Radical tuning VAZ 2107: mga oportunidad, teknolohiya, kapuslanan

Ang VAZ 2107 sa orihinal nga hitsura medyo kasarangan. Ang parehas nga kasarangan mao ang dinamikong mga kinaiya sa awto. Busa, daghang mga tag-iya sa sakyanan nagdalisay ug nagpalambo sa halos tanan nga mga sangkap ug mga sistema sa sakyanan: ang hitsura nausab, ang sulod nahimong mas komportable, ang gahum sa makina nagdugang, ug uban pa.

Radical tuning VAZ 2107

Mahimo nimong ibalik ang usa ka serial sedan nga nagligid sa linya sa asembliya sa sinugdanan sa ika-XNUMX nga siglo sa usa ka awto nga dili klaro nga kaamgid sa orihinal gamit ang tuning. Ang mga panig-ingnan sa propesyonal nga tuning makita sa lainlaing internasyonal nga mga kompetisyon, alang sa pag-apil diin ang mga awto espesyal nga giusab ug gitapos.

Ang mananaog ug premyo-winner sa daghang internasyonal nga mga rali mao ang VAZ 2107 LADA VFTS

Konsepto sa tuning

Ang termino nga tuning literal nga gihubad gikan sa English isip tuning o adjustment. Ang bisan unsang awto mahimong ma-tune sa ingon nga gidak-on nga kini mahimong dili mailhan. Ang matag tag-iya nagdalisay sa iyang VAZ 2107 sa iyang kaugalingon nga paagi, nga tagsa-tagsa pagtino kung unsang mga sangkap ug mga bahin ang kinahanglan nga usbon.

Sa dili pa magsugod sa pag-tune sa sakyanan sa kinatibuk-an ug sa bisan unsa nga bahin, importante nga masabtan ang pipila ka yano nga mga kinahanglanon. Ang modernisasyon sa awto kinahanglan dili mosupak sa balaod sa Russia ug mga lagda sa trapiko (SDA). Una sa tanan, kini may kalabotan sa external tuning sa lawas, pag-ilis sa mga ligid ug mga disk, external ug internal nga suga. Ang tanan nga gilakip sa mga kilid ug atubangan sa makina kinahanglan dili: adunay mga bahin nga nagtuybo lapas sa mga sukat, dili maayo nga welded o screwed, sukwahi sa mga kinahanglanon sa UN Regulation No. 26.

Adunay tulo ka matang sa tuning.

1. Teknikal nga pag-tune: pagpaayo sa performance sa makina, pagpino sa gearbox, transmission, running gear. Usahay kini nga problema masulbad nga radikal - ang mga regular nga yunit ug mekanismo giusab sa mga yunit ug mekanismo gikan sa ubang mga tatak sa awto.
2. Pag-tune sa sulod: paghimo og mga pagbag-o sa sulod sa cabin. Ang disenyo sa atubangan nga panel, mga lingkoranan, kisame nag-usab-usab, nga giputos sa uso nga materyal, ang mga pagsal-ot ginama sa metal, mahal nga kahoy, ug uban pa.
3. External tuning: pagkompleto sa lawas. Gipadapat ang airbrushing sa lawas, gi-install ang mga body kit, gibag-o ang pagsulud sa mga threshold, fender liner, ug uban pa.

Usa ka pananglitan sa pag-tune sa VAZ 2107

Ang dagway sa VAZ 2107, nga gipakita sa numero, nausab pag-ayo tungod sa usa ka talagsaon nga hinimo sa balay nga bumper sa atubangan, crate, front fender ug sills nga gipintalan nga berde.

Ang dagway sa VAZ 2107 nausab pag-ayo tungod sa talagsaon nga panagway sa mga bahin sa lawas nga gipintalan sa berde

Ang ground clearance mikunhod gikan sa pabrika nga 17 cm ngadto sa 8-10 cm, nga naghatag sa sakyanan og kaamgiran sa usa ka racing sports car ug adunay positibo nga epekto sa kalig-on ug pagdumala. Ang pagpintal naghimo sa sakyanan nga mamatikdan sa dagan sa trapiko. Busa, ang eksternal nga tuning naghimo sa pagsakay nga mas luwas ug naghatag sa VAZ 2107 sa usa ka halandumon nga panagway.

Pag-tune sa lawas VAZ 2107

VAZ 2107 mao ang sulundon nga alang sa gawas tuning alang sa mosunod nga mga rason.

1. Ang sakyanan sa sinugdanan adunay usa ka maalamon nga panagway.
2. Sa pagbaligya adunay usa ka halapad nga pagpili sa mga piyesa, mga aksesorya, mga aksesorya alang sa pag-tune sa barato nga presyo.
3. Ang sakyanan walay komplikado nga elektroniko, automation, mga sistema sa pagdayagnos sa kaugalingon nga mahimong madaot sa panahon sa trabaho.

Kasagaran, ang eksternal nga tuning limitado sa tinting sa bintana ug ang pag-instalar sa mga istilo nga rims. Ang paghatag sa VAZ 2107 nga lawas sa usa ka streamline nga porma usa ka halos imposible nga buluhaton. Apan, alang sa speed nga mga kinaiya sa sakyanan, kini dili kinahanglan. Posible nga makunhuran ang kusog sa pag-agos sa hangin sa ilawom sa ilawom tungod sa pag-instalar sa mga low-lowered spoiler, nga nagkahiusa nga gihiusa sa base sa lawas sa mga lugar diin gi-install ang mga threshold ug bumper.

Mahimo nimong hatagan ang lawas sa awto nga usa ka sporty nga hitsura tungod sa:

• nag-mount sa hood sa usa ka air intake gikan sa usa ka karaan nga langyaw nga awto (maayo alang sa Toyota Hilux);
• pag-ilis sa likod ug atubangan nga mga bumper sa homemade sheet steel contours;
• pagtangtang sa usa ka grille nga dili mohaum sa konsepto sa usa ka sports car.
  

  Ang pag-instalar sa usa ka air intake gikan sa usa ka daan nga Toyota Hilux sa hood sa usa ka VAZ 2107 maghatag sa sakyanan og usa ka sporty nga hitsura

Ang mga body kit ug mga bumper gihimo nga independente. Importante kaayo nga putlon ug iduko sila sa hustong paagi. Aron mahimo kini, mahimo nimong gamiton ang mga espesyal nga programa sa kompyuter.

Tinting sa windshield

Pinauyon sa mga lagda sa trapiko, girekomenda nga i-tint ang windshield lamang sa ibabaw nga adunay gilapdon nga strip nga dili molapas sa 14 cm. Kini manalipod sa mga mata sa drayber gikan sa silaw sa adlaw. Alang sa tint kinahanglan nimo:

• tint film nga 3 m ang gitas-on ug 0,5 m ang gilapdon;
• panglimpyo sa baso o shampoo;
• rubber scraper aron makuha ang tubig;
• mga napkin nga hinimo sa dili hinabol nga materyal;
• marker;
• mahait nga manipis nga kutsilyo (mahimong clerical);
• ligid nga ligid;
• botelya sa spray.

Ang proseso sa tinting mismo gihimo ingon sa mosunod.

1. Ang windshield gikuha gikan sa lawas ug gipagawas gikan sa sealing gum.
2. Ang bildo gibalhin ngadto sa usa ka hayag, limpyo nga suok sa lawak, diin walay abug.
3. Ang bildo sa duha ka kilid gihugasan pag-ayo sa tubig nga sabon. Ang kusog nga polusyon makuha pinaagi sa solvent.
   

   Usa ka linya ang gilaraw sa gikuha nga windshield nga adunay usa ka marker sa gilay-on nga 14 cm gikan sa ibabaw nga ngilit
4. Ang tint film gipadapat sa gawas nga bahin sa baso ug gilatid sa usa ka marker nga adunay pagtugot nga 5-7 mm.
5. Sa gipadapat nga linya, ang pelikula giputol gamit ang usa ka hait nga kutsilyo.
6. Ang protective layer gikuha gikan sa pelikula.
7. Ang mga nawong sa baso ug ang adhesive nga bahin sa pelikula gibasa sa tubig nga sabon.
8. Ang pelikula gipadapat sa usa ka limpyo, basa nga nawong. Sa kini nga kaso, ang pagporma sa pinahigda nga mga pilo kinahanglan dili tugutan.
   

   Ang tint film kinahanglan nga smoothed ug pug-on sa usa ka plastic scraper, samtang nagpainit sa usa ka building hair dryer
9. Ang pelikula hinay nga gipugos sa usa ka plastik o goma nga scraper gikan sa sentro sa gilis hangtod sa mga sulud. Sa samang higayon, ang mga wrinkles gipahapsay. Kini mao ang advisable sa pagpainit sa pelikula uban sa usa ka building hair dryer. Kinahanglan nga walay mga bula tali sa pelikula ug bildo. Kung kini makita, sila kinahanglan nga giabug sa usa ka scraper sa kilid nga wala pa ipapilit, o gitusok sa usa ka nipis nga dagom.
10. Ang bildo nauga sa daghang oras ug gi-install sa awto.

Pag-tune sa headlight

Ang labing sayon ​​ug labing barato nga paagi sa pag-tune sa mga headlight ug taillights sa VAZ 2107 mao ang pag-ilis sa standard nga mga bombilya sa LED.

Ang pag-ilis sa mga standard nga suga nga suga nga adunay mga elemento sa LED hinungdanon nga nagbag-o sa hitsura sa VAZ 2107

Aron mahimo kini, kasagaran sila mogamit usa ka espesyal nga teyp nga adunay mga spotlight nga gipapilit niini. Niining paagiha, makahimo ka og orihinal nga running lights, angel eyes, ug uban pa. Mahimo ka usab nga mopalit og na tuned na atubangan ug fog lights ug taillights sa mga car dealership.

Ang mga suga sa likod nga adunay mga elemento sa LED nga pula, orange ug puti tan-awon nga orihinal

Tinted sa likod nga bintana ug pag-instalar sa usa ka dekorasyon nga grille

Kung ang tag-iya sa awto wala’y kasinatian sa pag-tinting, gisugyot nga mopalit sa labing barato nga pelikula alang sa pagngitngit. Walay mga pagdili sa light transmission alang sa likod nga bintana. Ang tinting gihimo nga wala gibungkag ang baso, tungod kay kini gipapilit sa sealing gum. Ang trabaho magkinahanglan sa parehas nga mga materyales ug mga himan sama sa windshield. Ang pelikula gipapilit gikan sa sulod sa mosunod nga han-ay.

1. Ang baso gihugasan gamit ang sabon nga tubig, ug ang bug-at nga hugaw gikuha sa usa ka solvent.
2. Ang tint film gipadapat sa gawas nga basa nga bahin sa baso.
3. Ang toning gihatag sa porma sa bildo. Aron mahimo kini, ang pelikula gipugos sa baso ug gipahumok sa ilawom sa usa ka sapa sa mainit nga hangin gikan sa usa ka hair dryer sa building. Aron dili mag-overheat ang tinting, ang temperatura sa hangin kinahanglan dili kaayo taas. Ang hair dryer naglihok sa tibuuk nga nawong sa pelikula, nga mohunong sa matag lugar sulod sa 2-3 ka segundo.
4. Ang proteksiyon nga layer gikuha gikan sa tint film, ug kini gipapilit gikan sa kompartamento sa pasahero ngadto sa basa nga sulod nga bahin sa baso. Tungod kay ang pelikula nahimo nga bildo, kini kinahanglan nga mohaum sa igo nga igo. Ang tubig gikan sa ilawom sa tinting gipalagpot gamit ang usa ka scraper.

Usahay, imbes nga tinting, ang usa ka pangdekorasyon nga grille nga hinimo sa duha ka milimetro nga plastik gi-install sa likod nga bintana, nga mahimong mapalit sa usa ka dealership sa awto. Alang sa kasayon ​​sa pag-instalar, kini naglangkob sa duha ka halves ug dali nga gilakip sa rubber seal sa likod nga bintana gikan sa gawas. Ang grille mahimong pintalan aron mohaum sa kolor sa sakyanan o ibilin nga ingon.

Ang pangdekorasyon nga grille sa likod nga baso sa VAZ 2107 gipapilit sa sealing gum

Pag-instalar sa roll cage

Ang pag-instalar sa usa ka safety cage makatabang sa pagpanalipod sa drayber ug mga pasahero sa VAZ 2107 sa grabeng mga sitwasyon. Ang trabaho sa pag-instalar sa frame medyo komplikado. Aron dili mabalda ang geometry sa lawas, kinahanglan ang mabinantayon nga pagsukod, pag-welding ug pagpahiangay sa mga tubo sa cabin gamit ang mga gamit sa gahum nga gikuptan sa kamot.

Ang safety cage radikal nga nagbag-o sa sulod sa VAZ 2107, mao nga ang pag-instalar niini angay lamang alang sa mga sakyanan nga nag-apil sa mga kompetisyon sa sports

Bisan pa, pagkahuman sa ingon nga pag-tune, ang mga problema motungha sa panahon sa pag-inspeksyon. Dugang pa, ang VAZ 2107 moliko gikan sa lima ka lingkoranan ngadto sa duha ka lingkoranan - ang nag-unang bahin sa bayanan gitaod puli sa likod nga mga lingkoranan. Kasagaran, ang ingon nga lawom nga tuning gigamit sa pag-andam sa mga awto alang sa mga kompetisyon sa sports.

Pag-retrotuning

Ang VAZ 2107 gihimo gikan sa 1982 hangtod 2012. Ang unang mga sakyanan giisip sa taliwala sa mga labing maayo sa USSR. Ang VAZ 2107 adunay medyo kasarangan nga hitsura ug interior, ug ang tul-id nga mga linya ug mga anggulo nagpatigbabaw sa silhouette. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan naningkamot sa pagpabilin sa orihinal nga hitsura sa sakyanan bisan human sa radical tuning:

• pag-ilis sa mga ligid;
• gi-install ang power steering;
• ang makina giusab ngadto sa mas kusgan;
• ang suspension gihimo nga estrikto;
• Ang mga body kit gibutang sa mga kilid ug atubangan.

Photo gallery: mga pananglitan sa pag-retrotuning sa VAZ 2107

Sa orihinal, ang VAZ 2107 adunay medyo kasarangan nga panagway.

Sa gawas nga susama sa VAZ 2107, ang sakyanan adunay lain-laing mga ligid, body kits sa atubangan ug sa mga kilid, usa ka makina gikan sa langyaw nga sakyanan ug usa ka upgraded suspension.

Tungod sa pag-tune, makahimo ka og mas komportable nga interior, madugangan ang pagkagahi sa suspensyon ug mapaayo ang kaluwasan sa pagmaneho.

Ingon sa usa ka resulta sa paghashas VAZ 2107 nakadawat electronic pagpuno, usa ka turbo makina, usa ka mas komportable sulod ug estilo rims.

Tuning sa VAZ 2107 suspension

Ang panguna nga katuyoan sa pag-tune sa atubangan ug likod nga mga suspensyon mao ang pagdugang sa ilang pagkagahi.

Ang mga pagbag-o sa atubangan ug likod nga suspensyon kinahanglan nga himuon sa parehas nga oras aron ang kinabuhi sa bag-ong mga bahin magsugod sa parehas nga paagi.

Pag-tune sa suspension sa likod

Aron madugangan ang pagkagahi sa likod nga suspensyon, ang mga tubod, mga bumper sa goma, hilom nga mga bloke, ang mga shock absorbers giusab. Ang partikular nga pagtagad gihatag ngadto sa mga tubod. Uban sa pagdugang sa rigidity ug gahum, sila kinahanglan nga magpabilin sa gawas nga diametro sa orihinal. Kini nga mga kinahanglanon gitagbo sa mga tubod gikan sa VAZ 2121 o VAZ 2102 (sila duha ka turno nga mas taas, mao nga kini kinahanglan nga mub-an). Mahimo nimong kuhaon ug i-install ang mga tubod gikan sa mga langyaw nga awto, apan kini mahal kaayo.

Kung ang pag-tune sa likod nga suspensyon, ang mga shock absorbers, mga tubod, mga hilom nga bloke giusab, ug alang sa mga kompetisyon sa sports, dugang nga mga stabilizer ang gi-install aron madugangan ang kalig-on sa sakyanan kung mag-corner.

Ang pagpili sa bag-ong mga shock absorbers dili lisud, apan kinahanglan usab nila nga makab-ot ang gikinahanglan nga mga kinaiya. Usahay, aron mahatagan ang kalig-on sa pag-corner sa awto, dugang nga mga stabilizer ang gi-install sa likod nga suspensyon.

Ang nag-unang butang mao ang pag-focus lamang sa mga bag-ong bahin, tungod kay imposible nga matagna kung giunsa ang paggawi sa mga daan.

Pag-tune sa suspension sa atubangan

Kasagaran, sa proseso sa pag-tune sa atubangan nga suspension, ang gas-oil shock absorbers gibutang sa VAZ 2107. Sila adunay mas dako nga rigidity ug kasaligan kay sa conventional lana, ug adunay usa ka dugang nga serbisyo sa kinabuhi. Usa usab ka maayo nga kapilian alang sa pag-tune sa suspension mao ang mga fixed-stem shock absorbers, nga mas gahi kay sa ilang fixed-body nga mga katugbang. Ang hilom nga mga bloke kasagaran giusab ngadto sa polyurethane, nga gidisenyo alang sa dugang nga mga karga. Ug sa katapusan, ang mga chippers kinahanglan usab nga pulihan sa mas kasaligan ug gamhanan.

Aron madugangan ang kalig-on sa awto kung mag-corner, usa ka dugang nga stabilizer ang gi-install

Hinumdomi nga ang teknikal nga kondisyon sa suspensyon sa atubangan direktang makaapekto sa pagdumala sa sakyanan. Ang pag-instalar sa ikaduha nga stabilizer makatabang sa pagpalig-on niini. Human makompleto ang tanan nga trabaho, siguruha nga susihon ang pag-align sa mga ligid.

Video: pag-instalar sa mga shock absorbers gikan sa VAZ 2107 sa usa ka VAZ 2121

Shock absorbers gikan sa Niva ngadto sa Classic

Dugang pa mahitungod sa atubangan suspension device VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Tuning salon VAZ 2107

Salon VAZ 2107 sa orihinal tan-awon kaayo kasarangan. Ang kakulang sa mga frills naghatag sa tag-iya sa awto sa daghang mga oportunidad alang sa pag-tune. Sa wala pa ang radical interior tuning, ang mga lingkoranan gikuha gikan sa cabin, ang mga pultahan gibungkag ug gibungkag, ang manibela, dashboard ug likod nga mga panel gikuha, ingon man ang pagputol gikan sa salog ug kisame.

Ang mga posibilidad sa pag-tune sa sulod sa VAZ 2107 limitado lamang sa mga pantasya sa tag-iya sa sakyanan.

Noise insulation sa VAZ 2107 nga cabin

Ang internal nga pag-tune kinahanglan magsugod sa pag-instalar sa usa ka bag-ong sound insulation, kung wala kini dili makatarunganon nga mag-instalar sa usa ka taas nga kalidad nga audio system. Atol sa proseso sa pag-instalar, gihimo ang pasiuna nga pag-andam alang sa pag-tune sa tanan nga mga elemento sa interior. Depende sa kaandam sa mga nawong sa lawas, ang insulasyon mahimong ma-install sa mga bahin o sa hingpit. Una, ang mga arko sa gawas nga ligid ug ang ilawom sa awto giproseso, dayon ang punoan, hood, salog ug kisame sa kompartamento sa pasahero, mga pultahan ug panel sa instrumento. Human sa pagbungkag sa makina, ang partisyon sa kompartamento sa makina nahimulag.

Kinahanglan nga mga gamit ug materyales

Alang sa soundproofing kinahanglan nimo:

• set sa mga open-end wrenches;
• set sa mga key sa spanner;
• hugpong sa mga ulo nga adunay extension ug ratchet;
• pagtukod hair dryer;
• usa ka hugpong sa mga screwdriver nga adunay lainlaing mga porma sa sulab;
• vibration-insulating nga materyal sa usa ka mastic nga basehan ("Vibroplast Gold" o "Silver") nga adunay gibag-on nga 4 o 8 mm;
• Shumka (mga produkto sa Shumoff ug StandardPlast nga mga negosyo).

Pag-soundproof sa salog

Ang soundproofing sa salog gihimo sama sa mosunod:

1. Ang mga fastener gitangtang ug ang atubangan ug likod nga mga lingkuranan gikuha.
2. Ang pabrika nga coating gikuha gikan sa salog.
3. Ang salog gi-degreased ug gitambalan sa usa ka espesyal nga mastic.
4. Ang salog gitabonan sa soundproofing nga materyal.

Ang pag-inusara sa kasaba sa salog naglangkob sa usa ka layer sa anti-vibration mastic ug daghang mga layer sa kasaba

Gitambagan sa mga eksperto nga ibutang ang nipis nga Shumka sa daghang mga sapaw nga wala’y mga kal-ang ug mga kal-ang. Ang pagkahimulag sa kasaba mas epektibo kay sa pagbutang sa baga nga materyal sa usa ka layer.

Pag-tune sa atubangan nga panel

Adunay daghang mga oportunidad sa pag-tune sa atubangan nga panel sa VAZ 2107. Mahimo nimong ihaum kini sa mahal nga materyal, paghimo og mga pagsal-ot gikan sa aluminum, chrome o maayong kahoy. Para sa mga device, mahimo kang maghimo ug LED nga suga o mag-install ug GF 608 Gamma panel nga adunay on-board nga kompyuter. Ang manibela mahimong mapulihan sa usa ka analogue gikan sa usa ka langyaw nga awto, gitabonan sa panit o uban pang materyal.

Ang disenyo sa instrumento panel VAZ 2107 naghatag og dako nga mga oportunidad alang sa tuning niini

Dayag nga, sa dili pa mag-tune, ang dashboard kinahanglang bungkagon.

Video: pagbungkag sa dashboard VAZ 2107

Kapuli nga upholstery ug mga lingkoranan

Mahimo nimo nga epektibo nga mabag-o ang hitsura sa cabin pinaagi sa pag-ilis sa lingkoranan, kisame, atubangan ug likod nga mga panel, mga pultahan nga adunay labi ka moderno ug praktikal nga mga materyales. Sa parehas nga oras, dili girekomenda nga gamiton ang mga fleecy nga materyales (phlox, carpet, ug uban pa). Kung gilimpyohan ang ingon nga mga ibabaw gamit ang usa ka vacuum cleaner, ang ilang nawong dali nga mawad-an sa orihinal nga hitsura niini. Aron mapulihan ang upholstery sa lingkuranan sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo ang usa ka makina sa panahi ug ang abilidad sa pagdumala niini.

Ang paggamit sa andam nga hinimo nga plastik nga mga overlay maghatag sa interior sa VAZ 2107 nga labi ka moderno nga hitsura.

Sa pagbaligya adunay mga espesyal nga barato nga mga kit alang sa pag-tune sa VAZ 2107 interior, nga naglangkob sa mga plastik nga pangdekorasyon nga mga overlay sa dashboard, sun visors, armrests, door card, acoustic grilles, ug uban pa. Ang ingon nga kit mahimong ipaangay sa kolor sa sakyanan ug pagpili lain-laing mga bersyon.

Upholstery sa lingkoranan

Ang sulundon nga kapilian mao ang pag-instalar sa mas modernong mga lingkuranan sa VAZ 2107 interior. Ang mga lingkuranan gikan sa Toyota Corolla nga gihimo sa 1993-1998 mao ang sulundon, ang mga fastenings nga motakdo sa standard seat bolts sa VAZ 2107. Bisan pa, kini medyo mahal.

Alang sa upholstery sa lingkuranan kinahanglan nimo:

• materyal (panapton o panit) alang sa sheathing;
• foam nga goma;
• papilit "Moment" o katumbas;
• electrical tape o tape;
• panahi nga makina;
• baga nga dagom;
• mga hilo sa usa ka angay nga kolor;
• mahait nga kutsilyo;
• awl;
• hugpong sa mga wrenches;
• martilyo;
• set sa screwdriwer.

Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang atubangan nga lingkuranan gikuha gikan sa mga riles ug gibutang sa usa ka patag nga nawong.
   

   Ang daan nga trim sa atubangan nga lingkuranan VAZ 2107 hapsay nga gisi sa mga tahi sa unlan ug likod
2. Ang daan nga upholstery gisi sa mga tinahi. Sa kini nga kaso, gikinahanglan aron malikayan ang kadaot sa sidsid.
3. Ang mga lugar diin ang panit gipapilit sa mga pagsal-ot sa karton gibasa sa gasolina.
4. Ang daan nga upholstery hinay nga gibira sa backrest ug seat cushion.
5. Ang usa ka sumbanan gihimo gikan sa bag-ong materyal ubay sa contour sa daan nga panit nga adunay gunting.
   

   Ang mga lutahan sa bag-ong panit kinahanglan nga itahi sa usa ka makina nga panahi nga adunay lig-on nga mga hilo nga adunay doble nga tahi
6. Sa usa ka makina sa panahi, ang mga bahin sa trim ug sidsid gitahi gamit ang doble nga tahi. Depende sa materyal, ang mga lutahan mahimong matahi pinaagi sa kamot, ipapilit o init-welded.
7. Ang foam rubber ug sagging seat spring gipulihan.
   

   Pagkahuman sa reupholstering, ang mga lingkuranan sa VAZ 2107 nakakuha us aka moderno nga hitsura
8. Ang bag-ong upholstery maampingong gituy-od ibabaw sa likod ug unlan sa atubangang lingkoranan.

Ang likod nga lingkuranan usab napilo sa samang paagi.

Pagkat-on og dugang mahitungod sa VAZ-2107 nga mga tabon sa lingkuranan: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Video: upholstery sa lingkuranan VAZ 2107

Interior upholstery VAZ 2107

Pagpuli nga mga kard sa pultahan

Ang pag-instalar sa bag-ong mga door card mamatikdan usab nga makapa-refresh sa sulod sa VAZ 2107. Kini yano ra nga buhaton. Isip bag-ong mga kard, mahimo nimong gamiton ang mga plastik nga overlay ilawom sa kahoy. Sa laing paagi, mahimo ka makapalit usa ka hugpong sa lainlaing mga pagsal-ot alang sa interior sa VAZ 2107 sa tindahan.

Pagputol sa kisame sa sulod

Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan nag-attach sa hardboard sa kisame sa VAZ 2107 cabin ug gipapilit na ang karpet niini. Kini dugay ug hago, apan ang resulta epektibo kaayo. Sa wala pa magsugod ang trabaho, ang windshield ug likod nga mga bintana gibungkag.

Ang bag-ong panit gilakip sa hardboard sa kisame sa cabin nga adunay mga clip.

Usahay ang standard nga upholstery giusab sa panit o uban pang materyal. Bisan pa, sa wala pa kini, kinahanglan nga palig-onon ang sound insulation sa kisame. Alang niini:

• ang kasaba sa pabrika maampingong gikuha;
• ang metal nga nawong sa kisame degreased;
• ang usa ka vibration damper gipapilit sa degreased surface (girekomenda sa mga eksperto ang paggamit sa usa ka hair dryer sa building);
• ang usa ka layer sa splen gipapilit sa vibration damper;
• ang nawong gitabonan sa kasaba sa pabrika.

Dugang pa bahin sa kalidad nga interior tuning: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Video: vibration ug sound insulation sa kisame sa VAZ 2107

VAZ-2107. Vibro/saba nga insulasyon sa kisame

Ang ubang mga posibilidad sa internal tuning VAZ 2107

Ang tuning salon VAZ 2107 mahimong madugangan:

• pag-ilis o pagbag-o sa mga sun visor ug rear-view mirrors;
• pagbag-o sa interior nga suga sa pag-instalar sa mga lampara alang sa mga bitiis;
• pag-instalar sa bag-ong radyo ug acoustic system;
• pag-instalar sa mga electric windows;
• pag-ilis sa standard nga mga alpombra nga adunay mga pangdekorasyon;
• modernisasyon sa ubang mga bahin, kahimanan ug kahimanan.

VAZ 2107 engine tuning

Gi-install sa tiggama sa VAZ 2107:

• carburetor nga mga makina nga adunay gidaghanon nga 1,2 ug 1,3 ka litro;
• mga makina sa indeyksiyon nga adunay gidaghanon nga 1,5 ug 1,6 ka litro.

Ang labing komon nga matang sa tuning power units mao ang:

• pagdugang sa nagtrabaho nga gidaghanon sa mga combustion chamber;
• pag-ilis sa camshaft;
• pag-instalar sa usa ka filter sa hangin nga zero resistance;
• pagkakabig sa sistema sa tambutso ngadto sa usa ka tul-id nga muffler.

Ang pag-instalar sa usa ka turbo kit sa makina naghatag sa labing dako nga epekto.

Aron mapauswag ang dinamikong mga kinaiya sa makina sa VAZ 2107, usa ka turbo kit ang gibutang niini

Mga paagi aron madugangan ang gahum sa makina sa VAZ 2107

Mahimo nimong madugangan ang gahum sa makina sa VAZ 2107 sa mosunod nga mga paagi.

1. Pag-tune sa usa ka ulo sa bloke sa mga silindro. Tungod niini, mahimo nimong madugangan ang gahum sa 15-20 ka litro. Uban sa. Tungod kay ang ulo ginama sa puthaw nga puthaw, ang tanan nga mga operasyon alang sa pagkompleto niini lisud kaayo ug makagugol sa panahon.
2. Pag-tune sa carburetor. Ang mga diametro sa hangin ug fuel jet giusab, gipadako nga mga diffuser ang gi-install.
3. Pag-instalar sa duha o upat ka mga carburetor.
4. Pag-instalar sa usa ka turbocharger, nga naglangkob sa usa ka compressor ug usa ka turbine.
5. Boring cylinders aron sa pagdugang sa ilang diametro.
6. Pag-instalar sa mga hinimo nga gaan nga piston imbes nga mga cast.
7. Pag-ilis sa standard air filter nga adunay filter nga zero resistance.

Sa mga modelo sa indeyksiyon nga VAZ 2107, girekomenda nga ipatuman ang software chip tuning. Dili lamang kini ma-optimize ang performance sa makina, apan ma-normalize usab ang operasyon sa electronic control unit. Ang epekto mahimong labing kadaghan kung ang pag-tune sa chip gihimo sa usa ka magamit nga makina nga nakapasar sa usa ka bug-os nga teknikal nga inspeksyon.

Video: pag-tune sa badyet sa makina sa VAZ 2107

VAZ 2107 Among gitigom ang labing budgetary nga sports engine

Tuning sa tambutso sistema VAZ 2107

Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan mopakusog sa tingog sa makina aron kini motingog sama sa ungol sa usa ka sports car. Aron mahimo kini, ang catalyst gipulihan sa usa ka espesyal nga flame arrester. Ang ubang mga tag-iya sa VAZ 2107 nagtuo nga ang pag-tune sa exhaust system gipakamatarung kung ang resulta usa ka pagtaas sa gahum sa makina. Kung gisusi ang posibilidad sa ingon nga mga lakang, kinahanglan nga hinumdoman nga ang dili husto nga pag-install magdala sa pagtaas sa konsumo sa gasolina ug pagkadaot sa pasundayag sa awto. Busa, ang pagtrabaho sa pag-tune sa sistema sa tambutso kinahanglan nga isalig sa mga propesyonal.

Sa pag-tune sa sistema sa tambutso, ayaw kalimti nga ang labing taas nga lebel sa tunog sa makina kinahanglan dili labi ka kusog sa 96 dB. Ang pagbag-o sa mga gamit sa pagtangtang sa tambutso sa gas dili makapasamot sa klase sa kalikopan sa makina.

Pag-tune sa exhaust manifold ug downpipe

Para sa mas maayo nga paglimpyo sa tambutso sa gas, ang grabeng mga tawo mag-ilis sa standard exhaust manifold ngadto sa StingGer spider nga kompleto sa double stainless steel intake pipe (pants). Gitugotan ka niini nga madugangan ang gahum sa taas nga tulin sa mga 9 hp. Uban sa. Sa samang higayon, ang pormula alang sa output sa tambutso gas "4-2-1" dili mausab.

Tungod kay ang mga internal nga dingding sa StinGer mas hapsay, ang pag-instalar sa ingon nga kolektor makadugang sa kahusayan sa mga gas nga tambutso ug madugangan ang gahum sa labing taas nga tulin sa 9 hp. Uban sa

Ang patag nga mga ibabaw sa StingGer manifold flanges nagsiguro sa usa ka haom nga haom sa cylinder head ug sa karsones. Bisan pa, ang bag-ong downpipe wala’y sinulud nga lingkuranan alang sa sensor sa oxygen. Busa, kung gikinahanglan, usa ka nut ang welded niini nga tubo sa atubangan sa catalyst, diin ang sensor gibutang.

Ang oxygen sensor sa VAZ 2107 nahimutang sa exhaust pipe sa atubangan sa catalyst - dinhi ang nut welded aron i-install kini

Tungod kay ang mga pantalon natapos sa usa ka flange, ang resonator sa modelo sa indeyksiyon konektado nga walay mga problema. Apan, sa carburetor VAZ 2107, kini nga asembliya gihimo sa lain-laing mga, mao nga kini mao ang mas maayo nga diha-diha dayon-instalar sa usa ka resonator gikan sa indeyksiyon engine sa maong sakyanan.

Pag-instalar og straight-through muffler

Ang standard nga VAZ 2107 muffler naglangkob sa duha ka mga tubo nga welded sa lain-laing mga anggulo ug gilinya uban sa non-combustible mineral wool filler, nga makapamenos sa exhaust gas velocity ug makapahumok sa tambutso. Aron madugangan ang gidaghanon sa tambutso ug himuon nga tul-id ang pag-agos sa mga gas sa tambutso, usa ka audio tuning sa sistema sa tambutso ang gihimo. Imbis sa usa ka naandan nga muffler, usa ka do-it-yourself straight-through ang gi-install.

Sa usa ka tul-id nga muffler, ang mga gas nga tambutso dili moliko nga makapahinay sa katulin, ug dugang nga pagsukol nga makapamenos sa gahum sa makina.

Adunay duha ka paagi sa paghimo sa usa ka tul-id nga muffler:

• paghimo pag-usab sa daan nga muffler, nga dili magpahinabog mga problema bisan sa walay kasinatian nga mga tag-iya ug mahimong barato kaayo;
• weld sa usa ka bag-o nga muffler, nga lisud kaayo sa pag-ayo sa ilawom sa ilawom sa awto.
  

  Ang usa ka homemade straight-through muffler gibutang sa ilawom sa ilawom sa VAZ 2107

Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Gitangtang ang daan nga muffler.
2. Ang usa ka bintana giputol sa tibuuk nga gitas-on sa oval nga lawas nga adunay usa ka grinder.
3. Ang filler gikuha ug ang metal nga sulod giputol.
4. Drill o grinder perforate sa usa ka piraso sa tubo nga katumbas sa gitas-on sa muffler (52 cm). Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga lungag o mga slots mopatibulaag sa dagan sa tambutso gas, pagkunhod sa temperatura ug kasaba.
5. Ang usa ka perforated pipe maampingong gi-welded sa lawas, nga nagkonektar sa mga tubo sa pagsulod ug outlet.
   

   Daghang mga tag-iya sa VAZ 2107 ang nag-convert sa muffler sa pabrika ngadto sa usa ka straight-through
6. Ang usa ka tambutso nga tubo giwelded sa likod nga bahin sa muffler - kini mahimong doble ug chrome plated. Ang bahin sa tubo nga mosulod sa muffler gibulitan usab sa usa ka drill.
7. Ang oval nga lawas napuno sa mineral nga balhibo sa karnero, fiberglass, asbestos o uban pang dili masunog nga materyal.
8. Usa ka bintana ang welded sa lawas.

Video: paghimo ug pag-instalar sa VAZ 2107 adjustable exhaust nga adunay damper

Adjustable damper nga tambutso

Busa, uban sa tabang sa tuning, mahimo nimo nga ibalik ang VAZ 2107 nga usa ka bag-ong awto. Uyon sa kagustohan sa tag-iya sa sakyanan, hapit na ang tanang component ug parts, apil na ang makina. Ang mga elemento alang sa pag-tune kay magamit sa komersyo, ug kadaghanan sa trabaho, maampingon nga nagsunod sa mga panudlo sa mga propesyonal, yano ra.