Nagdugo nga power steering

GUR nga laraw

Nagdugo nga power steering ug ang mga sistema niini gihimo sa dihang gipulihan ang nagtrabaho nga fluid, pagpa-air, nga mahimong resulta sa pagkaguba o pag-ayo nga trabaho. Ang hangin nga nakuha sa sulod dili lamang makapakunhod sa kahusayan sa hydraulic booster, apan mahimo usab nga hinungdan sa grabe nga kadaot, nga mao, ang pagkapakyas sa power steering pump. Mao nga pumping hydraulic booster kinahanglan nga ipatuman sa estrikto nga pagsunod sa kasamtangan nga teknolohiya.

Sintomas sa mga malfunction sa power steering system

Adunay ubay-ubay nga mga timailhan sa pagpa-air sa power steering system, diin gikinahanglan ang pagdugo niini. Lakip kanila:

• paghimo og kusog nga kasaba sa dapit sa pag-instalar sa power steering o sa bomba niini;
• dugang nga pressure sa manibela, kalisud sa pagliso niini;
• leakage sa nagtrabaho fluid gikan sa power steering system.

Dugang pa, adunay usab daghang mga timailhan nga nagpakita nga ang sistema nag-air - pagporma sa bula sa nawong sa nagtrabaho nga likido sa tangke sa pagpalapad, random nga pagliko sa manibela sa usa ka kilid. Kung nag-atubang ka sa labing menos usa sa gihulagway nga mga timailhan, kinahanglan nimo nga bombahan ang power steering.

Unsaon pagbomba sa power steering

Sa unsa nga paagi sa pagpuno sa lana ug pump power steering

Ang pamaagi alang sa pag-ilis sa pluwido ug pagbomba sa power steering gihimo sa higpit nga pagsunod sa kasamtangan nga algorithm. Ang ubang mga automaker mahimong makadugang sa ilang kaugalingon nga mga bahin niini. Kung adunay ka manwal alang sa imong awto, among girekomenda nga basahon nimo ang angay nga seksyon. Sa kinatibuk-an nga termino, ang mga lakang kinahanglan nga buhaton sa mosunod nga han-ay:

• Ipataas ang makina sa hingpit sa usa ka elevator o ibitay ang atubangan nga mga ligid niini.
• Kung gikinahanglan, habwa ang daan nga pluwido gikan sa tangke sa pagpalapad. Aron mahimo kini, kuhaa ang balik nga hose (pag-adto sa power steering system) gikan sa tangke sa pagpalapad ug ibutang kini sa usa ka plug aron ang likido dili moagas gikan sa hose. Ang usa ka hose gilakip sa gipagawas nga gripo sa tangke, nga moadto sa usa ka walay sulod nga botelya, diin kinahanglan nga mahubas ang daan nga hydraulic fluid.
• ang base nga gidaghanon sa likido labing dali nga gibomba sa usa ka syringe ug gibubo sa usa ka lahi nga botelya. Kung gamay ra ang nahabilin nga likido, padayon sa sunod nga lakang.
• Pun-a ang nagtrabaho nga likido ngadto sa tangke sa pagpalapad sa ibabaw.
• nan kinahanglan nimo nga ibalik ang manibela gikan sa kilid ngadto sa kilid (gikan sa lock ngadto sa lock) sa makadaghang higayon aron ang daan nga likido nga nahabilin sa sistema moagos gikan sa hose. Tungod kay ang bag-ong pluwido mobalhin sa daan, ayaw kalimti ang pagmonitor sa lebel sa lana sa tangke aron ang hangin dili makasulod sa hose.
• Kung ang lebel sa likido moubos, idugang kini pag-usab.
• Ipadagan ang makina sulod sa 2-3 segundos ug patya kini. Gihimo kini aron ang likido magsugod sa pagkaylap sa sistema.

Importante nga hinumdoman nga kung imong i-air ang power steering system, nan ang hangin mahimong mapahawa pinaagi sa pagbomba pinaagi sa pagtuyok sa manibela gikan sa kilid ngadto sa kilid. Bisan pa, sa bisan unsang kaso ayaw pagsugod sa internal nga pagkasunog nga makina, tungod kay ang hangin sa sistema hinungdanon alang sa power steering pump ug mahimong hinungdan nga kini mapakyas.

Pagbomba sa lana gamit ang syringe

• unya kinahanglan nimong idugang ang nagtrabaho nga likido sa tangke sa lebel sa marka sa MAX ug balika ang pamaagi sa pagsugod sa internal nga pagkasunog nga makina. Balika kini nga siklo 3-5 ka beses.
• Ang signal sa paghunong sa pumping mao ang kamatuoran nga ang hangin gikan sa return hose mihunong sa pagsulod sa drain bottle. Kini nagpasabot nga wala nay hangin nga nahibilin sa hydraulic system, ug ang presko, limpyo nga pluwido mosulod sa reservoir.
• Human niana, kinahanglan nimo nga i-install ang hose sa pagbalik sa lugar (pagkonektar sa tangke sa pagpalapad diin kini orihinal nga gi-install).
• I-refill ang tangke sa MAX level, dayon sugdi ang internal combustion engine.
• Aron mabomba ang hydraulic booster, kinahanglan nimo nga hinayhinay nga ibalik ang manibela 4-5 ka beses gikan sa wala hangtod sa tuo nga paghunong. Sa mga dapit sa paghunong, paghunong sa 2-3 segundos. Kung ang hangin magpabilin, kini kinahanglan nga mogawas sa tangke sa pagpalapad. Sa proseso sa pagsusi, among gisiguro nga ang bomba dili mohimo og sobra nga kasaba.
• Ang timailhan nga ang pumping nahuman na mao ang pagkawala sa mga bula sa hangin sa nawong sa likido sa tangke.
• Dayon isira pag-ayo ang tangke sa pagpalapad.

Pagdugo sa power steering system

Pagdugo sa sistema mahimo usab nga ipatuman walay engine start, “sa katugnaw”. Alang niini igo na ang pagliko sa manibela gikan sa wala ngadto sa tuo nga paghunong. Sa kini nga kaso, ang daan nga pluwido ug hangin mogawas sa sistema. Bisan pa, kadaghanan sa mga tiggama sa awto nagtambag gihapon sa pagdugo sa sistema sa pagdagan sa ICE.

Ang lebel sa likido sa reservoir kinahanglan nga tali sa MIN ug MAX nga marka. Hinumdomi nga kung gipainit, ang likido molapad, mao nga dili nimo kini ibubo sa naglungtad nga marka. 

Kasagaran nga mga pagkaguba sa power steering

Ang mga pagkaguba sa operasyon sa hydraulic booster dali nga mailhan pinaagi sa mga timailhan sa kinaiya. Lakip kanila:

• Lisud iliko ang manibela. Ang lagmit nga mga hinungdan mao ang pagkapakyas sa power steering pump, ang paggamit sa usa ka dili angay nga fluid sa pagtrabaho, ug ang pagdikit sa mga agianan sa mekanismo sa spool.
• Uban ang manibela nga nagtuyok (sa bisan unsang direksyon) samtang nagmaneho, makadungog ka taas nga frequency nga tingog (sama sa usa ka whistle). Ang lagmit nga hinungdan mao ang usa ka loose drive belt.
• Ang manibela nagtuyok-tuyok. Ang lagmit nga mga hinungdan sa pagkahugno mao ang dili pagsunod sa nagtrabaho nga likido sa espesipikasyon nga gipahayag sa tiggama, ang pagkaguba sa mekanismo sa pag-apod-apod sa likido, ang pagkaguba sa bomba.
• Ang presensya sa grabe nga foaming sa expansion tank. Ang lagmit nga mga hinungdan mao ang pagsagol sa mga likido nga lainlain nga klase, pagkaguba sa power steering pump.
• Kung ang internal combustion engine nagdagan, kusog nga pagtuyok sa manibela sa bisan unsang direksyon. Ang lagmit nga hinungdan mao ang pagkadaot sa mekanismo sa spool, kasagaran, pagbara sa mga nagtrabaho nga mga kanal niini, dili husto nga asembliya (pananglitan, pagkahuman sa pag-instalar sa usa ka repair kit).

Mga rekomendasyon alang sa operasyon ug pagmentinar sa power steering

Aron ang power steering ug ang sistema niini molihok nga normal, ingon man usab sa pagpalugway sa ilang serbisyo sa kinabuhi, kinahanglan nimo nga sundon ang pipila ka yano nga mga lagda:

Kinatibuk-ang panglantaw sa power steering

• paggamit nagtrabaho nga mga likido, girekomenda sa automaker, ingon man ipatuman ang ilang tukma sa panahon nga pag-ilis (kadaghanan sa mga tiggama sa awto nagrekomenda nga ilisan ang power steering fluid pinaagi sa matag 60…120 ka libo kilometro, o kausa sa matag 2 ka tuig, kini nag-agad sa estilo sa pagdrayb ug intensity sa paggamit sa sakyanan);
• ipatuman pagbomba sa power steering system sa higpit nga pagkasunod uban ang algorithm nga gihulagway sa ibabaw (o pag-obserbar sa bulag nga mga kinahanglanon, kung adunay, nga gihatag sa tiggama sa awto);
• monitor sa kahimtang boot sa steering rack, tungod kay kung kini gisi, nan ang abug ug hugaw mosulod sa sistema, nga mosangpot sa output sa power steering pump. Usa ka timailhan sa usa ka problema nga nahitabo na mao ang huni sa hydraulic booster, nga dili mawagtang bisan pinaagi sa pag-ilis sa fluid.

Ang gasto sa pag-ilis sa fluid ug pumping power steering

Kung nagplano ka nga magbuhat sa trabaho sa pag-ilis sa likido ug pagbomba sa imong kaugalingon nga power steering, nan kinahanglan ka lang mopalit og lana sa usa ka gidaghanon nga 1 hangtod 3 ka litro (lakip ang pag-flush, samtang ang gidaghanon sa power steering system sa usa ka awto mao. hangtod sa 1 litro). Ang presyo sa likido nagdepende sa tatak ug tindahan. Anaa kini sa sakup nga $ 4 ... 15 matag litro. Kung dili nimo gusto o dili nimo mahimo ang ingon nga trabaho sa imong kaugalingon, kontaka ang istasyon sa serbisyo alang sa tabang. Gibanabana nga mga presyo alang sa Enero 2017 paghimo:

• trabaho sa pag-ilis sa likido - 1200 nga mga rubles;
• GUR pumping - 600 ka rubles.

konklusyon

Ang pagdugo sa hydraulic booster usa ka yano nga pamaagi nga bisan ang usa ka walay kasinatian nga mahiligon sa sakyanan makahimo sa pagdumala. Ang nag-unang butang mao ang pagsunod sa han-ay sa mga aksyon nga gihisgutan sa ibabaw. kinahanglan usab nga gamiton nagtrabaho nga fluid nga adunay mga kinaiya nga girekomenda sa tiggama. Sa gamay nga timaan sa pagkaguba sa sistema sa pagmaneho sa kuryente, kinahanglan nga himuon ang mga pamaagi sa pagpugong. Kung dili, ang sistema mahimong mapakyas, nga naghulga dili lamang sa pag-ayo kondili usab pagkawala sa kontrol sa sakyanan sa dalan.