Fuel konsumo sa usa ka sakyanan - unsa ang nagdepende niini ug sa unsa nga paagi sa pagpakunhod niini?

Ang ekonomiya sa gasolina kasagaran usa sa labing importante nga mga butang nga imong gikonsiderar sa dili pa mopalit og sakyanan. Dili ikatingala. Ang mas taas nga konsumo sa gasolina wala lamang nagpasabot nga mas taas nga gasto. Nagresulta kini sa polusyon sa hangin nga adunay mga gas nga tambutso, nga wala gidawat sa kadaghanan sa panahon sa pag-atiman sa planeta. Apan unsay nakaapekto sa pagkasunog? Hibal-i kini nga mekanismo nga mas maayo aron makamaneho nga mas ekonomikanhon. Hibal-i kung mahimo nimo nga makunhuran ang konsumo sa gasolina sa imong awto. Tan-awa kung ngano nga ang awto labi nga nasunog ug kung mahimo ba kini ayohon!

Unsa ang hinungdan sa taas nga konsumo sa gasolina?

Kung gusto nimo nga makadaginot, kinahanglan ka nga magmaneho sa paagi nga ang konsumo sa gasolina labing ubos kutob sa mahimo. Ang pipila ka mga batasan naghimo sa sakyanan nga mas manigarilyo. Susiha kon aduna ka bay mosunod nga mga batasan:

• ikaw adunay usa ka moderno nga sakyanan, apan imong ibutang ang imong tiil sa gas sa pagsugod - kini dili kanunay gikinahanglan, ug kini naghimo sa sakyanan nga mas masunog;
• diha-diha dayon human sa pagsugod, dali ka nga mopaspas - ang usa ka unheated nga makina dili lamang masunog, apan mas paspas usab nga mahurot;
• nagbarug ka nga nagdagan ang makina - kung nagbarug ka sa 10-20 segundos, makatarunganon nga palongon ang makina;
• nagpreno ka lamang sa pedal - kung gigamit nimo ang makina, makunhuran nimo ang konsumo sa gasolina sa 0,1 ka litro matag 100 km;
• nagdrayb ka sa mga gears nga ubos kaayo - naa na sa tulin nga 60 km / h, kinahanglan ka nga magmaneho sa ikalimang gear aron makunhuran ang konsumo sa gasolina;
• kung kalit nga usbon ang dagan, ang awto mosunog nga labi ka kusog.

Unsa ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa usa ka sakyanan?

Dili kami makahatag sa kinatibuk-ang kasagaran nga konsumo sa gasolina alang sa usa ka sakyanan. Daghan ang nagdepende sa modelo, tuig sa paghimo ug makina. Importante usab ang gidak-on sa sakyanan. Kon mas dako ang sakyanan, mas masunog kini. Dugang pa, ang pagkonsumo sa gasolina naapektuhan sa istilo sa pagmaneho sa drayber, ingon man ang makina sa usa ka partikular nga awto. Ania ang pipila ka mga pananglitan sa medium nga pagkasunog:

• Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 328KM 241kW (Pb) – 11-12,9 l kada 100 km;
• Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 133kW (Pb) – 5,7-7,8 л sa 100 км;
• Opel Astra J Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW (ON) – 4,1-5,7 л sa 100 км.

Siyempre, kung mopili ka og sakyanan alang sa pagdrayb sa siyudad, makasalig ka sa medyo ubos nga konsumo sa gasolina. Sa usa ka sitwasyon diin, pananglitan, nagsalig ka sa usa ka lig-on ug bug-at nga internal nga pagkasunog nga salakyanan, kinahanglan nimong tagdon ang taas nga gasto sa operasyon.

Ang metro sa konsumo sa gasolina dili molihok

Naguba ba ang odometer sa imong awto o gibati nimo nga dili kini molihok sa husto? Mahimo nimong kuwentahon ang konsumo sa gasolina sa imong kaugalingon. Kini yano ra kaayo, apan magkinahanglan og pipila ka pagtagad gikan kanimo. Ania ang sunod nga mga lakang:

• magsugod pinaagi sa pag-refuel sa sakyanan sa bug-os nga kapasidad;
• unya isulat ang imong odometer o i-reset kini aron masusi kung pila ka kilometro ang imong gimaneho;
• pagdrayb sa seksyon nga imong gipili ug dayon i-refuel ang sakyanan;
• susiha kung pila ka litro ang kinahanglan nimong pun-on sa awto, dayon bahina kini nga numero sa gidaghanon sa mga kilometro nga gibiyahe ug i-multiply sa 100. 

Niining paagiha mahibal-an nimo kung pila ang gasolina nga gisunog sa awto matag 100 km.

Mga hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina sa usa ka awto

Kalit ba nga nag-aso ang imong awto? Kini mahimong tungod sa mga problema sa sakyanan. Mao nga kung kalit nga nagsugod ang pagpanigarilyo sa imong awto, kinahanglan nga moadto ka sa mekaniko. Susihon sa espesyalista kung ang tanan nagtrabaho sa husto niini. Unsa ang makadugang sa konsumo sa gasolina? Mahimong adunay daghang mga hinungdan:

• dugang nga load sa sakyanan;
• nagtrabaho air conditioner sa init nga ting-init;
• ubos kaayo nga presyur sa ligid, nga hinungdan sa dugang nga pagsukol sa pagdrayb;
• sayop nga probe sa lambda;
• pagkapakyas sa brake system.

Pipila lang kini sa mga rason ngano nga ang usa ka sakyanan mahimong mas masunog. Kung nahibal-an nga ang hinungdan dili gamay nga karga nga mahimo nimong maimpluwensyahan, tingali nag-atubang ka sa usa ka matang sa mekanikal nga kapakyasan. Sama sa imong nakita, ang pagtaas sa konsumo sa gasolina usahay resulta sa mas grabe nga mga problema.

Dugang nga konsumo sa gasolina - diesel

Ang diesel giisip nga usa ka medyo ekonomikanhon nga makina. Kung mohunong siya sa ingon niana, tingali adunay usa ka butang nga dili maayo kaniya. Sa kaso sa ingon nga yunit, kanunay nga angay susihon kung adunay AdBlue nga likido sa sulod. Kung kini kinahanglan, nan kini hapit wala, ang pagkonsumo sa gasolina mahimo’g gamay nga pagtaas. Ang ubang mga hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina naglakip sa usa ka barado nga filter sa hangin o tigulang na kaayo nga lana sa makina. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan nimo nga susihon kanunay ang imong awto sa usa ka mekaniko.

Ang pagkonsumo sa gasolina nagdepende sa daghang mga hinungdan, apan hinumdomi nga ang istilo sa pagmaneho ug ang imong mga batasan mahimo usab nga madugangan kini. Palihug timan-i ang among tambag. Mahimong dili kini mahubad ngadto sa dako nga savings, apan sa pagsaka sa presyo sa gasolina, matag sentimos importante.