa sistema sa mga speed camera. Sa pagkakaron, daghang mga drayber ang wala magtagad sa mga sulat gikan sa ITD nga sila nakonbikto sa pagpadagan, ug ang inspektorate walay panahon o ang mga tawo sa pagdala sa maong mga kaso ngadto sa korte. Bisan pa, wala pa mahibal-an kung unsang porma ang himuon sa kini nga mga lagda ug kung kanus-a kini ipatuman. 

Teoretikal nga mga pagsulay sa pagmaneho - adunay usa ka database sa mga pangutana

Ang mga MEP gikan sa Infrastructure Committee nagtrabaho usab sa mga pagbag-o sa teorya sa pagsulay sa pagmaneho. Sa pagkakaron, ang mga pangutana sa eksaminasyon gihimo sa mga empleyado sa mga kompanya nga nag-andam sa software alang sa mga pagsulay - ang Institute of Road Transport ug ang Polish Securities Factory. Busa, adunay duha ka mga database sa mga pangutana, ug walay usa kanila nga giorganisar sa Ministry of Infrastructure. Gusto sa mga representante nga pulihan kini sa usa ka database sa mga pangutana nga gi-aprubahan sa ministro. Apan ang mga pangutana kinahanglang magpabiling sekreto. Kini nga pagbag-o gilauman nga matuman sa ulahi ning tuiga. 

Tan-awa usab: Kadaghanan sa mga Polo dili supak sa pagpadali sa mga dalan 

Ang Parlamento, sa labing menos sa pagkakaron, wala maghunahuna sa pagpalapad sa pagsulay sa pagmaneho pinaagi sa pagsulay sa ekonomiya sa usa ka kandidato sa drayber subay sa mga prinsipyo sa eco-driving. 

Slavomir Dragula