Engine protection relay o unsaon pagpanalipod sa sakyanan gikan sa kadaot ug pagpangawat?

Matag tuig, lainlain ug mas abante nga mga sistema sa alarma ang makita sa merkado sa awto, sama pananglit, relay sa pagpanalipod sa motor, nga gidesinyo nga awtomatik nga makontrol ang electric fuel pump. Hunahunaa ang kamahinungdanon niini nga sistema alang sa imong sakyanan.

Engine protection relay - unsa man kini?

Ang katuyoan niini mao ang pagpalong dayon sa kuryente gikan sa bomba sa panahon sa usa ka emergency nga paghunong sa makina. Sa usa ka grabe nga kahimtang, kung ang drayber dili makahimo sa pagpalong sa ignition (ang awto naligid, ang drayber nawad-an sa panimuot o grabe nga nasamdan), kung wala ang usa ka protective relay, ang bomba magpadayon sa pagsuplay og gasolina, nga dili kalikayan nga mosangpot sa sunog.

Dugang pa, adunay lainlaing mga relay nga nanalipod sa makina gikan sa sobrang kainit o pagkontrol sa operasyon niini. Kasagaran, ang mga motorista nag-atubang sa mga himan sa pagsenyas, ang nag-unang katuyoan niini mao ang pagpanalipod sa makina sa sakyanan, o hinoon babagan kini sa pagsulay sa pagkawat niini. Ang blocking relay nga gigamit kaniadto sa mga awto masaligan kaayo, dali nga i-install ug gamay ang gidak-on, nga nagpadali sa pagtago niini sa mga kakuti sa mga wiring sa awto.

autobam en - Giunsa ang kasaligan nga pagpanalipod sa usa ka awto gikan sa pagpangawat?

Apan siya adunay usa ka hinungdanon nga disbentaha - aron mapalong kini, kinahanglan nimo nga ikonektar ang gahum o, sa sukwahi, i-de-energize ang sirkito, nga alang sa usa ka propesyonal nga hijacker usa ra ka gamay nga butang. Busa, ang pangutana kung gikinahanglan ba ang proteksyon sa makina sa kasamtangang kriminal nga sitwasyon layo sa retorika.

Kinahanglan ba nimo ang proteksyon sa makina - modernong mga kalamboan

Mahinungdanon nga nadugangan ang pagkakasaligan sa alarma sa kawatan sa pag-abut sa mga digital blocking relay alang sa yunit sa kuryente, nga mas nailhan isip single-wire, wireless, microimmobilizers o code relays. Ang ilang pagkalahi anaa sa kamatuoran nga ang device sa maong mga himan naglangkob, dugang sa relay mismo, usa usab ka elektronik nga pagpuno, nga direktang nagkontrol sa mekanismo sa elektrisidad, ug lisud kaayo ang pagpalong niini nga walay usa ka piho nga naka-encrypt nga sugo.

Ang usa ka dako nga plus sa ingon nga sistema mao ang abilidad sa dungan nga pagkonektar sa usa ka arbitraryong gidaghanon sa mga relay, nga makapakomplikado sa pagsira niini.

Usa sa pinakabag-o nga mga inobasyon mao ang security relay nga adunay motion sensor nga mohunong sa makina sa unang pagsulay sa paglihok sa sakyanan. Lisud kaayo ang pag-neutralize sa ingon nga sistema, tungod kay dili posible nga ma-scan kini sa usa ka naghunong nga awto.

ablihi ang top ten ug magsugod nga walay yawe

Dugang pa sa hulga sa pagpangawat gikan sa mga parkinganan, domestic nga mga dalan, o hinoon, ang ilang pagkawala, dili kaayo peligro sa mga sakyanan. Wala’y usa nga dili makalikay sa kamatuoran nga pagkahuman sa sunod nga pagliko sa agianan wala’y usa ka higante nga pothole o lim-aw, nga sa ilawom niini nahimutang ang dili kaayo pothole o usa ka bukas nga atabay sa imburnal.

Ang mekanikal nga proteksyon sa makina sa awto - pilia ang materyal

Kung halos wala'y bisan unsa nga makatabang sa chassis sa nahitabo na nga sitwasyon, nan ang usa ka metal nga panalipod sa makina nga gi-install nga abante epektibo nga makapanalipod batok sa daghang mga problema nga may kalabutan sa pag-ayo sa naguba nga crankcase. Ang nag-unang mga kinahanglanon nga magamit sa modernong mga pamaagi sa pagpanalipod sa crankcase sa usa ka makina sa sakyanan gikan sa mekanikal nga kadaot mao, una sa tanan, kasaligan, rigidity ug structural kusog.

Ang tanan niini nga mga criteria bug-os nga nahimamat sa puthaw nga panalipod sa makina, nga halos dili makaapekto sa speed sa sakyanan ug dili sa paghimo sa usa ka sobra nga load sa iyang chassis. Usa sa mga disbentaha sa pipila ka mga modelo sa panalipod mao ang ilang taas nga lebel sa kasaba, nga nagpakita sa iyang kaugalingon sa diha nga ang sakyanan naglihok, nga tungod sa interaksyon sa subframe sa lawas.

Taas nga panalipod batok sa pagpangawat

Ang panalipod sa plastik nga makina halos wala sa mga disbentaha nga gilista sa ibabaw. Ang composite nga materyal nga gikan diin kini gihimo mao ang labaw pa kay sa 2,5 ka beses nga mas lig-on kay sa steel sample. Ang bugtong disbentaha sa mga plastik nga sampol mao ang ilang sobra nga kahuyang, nga mao ang nag-unang hinungdan sa pagdugang sa gibag-on sa komposit nga proteksyon sa 12 mm. Dugang pa, ang materyal nga adunay liki dili mahimong ayohon ug mapasig-uli.