Pag-ayo sa alarma sa awto sa imong kaugalingon
Mga sulod
Ang mga alarma sa sakyanan, sama sa ubang sistema sa sakyanan, usahay mapakyas. Kung dili ka eksperto sa natad sa elektroniko, nan mas maayo nga itugyan ang pag-ayo sa usa ka alarma sa usa ka awto sa mga termino sa utok niini sa usa ka propesyonal nga elektrisyano sa awto.
Unsa ang importante nga mahibaloan?
Adunay mga sitwasyon kung ang malfunction sa alarma wala’y kalabutan sa operating system, ug sa kini nga kaso posible nga ayohon ang pagkaguba sa imong kaugalingon. Aron dili panic sa una, dili sa pagdala sa imong sakyanan ngadto sa usa ka sakyanan nga pag-alagad, kamo kinahanglan nga adunay usa ka ideya mahitungod sa tipikal nga sakyanan alarm malfunctions.
Sa kini nga kaso, ang pag-ayo sa kaugalingon sa sistema sa alarma sa awto makaluwas kanimo gikan sa wala kinahanglana nga mga kabalaka ug wala damhang mga pagbuto sa badyet. Aron ayohon ang usa ka alarma sa usa ka awto, ang tradisyonal nga mga himan sa drayber kinahanglan kanunay nga anaa: mga screwdriver, wire cutter, electrical tape, usa ka magtiayon nga mga wire, usa ka tester (usa ka bombilya nga adunay duha ka wire alang sa "ringing").
Importante! Kung ang imong alarma sa sakyanan ubos pa sa warranty, nan, siyempre, dili ka kinahanglan nga manghilabot niini sa imong kaugalingon.
Unsa ang kasagarang mga malfunction?
- Pagkaon. Ang alarma dili motubag sa imong pagpindot, o mobuhat sa mga aksyon nga wala nimo gi-order. Gisugdan namon ang pagsusi gamit ang yawe nga fob, nga mao ang baterya. I-disassemble ug key fob ug ilisan ang baterya - wala kini magdugay. Ang usa ka kinaiya nga timaan sa usa ka ubos nga baterya mao ang LED nga mahimong dimmer, o ang range sa key fob remote nga aksyon mikunhod. Ang laing rason sa key fob nga dili mogana mao ang pagsulod sa tubig niini (kon gamiton sa ulan).
- Mga kable. Bisag unsa pa ka komplikado o kaabante ang alarma sa sakyanan, bisan kini ang naandan nga "beep" sa AOS (auto security alarm) o ang GSM alarm, ubos sa impluwensya sa eksternal nga mga hinungdan, ang mga kontak sa mga junction kanunay nga mag-oxidize. Kana mao, ang pag-ayo sa usa ka alarma sa awto kanunay magsugod sa pag-ring sa mga kontak.
- Ang LED nagsiga nga hayag, apan ang alarma dili motubag sa pagpindot. Sa kini nga kaso, ang pag-ayo sa alarma sa sakyanan nagsugod sa pagpangita sa mga rason alang niini nga panghitabo. Ang "utok" sa AOC mahimong mag-freeze, tungod kay sa bisan unsang kaso nag-atubang kami sa usa ka mini-computer. Reboot gikinahanglan. Kinahanglan nga kuhaon ang terminal gikan sa baterya (bisan unsa), i.e. de-energize ang sistema ug pagkahuman sa pipila ka minuto ibalik kini. Kung ang alarma nagtrabaho, mahimo nimong ayohon ang terminal, dili - sulayi pag-reboot ang 2-3 ka beses. Kung dili kini molihok, nan magpadayon kami sa sunod nga lakang sa pag-ayo sa alarma sa awto - pagsusi sa mga piyus.
- Mga circuit breaker. Kung ang usa ka separado nga wire nga adunay lain nga nagbitay nga kahon sa fuse gikan sa positibo nga terminal sa baterya (o gikan sa mga wire nga adunay kanunay nga "plus"), susiha ang fuse. Sukad nagsugod kami, sa samang higayon kinahanglan nimo nga susihon ang serbisyo ug pasundayag sa mga nag-unang konsumedor sa enerhiya sa awto (standard fuses): emergency gang, sound signal. Atol sa kini nga pagsulay, ang negatibo nga gahum gitawag (kini nga klase sa pagsulay mahimong himuon kung nahibal-an nimo kung diin nahimutang ang sentral nga yunit sa AOC). Niini nga kaso, ang AOC gi-reboot sa mosunod nga pamaagi: kuhaa ang connector gikan sa unit ug ikonektar kini pag-usab. Kung motingog ang beep, wala’y hinungdan.
Kung ang imong mga paningkamot sa pag-ayo sa alarma sa awto dili molampos, kinahanglan nimo nga makontak ang serbisyo sa awto, ang hinungdan sa pagkadaotan nahimo nga labi ka lawom.
Unsaon pagsulbad ang mga alarma sa sakyanan sa dalan?
Adunay daghang mga hinungdan nga makaapekto sa kamatuoran nga ang alarma sa awto mahimong dili molihok. Ang elektroniko usa ka delikado nga butang. Ayaw kalisang niining mga kasoha. Sulayi ang sistema ug lagmit, ang pag-ayo sa alarma sa awto mahimong dili kinahanglan. Kasagaran, kung imong gipugos ang key fob, ang pag-armas (pagdisarming) nga function dili molihok. Ngano ug unsay angay buhaton?
- Dad-a ang yawe nga fob nga duol, mas maayo sa lokasyon sa sentral nga yunit, ug sulayi nga mopilit pag-usab.
- Wala makatabang, i-reboot ang sistema pinaagi sa pagmaniobra sa terminal sa baterya.
Mahimo kini tungod sa presensya sa kusgan nga mga pasilidad sa industriya sa parkinganan. Ang mga yawe nga signal sa fob yano ra nga "barado".
Laing kapilian: ang sakyanan nahunong o imong gipalong ang ignition, ug sa diha nga ikaw misulay sa pagsugod, ang alarma magsugod sa pag-adto sa usa ka "maayong pagkamalaw-ay". Lagmit, ang imong battery charge nawala, kini gi-discharge, ang sakyanan dili magsugod. Ug ang alarma mitubag sa usa ka pag-ubos sa boltahe ubos sa 8V (kini usa ka pag-amping sa pagsulay sa pagpangawat sa usa ka sakyanan pinaagi sa pagtangtang sa terminal gikan sa baterya). Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga idiskonekta ang sirena ug ipadayon ang pag-troubleshoot sa baterya.
Sa tinuud, kini ang mga hinungdan sa pagkadaot sa alarma sa awto. Ang labing importante nga butang mao ang dili mahulog ngadto sa pagkawalay paglaum, apan pagsulay sa pag-ayo sa alarma sa sakyanan sa imong kaugalingon kon kini dili ubos sa warranty o dili usa ka super fancy GSM alarma. Kami naglaum nga ang impormasyon makatabang kanimo dili lamang sa pag-ayo sa alarma, apan usab sa pagluwas sa salapi.
Ang ikaduha nga rason mao ang radio interference, kasagaran kini masugatan duol sa mga tugpahanan, sirado nga sensitibo nga mga pasilidad ug sa ubang mga dapit diin adunay usa ka gamhanan nga electromagnetic field. Pinaagi sa dalan, ang awto sa mga kolektor mahimong usa ka gigikanan sa pagpanghilabot sa radyo, dili ka kinahanglan nga mag-park duol niini. Kung ang awto nakasulod pa sa radio interference zone, mahimo nimong sulayan nga dad-on ang yawe nga fob kutob sa mahimo sa lokasyon sa yunit sa pagkontrol sa alarma. Kon kini dili makatabang, kini nagpabilin lamang sa pagguyod sa sakyanan sa pipila ka gatus ka metros gikan sa tinubdan sa pagpanghilabot.
Ang laing rason alang sa imposibilidad sa pag-armas ug pagdis-arma sa sakyanan mao ang usa ka na-discharge nga baterya. Ang yawe nga fob mahimong dili molihok bisan sa grabe nga katugnaw, ingon man tungod sa kanunay nga pagpindot sa mga buton sa yawe nga fob gikan sa yunit sa pagkontrol sa alarma, pananglitan, aksidente nga napugos sa mga bulsa. Sa paglabay sa panahon, bisan unsa nga naguba ug ang mga alarma sa awto dili eksepsiyon tungod niini, ang signal coverage radius mikunhod. Usahay mahitabo nga ang usa ka sayup nga antenna mao ang mabasol o grabe nga mga sayup nga nahimo kung nag-instalar sa usa ka sistema sa seguridad sa imong kaugalingon.
Ug sa katapusan, ang yawe nga fob mahimong dili molihok tungod sa kakulang sa pag-synchronize sa control unit. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga "makighigala" sa usag usa pag-usab gamit ang mga panudlo nga naa sa manual nga panudlo alang sa bisan unsang alarma sa awto. Depende sa tiggama, ang proseso mahimong magkalainlain gamay, apan ang kinatibuk-ang mga algorithm parehas ug dili kaayo komplikado.
Good luck sa inyo mga car lovers.
