Rating sa 4 nga labing kaayo nga mga modelo ug mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init "Matador"
Mga sulod
Ang mga ligid nga "Matador" nakakuha sa tibuok kalibutan nga kabantog human sa 1993, sa dihang ang kompanya nagsugod sa pagtrabaho ubos sa German nga brand. Ang mga site sa produksiyon nagkatag sa daghang mga nasud, lakip ang Russia, Ethiopia, ug mga nasud sa Europe. Ang sentro sa siyensya ug mga lugar sa pagsulay nahimutang sa China.
Ang goma sa German nga brand nga Matador nagkadako ug mas popular sa mga Ruso nga mga motorista. Ang assortment sa kompanya naglakip sa usa ka halapad nga pagpili sa mga seasonal nga ligid. Lakip kanila mao ang Matador nga mga ligid sa ting-init, ang mga review nga kasagaran positibo sa network. Upat ka makapaikag nga mga pag-uswag sa produksiyon sa Slovak ang gipresentar sa atensyon sa mga potensyal nga pumapalit.
Tiro Matador MPS 330 Maxilla 2 ting-init
Ang modelo gidisenyo alang sa gaan nga komersyal nga mga salakyanan nga adunay gamay nga kapasidad sa pagkarga, ingon man mga minibus. Ang tiggama nagpalambo sa Matador summer tire tread nga nagkonsiderar sa load ug sa mga kinaiya sa operasyon sa mga sakyanan, busa, una sa tanan, iyang giatiman ang pagkagahi sa mga bakilid.
Ang numero tin-aw nga nagpakita sa 4 ka dagkong mga gusok: 2 sa sentro nga bahin ug 2 sa mga bahin sa abaga. Ang mga gusok dili mabuak sa tibuuk nga gitas-on, sila gibulag sa usag usa pinaagi sa lawom nga mga agianan. Ang ingon nga usa ka mapuslanon nga solusyon naghatag sa mga ligid sa usa ka taas nga kapasidad sa pagdala, apan dili makadaot sa performance sa pagdrayb: ang mga bakilid dali nga kontrolado sa manibela, kini maayo sa usa ka tul-id nga kurso ug maniobra.
Mga ligid sa ting-init "Matador"
Ang gibug-aton sa sakyanan parehas nga giapod-apod sa tanan nga upat ka ligid, nga nagpugong sa goma gikan sa ahat nga pagsul-ob. Ang lig-on nga mga zone sa abaga nakatampo usab niini: sa ilang istruktura, nakadawat sila daghang mga bloke nga wala’y mga kal-ang tali kanila. Ang mga ligid nabantog tungod sa ilang pagbatok sa deformation, side impacts.
Ang hydroplaning resistance gihatag sa usa ka naugmad nga drainage network, ang mga nag-unang elemento niini mao ang tulo ka mga drainage channel ug daghang talagsaon nga mga slots.
Технические характеристики:
| Diametro | R14, R15, R16 |
| Lapad sa tunob | 165 hangtod 235 |
| Gitas-on sa profile | 60 hangtod 80 |
| Index sa pagkarga | 89 ... 121 |
| Load kada ligid | 580 ... 1450 kg |
| Gitugotan nga indeks sa tulin | P, Q, R, T |
Presyo - gikan sa 4 nga mga rubles.
Tiro Matador MPS 320 Maxilla ting-init
Ang modelo gidisenyo alang sa gaan nga mga sakyanan. Gitaho kini sa abbreviation nga MPS sa ngalan sa goma. Sa Russia, ang Matador MPS 320 Maxilla brand gipahimutang isip usa ka brand sa ting-init, bisan pa sa "all-weather" tread pattern: kini puno sa curved transverse gripping edges.
Daghang mga bloke ang giputol gamit ang talagsaon nga mga lamellas, nga naghatag sa mga skate nga adunay maayo nga traksyon ug pagkupot sa niyebe, yelo, ug basa nga aspalto. Sa samang higayon, ang mga ligid nagpabilin nga pagkamaunat-unat tungod sa talagsaon nga komposisyon sa rubber compound.
Mga kinaiya sa pagtrabaho:
| Diametro | R16 |
| Lapad sa tunob | 195 |
| Gitas-on sa profile | 60 |
| Index sa pagkarga | 99 |
| Load kada ligid | 775 kg |
| Gitugotan ang katulin | R - hangtod sa 170 km / h |
Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.
Tiro Matador MP 85 Hectorra 4×4 ting-init
Ang pagdrayb sa ingon nga mga ligid sa all-wheel drive SUV ug crossover luwas ug komportable. Ang goma nga "Hector" gipalahi sa dugang nga pagsukol sa pagsul-ob, nga gihatag sa pisikal ug kemikal nga mga kabtangan sa rubber compound ug usa ka talagsaon nga disenyo sa tread.
Upat ka recessed annular channels ug dagkong mga slots ang malampusong nagpaagas sa tubig gikan sa contact patch sa mga rampa sa dalan. Ang lig-on nga mga lateral zone gihulagway sa usa ka alternation sa dagko ug gagmay nga mga grooves nga susama sa agianan sa dalan. Kini nga sirkumstansya naghatag sa produkto nga rolling resistance, maayo nga cornering, mubo nga braking distance.
Teknikal nga datos:
| Diametro | R17 |
| Lapad sa tunob | 245 |
| Gitas-on sa profile | 65 |
| Index sa pagkarga | 111 |
| Load kada ligid | 109 kg |
| Gitugotan ang katulin | H - hangtod sa 210 km / h |
Presyo - gikan sa 7 nga mga rubles.
Tiro Matador MP 41 205/55 R16 91H ting-init
Ang orihinal nga istilo nga disenyo sa tread tin-aw nga nagpakita sa sporty nga potensyal sa mga ligid. Sa tinuud, ang mga ligid gidisenyo alang sa kusgan nga mga awto nga naglihok sa kusog nga tulin.
Ang porma nga V nga pattern gi-embossed. Sa sentro nga bahin adunay usa ka dako nga usa ka piraso nga nagpagahi nga gusok, nga naghatag sa awto nga kasaligan nga direksyon nga kalig-on.
Ang lawom nga mga agianan sa kanal nagdagan ubay sa mga kilid sa gusok, nga adunay sulud nga daghang tubig. Aron malikayan ang kaguliyang ug aron mapalambo ang performance sa drainage system, ang mga inhenyero naghatag ug daghang lapad nga diagonal slots. Ang usa ka maayong pagkahan-ay nga drainage network walay kahigayonan sa hydroplaning ug side rolling.
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga "Matador" MP 41 nagpasiugda sa sensitibo nga reaksyon sa mga bakilid ngadto sa manibela, walay pugong nga paglihok pinaagi sa mga lim-aw, kalig-on sa ibabaw sa bisan unsang pagkakomplikado.
Mga kinaiya sa pagtrabaho:
| Diametro | R16 |
| Lapad sa tunob | 205 |
| Gitas-on sa profile | 55 |
| Index sa pagkarga | 94 |
| Load kada ligid | 745 kg |
| Gitugotan ang katulin | P - hangtod sa 160 km / h |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Lamesa sa gidak-on
Ang usa ka dako nga gidak-on nga gidak-on nga adunay lainlain nga labing taas nga tulin ug mga indeks sa pagkarga nakit-an ang halapad nga aplikasyon alang sa mga ligid sa Slovak.
Ang tanan nga mga gidak-on sa ting-init gi-summarize sa lamesa.
Lamesa sa gidak-on sa ting-init
Ang detalyado nga kasayuran bahin sa goma sa brand makita sa opisyal nga website sa tiggama.
Mga review sa tag-iya
Ang mga ligid nga "Matador" nakakuha sa tibuok kalibutan nga kabantog human sa 1993, sa dihang ang kompanya nagsugod sa pagtrabaho ubos sa German nga brand. Ang mga site sa produksiyon nagkatag sa daghang mga nasud, lakip ang Russia, Ethiopia, ug mga nasud sa Europe. Ang sentro sa siyensya ug mga lugar sa pagsulay nahimutang sa China.
Ang mga tag-iya sa mga sakyanan, light truck, ug all-terrain nga mga sakyanan nagbilin sa ilang feedback sa Matador nga mga ligid sa ting-init sa mga social network ug sa mga website sa drayber.
Usa ka pagpili sa mga pahayag gikan sa lainlaing mga kapanguhaan:
Pagrepaso sa mga ligid sa ting-init "Matador"
Pagrepaso sa rubber "Matador"
Pagrepaso sa modelo sa mga ligid sa ting-init "Matador"
Pagrepaso sa Matador
Ang komento ni Vladimir bahin sa mga ligid sa ting-init nga "Matador"
Sa kinatibuk-an, ang mga tag-iya miuyon nga ang mga ligid maayo kaayo. Ug timan-i ang mosunod nga positibo nga mga aspeto sa produkto:
- matahum nga panagway, hapsay nga pagpatay;
- tread pattern nga na-optimize alang sa mga kondisyon sa Russia;
- taas nga kalidad nga mga produkto;
- ang gipahayag nga mga kinaiya motakdo sa aktuwal nga mga kinaiya;
- maayo nga kalig-on sa kurso;
- maayo kaayo nga mga kabtangan sa pagkupot;
- lig-on nga kinaiya sa uga ug basa nga semento;
- pagbatok sa deformation;
- kapuslan;
- tukma nga tubag sa manibela;
- ubos nga lebel sa kasaba;
- pagpugong sa pagsalig;
- maayo kaayo nga performance sa braking.
