Psychologist: Ang mga drayber naggawi sa dalan sama sa mga lobo sa usa ka pakete
Si Andrzej Markowski, traffic psychologist, bise presidente sa Association of Transport Psychologists sa Poland, naghisgot kon nganong gitratar sa daghang lalaki ang pagdrayb sama sa away ug kon unsaon pag-atubang sa kapungot sa dalan.
Ang mga lalaki ba mas maayo nga magmaneho kaysa mga babaye o mas grabe? Ang mga estadistika sa pulisya wala’y pagduha-duha nga hinungdan sila sa daghang mga aksidente.
– Ang mga lalaki siguradong modagan nga dili mas grabe pa kay sa mga babaye, sila adunay mas daghang mga aksidente. Kini tungod kay sila nagmaneho nga mas paspas, mas maisog, ug adunay mas gamay nga safety margin kaysa mga babaye. Kinahanglan lang nga magpakita sila sa atubangan sa mga babaye ug modominar sa dalan, nga tungod sa genetic determinants.
Mao nga adunay mga biolohikal nga teorya bahin sa pakigbisog sa lalaki alang sa dominasyon sa dalan?
- Tino nga oo, ug kini dili usa ka teorya, apan usa ka praktis. Sa kaso sa usa ka lalaki nga drayber, ang usa ka hingpit nga lahi nga mekanismo sa iyang psyche molihok kaysa sa usa ka babaye. Ang tawo nakig-away una sa tanan alang sa unang dapit sa panon, kon ako mogamit sa usa ka termino gikan sa kalibutan sa mananap. Mao nga kinahanglan niya nga i-recharge ang iyang kaugalingon, una sa uban, kanunay nga pamatud-an ang iyang kaugalingon ug pamatud-an ang iyang kusog. Niining paagiha, ang lalaki naghatag sa iyang kaugalingon - o tingali gusto niya nga buhaton kini nga wala'y panimuot - pag-access sa daghang mga babaye kutob sa mahimo. Ug kini, sa tinuud, mao ang biology sa mga espisye sa tawo - ug dili lamang ang mga espisye sa tawo. Busa, ang estilo sa pagdrayb sa mga lalaki sa ilang kataas lahi sa estilo sa pagdrayb sa mga babaye. Sa ulahing kaso, ang agresyon halos wala na sa pangutana, bisan pa, sama sa kanunay, adunay mga eksepsiyon.
Aron mabanabana nimo daan kung kinsa ang nagmaneho nga wala magtan-aw sa windshield?
- Kasagaran mahimo nimo. Ang usa ka eksperyensiyado nga lalaki nga drayber, nga nakasinati sa mga away sa dalan, makasulti gikan sa layo kung kinsa ang nagmaneho sa awto: ang iyang kakompetensya, i.e. laing lalaki, usa ka representante sa patas nga sekso, o usa ka ginoo nga nagsul-ob og kalo. Human sa tanan, kini ang kasagarang gitawag nga mga tigulang nga lalaki, "mga drayber sa Domingo," kinsa mas gusto sa usa ka hilom nga biyahe ug, katingad-an, kasagaran magsul-ob og kalo. Gawas kon ang sobra ug ang ginoo sa kalo kay kalmado nga nagsakay.
Ang ingon nga away tali sa mga lalaki sa dalan, sa walay palad, adunay kaugalingon nga makapasubo nga epilogue - mga aksidente, pagkamatay, ug pagkabaldado sa daghang uban pang mga tiggamit sa dalan.
"Ug angay nga mahibal-an kini sa dili pa naton ipadayon ang gas pedal sa awto." Bisan pa niini nga mga biological nga mga kahimtang, kini mao ang bili ug gikinahanglan sa pagdrayb sumala sa mga lagda sa dalan. Adunay daghang uban pang mga kompetisyon.
Basaha usab: Agresyon samtang nagdrayb - kung giunsa ang pag-atubang sa mga buang nga tawo sa mga dalan
