Sign "Roadworks" - unsaon nga dili makalapas sa mga lagda sa dalan?
Mga sulod
Importante kaayo nga mahibal-an kung unsa ang gilay-on gikan sa usa ka dili luwas nga lugar nga gibutang ang karatula nga "Roadworks". Pagkahuman, kini nagtumong sa mga signal sa pasidaan, ug sa mga lagda sa dalan kini gilista ubos sa numero 1.25.
Unsa ang gipasidaan sa karatula sa Road Works?
Ang panguna nga katuyoan niini nga karatula mao ang pagpasidaan sa mga motorista bahin sa pagduol sa usa ka lugar diin gihimo ang paghimo sa dalan o pag-ayo: ang mga espesyal nga awto naglihok ug ang mga tawo nalambigit. Ang karatula sa dalan nga "Pag-ayo sa trabaho" gi-install sa mosunod nga mga kaso:
- kung ang kasamtangan nga simento giayo o bag-ong aspalto ang gibutang;
- paglimpyo sa mga pasilidad sa imprastraktura ug mga kurbada gikan sa hugaw;
- pag-ilis sa mga bombilya sa mga suga sa trapiko;
- ang pagpul-ong sa mga kahoy nga nagtubo sa daplin sa dalan gihimo;
- sa ubang mga kaso.
Kini nga karatula mahimong magpahibalo sa kamatuoran nga ang mga espesyal nga salakyanan mahimong naa sa agianan kauban ang daghang mga trabahante nga dali mailhan pinaagi sa ilang mga uniporme nga nagpabanaag. Sa gitudlo nga seksyon sa dalan, ang pagtukod o pag-ayo literal nga nagbukal, ang mga kagamitan ug mga tawo naglihok, ug kini anaa sa agianan sa haywey o direkta sa tupad niini.
Pag-ayo sa karatula sa dalan: mga kinahanglanon alang sa mga drayber
Kung makita sa usa ka motorista kini nga karatula, kinahanglan nga magsugod siya sa paghinayhinay ug pag-monitor pag-ayo sa kahimtang sa dalan. Pinaagi sa dalan, kinahanglan nimong mahibal-an nga ang mga empleyado sa mga serbisyo sa pagpadayon sa dalan adunay tanan nga may kalabutan nga mga katungod sa usa ka tigdumala sa trapiko. Mahimo nilang pahunongon ang dagan sa mga sakyanan sa bisan unsang segundo o independente nga nagpakita sa paagi aron malikayan ang mga babag.
Sama sa nahisgotan na, ang "Roadworks" nga karatula gikinahanglan aron masiguro ang kaluwasan sa trapiko sa pipila ka mga seksyon sa dalan (mga hulagway ang gilakip). Dugang pa, gikinahanglan ang kaluwasan sa mga trabahante mismo ug sa ilang mga mekanismo, ug direkta sa mga tiggamit sa dalan. Pinaagi sa dalan, kini nga pointer hapit kanunay temporaryo.
Ayaw kalimti nga ang usa ka temporaryo nga karatula sa dalan nag-una sa mga marka, ingon man sa ubang mga icon ug mga simbolo nga gigamit sa pag-regulate sa trapiko sa kini nga seksyon. Ang pointer kasagarang ma-install kauban ang badge nga may numero nga 3.24 (gilimitahan ang labing taas nga gitugot nga katulin), o usa ka auxiliary sign nga nagpakita sa distansya sa usa ka peligro nga seksyon sa dalan.
Kini nga pointer nagpasidaan daan sa motorista, aron mahatagan siya sa tanan nga mga oportunidad sa pag-organisar sa kalihukan sa gikinahanglan nga paagi. Ang sign 1.25 mahimong itakda sa daghang mga higayon.
Asa gibutang kini nga karatula?
Sa gawas sa mga utlanan sa pamuy-anan, sa unang higayon, ang maong karatula gibutang 150-300 m sa wala pa ang dapit diin giayo ang dalan. Ang ikaduha nga higayon - ubos pa sa 150 m sa lugar nga gipasidan-an. Sa settlement mismo, sa unang higayon, kini nga badge gibutang nga dili molapas sa 50-100 m sa usa ka delikado nga lugar, ug sa ikaduha nga higayon - direkta sa atubangan sa site mismo, diin ang pagtrabaho sa dalan gihimo.
Dugang pa, kanunay nga ang karatula gibutang direkta sa atubangan sa lugar diin giayo ang nawong sa dalan nga wala’y sayo nga timailhan sa emergency zone. Mahitabo kini kung ang mga serbisyo sa emerhensya nagpahigayon mga dili madugay nga pag-ayo. Sa samang higayon, angay nga mahibal-an nga bisan unsa pa ang gilay-on sa peligro nga bahin, kini usa ka pasidaan bahin sa posible nga pagpanghilabot nga siguradong maghulat sa unahan. Busa, aron dili makamugna og emerhensya nga sitwasyon, gikinahanglan nga pakunhuran ang speed limit ug dugangan ang pagbantay.
Kung adunay usa ka pointer bahin sa panginahanglan sa pagpakunhod sa katulin (ang numero niini 3.24), kinahanglan naton nga sundon kini hangtod kini makansela, ug kung wala ang ingon nga timaan, gibalhin namon ang usa ka tulin diin posible nga igo nga pagtubag sa usa ka kalit nga pagbag-o sa sitwasyon sa dalan (traffic jam, libaong, gahong, ug uban pa). Diha-diha dayon pagkahuman sa pagtabok sa giayo nga seksyon sa dalan, nga gipakita sa icon nga adunay katugbang nga imahe, dili nimo kinahanglan nga ipaubos ang imong pagbantay. Kinahanglang hinumdoman nga ang nag-unang hinungdan sa mga aksidente mao ang kawalay pagtagad ug pagpabaya sa mga drayber.
