"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives
Mga likido alang sa Auto

"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives

Ang komposisyon ug prinsipyo sa aksyon sa additive "RiMET"

Ang mga tradisyonal nga komposisyon sa "RiMET", nga nagsilbi aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa usa ka gisul-ob nga motor, mga retallizer sumala sa ilang prinsipyo sa aksyon. Sa ato pa, kini nga mga additives nagpasig-uli sa nadaot ug nadaot nga mga ibabaw sa metal nga mga bahin sa loaded contact patch.

Ang komposisyon sa RiMET additive mao ang mosunod:

  • microparticle (1-2 mm ang gidak-on) sa tumbaga, lata ug antimony;
  • mga surfactant aron matabangan ang mga metal nga magpabilin nga gisuspinde sa lana ug malampuson nga makaabut sa ilang mga destinasyon;
  • carrier, kasagaran neyutral nga mineral nga lana.

Ang prinsipyo sa operasyon sa additive gibase sa pinakasimple nga mekanismo. Uban sa lana sa makina, ang mga substansiya nag-circulate sa sistema. Sa diha nga kini moigo sa bisan unsa nga roughness sa ibabaw sa metal, ang lattice sa Cu-Sn-Sb (o Cu-Sn lang alang sa naunang mga bersyon sa additive) gitakda sa niini nga punto. Kung kini nga pagporma dili mapukan sa usa ka mas lig-on nga metal (nga mao, kini anaa sa usa ka recess, ug walay kontak sa ibabaw sa nawong sa mating nga bahin), nan ang pagtubo niini nagpadayon. Mahitabo kini hangtod mapuno sa bag-ong istruktura ang hingpit nga naguba nga lugar. Ang sobra makuha sa proseso pinaagi sa friction. Sa kini nga kaso, ang presyur nga gihimo sa contact patch nagpalig-on sa naporma nga layer.

"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives

Sa usa ka piho nga pananglitan, mahimo natong tagdon ang usa ka nagtrabaho nga pares nga singsing-silindro. Human sa pagdugang sa additive sa lana, ang usa ka scratch sa nawong sa silindro salamin magsugod nga mapuno sa microflakes gikan sa Cu-Sn-Sb metal. Kini mahitabo hangtud nga ang nawong sa singsing magsugod sa pagpukan sa sobra. Ug ang bag-ong naporma nga pormasyon mogahi ubos sa presyur sa singsing. Sa ingon, ang nagtrabaho nga nawong mahimong partially ug temporaryo nga ibalik.

"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives

Kasangkaran ug epekto

Ang nag-unang natad sa paggamit sa RiMET additives kay gigamit makina. Karon ang kompanya nagpatunghag daghang mga pormulasyon:

  • Ang "RiMET" usa ka klasiko, apan karaan nga kapilian.
  • Ang "RiMET 100" usa ka gipaayo nga komposisyon diin gigamit ang antimony.
  • "RiMET Gas" - alang sa mga makina nga nagdagan sa gas.
  • Ang "RiMET NANO" usa ka komposisyon nga adunay gamay nga bahin sa mga metal, alang sa "pag-ayo" bisan gamay nga kadaot sa tanan nga mga klase sa makina.
  • "RiMET Diesel" alang sa mga makina sa diesel.

Adunay pipila pa nga mga compound sa makina, apan kini dili kaayo komon.

"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives

Ang tiggama nagsaad sa mosunod nga positibo nga mga epekto human sa paggamit niini nga mga additives:

  • equalization sa compression sa mga silindro;
  • pagdugang sa gahum;
  • pagtaas sa presyur sa lana;
  • pagkunhod sa rate sa produksiyon (hangtod sa 40%);
  • ubos nga konsumo sa gasolina (hangtod sa 4%);
  • sayon ​​nga pagsugod;
  • pagdugang sa kapanguhaan sa makina;
  • pagkunhod sa kasaba sa makina.

Sa praktis, kini nga mga epekto dili ingon nga gipahayag sama sa gihulagway sa tiggama. Sa pipila ka mga kaso, ang resulta mao ang kaatbang. Dugang pa niana sa ubos.

"RIMET". Pagtambal sa makina nga adunay mga domestic additives

Mga Review sa Tag-iya sa Car

Kadaghanan sa mga motorista naghisgot bahin sa RiMET additives alang sa makina bisan sa neutral o positibo. Ang talagsa nga negatibo nga mga pagsusi nalangkit sa taas nga mga gilauman gikan sa komposisyon. Human sa tanan, walay additive nga makatabang sa usa ka motor nga gisul-ob sa limitasyon. Ug ang pagbubo sa usa ka bag-ong motor mahimo’g dili mamaayo nga kadaot.

Ang mga tag-iya sa sakyanan nga adunay mamatikdan nga frequency mobiya sa mosunod nga mga review:

  • ang additive kamahinungdanon nga makunhuran ang lebel sa kasaba, ang makina nagdagan nga hinay;
  • ang compression sa mga silindro mo-level human sa mubo nga pagdagan ug molungtad labing menos hangtod sa sunod nga pag-ilis sa lana;
  • ang suga sa presyur sa lana nga nagkidlap sa wala’y mahimo mapalong ug dili mosiga pag-usab sa dugay nga panahon.

Pipila ka mga drayber ang naghisgot bahin sa pagdugang sa kinabuhi sa makina, ang gahum niini o ekonomiya sa gasolina. Kasagaran ang suhetibong mga sensasyon gipakita, nga mahimong dili kasaligan. Tungod kay lisod ang paghimog tumong nga mga konklusyon nga walay detalyadong panukiduki.

Mahimong isulti nga ang RiMET retallizer, sama sa ubang susama nga mga compound, sama sa Resurs additive, partially work. Bisan pa, ang mga pahayag sa mga tiggama bahin sa ingon nga usa ka radikal nga epekto sa gisul-ob nga mga motor klaro nga gipasobrahan.

P1 additive pagsulay Metal

Idugang sa usa ka comment