Kami independente nga nag-ilis sa ignition coil sa VAZ 2107

Kung ang ignition coil sa VAZ 2107 wala na sa kahusay, dili mahimo ang pagsugod sa awto. Ang nahabilin sa drayber sa ingon nga sitwasyon mao ang paghangyo sa mga drayber nga moagi nga kuhaon ang awto nga giguyod o tawagan ang usa ka tow truck. Ug inig-abot niya sa garahe, ang drayber makapuli sa ignition coil sa iyang kaugalingon. Atong hisgotan kung giunsa kini pagbuhat.

Ang katuyoan sa ignition coil sa VAZ 2107

Ang ignition coil usa ka yawe nga sangkap sa makina, kung wala kini imposible ang pagsunog sa sagol nga hangin-fuel sa mga silid sa pagkasunog.

Ang nag-unang device, nga wala ang VAZ 2107 dili magsugod - ang ignition coil

Ang standard nga boltahe sa VAZ 2107 electrical network mao ang 12 volts. Ang katuyoan sa ignition coil mao ang pagdugang sa kini nga tensiyon sa usa ka lebel diin ang usa ka aligato namugna taliwala sa mga electrodes sa mga spark plugs, nga magdilaab sa sagol nga hangin-fuel sa combustion chamber.

Disenyo sa ignition coil

Hapit tanan nga mga ignition coil sa mga sakyanan sa VAZ mao ang conventional nga mga transformer nga adunay duha ka windings - panguna ug ikaduha. Usa ka dako nga steel core nahimutang sa taliwala nila. Kining tanan gibutang sa usa ka metal nga kaso nga adunay insulasyon. Ang nag-unang winding gihimo sa lacquered copper wire. Ang gidaghanon sa mga turno niini mahimong magkalahi gikan sa 130 ngadto sa 150. Niini nga winding nga ang inisyal nga boltahe sa 12 volts gigamit.

Ang disenyo sa ignition coil sa VAZ 2107 dili matawag nga komplikado

Ang ikaduhang winding anaa sa ibabaw sa nag-una. Ang gidaghanon sa mga turno niini mahimong moabot sa 25 ka libo. Ang wire sa secondary winding tumbaga usab, apan ang diametro niini 0.2 mm lamang. Ang output boltahe nga gihatag ngadto sa mga kandila gikan sa secondary winding moabot sa 35 ka libo ka volts.

Mga lahi sa ignition coil

Sulod sa mga katuigan, lain-laing mga matang sa mga ignition coil na-instalar sa mga sakyanan sa VAZ, nga lahi sa disenyo:

• komon nga coil. Usa sa labing una nga mga aparato, nga gi-install sa una nga "pito". Bisan pa sa iyang dungganon nga edad, ang coil na-install sa VAZ 2107 karon. Ang disenyo sa himan gihulagway sa ibabaw: duha ka tumbaga nga windings sa usa ka steel core;
• indibidwal nga coil. Nag-una kini nga gi-install sa mga awto nga adunay mga electronic ignition system. Niini nga mga himan, ang nag-una nga winding nahimutang usab sa sulod sa sekondarya, bisan pa, ang mga indibidwal nga coil gi-install sa tanan nga 4 VAZ 2107 plugs;
• gipares nga mga coils. Kini nga mga himan gigamit lamang sa mga sakyanan nga adunay electronic ignition system. Kini nga mga coil lahi sa tanan nga uban pinaagi sa presensya sa doble nga mga wire, salamat nga ang aligato gipakaon dili sa usa, apan diha-diha dayon sa duha nga mga silid sa pagkasunog.

Diagram sa lokasyon ug koneksyon

Ang ignition coil sa mga sakyanan sa VAZ 2107 nahimutang sa ilawom sa hood, duol sa wala nga mudguard. Gibutang sa duha ka taas nga hairpins. Ang usa ka takup sa goma nga adunay taas nga boltahe nga wire konektado niini.

Ang ignition coil sa VAZ 2107 nahimutang sa ilawom sa hood sa wala, duol sa mudguard.

Ang coil konektado sumala sa diagram sa ubos.

Ang koneksyon diagram sa VAZ 2107 ignition coil dili kaayo komplikado

Sa pagpili sa ignition coils alang sa VAZ 2107

Ang mga sakyanan sa VAZ 2107 sa pinakabag-o nga pagpagawas nasangkapan sa mga contact ignition system, diin gigamit ang usa ka domestic-made B117A coil. Ang aparato kasaligan kaayo, apan ang matag bahin adunay kaugalingon nga kinabuhi sa serbisyo. Ug kung mapakyas ang B117A, lisud nga makit-an kini nga gibaligya.

Standard coil VAZ 2107 - B117A

Tungod niini, mas gusto sa mga motorista nga i-install ang 27.3705 coil. Mas mahal kini (gikan sa 600 nga mga rubles). Ang ingon nga taas nga presyo tungod sa kamatuoran nga ang coil 27.3705 napuno sa lana sa sulod, ug ang magnetic circuit niini usa ka bukas nga tipo. Kini nga himan nga girekomenda nga gamiton kung ilisan ang usa ka nasunog nga coil.

Coil 27.3705 - puno sa lana, nga adunay bukas nga kinauyokan

Dinhi, ang ikatulo nga kapilian kinahanglan usab nga matikdan: coil 3122.3705. Walay lana niini nga coil, ug ang magnetic circuit sirado. Bisan pa niini, nagkantidad kini labaw sa 27.3705 (gikan sa 700 nga mga rubles). Ang 3122.3705 nga reel sama ka kasaligan sa 27.3705, apan tungod sa sobra nga presyo niini, kadaghanan sa mga tag-iya sa awto mipili sa 27.3705. Ang mga langyaw nga coil wala ma-install sa VAZ 2107.

Ang mga nag-unang malfunction sa VAZ 2107 ignition coils

Kung ang drayber, human sa pagpabalik sa yawe sa ignition, klaro nga nakadungog nga ang starter nagtuyok, apan ang sakyanan dili magsugod sa samang higayon, nan lagmit nga ang ignition coil wala na sa kahusay. Kinahanglan nga matikdan dinhi nga ang makina mahimong dili magsugod sa ubang mga rason: tungod sa mga problema sa mga spark plugs, tungod sa mga sayup sa fuel system, ug uban pa.

• walay spark sa mga spark plugs;
• walay boltahe sa taas nga boltahe nga mga alambre;
• lainlaing mga depekto ang makita sa lawas sa coil: mga chips, mga liki, natunaw nga pagkakabukod, ug uban pa.
• sa pag-abli sa bonnet, kini baho sa nasunog nga insulasyon.

Kining tanan nga mga timailhan nagpakita nga ang ignition coil nasunog. Ingon sa usa ka lagda, kini tungod sa usa ka mubo nga sirkito sa mga turno sa usa sa mga windings. Ang insulasyon nga nagtabon sa mga wire sa winding naguba sa paglabay sa panahon, ang mga kasikbit nga turno nahayag, paghikap ug usa ka sunog ang nahitabo sa lugar nga ilang kontak. Ang winding matunaw ug mahimong hingpit nga dili magamit. Tungod niini nga hinungdan, ang mga ignition coils dili mahimong ayohon. Ang tanan nga mahimo sa usa ka mahiligon sa awto sa usa ka nasunog nga coil mao ang pag-ilis niini.

Video: sayup nga ignition coil

IGNITION COIL VAZ UG POSIBLENG MGA FAULT NIYA

Pagsusi sa kaugalingon sa ignition coil

Aron independente nga susihon ang kahimsog sa ignition coil, ang tag-iya sa awto kinahanglan usa ka multimeter sa panimalay.

Susiha ang pagkasunodsunod

1. Ang ignition coil gikuha gikan sa sakyanan. Ang tanan nga mga wire gikuha gikan niini.
2. Ang duha ka kontak sa multimeter konektado sa nag-unang winding sa coil. Ang winding resistance gisukod. Pananglitan: sa temperatura sa lawak, ang pagsukol sa nag-unang winding sa B117A coil mao ang 2.5 - 3.5 ohms. Ang nag-unang winding sa coil 27.3705 sa parehas nga temperatura kinahanglan nga adunay resistensya nga dili molapas sa 0.4 ohms.
3. Ang mga kontak sa multimeter karon konektado sa taas nga boltahe nga mga output sa ikaduhang winding. Ang ikaduha nga winding sa B117A coil sa lawak temperatura kinahanglan nga adunay usa ka pagsukol sa 7 ngadto sa 9 kOhm. Ang ikaduha nga winding sa coil 27.3705 kinahanglan nga adunay usa ka pagsukol sa 5 kOhm.
4. Kung ang tanan nga mga kantidad sa ibabaw gitahud, ang ignition coil mahimong makonsiderar nga magamit.

Video: independente namon nga gisusi ang kahimsog sa ignition coil

Pagsusi sa ignition coil B 117 gikan sa VAZ

Pag-ilis sa ignition coil sa usa ka VAZ 2107 nga sakyanan

Aron mapulihan ang coil, kinahanglan namon ang mosunod nga mga himan:

• bag-ong ignition coil;
• mga ulo sa socket alang sa 10 ug 8 nga adunay usa ka knob;
• patag nga screwdriver.

Pagkasunod-sunod sa pag-ilis sa coil

1. Ang hood sa awto giablihan, ang duha nga mga terminal gikuha gikan sa baterya nga adunay usa ka open-end wrench alang sa 10.
2. Ang nag-unang high-voltage wire gikuha gikan sa coil. Gihimo kini nga mano-mano pinaagi sa pagbira sa alambre uban ang gamay nga paningkamot.
   

   Aron makuha ang taas nga boltahe nga wire gikan sa VAZ 2107 coil, ibira lang kini
3. Ang coil adunay duha ka terminal nga adunay mga alambre. Ang mga nuts sa mga terminal gitangtang sa usa ka 8 socket, ang mga wire gikuha.
   

   Ang mga terminal sa VAZ 2107 coil gitangtang sa usa ka socket head sa 8
4. Ang access sa duha ka fixing nuts sa coil giablihan. Gi-unscrew sila gamit ang 10 socket wrench.
5. Ang coil gikuha, gipulihan sa usa ka bag-o, nga human niana ang sistema sa ignition sa sakyanan gitigum pag-usab.
   

   Human sa pag-unscrew sa mga fastener, ang VAZ 2107 ignition coil mahimong makuha

Busa, ang pag-ilis sa ignition coil dili kaayo lisud nga buluhaton ug bisan ang usa ka bag-ong drayber makahimo niini. Ang nag-unang butang mao ang pagsunod sa han-ay sa mga aksyon sa ibabaw, ug sa dili pa magsugod ang trabaho - ayaw kalimti ang pagtangtang sa mga terminal gikan sa baterya.