Nagkidlap nga beacon - ang awto nagdali sa emerhensya!
Mga sulod
Ang usa ka nagkidlap nga beacon kinahanglan nga i-install sa usa ka partikular nga awto, nga gikonsiderar ang mga dokumento sa regulasyon ug mga lagda sa trapiko. Kay kon dili, ang badlungong drayber mahimong pamultahon sa kapolisan sa trapiko.
Ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka nagkidlap nga beacon
Ang flasher sa sakyanan (mao kini ang gitawag sa kadaghanan nga mga tiggamit sa dalan ug mga pedestrian nga usa ka beacon) gisabot nga usa ka espesyal nga signal sa kahayag, ang tahas niini mao ang pagdani sa atensyon sa mga drayber. Gipahibawo niini ang mga motorista ug pedestrian nga ang sakyanan nga gi-instalar niini maoy mas prayoridad kay sa ubang mga tiggamitan sa kadalanan.
Karon ang mga kolor nga mahimong mabatonan sa mga nagkidlap nga mga beacon tin-aw nga gihubit, ang pulisya sa trapiko hugot nga nagsiguro nga ang ingon nga mga espesyal nga signal gi-mount lamang sa mga awto nga adunay katungod sa paglihok gamit ang mga nagkidlap nga suga. Ang kolor sa matag signal naghatag sa drayber sa pipila ka mga prayoridad ug adunay piho nga mga gimbuhaton:
- asul: ang mga sakyanan sa FSO ug mga serbisyo sa pagtubag sa emerhensya sa Russia nasangkapan sa ingon nga mga beacon;
- pula: gi-install kini ingon usa ka dugang alang sa transportasyon nga iya sa FSB, pulisya sa trapiko, VAI ug FSO;
- puti nga bulan: usa ka signal nga nagpasa sa kasayuran bahin sa usa ka pag-atake sa mga cash-in-transit nga mga salakyanan (sa tinuud, nasangkapan sila sa ingon nga flasher);
- yellow o orange: mahimo kining gamiton sa mga sakyanan nga magdala ug dagko ug delikado nga mga butang, ingon man sa pampublikong transportasyon.
Ang tanan niini nga mga beacon gikinahanglan nga adunay UNECE certificate N 65 ug makab-ot ang mga kinahanglanon sa R 50574 standard, nga gi-aprobahan sa 2002.
Giunsa ang usa ka regular nga flasher sa awto
Ang plafond sa aparato gihimo sa polycarbonate sa usa ka espesyal nga komposisyon, nga gihulagway sa dugang nga resistensya sa epekto. Dugang pa, kasagaran naggamit sa usa ka materyal nga epektibo nga makasukol sa ultraviolet radiation. Ingon usa ka elemento nga nagpagawas sa kahayag sa mga nagkidlap nga suga, usa ka matrix sa mga LED, usa ka flash lamp nga adunay xenon nga suga, usa ka ordinaryo nga lampara nga incandescent, dugang nga adunay gamit nga usa ka rotating type reflector, gigamit.
Ingon sa usa ka lagda, ang gihulagway nga espesyal nga signal gitaod sa atop sa sakyanan, tungod kay kini mao ang labing mamatikdan nga dapit sa bisan unsa nga sakyanan. Ang beacon gipadagan sa onboard network, mahimo kini nga matukod sa mga signal beam, matangtang o usa ka estraktura nga wala’y hunong.
Ang mga nakahunong nga produkto konektado sa mga screw sa atop sa lawas o taksi. Ug ang mga removable flasher kasagarang gitaod gamit ang magnet. Human sa panginahanglan sa paglihok ubos sa espesyal nga signal matapos, kini yano nga gikuha. Timan-i nga ang pagbutang sa mga nagkidlap nga suga sa compartment sa mga pasahero hugot nga gidili.
Ang ubang mga artesano naghimo sa usa ka nagkidlap nga beacon sa ilang kaugalingon nga mga kamot. Dili kini lisud kung ikaw adunay sukaranan nga pagsabut kung giunsa ang pag-assemble sa usa ka giimprinta nga circuit board gamit ang pipila nga mga resistor, transistors ug usa ka LED.
Unsa ang mga prayoridad sa dalan alang sa mga sakyanan nga adunay parola?
Kung ang usa ka espesyal nga signal gi-install sa salakyanan, ang drayber mahimong dili magtagad sa mga signal sa trapiko (bisan pa, kung ang ingon nga paglihok dili hinungdan sa usa ka aksidente), ug dili usab magsunod sa pipila nga mga probisyon sa mga lagda sa trapiko. Palihug timan-i nga ang beacon wala maghatag sa drayber sa katungod nga "dili makamatikod" sa mga instruksyon ug mga timailhan sa traffic controller.
Kung ang usa ka salakyanan naglihok subay sa dalan nga ang flasher naka-on, ang tanan nga ubang mga salakyanan kinahanglan nga maghatag ug agianan niini ug dili maghimo bisan unsang mga maniobra. Ang mga gamit sa awto wala niini nga bentaha (orange, yellow nga signal). Mahimo ra silang motipas gikan sa mga kinahanglanon sa mga marka sa dalan ug gitukod nga mga karatula.
Kung ang drayber dili mohatag og dalan sa usa ka sakyanan nga adunay espesyal nga signal, mahimo siyang tangtangon sa iyang lisensya sulod sa 1-3 ka bulan o multa hangtod sa 500 ka rubles. Adunay usab multa sa usa ka nagkidlap nga suga nga ang usa ka motorista nagbutang sa iyang awto nga ilegal.
