Rating - ang labing barato nga mga awto sa kuryente sa 2021

Ang mga de-koryenteng awto mao ang kaugmaon sa industriya sa awto, nga nagtumong sa pagpakunhod sa pagbuga sa makadaot nga mga butang sa hangin ug paghunong o labing menos pagpahinay sa pagbag-o sa klima. Apan kinsa kanila ang parehas nga mahigalaon sa ... atong mga pitaka? Niining higayona nangita kami sa labing barato nga mga electrician sa merkado.

Hangtud bag-o lang, pagkamausisaon. Karon kini nga atraksyon nahimong mas ug mas popular sa mga dalan sa tibuok Europe. Ang mga de-koryenteng awto dili lamang usa ka melodiya sa umaabot, apan usa usab ka paghikap sa karon sa mga kadalanan sa Poland. Ug samtang gidawat sa kadaghanan nga ang pagpalit sa usa ka elektrisyano nanginahanglan labi ka lawom nga kahibalo sa imong bulsa, adunay mga modelo kansang presyo dili na makapasuko kanimo. Dugang pa, sa pipila ka mga kaso makaya nimo nga ibawas ang usa ka diskwento hangtod sa PLN 18 (ug bisan hapit PLN 750 kung adunay ka daghang kard sa pamilya). Sa ingon nga diskwento, sa pagsugod, ang presyo sa imong una nga electrician mahimo’g ingon ka makapalipay sama sa pagkawala sa ... mga gas sa tambutso gikan sa imong awto. Source Dacia (27 PLN) 000

Kung mahimo natong isulod ang hugpong sa pulong nga "Dacia" sa diksyonaryo, kini parehas sa "barato" o "badyet". Mao usab ang labing bag-o nga ideya sa kabalaka sa Romania. Ang tingpamulak mao ang labing barato nga awto sa kuryente sa merkado sa Poland. Ug bisan kung mahimo nimong kalimtan ang bahin sa mga aksesorya nga nahibal-an gikan sa mga uso nga elektrisyan, wala usab mga kondisyon sa Spartan. Ang Dacia nagpahinumdom sa usa ka urban crossover, nga nagpasayon ​​sa pagbutang sa mga bata sa likod nga mga lingkuranan. Ang mga LED headlight ug taillights kay standard. Nakuha usab nimo ang Apple Car Play o koneksyon sa Android Auto ug usa ka 7-pulgada nga on-board multimedia display.

Ang Dacia Spring adunay gidaghanon sa bagahe nga halos 300 ka litro ug adunay gilay-on nga mga 230 kilometros sumala sa datos sa WLTP. Kini igo na alang sa usa ka mubo nga pagbiyahe sa gawas sa lungsod, sa pagtrabaho ug pagpamalit sa gabii. Ang pag-charge hangtod sa 80% gikan sa usa ka estasyon sa dingding sa balay nagkinahanglan lang og 4,5 ka oras. Busa, ang tingpamulak usa ka sulundon nga tanyag alang sa mahunahunaon sa badyet nga nagpabili sa mga bag-ong teknolohiya ug nagpakabana sa planeta. Aw, salamat sa mga diskwento nga nalangkit sa dako nga family card, ang presyo magsugod gikan sa ... 50! Fiat 000e (500 PLN)

Kini nga sakyanan dili mawala gikan niini nga rating. Bisan kung ang presyo sa katalogo sa labing bag-ong bata sa grupong Stellantis naglupad sa palibot sa PLN 100, ang tinuud nga kantidad niini labi ka taas. Uban sa 000e, nakuha usab nimo ang usa ka piraso sa katingad-an nga kasaysayan sa modelo nga nagmotor sa Italy ug nagtakda og bag-ong mga sumbanan. Kini ang bata sa Turin nga nagdala sa industriya sa automotiko sa mga showroom sa fashion, nga naghimo sa milyon-milyon nga mga babaye nga nahigugma kaniya. Ang ikatulo nga henerasyon nagtumong gihapon sa panulundon sa Italyano nga tiggama ug sa kasaysayan niini nga sakyanan. Bisan pa, kini nagdugang usa ka paghikap sa umaabot - electrification.

Sumala sa tiggama, ang all-electric 500e makahimo sa pagbiyahe mga 200 kilometros nga walay pag-recharge. Nakuha nimo ang usa ka keyless system, usa ka halapad nga katabang sa seguridad ug mga suga sa LED ingon sukaranan. Bisan pa, nagpalit ka labaw pa sa usa ka awto. Kanunay sa ligid sa 500e, adunay usa ka hiwa sa Italya sunod kanimo. Ug bisan ang usa ka gamay nga pagbiyahe sa kape mahimo nga usa ka pagbiyahe sa awto sa labing kaayo nga mga cafe sa Roma. Dili igsapayan kung ikaw adunay mga 2000 kilometros sa kaulohan sa Italy Smart equalizer alang sa duha (96 PLN)

Kini mao ang lain nga lunsay nga estilo sa kinabuhi ug ang hingpit nga sakyanan alang sa mga kamatuoran sa urban jungle. Ang Double Smart mao ang hingpit nga paagi sa transportasyon alang sa mga influencer, uso nga mga cafe, ug mga tagasunod sa Instagram. Bisan pa sa gamay nga gidak-on niini, kini usa ka istruktura nga puno sa mga teknolohiya sa Mercedes diin ang tanan nga mga sistema sa elektrisidad naugmad. Ang labing hinungdanon nga bahin sa tatak gipreserbar sa equalizer - kini labi ka mamaniobra, ug dali nimo kini iparada nga patindog sa ... usa ka managsama nga lugar.

Ang downside mahimong medyo mubo nga range (maximum 120 kilometros) ug ang pangutana sa ... usa ka configurator. Sa ubos sa PLN 100 makuha nimo ang batakang modelo. Ang pag-upgrade niini sa pipila ka makapaikag nga mga add-on ug mga sistema labi nga nagdugang sa presyo. Ug dili nimo gusto nga madala sa mga panghitabo sa uso sa usa ka dili igo nga istilo nga awto? Peugeot e000 (208 PLN) 122400

Naghimo kami usa ka dako nga paglukso sa mga presyo sa unang higayon. Gibag-o usab namo ang gidak-on ug pagbalhin gikan sa gagmay nga mga sakyanan sa siyudad ngadto sa unang mga compact. Ang French nga brand karon nakasinati sa ikaduha nga kabatan-onan. Ang mga Peugeots nagkalaay nga mga awto sa daghang mga tuig, nga wala’y kasangkaran ug spark. Daghang mga fans ang dugay nang nakalimot bahin sa rally flair ug kasaysayan. Ang kasamtangan nga "mga anak sa leon", bisan pa, hingpit nga lahi - dinamiko, agresibo sa panagway, nagdasig sila sa usa ka bag-ong biyahe. Parehas kini sa electric e208.

Ang porma sa sakyanan nagpasiugda sa sporty touch, ang mga lingkoranan susama sa mga lingkoranan sa balde, ug ang mga pincer niini nga modelo gipasiugda sa mga LED nga lampara. Ang panoramic nga atop usa usab ka dako nga bentaha. Ang interior futuristic, nagpahinumdom sa deck sa usa ka spaceship ug nagbarug gikan sa kompetisyon. Bisan pa, ang pag-operate sa infotainment system dili lisud. Ang assortment usab katingad-an. Uban sa maayong hangin, makaya nimo ang kapin sa 300 ka kilometro nga adventure sa usa ka bayad.Nissan Leaf (123900 PLN) 4.3

Nissan Leaf mao ang usa sa unang tinuod nga popular nga mga electrician sa atong nasud. Sa sinugdan, gigamit kini labi na sa minuto-ngadto-minuto nga mga armada. Bisan pa, ang una nga bersyon gisalikway sa kalidad sa pagkagama ug dili maayo nga kalidad nga disenyo, ug ang bag-ong henerasyon nakadani sa mga pumapalit nga adunay presko nga hitsura, medyo maayo nga presyo, gilapdon ug pasundayag. Ubos sa husto nga mga kondisyon, ang unang gatos nga makita sa wala’y 8 segundos, ug ang gilay-on sa paglupad mahimong gibana-bana nga 270 kilometros.

Nakuha nimo ang usa ka 150 hp nga makina ingon nga sumbanan, usa ka kit nga adunay daghang mga sistema sa kaluwasan ug mga katabang, ingon man usa ka kapilian nga dali nga bayad. Para lang sa PLN 6000, imong idugang ang bug-os nga Android / Apple Car Play nga pakete, gipainit nga lingkoranan, cruise control ug rearview camera. Ang Leaf mahimo usab nga usa ka makapaikag nga hagit alang kanimo - ang sistema sa ePedal nga gisugyot sa mga Hapon nagtugot kanimo nga makontrol ang awto gamit ang pedal sa accelerator. Ang brake gamiton lang sa emergency braking ug rescue.