Pag-ilis sa kaugalingon sa power steering fluid sa Lifan x60 nga awto
Mga tip alang sa mga motorista

Pag-ilis sa kaugalingon sa power steering fluid sa Lifan x60 nga awto

      Sama sa daghang uban pang mga modernong awto, ang Lifan x60 nasangkapan sa power steering. Gidisenyo kini nga yunit aron makunhuran ang paningkamot sa drayber kung magtuyok sa manibela. Ang aparato mosuhop usab sa mga epekto kung maigo sa mga bumps o uban pang mga iregularidad sa dalan. Ang ubos nga tulin nga pagliko nahimong mas sayon.

      Sama sa bisan unsang ubang sangkap, ang power steering drive adunay kaugalingon nga kinabuhi sa serbisyo. Usa sa mga nag-unang consumable mao ang likido. Ang pipila ka walay kasinatian nga mga tag-iya sa Lifan x60 sakyanan sayop nga nagtuo nga kini mao ang dili kinahanglan sa pag-usab sa consumable, apan ang pag-ilis sal-ang mao ang matag 50-60 ka libo ka kilometro.

      Pagpadayag sa mga sayup sa power steering

      Una, angay nga mahibal-an kung unsang klase sa power steering fluid ang kinahanglan sa tag-iya sa kagamitan, tungod kay adunay daghang mga kapilian sa modernong merkado. Labing maayo nga mosalig sa kasayuran sa tiggama: ang drive pump adunay ingon nga datos. Apan daghang mga tag-iya sa modelo ang nag-angkon nga wala’y ingon nga kasayuran sa Lifan x 60. Tingali ang tangke gipulihan sa usa ka analogue o ang sticker sa impormasyon natangtang ra.

      Girekomenda sa tiggama ang paggamit sa lana nga tipo a. Kinahanglan nimo ang gibana-bana nga 1,5-1,6 ka litro nga produkto. Ang gasto sa lana magkalainlain tali sa 80-300 hryvnia. Sa paglabay sa panahon, ang lana mahimong barado, mao nga kinahanglan kini usbon sa wala pa ang gitakda nga mileage. Ang usa ka signal alang sa pagpuli mahimo usab nga:

       

       

      • pagbag-o sa kolor sa lana sa tangke;
      • ang baho sa sinunog nga lana makita;
      • pagkadaot sa performance sa drive.

      Gawas pa sa usa ka kompleto nga kapuli, hinungdanon alang sa tag-iya nga bantayan ang lebel sa likido sa reservoir. Alang niini nga katuyoan, adunay mga marka nga "Minimum" ug "Maximum" sa ibabaw sa tangke. Ang lebel anaa sa taliwala nila. Ang lebel gisusi matag unom ka bulan. Ang usa ka dili igo nga kantidad sa produkto mahimong hinungdan sa grabe nga mga malfunction sa sistema sa manibela, nga nanginahanglan mahal nga pag-ayo (pagsul-ob sa bomba nga pagtaas, ang mga ngipon sa gear sa mga shaft sa steering rack naguba).

      Usa sa mga huyang nga punto sa Lifan x60 mao ang ubos nga kalidad sa mga hose nga gikan sa power steering. Tungod sa kanunay nga pagbag-o sa temperatura, ang goma mahimong brittle ug posible ang pagtulo. Importante nga bantayan ang kahimtang sa mga tubo ug mga koneksyon.

      Kung ang lebel sa lana mous-os pag-ayo o ubos kaayo, ang pagtaas sa kasaba sa bomba makita. Ang parehas nga pagpakita mahimong maobserbahan kung ang sistema gisibya. Samtang nagkadako ang puwersa sa pag-rotate sa manibela, ang hydraulic fluid ug mga filter giusab usab.

      Puno, partial ug emerhensya nga pagbag-o sa lana

      Ang partial replacement naglakip sa pagtangtang sa daan nga lana gikan sa reservoir gamit ang syringe ug pagbubo sa bag-ong lana sa angay nga brand. Ang bag-ong produkto gibubo sa lebel, ang makina nagsugod ug ang manibela nagtuyok sa wala ug tuo kutob sa mahimo. Pagkahuman niini, ang lebel sa tangke mikunhod medyo, ug ang pamaagi gisubli.

      Ang usa ka kompleto nga pag-ilis naglakip dili lamang sa pagbomba sa daan nga lana, apan usab sa pagbungkag sa tangke, mga hose ug pag-flush niini. Ang mga nahabilin gipahubas usab gikan sa sistema: aron mahimo kini, ang manibela nagtuyok sa wala ug tuo.

      Sa kaso sa pagkaguba sa mekanismo sa manibela (racks, gears sa rod), ang power steering fluid sa Lifan x60 giusab usab. Ang mga kapakyasan sa mga bahin sa power steering drive mismo (pump, hoses, hydraulic cylinder, control spool) mosangpot sa kapakyasan sa sistema, mao nga ang fluid usab mausab.

      Yano nga mga lakang sa pag-ilis sa power steering oil sa imong kaugalingon

      Aron mapulihan ang nagtrabaho nga fluid sa power steering kinahanglan nimo:

      • limpyo nga basahan;
      • duha ka jack;
      • syringe;
      • canister nga adunay bag-ong produkto.

      Gamita ang mga jack sa pag-alsa sa atubangan sa sakyanan. Mahimo usab nimo gamiton ang elevator. Adunay ikaduha nga jack alang sa wala mailhi nga tag-iya sa Lifan x60, apan mahimo nimo kini kanunay nga manghulam alang sa garahe sa mga silingan.

      Sunod, abli ang hood ug power steering reservoir lid. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka regular nga syringe, nga dali gamiton. Mahimo nimo nga wala’y medikal nga syringe. Aron mahimo kini, una nga idiskonekta ang hose padulong sa bomba, ug dayon, moadto sa atbang nga direksyon. Siyempre, kinahanglan nimo ang usa ka sudlanan alang sa pag-draining. Ang usa ka regular nga 1,5-2 ka litro nga plastik nga botelya igo na. Ang nag-unang hose nahimutang sa ubos, mao nga ang pagpangita niini dili lisud.

      Aron hingpit nga madugo ang sistema ug makuha ang nahabilin nga produkto gikan niini, kinahanglan nimo nga i-rotate ang mga ligid sa suporta sa awto sa wala ug tuo nga gikuha ang panguna nga hose. Sunod, ang usa ka susama nga pamaagi gihimo gamit ang usa ka hose nga gikan sa bomba, nga kaniadto nagkonektar sa panguna. Ang duha niini nga mga pamaagi gihimo nga ang makina wala’y koneksyon. Kung gikinahanglan, hugasi ang tangke ug mga hose pinaagi sa pagtangtang niini gikan sa ilang lugar.

      Sunod, ipadayon direkta sa pagpuno sa bag-ong lana. Importante nga tan-awon ang mga marka sa bomba, diin ang minimum ug maximum nga mga bili kinahanglan ipasabut. Ang ubang mga tangke adunay 4 ka marka sa usa ka higayon: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Kini ang mga timailhan alang sa usa ka mainit ug bugnaw nga awto. Kini mas sayon, tungod kay dili kinahanglan nga maghulat alang sa makina nga mobugnaw aron masusi ang lebel.

      Pagkahuman niini, i-rotate ang manibela sa matag kilid sa paghunong ug sukda pag-usab ang lebel sa likido. Sa kini nga kaso, ang lebel sa tangke mahimong mokunhod gamay. Busa, ang hydraulic nga lana kinahanglan nga pun-on.

      Human sa pagpahimutang sa gikinahanglan nga lebel, ang Lifan x60 gikuha gikan sa mga jack ug gisusi sa usa ka mainit nga makina. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga magmaneho og daghang mga kilometro ug sukdon ang lebel sa likido sa reservoir. Niini nga yugto, ang presensya sa MinHot—MaxHot nga mga label mahimong mapuslanon kaayo.

      Kung ang lana anaa sa taliwala niini nga mga marka, nan mahimo nimong luwas nga magpadayon sa paggamit sa sakyanan. Kung ang lebel milapas, kinahanglan nimo nga mogahin og panahon sa pagbomba sa sobra gamit ang usa ka syringe. Human sa tanan, sa panahon sa pag-operate sa sakyanan, ang lana molapad pa ug ang usa ka init nga makina mahimong mobuto, nga mahimong hinungdan sa usa ka seryoso nga malfunction.

      Pag-ilis sa lana sa power steering sa pinakamubo nga panahon

      Sa ingon, bisan kung wala ka kasinatian sa pag-ayo sa awto, ang pag-ilis sa Lifan x60 nga power steering fluid dili lisud. Ang pamaagi mismo dili molapas sa usa ka oras. Ang pinakalisud nga bahin niini nga proseso mao ang pagpangita og ikaduhang jack aron iisa ang atubangang ehe sa sakyanan. Ang tanan nga uban nga mga aksyon nagkinahanglag gamay nga oras. Ang nag-unang butang mao ang kanunay nga pag-monitor sa lebel sa lana sa power steering aron malikayan ang grabe nga mga problema.

      Tan-awa usab

        Idugang sa usa ka comment