Head-Up Display - Unsa ang HUD Projector?

Basaha kini nga artikulo aron mahibal-an kung giunsa ang HUD head-up display molihok. Makakat-on ka og dugang mahitungod sa mga bahin niini, mga bentaha ug mga disbentaha. Sa teksto, among gihulagway ang usa ka mubo nga kasaysayan sa kini nga mga pasundayag, nga gihimo alang sa militar sa sobra sa kalim-an ka tuig.

Head-Up Display - Usa ka Mubo nga Kasaysayan sa Industriya sa Automotive

Ang unang sakyanan nga nasangkapan sa usa ka head-up display mao ang Chevrolet Corvette sa 2000, ug na sa 2004 kini gikuha sa BMW, nga naghimo sa 5 Series nga mga sakyanan niadtong tuiga ang una sa Europe nga adunay HUD screen nga gibutang ingon nga sumbanan. . Lisud isulti kung ngano nga kini nga teknolohiya gipaila-ila sa mga awto sa ulahi, tungod kay kini nga solusyon gigamit sa mga ayroplano sa militar kaniadtong 1958. Paglabay sa baynte ka tuig, ang HUD nakasulod sa sibilyan nga ayroplano.

Unsa ang display sa HUD

Ang pagpakita sa projection nagtugot kanimo sa pagpakita sa mga nag-unang mga parameter sa windshield sa sakyanan. Tungod niini, makontrol usab sa drayber ang katulin nga dili ipalayo ang iyang mga mata sa karsada. Ang HUD gihulam gikan sa mga fighter jet, diin kini malampuson nga nagsuporta sa mga piloto sa daghang mga tuig. Ang pinakabag-o nga mga modelo sa mga sakyanan adunay abante kaayo nga mga sistema nga nagpakita sa mga parameter ubos lang sa linya sa panan-aw sa drayber sa ubos sa bintana. Kung ang imong sakyanan wala niini nga sistema nga na-install sa pabrika, mahimo kang mopalit ug head-up display nga compatible sa halos bisan unsang modelo sa sakyanan.

Unsa nga impormasyon ang gipakita sa head-up display ngadto sa drayber?

Ang display sa head-up mahimong magpakita og daghang impormasyon, apan kasagaran ang speedometer anaa sa usa ka prominenteng dapit ug kini usa ka mandatory nga elemento, sama sa kaso sa standard nga mga metro. Ang kasamtangan nga gikusgon gipakita sa digital sa kinadak-ang font. Tungod sa gamay nga luna nga mahimong igahin sa pagpakita sa mga parameter sa sakyanan, ang mga tiggama naningkamot nga dili ibutang ang sobra niini sa HUD.

Ang speedometer mao ang usa sa mga nag-unang impormasyon nga gipakita sa projection display. Kasagaran kini adunay usa ka tachometer, apan ang presensya niini dili ang lagda. Daghan ang nagdepende sa klase sa awto, sa luho nga mga modelo ang HUD magpakita sa mga pagbasa gikan sa traffic sign reading system, cruise control, usa ka alarma nga nagpasidaan sa mga butang sa blind spot sa sakyanan, ug bisan ang nabigasyon sa sakyanan.

Ang una nga head-up display adunay usa ka yano kaayo nga disenyo, nga nakaagi sa daghang mga pagbag-o sa daghang mga tuig. Ang mga sistema sa pinakataas nga mga modelo sa mga sikat nga brand nagpakita sa impormasyon sa hayag kaayo nga mabulukon nga mga kolor nga halos walay paglangan. Kasagaran gitugotan usab nila ang indibidwal nga pag-personalize, sama sa pag-adjust kung diin gipakita ang mga parameter o kung giunsa ang pag-rotate sa display.

Giunsa pagtrabaho ang display sa HUD?

Ang operasyon sa pagpakita sa projection dili lisud. Gigamit niini ang mga kabtangan sa bildo, nga nagpahunong sa kahayag sa usa ka wavelength tungod kay kini transparent. Ang display sa HUD nagpagawas sa usa ka piho nga kolor nga mahimong ipakita ingon nga impormasyon sa windshield. Ang mga parameter sa sakyanan gipakita sa usa ka piho nga gitas-on sa bintana, nga kasagarang ma-adjust sa tagsa-tagsa o ​​sa usa ka espesyal nga gitakda sa dashboard.

Kung gilain nimo ang pagpalit sa tibuuk nga sistema, hinumdomi nga ang projector kinahanglan nga husto nga gipares. Importante nga ang hulagway klaro ug presko, apan dili kini makapasakit sa mga mata sa drayber. Ang pinakabag-o nga multimedia head-up nga mga pasundayag mapasibo sa kahayag, gitas-on sa display ug swivel aron imong mapasibo ang tanan sa imong mga panginahanglan.

Head-up display HUD - usa ka gadget o usa ka mapuslanon nga sistema nga nagdugang sa kaluwasan?

Ang head-up display dili lamang usa ka uso nga gadyet, apan labaw sa tanan kaluwasan. Ang HUD nakit-an nga aplikasyon sa kasundalohan, sibil nga aviation ug nahimo nga usa ka permanente nga kinaiya sa mga awto, tungod kay salamat niini ang drayber o piloto dili kinahanglan nga kuhaon ang iyang mga mata sa kung unsa ang nahitabo sa luyo sa windshield, ug adunay positibo nga epekto sa konsentrasyon. drayber. Kini nga kalihokan labi ka delikado kung magmaneho sa gabii, kung ang standard nga display, nga labi ka hayag kaysa sa palibot, mas dugay nga mag-adjust ang mga mata.

Kadaghanan sa mga aksidente sa trapiko mahitabo tungod sa kakulang sa konsentrasyon o temporaryo nga pagkawala sa atensyon sa drayber. Ang pagbasa sa gikusgon gikan sa mga sensor sa pabrika nga gibutang sa taksi nagkinahanglan og mga usa ka segundo, apan kini igo na alang sa usa ka aksidente o pagbangga sa usa ka pedestrian. Sa usa ka segundo, ang sakyanan naglangkob sa usa ka gilay-on nga pipila ka metros sa gikusgon nga mga 50 km / h, sa 100 km / h kini nga gilay-on nagkaduol na sa 30 m, ug sa highway ingon sa 40 m. mga parameter sa sakyanan.

Ang HUD screen mao ang teknolohiya sa umaabot

Ang head-up display usa ka mas popular nga solusyon alang sa pagpalambo sa kaluwasan sa pagbiyahe. Ang panguna nga tahas niini mao ang pagpakita sa labing hinungdanon nga kasayuran sa bintana sa drayber. Kini usa ka labi ka nagbag-o nga teknolohiya nga kanunay nga gisiksik. Sa pagkakaron, ang mga eksperimento gihimo aron sa pag-output sa datos gamit ang usa ka espesyal nga gidisenyo nga laser direkta sa retina. Ang laing ideya mao ang paggamit og 3D projector aron ipakita ang pula nga linya ibabaw sa dalan aron ipakita ang dalan.

Sa sinugdanan, sama sa daghang uban pang mga bag-ong teknolohiya, ang mga pagpakita sa ulo nakit-an lamang sa mga top-end nga luho nga mga awto. Salamat sa pag-uswag sa siyensiya ug teknolohiya sa paggama, sila karon nagpakita sa mas barato nga mga sakyanan. Kung nabalaka ka bahin sa kaluwasan samtang nagdrayb ug ang imong awto wala’y pabrika nga sistema sa HUD, makit-an nimo ang daghang mga tanyag sa mga projector sa merkado nga gipahiangay sa lainlaing mga modelo sa awto.