Paggama sa mga makina alang sa mga de-koryenteng salakyanan
Mga de-kuryenteng awto

Paggama sa mga makina alang sa mga de-koryenteng salakyanan

Duha ka hinungdanon nga sangkap sa usa ka makina sa de-koryenteng awto

Ang de-koryenteng motor naglihok nga lahi kaysa sa thermal nga bersyon. Busa, ang electric motor konektado sa baterya, nga nagbalhin sa kasamtangan niini. ... Naghimo kini og magnetic field nga nagmugna og elektrisidad, nga mahimong mekanikal nga enerhiya. Makalihok na unya ang sakyanan. Alang niini, ang paghimo sa usa ka de-koryenteng motor kanunay nga nagsalig sa presensya sa duha nga mga sangkap: usa ka rotor ug usa ka stator.

Ang papel sa stator

kini static nga bahin electric motor. Cylindrical, kini adunay mga recesses alang sa pagdawat sa mga coils. Siya ang naghimo sa magnetic field.

Ang papel sa rotor

Kini mao ang elemento nga buhaton tuyok ... Mahimo kini nga usa ka magnet o duha ka singsing nga konektado sa mga konduktor.

Maayong mahibal-an: Sa unsang paagi magkalainlain ang hybrid ug electric motor?

Ang hybrid nga de-koryenteng motor nagtrabaho kauban ang usa ka thermal nga modelo. Nagpasabot kini nga lahi nga disenyo tungod kay ang duha ka mga motor kinahanglan mag-uban (koneksyon, gahum) ug makig-interact (ma-optimize ang paggamit sa enerhiya). Ang de-koryenteng sakyanan adunay usa ka makina nga gidisenyo nga adunay mga kinaiya lamang sa sakyanan sa hunahuna.

Synchronous o asynchronous nga motor?

Aron makahimo usa ka de-koryenteng motor sa awto, ang mga tiggama kinahanglan nga mopili usa sa duha nga mga mode sa pag-opera:

Synchronous nga Paggama sa Motor

Sa usa ka synchronous nga motor, ang rotor usa ka magnet o electromagnet nga nagtuyok sa parehas nga katulin sa magnetic field. ... Ang usa ka synchronous nga motor mahimo ra masugdan gamit ang usa ka auxiliary motor o electronic converter. Ang pag-synchronize tali sa rotor ug stator makapugong sa pagkawala sa kuryente. Kini nga matang sa motor gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan sa kasyudaran nga nanginahanglan usa ka motor nga motubag nga maayo sa mga pagbag-o sa katulin ug kanunay nga paghunong ug pagsugod.

Asynchronous nga paghimo sa motor

Gitawag usab kini nga induction motor. Ang stator paandaron sa elektrisidad aron makahimo og kaugalingon nga magnetic field. ... Dayon ang walay katapusan nga paglihok sa rotor (nga naglangkob dinhi sa duha ka singsing) gipalihok. Dili gyud kini makaapas sa katulin sa magnetic field nga maoy hinungdan sa pagdahili. Aron mapabilin ang makina sa maayong lebel, ang slip kinahanglang tali sa 2% ug 7%, depende sa gahum sa makina. Kini nga makina labing haum alang sa mga sakyanan nga gidisenyo alang sa taas nga mga biyahe ug makahimo sa taas nga tulin.

Ang bahin sa de-koryenteng motor nga adunay sulud nga rotor ug stator bahin sa transmission sa kuryente ... Kini nga kit naglakip usab sa usa ka electronic power regulator (mga elemento nga gikinahanglan sa pagpaandar sa makina ug pag-recharge) ug usa ka transmission.

Paggama sa mga makina alang sa mga de-koryenteng salakyanan

Nagkinahanglan ug tabang sa pagsugod?

Ang espesipiko sa permanenteng magnet ug independente nga excitation motor

Posible usab ang paghimo og mga de-koryenteng motor para sa mga de-koryenteng awto nga adunay permanenteng magnet. Unya kini mahimong dungan nga motorization, ug ang rotor pagahimoon sa puthaw aron sa paghimo sa usa ka kanunay nga magnetic field. ... Sa ingon, ang usa ka auxiliary nga motor mahimong mahatag. Apan, ang ilang disenyo nagkinahanglan sa paggamit sa gitawag nga "rare earths" sama sa neodymium o dysprosium. Samtang sila sa tinuud kasagaran, ang ilang mga presyo nag-usab-usab, nga naghimo kanila nga lisud nga mosalig sa mga materyales.

Aron mapulihan kini nga mga permanente nga magnet, ang pipila nga mga tiggama nagbalhin sa independente nga naghinam-hinam nga mga synchronous nga motor. ... Nagkinahanglan kini sa paghimo sa usa ka magnet nga adunay coil coil, nga nagkinahanglan sa pagpatuman sa pipila ka mga proseso sa paggama. Kini nga teknolohiya nagsaad kaayo tungod kay kini naglimite sa gibug-aton sa makina, nga nagtugot niini nga makamugna og mahinungdanon nga torque.

Regenerative braking, dugang alang sa electric motor

Dili igsapayan kung giunsa gihimo ang mga de-koryenteng salakyanan nga motor, kini adunay usa ka mabalik nga epekto. Alang niini ang motor naglakip sa usa ka inverter ... Busa, kung imong kuhaon ang imong tiil gikan sa accelerator pedal sa usa ka electric vehicle, ang deceleration mahimong mas kusog kay sa classic nga modelo: kini gitawag nga regenerative braking.

Pinaagi sa pagsumpo sa pagtuyok sa mga ligid, ang de-koryenteng motor dili lamang nagtugot sa braking, apan usab nag-usab sa kinetic energy ngadto sa elektrisidad ... Kini nagpaposible sa pagpahinay sa pagsul-ob sa brake, pagkunhod sa konsumo sa enerhiya ug pagpalugway sa kinabuhi sa baterya.

Ug ang baterya niining tanan?

Imposible nga hisgutan ang paghimo sa mga makina sa de-koryenteng salakyanan nga wala gikonsiderar ang baterya nga gikinahanglan sa pagpadagan niini. Kung ang mga de-koryenteng motor gipaandar sa AC, ang mga baterya mahimo ra nga magtipig sa DC nga kasamtangan. Bisan pa, mahimo nimong i-charge ang baterya sa parehas nga mga tipo sa karon:

AC recharge (AC)

Mao kini ang gigamit sa mga outlet sa electric vehicle nga gibutang sa mga pribadong balay o gagmay nga mga terminal sa publiko. Pagkahuman niana, posible ang pag-recharging salamat sa converter nga sakay sa matag awto. Depende sa gahum, ang oras sa pag-charge mas taas o mas mubo. Usahay kinahanglan nimo nga usbon ang imong suskrisyon sa elektrisidad aron tugotan kini nga pag-recharge ug uban pang kagamitan nga magamit sa parehas nga oras.

Kanunay nga kasamtangan nga pag-charge (kanunay nga kasamtangan)

Kini nga mga outlet, nga makit-an sa paspas nga mga terminal sa mga lugar sa motorway, adunay kusog kaayo nga converter. Ang ulahi nagtugot kanimo sa pag-charge sa usa ka baterya nga adunay kapasidad nga 50 ngadto sa 350 kW.

Busa, ang tanan nga mga de-koryenteng motor nanginahanglan usa ka boltahe nga converter aron mahimo’g mabag-o ang DC nga baterya karon sa AC karon.

Ang paghimo sa mga makina alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan nakahimo og mga impresibo nga lakang sa dekada. Synchronous o Asynchronous: Ang matag motor adunay kaugalingon nga mga bentaha nga nagtugot sa mga de-koryenteng motor nga ipahiangay sa lungsod ug sa taas nga mga pagbiyahe. Unya ang tanan nga imong gikinahanglan mao ang pagtawag sa usa ka propesyonal sa pag-set up sa usa ka charging station sa balay ug malingaw niining eco-friendly nga paagi sa paglibot.

Idugang sa usa ka comment