Pagsusi sa mga injector sa makina sa diesel ug kung giunsa kini paglimpyo sa balay

Ang diesel internal combustion engine (ICE) usa ka kasaligan nga yunit. Ang mga bahin sa makina sa diesel nagsiguro sa pagbutang sa usa ka taas nga margin sa kaluwasan bisan sa panahon sa pag-uswag. Sa praktikal nga paagi, ang tanan nga mitumaw nga mga problema konektado lamang sa kagamitan sa gasolina. Sa partikular, ang mga fuel injector (injector) nahimong usa sa mga bottleneck.

Kung unsa gyud ang mahimo nga sayup sa kanila, mahibal-an naton kini sa kini nga artikulo.

Ang prinsipyo sa operasyon sa diesel injector

Ang ilang nag-unang tahas mao ang labing maayo (natibulaag) fuel atomization. Ang diesel nagdagan sa diesel fuel, dili sama sa gasolina, kini usa ka sinagol nga bug-at nga mga tipik sa pagdalisay sa lana. Kini hilabihan nga nagpanuko sa pagsagol sa hangin aron maporma ang usa ka pagkamakanunayon nga angay alang sa kompleto ug paspas nga pagkasunog.

Ang pinakasimple nga device adunay mga nozzle hydromechanical nga matang. Ang gasolina sa diesel moabut kanila nga gilain gikan sa indibidwal nga mga seksyon sa high pressure fuel pump (TNVD). Kung ang usa ka piho nga presyur sa threshold maabot sa husto nga higayon, ang nozzle mag-abli, ug ang gasolina nga gisukod sa supercharger sa bomba gi-injected sa combustion chamber, dungan nga nag-spray sa gagmay nga mga tinulo.

Pagkahuman niana, ang presyur mikunhod ug ang balbula sa injector gisirhan sa usa ka pagbalik nga tubod. Posible ang usa ka duha ka yugto nga operasyon, kung ang usa ka gamay nga bahin sa piloto sa diesel nga gasolina una nga gihatag, pagkahuman ang ikaduha nga tingpamulak gi-aktibo, ug ang panguna nga bayad sa gasolina gihatag sa atomizer. Kini nagpauswag sa performance sa makina.

Ang usa ka mas abante nga sistema sa pag-injection nahimong organisasyon niini sa prinsipyo sa usa ka komon nga high-pressure rail, ang gitawag Kasagaran nga Riles. Dinhi, ang high-pressure fuel pump nagmugna sa gikinahanglan nga presyur sa tanan nga mga nozzle sa samang higayon, ug kini gi-trigger sa hustong panahon sa usa ka electrical signal gikan sa control unit.

Nahimong posible nga mas tukma nga ipang-apod-apod ang sagol sa mga silindro, hapsay nga dosing tungod sa daghang pagpakaon sulod sa usa ka siklo ug taas nga kalidad nga pagkasunog sa diesel fuel nga adunay mas hinay nga operasyon sa makina. Gisiguro kini sa presensya sa usa ka electromagnet sa matag injector, nga nagkontrol sa shut-off nga balbula.

Ang sunod nga lakang mao ang hitsura piezoelectric actuator alang sa spray needle. Ang epekto sa pagbag-o sa ilang mga geometric nga dimensyon sa pipila nga mga kristal kung ang usa ka boltahe sa kuryente gigamit sa kanila gigamit.

Dili sama sa usa ka electromagnetic drive, ang ingon nga organisasyon nagtugot kanimo sa mahinuklugong pagdugang sa katulin sa mga balbula. Nahimong posible nga madugangan ang gidaghanon sa mga bahin sa gasolina nga gihatag matag stroke sa silindro. Napugos ang maong lakang tungod sa nagkataas nga mga kinahanglanon alang sa pagkamahigalaon sa kinaiyahan sa mga makina sa diesel. Ang ingon nga mga nozzle gihulagway sa taas nga presyo ug dili pag-ayo.

Ang usa ka lahi nga klase mao ang gitawag mga injector sa bomba. Gipalahi sila sa pagkawala sa usa ka high-pressure fuel pump sa sistema, ang papel niini gihimo pinaagi sa mekanikal nga aksyon sa camshaft cams sa plunger pair nga gitukod sa matag fuel injector.

Sila gigamit medyo panagsa ra tungod sa daghang mga kakulangan. Sa mga bentaha dinhi, ang pagkawala lamang sa usa ka sagad nga high-pressure pump, nga medyo gipasimple ang kagamitan.

Mga simtomas sa malfunction

Adunay tulo ka kasagarang hinungdan sa kapakyasan:

• dugang nga pag-agos pinaagi sa injector (overflow);
• pagkunhod sa kalidad sa fuel atomization;
• pagkunhod sa performance sa tagsa-tagsa nga mga sprayer.

Sa gawas, kini makita nga halos parehas, bisan kung ang usa ka mas duol nga pagsusi sa matag piho nga kaso mahimo nga magpakita sa gibanabana nga kinaiya sa problema.

1. Ang output sa makina mausab, ug ang gahum niini mahimong mahulog ug motaas.
2. Ang makina moandar nga dili lig-on ug kusog nga modagan sa walay trabaho.
3. Sa paglihok, ang tin-aw nga makita nga mga jerk ug pickup mahimong makita nga adunay parehas nga posisyon sa accelerator pedal.
4. Ang tingog sa makina mausab, ang pagkagahi, pagkurog ug bisan ang pagtuktok sa mga silindro makita.
5. Ang makina magsugod sa aso, ang tambutso mahimong itom, nga nagpaila sa pagpagawas sa soot - wala masunog nga hydrocarbon fuel residues.
6. Ang lebel sa lana sa crankcase magsugod sa pagtaas tungod sa pagsulod sa sobra nga diesel fuel didto.
7. Ang usa ka moderno nga internal combustion engine makamatikod sa usa ka malfunction pinaagi sa internal diagnostics ug magdagkot og control lamp sa instrument panel.

Sa bisan unsang kaso, ang pagpatin-aw sa mga hinungdan nanginahanglan indibidwal nga pagdayagnos sa mga injector.

Diagnostics sa mga injector sa balay

Uban sa usa ka piho nga lebel sa katukma, posible nga makalkula ang usa ka sayup nga aparato sa usa ka garahe. Una kinahanglan nimo nga mahibal-an ang piho nga lokasyon sa kadudahang injector.

Ang katulin sa usa ka walay pulos nga makina sa diesel gitakda ug gitakda sa paagi nga ang dili patas nga operasyon niini makita sa tin-aw kutob sa mahimo. Dayon, sa usa sa angay nga mga paagi, ang presyur sa gasolina gikuha gikan sa nozzle, diin ang pag-fasten sa inlet fitting nahuyang. Ang usa ka magamit nga injector magpahinabog labi ka mamatikdan nga reaksyon gikan sa makina kaysa sa usa nga adunay mga paglihis sa operasyon.

Giunsa ang pag-diagnose sa mga injector gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot? Anti-krisis rubric!

Sa usa ka electromagnetic injector, mahimo nimong sukdon ang pagsukol sa solenoid winding gamit ang multimeter. Ang bili niini mahimong gikan sa mga yunit sa ohms ngadto sa duha ka napulo, nga mas tukma nga imong mahibal-an gikan sa dokumentasyon alang sa usa ka partikular nga device. Sa bisan unsa nga kaso, ang usa ka break nagpasabot sa usa ka bug-os nga coil kapakyasan.

Sa pinakasimple nga hydromechanical nozzles, mahimo nimong sukdon ang presyur sa sinugdanan sa pag-abli sa balbula gamit ang tee, pressure gauge, ug usa ka nahibal-an nga maayo nga kontrol nga bahin. Posible ang mga pagbag-o sa mga pag-calibrate sa tingpamulak, nga magpahinabo sa anggulo sa pag-injection sa pagtipas.

Pagsusi sa pag-awas (return drain)

Sa sistema sa Common Rail, ang pag-inject gikontrol gamit ang usa ka espesyal nga balbula sa tseke, ang pag-abli niini nagmugna sa kinahanglan nga pag-drop sa presyur sa punoan nga balbula, ingon usa ka sangputanan diin kini usab nagbukas ug nagsuplay sa silindro.

Ang pagkasul-ob ug kontaminasyon maoy hinungdan sa sobrang pag-agos sa sugnod ngadto sa linya sa pagbalik ug pag-ubos sa presyur sa tren. Ang motor magsugod uban sa dakong kalisud.

Aron masusi, ang mga hose sa pagbalik gikuha gikan sa tanan nga mga nozzle, ug ang ordinaryong transparent flasks sa mga medikal nga syringe nga adunay mga tubo gikan sa mga sistema sa dropper gi-install sa baylo. Sa diha nga ang makina nag-idle, ang magamit nga mga nozzle nagpagawas og gamay nga gasolina ngadto sa linya sa pagbalik, kasagaran pipila ka mililitro kada minuto.

Ang usa ka sayup maghatag daghang beses nga labi pa, ang piho nga kantidad nagdepende sa tipo sa aparato ug makina, apan kung labing menos ang sobra sa mga magamit tulo ka beses o daghan pa, ang nozzle kinahanglan nga ayohon o pulihan.

Diagnostic nga baruganan

Ang usa ka maayo nga propesyonal nga injector test stand naglangkob sa usa ka set sa naandan nga mga pagsulay nga, dugang sa pagpahayag sa mga diagnostic, makaila sa labi ka maliputon nga mga sayup.

Ang pinakasimple nga bench test gihimo aron mapadayon ang presyur sa nozzle, ingon man ang posible nga kontaminasyon ug pagsul-ob niini. Ang porma sa sulo biswal nga gisusi kung nag-spray sa usa ka na-calibrate nga likido. Ang sukaranan nga mga abilidad sa aparato gitino, kung dili kini matuman, ang injector dili klaro nga gisalikway.

Ang labi ka komplikado nga mga pagsulay nagtino kung ang bahin nga gisulayan angay ba alang sa operasyon sa tanan nga mga mode gikan sa idle hangtod sa labing kataas nga gahum, susihon ang katulin sa mga balbula sa mga mode nga pre-injection, ingon man ang kahimtang sa mga check valve.

Kini ang bugtong paagi aron mahibal-an ang kinatibuk-ang kahimtang ug ang katakus nga makab-ot ang karon nga mga sumbanan sa pagpagawas, ingon man ang pagtagna sa nahabilin nga kapanguhaan. Ang resulta sa trabaho sa propesyonal nga baruganan mao ang coding sa kondisyon nga kahimtang sa injector.

Espesyal nga mga himan

Ang indibidwal nga mga gimbuhaton sa mga injector mahimo usab nga susihon sa mga espesyal nga pag-install.

Pananglitan, ang mga hydro-mechanical injector mahimong masulayan gamit ang usa ka aparato nga nagmugna og presyur sa gasolina diin ang balbula kinahanglan magbukas ug siguruha nga naa sa sulud sa gitakda nga mga limitasyon. Ang aparato adunay sulud nga bomba sa kamot ug usa ka gauge sa presyur.

Adunay usab mas komplikado nga mga disenyo, pareho nga gilakip sa diesel testers ug autonomous. Kasagaran sila nasangkapan sa usa ka manual o electric injection pump, usa ka hydraulic accumulator, kagamitan sa pagsukod, ug transparent flasks alang sa visual control. Medyo barato para sa self-production.

Paglimpyo sa diesel injector

Sa pag-assess sa presensya sa usa ka problema, sa pipila ka mga kaso posible nga ibalik ang operability pinaagi sa paglimpyo o usa ka intermediate nga pag-ayo sa mga termino sa pagkakomplikado. Gitugotan ang pagtangtang sa polusyon pinaagi sa kemikal ug mekanikal nga mga pamaagi.

Ultrasound

Ang pagkaladlad sa high-frequency acoustic vibrations epektibo kaayo, kasagaran bisan ang mga inskripsiyon nga gigamit sa pabrika nga adunay espesyal nga mga pintura kanunay nga nahugasan gikan sa mga bahin.

Ang gikuha nga nozzle gibutang sa usa ka kaligoanan nga puno sa panglimpyo nga likido, diin ang usa ka gamhanan nga ultrasound emitter konektado. Ang proseso sa paglimpyo molungtad mga 20 minuto, pagkahuman ang mga resulta gibantayan sa stand.

Ang labing moderno nga mga nozzle, nga adunay daghang mga delikado nga plastik nga mga bahin, mahimo’g magsugod sa pagtrabaho nga labi ka daotan kaysa sa wala pa limpyohan, mao nga kinahanglan nila nga susihon ang tanan nga mga parameter, ug dili lamang alang sa tipo sa sulo.

Paglimpyo sa baroganan

Ang usa ka espesyal nga flushing liquid gibubo ubos sa pressure pinaagi sa kontaminado nga injector, nga usa ka epektibo kaayo nga solvent.

Kini ang labing kasaligan nga paagi sa paglimpyo, tungod kay ang bahin wala gipailalom sa bisan unsang makadaot nga mga impluwensya, ug ang tanan naka-focus sa pagtunaw sa mga deposito ug mga kontaminado.

Sa parehas nga oras, gamit ang parehas nga baruganan, ang mga resulta sa trabaho gibantayan, pagkahuman mahimo’g mahimo ang labing tukma nga desisyon sa posibilidad sa dugang nga paggamit sa mga sprayer.

Paggamit sa mga additives

Sa pagbaligya adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga nagkalain-laing detergent additives alang sa diesel nga mga ekipo nga nagtrabaho pinaagi lamang sa pagdugang kanila ngadto sa sugnod.

Ang pagka-epektibo sa kini nga pamaagi labi ka kaduhaduhaan, tungod kay ang ingon nga mga sangkap naa na sa taas nga kalidad nga gasolina sa diesel ug, sa kanunay nga paggamit, dili tugutan ang dagway sa mga deposito. Ug lisud ang paghugas sa mga naa na tungod sa ubos nga konsentrasyon sa mga sangkap sa detergent.

Dugang pa, mahimo nimong makuha ang kaatbang nga epekto sa kaso sa usa ka grabe nga kontaminado nga sistema, kung ang daghang mga tipik magbulag ug mahulog sa mga bottleneck, nga hingpit nga nagbara niini. Bisan pa, ang usa ka positibo nga resulta wala usab iapil.

Manwal nga paagi

Mahimo kini pinaagi sa pag-disassembling sa nozzle ug pinaagi sa pagbubo sa usa ka panglimpyo nga likido pinaagi niini. Sa ulahing kaso, kini walay lain kondili pagkakomplikado, walay kalainan sa paghugas sa baroganan.

Paglimpyo sa nozzle sa imong kaugalingon. Ang hinimo sa balay nga baroganan alang sa paglimpyo sa mga nozzle

Sa pag-disassembling sa nozzle, diin kini gitugutan sa disenyo, posible nga limpyohan ug galingon ang mga balbula, mekanikal nga pagtangtang sa hugaw gikan sa mga bahin nga ma-access, bisan pa sa paglimpyo sa mga buho sa nozzle gamit ang humok nga wire.

Ang nag-unang butang mao ang pag-ehersisyo sa igo nga pag-atiman, nga gikonsiderar ang katukma nga katukma sa tanan nga mga detalye. Alang sa pag-flush, gigamit ang parehas nga likido alang sa paglimpyo sa mga injector.

Giunsa pagpalugway ang kinabuhi sa mga aparato sa paghatud sa gasolina

Ang kagamitan sa gasolina sa mga makina sa diesel, gawas sa labing karaan, gidisenyo alang sa taas nga kalidad nga gasolina.

1. Kinahanglan nga imong i-refuel lamang ang labing kaayo nga gasolina sa diesel, labi nga gidisenyo alang sa modernong mga sistema sa kuryente sa awto sa pasahero.
2. Ang pagsulod sa tubig dili gyud madawat, nga magpahinabog hinanali nga pagkaguba sa mga bahin ug magkinahanglan og mahal nga pag-ayo.
3. Kinahanglan nga bantayan ang kahimtang sa mga pagsala ug mga tangke sa sedimentation, usba kini sa oras ug ipadayon kini sumala sa mga panudlo, ug labing maayo, kinahanglan nga himuon ang regular nga pag-monitor ug pagpugong sa paghugas nga adunay pagtangtang sa usa ka espesyal nga serbisyo sa diesel.

Giunsa pagpalugway ang kinabuhi sa serbisyo sa mga high pressure fuel pump sa mga makina sa diesel.

Dugang pa, makalikay usab kini sa mga problema sa pagtangtang ug pag-instalar sa mga naka-stuck nga koneksyon, nga mahimong moresulta sa dagkong gasto.