Pag-adjust sa clutch pedal sa Geely SK

Ang Chinese Geely CK supermini nga klase nga sedan adunay himan nga manual transmission. Ug kini nagpasabot sa mandatory nga presensya sa sakyanan sa maong usa ka node sama sa. Uban sa tabang niini, ang torque gikan sa makina gipasa sa manual transmission. Aron mabalhin ang mga gear, ang clutch kinahanglan nga tangtangon. Gihimo kini pinaagi sa pagpindot sa angay nga pedal. Aron masaligan ug tin-aw ang pag-apil ug pagtangtang sa clutch, ang pedal kinahanglan nga husto nga i-adjust. 

Kung ang drive dili ma-adjust sa hustong paagi, ang actuation point mahimong, pananglitan, sa pinakataas nga posisyon sa pedal o, sa kasukwahi, kini kinahanglan nga i-recess hangtod sa salog. Ang problema dili lang kay nakahatag kini og kahasol sa drayber. Kung ang pedal molihok sa ingon niini nga paagi, posible nga ang clutch mahimong dili hingpit nga mawala, nga nagpasabut nga ang clutch disc mawala sa usa ka paspas nga tulin ug ang kinabuhi sa serbisyo sa diaphragm spring, release bearing ug uban pang mga bahin maminusan. Ang proseso sa pag-ilis sa clutch sa usa ka Geely CK dili matawag nga yano, ug ang gasto sa mga bahin dili kaayo barato. Busa, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pag-adjust sa pagmaneho, labi na tungod kay dili kini magkinahanglan daghang oras ug wala magkinahanglan espesyal nga kahanas o mga himan.

Panguna nga mga pagbag-o

Ang clutch drive mahimong lahi depende sa pagbag-o sa makina nga gi-install sa Geely CK. Busa, sa usa ka yunit nga adunay usa ka nagtrabaho nga gidaghanon sa 1,3 ka litro, gigamit ang usa ka cable drive, ug usa ka usa ug tunga nga litro nga hydraulic drive. Tungod niini, ang pag-adjust sa libre nga dula (on / off nga mga punto) gamay nga lahi. Apan wala kini makaapekto sa pag-adjust sa gitas-on sa pedal, parehas kini alang sa duha ka matang sa pagmaneho.

Kasagaran, ang clutch pedal kinahanglan nga sa gitas-on sa 180 ... 186 mm gikan sa salog, gibana-bana sa sama nga lebel sa brake pedal. 

Ang tibuuk nga pagbiyahe sa pedal kinahanglan nga 134 ... 142 mm.

Ang libre nga pagdula nagtumong sa gilay-on nga gibalhin sa pedal kung kini gipugos hangtod nga ang drive magsugod sa paglihok sa clutch, nga mao, sa kaso sa usa ka hydraulic drive, hangtod nga ang master cylinder rod magsugod sa paglihok.

Ang libre nga pagdula hingpit nga hinungdanon, kini nagtugot kanimo nga mabati ang higayon sa paglihok ug pagsiguro nga ang clutch hingpit nga nalambigit ug wala na. Sa tinuud, pinaagi sa pag-adjust sa pedal free play nga distansya, ang clutch engagement / disengagement point gi-adjust.

Pag-adjust sa Taas sa Pedal

Ang gitas-on mahimong mausab pinaagi sa pag-adjust sa bolt. Ang pag-screw niini pasulod o paggawas mopalihok sa pedal pataas o paubos. Luwasa ang locknut sa dili pa iliko ang bolt. Hupti ang locknut human makompleto ang pag-adjust. Ang usa ka dako nga bolt nga adunay nut sa base sa pedal dili mataligam-an o malibog sa ubang mga fastener. Kinahanglang maghimog mga kausaban.

Libre nga setting sa pagdula

Aron maka-access sa hydraulic cylinder rod, kinahanglan nimo nga tangtangon ang panel sa likod sa mga pedal. Adunay lock nut sa master cylinder rod nga kinahanglang tangtangon gamit ang . Human niana, ibalik ang sungkod sa palibot sa axis niini sa gusto nga direksyon. 

Kung ang libre nga dula gamay ra kaayo, ang tukog kinahanglan nga i-rotate sa counterclockwise, ingon nga gipamub-an kini. Kung ang libre nga dula dako kaayo, ang tukog kinahanglan ibalik sa direksyon sa orasan. Kasagaran ang tukog dali nga moliko pinaagi sa kamot, apan kung kinahanglan, mahimo nimong gamiton ang mga pliers.

Pag-adjust sa hinay-hinay, pagsusi sa kantidad sa libre nga pagdula matag higayon, hangtod makab-ot nimo ang gitinguha nga sangputanan. Ang normal nga libre nga pagdula kinahanglan sulod sa 10 ... 30 mm. Kung nahuman na ang pag-set, i-secure ang locknut.

Alang sa usa ka cable drive, ang kalainan anaa sa kamatuoran nga ang pag-adjust sa libre nga dula gihimo pinaagi sa pag-adjust sa nut sa clutch cable.

Sa pagtapos sa pag-setup, kinahanglan nimong susihon ang husto nga paglihok sa drive sa tinuud nga operasyon - pagbiyahe sa pedal, clutch engagement / disengagement moment, wala’y mga problema kung magbalhin mga gears. Apan kinahanglan nimong hinumdoman nga ang usa ka dili husto nga pag-adjust nga clutch mahimong hinungdan sa usa ka emerhensya sa dalan, mao nga mas maayo nga susihon kini sa luwas nga lugar. Kung dili ka matagbaw sa resulta, balika ang pamaagi sa pag-setup.

konklusyon

Ang clutch drive hydraulics mahimo usab nga hinungdan nga kini nga yunit dili molihok ug busa nanginahanglan atensyon. Gigamit niini ang parehas nga nagtrabaho nga likido sama sa sistema sa preno, ug ang sagad nga tangke sa pagpalapad gibahin sa duha ka bahin - usa alang sa mga preno, ang lain alang sa pagkontrol sa clutch. 

Ayaw kalimti nga susihon matag karon ug unya ang lebel ug kalidad, ug usba kini matag 2 ka tuig. Kung gikinahanglan, pagdugo ang hydraulic system aron makuha ang hangin sa sistema.

Aw, kung ang clutch sa imong Geely CK kinahanglan nga ayohon, ang Kitaec.ua online store adunay tanan nga imong gikinahanglan alang niini - , , , .