Ang tanan nga kinahanglan mahibal-an sa drayber sa VAZ 2106 bahin sa iyang muffler: aparato, mga sayup, pag-ayo ug pag-ilis

Ang paghatag og espesyal nga pagtagad sa makina, gearbox o suspension damper, ang mga tag-iya sa sakyanan kasagaran makalimot sa pagbantay sa daw dili importante nga mga yunit. Usa niining yano, apan importante kaayo nga mga elemento mao ang exhaust silencer. Kon ang tukma sa panahon nga mga lakang dili gihimo sa pag-ayo o pag-ilis niini, mahimo nga permanente nga hikawan ang imong kaugalingon sa abilidad sa pagmaneho sa usa ka sakyanan.

Exhaust nga sistema VAZ 2106

Ang bisan unsang sistema sa disenyo sa sakyanan gidisenyo aron mahimo ang usa ka partikular nga papel. Ang tambutso nga sistema sa VAZ 2106 nagtugot sa yunit sa kuryente sa pag-operate sa bug-os nga kapasidad, tungod kay ang pagtangtang sa mga gas nga tambutso mao gayud ang function diin ang tanan nga mga elemento sa exhaust system gituyo.

Ang makina, nga naghimo sa umaabot nga gasolina ngadto sa enerhiya, nagpagawas sa usa ka piho nga kantidad sa wala kinahanglana nga mga gas. Kon sila dili gikuha gikan sa makina sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, sila magsugod sa paglaglag sa sakyanan gikan sa sulod. Ang sistema sa tambutso nagsilbi sa pagtangtang sa makadaot nga mga akumulasyon sa mga gas, ug gitugotan usab ang makina nga modagan nga labi ka hilom, tungod kay ang mga tambutso nga gas mahimo nga "pagpana" nga kusog kaayo samtang gibiyaan ang makina.

Busa, ang bug-os nga operasyon sa tambutso sistema sa VAZ 2106 naglakip sa pagpatuman sa tulo ka mga proseso:

• pag-apod-apod sa mga tambutso nga gas pinaagi sa mga tubo alang sa ilang dugang nga pagtangtang gikan sa makina;
• pagkunhod sa kasaba;
• soundproofing.

Ang mga tambutso puti - kini nagpakita sa normal nga operasyon sa makina ug tambutso nga sistema

Unsa ang sistema sa tambutso

Sa pagkonsiderar sa istruktura sa sistema sa tambutso, imong makita nga ang disenyo sa VAZ 2106 sa kasagaran parehas sa mga sistema sa VAZ 2107, 2108 ug 2109. Ang tambutso nga sistema sa "unom" naglangkob sa sama nga mga elemento:

• tigkolekta;

• tubo sa pagsulod;
• dugang nga silencer sa unang degree;
• dugang nga silencer sa ikaduhang degree;
• nag-unang muffler;
• tubo sa tambutso.

Isip bahin sa sistema sa tambutso, ang mga nag-unang elemento mao ang mga tubo, ug ang mga auxiliary mao ang mga gasket ug mga fastener.

Kadaghanan sa tambutso

Gikan sa lungag sa internal combustion engine, ang tambutso nakolekta sa manifold. Ang nag-unang tahas sa exhaust manifold mao ang pagkolekta sa tanan nga mga gas ug dad-on kini sa usa ka tubo. Ang mga gas nga direkta nga gikan sa makina adunay taas kaayo nga temperatura, mao nga ang tanan nga lainlaing mga koneksyon gipalig-on ug kasaligan kaayo.

Ang bahin nagkolekta sa tambutso gikan sa matag silindro sa makina ug nagkonektar niini sa usa ka tubo

Downpipe

Human makaagi sa exhaust manifold, ang mga exhaust gas mosulod sa "pants" o sa exhaust pipe. Ang kolektor konektado sa downpipe nga adunay gasket alang sa kasaligan nga pagbugkos sa mga fastener.

Ang downpipe usa ka matang sa transisyonal nga yugto alang sa mga tambutso.

Ang tubo nagkonektar sa exhaust manifold ug muffler

Muffler

Usa ka bug-os nga serye sa mga muffler na-install sa VAZ 2106. Pag-agi sa duha ka gagmay nga muffler, ang mga gas nga tambutso dali nga mawad-an sa ilang temperatura, ug ang mga balud sa tunog nahimo nga thermal energy. Ang dugang nga mga muffler nagputol sa mga pagbag-o sa tunog sa mga gas, nga nagtugot kanimo nga makunhuran ang kasaba kung ang awto naglihok.

Ang nag-unang muffler gilakip sa ubos sa "unom" dili statically, apan movably. Kini tungod sa kamatuoran nga ang katapusan nga pagproseso sa tambutso nahitabo sa nag-unang muffler housing, nga makaapekto sa iyang resonance. Ang mga vibrations sa lawas dili mapasa sa lawas, tungod kay ang muffler dili makontak sa ilawom sa awto.

Sa mga kilid sa silencer body adunay mga espesyal nga kaw-it diin ang bahin gisuspinde gikan sa ilawom sa makina.

Exhaust pipe

Ang usa ka tambutso nga tubo konektado sa nag-unang muffler. Ang katuyoan lamang niini mao ang pagtangtang sa mga naproseso nga gas gikan sa sistema sa tambutso. Kasagaran, ang mga walay kasinatian nga mga drayber nagtumong sa tubo ingon nga usa ka muffler, bisan kung kini dili mao ang kaso, ug ang muffler usa ka hingpit nga lahi nga bahin sa sistema sa tambutso sa awto.

Ang tambutso nga tubo mao lamang ang elemento sa sistema nga makita sa gawas sa lawas

Muffler VAZ 2106

Sa pagkakaron, ang mga muffler alang sa "unom" mahimong mapalit sa duha ka kapilian: stamp-welded ug sunset.

Ang selyo nga muffler mahimong giisip nga usa ka klasiko nga kapilian, tungod kay kini nga mga modelo nga gi-install sa tanan nga daan nga mga awto. Ang esensya sa ingon nga usa ka muffler naa sa paghimo niini: duha ka bahin sa lawas ang gihiusa, dayon usa ka tubo ang welded sa lawas. Ang teknolohiya yano ra kaayo, mao nga ang aparato dili mahal. Bisan pa, tungod sa presensya sa mga welded seams nga ang stamp-welded nga "glushak" molungtad sa labing kadaghan nga 5-6 ka tuig, tungod kay ang kaagnasan dali nga makadaot sa mga seam.

Ang mga produkto nga gihimo gamit ang tradisyonal nga teknolohiya barato

Ang sunset muffler mas lig-on, mahimong molungtad hangtod sa 8-10 ka tuig. Ang teknolohiya sa produksiyon niini mas komplikado: usa ka palid nga metal ang giputos sa sulod sa muffler. Ang teknolohiya naghimo sa produksyon nga mas mahal.

Ang modernong teknolohiya sa pagsalop sa adlaw nagpaposible sa paghimo og taas nga kalidad ug lig-on nga mga muffler

Ang orihinal nga muffler sa VAZ 2106 mahimo lamang nga stamp-welded, tungod kay ang planta naghimo gihapon og mga elemento sa exhaust system gamit ang tradisyonal nga teknolohiya.

Unsa nga muffler ang ibutang sa "unom"

Ang pagpili sa usa ka muffler dili sayon ​​​​nga buluhaton. Sa mga tigbaligya sa awto ug sa merkado sa awto, ang mga tigbaligya maghatag lainlaing mga modelo sa muffler, ug sa labi ka madanihon nga mga presyo:

• muffler IZH gikan sa 765 r;
• muffler NEX gikan sa 660 r;
• muffler AvtoVAZ (orihinal) gikan sa 1700 r;
• muffler Elite nga adunay mga nozzle (chrome) gikan sa 1300 r;
• muffler Termokor NEX gikan sa 750 r.

Siyempre, labing maayo nga mogasto og salapi sa orihinal nga muffler sa AvtoVAZ, bisan kung kini 2-3 ka beses nga mas mahal kaysa sa ubang mga modelo. Bisan pa, kini magsilbi sa daghang mga higayon nga mas dugay, aron ang drayber makahukom alang sa iyang kaugalingon: sa pagpalit sa usa ka mahal sa dugay nga panahon o pagpalit sa usa ka barato nga muffler, apan usba kini matag 3 ka tuig.

Ang orihinal nga mga muffler gipalabi alang sa VAZ 2106, tungod kay kini molungtad og dugay ug wala maghatag sa drayber og dugang nga mga problema nga may kalabutan sa pagmentinar.

Ang pagbag-o sa mga muffler sa VAZ 2106

Kung ang muffler nagsugod sa "gikapoy" sa trabaho, ang drayber magsugod nga makamatikod niini sa iyang kaugalingon: ang pagtaas sa kasaba sa pagdrayb, ang baho sa mga gas sa tambutso sa cabin, usa ka pagkunhod sa dinamika sa makina ... Ang pag-ilis sa muffler sa usa ka bag-o dili lamang ang paagi sa pag-ayo sa tanan niini nga mga problema. Ang mga fans sa mga eksperimento kanunay nga nag-tune sa sistema sa tambutso, tungod kay kini nga paagi molungtad og dugay ug mas maayo nga molihok.

Karon, ang mga motorista nagpalahi sa tulo ka matang sa muffler refinement:

1. Ang pagpino sa audio mao ang ngalan sa pag-tune, nga ang katuyoan niini mao ang pagpadako sa mga tunog nga "growling" sa muffler samtang nagmaneho. Ang ingon nga pagpino nagtugot kanimo sa paghimo sa usa ka hilum nga "unom" ngadto sa usa ka nagngulob nga leon, apan kini adunay gamay nga epekto sa performance sa exhaust system.
2. Pag-tune sa video - pag-tune, mas gitumong sa mga panggawas nga dekorasyon sa tambutso, imbes sa paghimo sa mas maayo nga performance. Ang pag-tune sa video kasagaran naglakip sa pag-ilis sa exhaust pipe sa usa ka chrome ug paggamit sa mga nozzle.
3. Ang teknikal nga tuning mao ang labing epektibo sa mga termino sa pasundayag. Kini gitumong sa pagpauswag sa performance sa exhaust system ug bisan sa pagdugang sa gahum sa makina hangtod sa 10-15%.

Unsaon paghimo sa usa ka muffler nga sporty

Ang sports muffler kay straight-through muffler. Gikinahanglan ang paghimo og dugang nga dinamikong mga kabtangan ug paghatag usa ka espesyal nga sporty nga hitsura sa modelo. Ang forward-flow silencer adunay hilabihan ka yano nga disenyo, mao nga kini sayon ​​nga himoon nga independente, bisan gikan sa usa ka standard VAZ 2106 silencer.

Alang sa paghimo sa usa ka sports forward flow, kinahanglan nimo:

• regular nga muffler;
• usa ka tubo sa angay nga gidak-on (kasagaran 52 mm);
• makina sa welding;
• USM (Bulgarian);
• drill;
• mga disc alang sa pagputol sa metal;
• ordinaryo nga metal nga mga espongha alang sa paghugas sa mga pinggan (mga 100 ka piraso).

Video: kung giunsa ang paglihok sa unahan sa VAZ 2106

Straight-through muffler PRO SPORT VAZ 2106

Ang pamaagi alang sa paghimo sa usa ka direkta nga agianan nga muffler gikunhuran sa mosunod nga trabaho:

1. Kuhaa ang daan nga muffler gikan sa awto.
2. Giputol sa Bulgarian ang usa ka piraso gikan sa ibabaw niini.
3. Kuhaa ang tanan nga mga internal nga bahin.
4. Sa usa ka 52 mm nga tubo, paghimo og mga pagtibhang sa porma sa usa ka Christmas tree o pag-drill sa daghang mga lungag gamit ang usa ka drill.
5. Isulod ang perforated pipe ngadto sa muffler, weld nga lig-on sa mga dingding.
6. Pun-a ang tibuok nga walay sulod nga luna sulod sa muffler og metal nga mga espongha para sa paghugas sa mga plato nga hinimo sa metal.
7. I-weld ang naputol nga piraso sa muffler body.
8. Pahiran ang produkto gamit ang mastic o heat-resistant nga pintura.
9. I-install ang forward flow sa sakyanan.

Litrato: nag-unang yugto sa trabaho

Kung nagtrabaho gamit ang mga galamiton sa kuryente, ang tanan nga mga pag-amping sa kaluwasan kinahanglan nga sundon.

Sa naandan, ang pagbuslot gihimo gamit ang usa ka drill.

Ang perforated pipe gisal-ut sa muffler, ang libre nga wanang gibara sa mga espongha, ang lawas gi-welded

Ang usa ka straight-through nga sports muffler sa among kaugalingon nga produksiyon nag-optimize sa operasyon sa makina, naghimo sa VAZ 2106 nga labi ka sporty ug dinamiko. Ang mga tindahan adunay daghang pagpili sa ingon nga mga pagbag-o sa muffler, mao nga kung wala ang kasinatian sa paggama, mahimo ka makapalit usa ka bag-ong pabrika nga "glushak".

Buhata kini sa imong kaugalingon ug gipalit ang mga nozzle alang sa Glushak

Ang mga nozzle, nga sagad gigamit ingon usa ka elemento nga pangdekorasyon, nagtugot kanimo nga usbon ang muffler ug ma-optimize ang pasundayag niini. Mao nga, ang usa ka husto nga gihimo ug gi-install nga nozzle gigarantiyahan aron mapaayo ang mga mosunud nga indikasyon:

• ang sugnod masunog hangtod sa katapusan;
• dili kaayo uling ang naporma sa mga spark plugs;
• ang gahum sa yunit sa kuryente nagdugang sa mga 15%;
• ang konsumo sa gasolina mikunhod (sa mga 20%).

Kana mao, ang paggamit sa nozzle makapauswag sa sukaranan nga mga timailhan sa kasayon ​​​​ug ekonomiya sa awto. Karon, ang mga nozzle sa lainlaing mga porma makita sa pagbaligya, ang pagpili limitado lamang sa mga kapabilidad sa pinansyal sa drayber.

Ang mga nozzle nagmugna usa ka madanihon nga hitsura sa lawas, ingon man pag-optimize sa pasundayag sa tibuuk nga sistema sa tambutso.

Bisan pa, ang nozzle sa "unom" nga muffler mahimo nga independente. Nagkinahanglan kini sa pinakasimple nga mga materyales ug mga himan:

• stainless steel sheet nga adunay gibag-on nga 1-1.2 mm;
• karton alang sa template;
• grinder;
• sandpaper ug polishing nga mga materyales;
• metal nga gunting.

Ang usa ka tipikal nga exhaust pipe nozzle adunay usa ka lingin nga cross section, mao nga kini labing sayon ​​​​sa paghimo sa ingon nga elemento:

1. Gikan sa karton, modelo ang lawas sa umaabot nga nozzle, tagda ang mga lugar alang sa mga fastener.
2. Sumala sa template sa karton, guntinga ang blangko sa produkto gikan sa materyal nga sheet.
3. Pag-ayo nga iduko ang workpiece, ihigot ang junction gamit ang bolted joints o welding.
4. Limpyohan ang umaabot nga nozzle, mahimo nimo kini pasinaw sa usa ka salamin nga pagkahuman.
5. Pag-instalar sa tambutso sa sakyanan.

Video: paghimo og nozzle

do-it-yourself muffler attachment gikan sa basura

Ang nozzle sagad nga gilakip sa tubo nga adunay bolt ug usa ka lungag, o yano sa usa ka metal clamp. Girekomenda nga ibutang ang usa ka refractory nga materyal sa taliwala sa tubo ug sa nozzle aron madugangan ang serbisyo sa kinabuhi sa bag-ong produkto.

pagbutang sa muffler

Ang matag elemento sa sistema sa tambutso gitakda sa ilawom sa awto sa lainlaing mga paagi. Pananglitan, ang exhaust manifold "hugot" nga gi-screw sa makina nga adunay kusog nga mga bolts aron mawagtang ang posibilidad sa gas leakage. Apan ang Glushak mismo gilakip sa ilawom nga adunay espesyal nga mga suspensyon sa goma sa mga kaw-it.

Kini nga pamaagi sa pag-ayo nagtugot sa muffler nga mag-resonate sa panahon sa operasyon, nga wala magpadala dugang nga mga vibrations sa lawas ug interior. Ang paggamit sa mga hanger nga goma naghimo usab nga posible nga dali nga mabungkag ang muffler kung kinahanglan.

Ang muffler gilakip sa ilawom sa awto pinaagi sa mga suspensyon nga nagmugna usa ka luwas nga angay ug malikayan ang wala kinahanglana nga mga vibrations sa lawas.

Silencer malfunction sa VAZ 2106

Sama sa bisan unsang bahin sa disenyo sa awto, ang muffler usab adunay "mga kahuyang". Ingon sa usa ka lagda, ang bisan unsang malfunction sa muffler nagdala sa kamatuoran nga:

• sa cabin nagsugod sa pagpanimaho kusog sa tambutso;
• ang motor mawad-an sa iyang gahum nga mga kinaiya;
• migawas ang mga hubag sa itom nga gas gikan sa tambutso.

Usa ka paagi o lain, apan nakamatikod sa bisan unsa niini nga mga timailhan, ang drayber kinahanglan nga mohunong dayon ug mahibal-an ang hinungdan sa mga pagkaguba. Ang muffler, ilabina sa dili maayo nga kalidad, dali nga masunog, makakuha og dent o buslot kung magdrayb sa bagis nga mga dalan, taya o mawad-an sa posisyon sa ilawom sa ilawom.

Itom nga tambutso nga gas - ang unang timailhan sa malfunction sa muffler

Nanuktok samtang nagdrayb

Ang pagtuktok sa silencer samtang nagdrayb mao tingali ang labing kasagarang malfunction sa tanang VAZ nga mga sakyanan. Sa parehas nga oras, ang pagpanuktok mahimong mapapas nga yano ug dali:

1. Kinahanglan nga mahibal-an kung nganong nanuktok ang muffler ug unsa nga bahin sa sakyanan ang gihikap niini sa dihang nagdrayb.
2. Igo na ang pag-uyog og gamay sa tubo gamit ang imong kamot aron masabtan kung ngano nga ang pagtuktok gihimo kung nagmaneho.
3. Kung ang muffler mobunal sa ilawom, nan ang gi-inat nga mga suspensyon sa goma ang mabasol. Kinahanglan nga ilisan ang suspensyon sa mga bag-o, ug ang pagtuktok mohunong dayon.
4. Sa talagsaon nga mga kaso, ang muffler makahikap sa gas tank housing. Kinahanglan usab nimo nga usbon ang suspensyon, ug sa samang higayon ibalot kini nga bahin sa tubo nga adunay insulating material - pananglitan, reinforced mesh nga adunay asbestos. Kini, una, makapakunhod sa load sa silencer sa sunod nga posible nga mga epekto, ug, ikaduha, makatabang sa pagpanalipod sa gas tank mismo gikan sa mga lungag.

Pinaagi sa pag-uyog sa muffler gamit ang imong kamot, masabtan nimo kung asa nga bahin sa lawas ang gituktok niini

Unsa ang buhaton kung ang muffler nasunog

Sa mga forum, ang mga drayber kanunay nga nagsulat "tabang, ang muffler nasunog, unsa ang buhaton." Ang mga buho sa metal kasagarang ayohon gamit ang standard repairs sama sa patching.

Bisan pa, kung ang muffler nasunog samtang nagmaneho, dili girekomenda nga i-start ang makina, tungod kay ang sistema sa tambutso dili molihok sa normal.

Ang corrosion, dents ug long-term nga operasyon mosangpot sa kamatuoran nga ang muffler mahimong masunog samtang nagdrayb.

Pag-ayo sa muffler sa imong kaugalingon

Ang pag-ayo sa muffler sa "kondisyon sa dalan" dili molihok. Ingon sa usa ka lagda, ang pag-ayo sa usa ka daan nga "glushak" naglakip sa welding - pag-instalar sa usa ka patch sa usa ka lungag sa lawas.

Busa, ang pag-ayo sa usa ka muffler usa ka trabaho nga mahimo’g daghang oras. Gikinahanglan ang pag-andam daan sa mga himan ug materyales:

• duha ka yawe sa 13;
• duha ka yawe sa 17;
• screwdriver nga adunay usa ka patag nga manipis nga sulab;
• makina sa welding;
• grinder;
• usa ka panid sa stainless steel sa usa ka patch;
• brush alang sa paglimpyo sa metal;
• degreaser;
• init resistant nga pintura.

Ang pag-ayo sa muffler gihimo sumala sa mosunod nga laraw:

1. Pagbungkag sa usa ka napakyas nga produkto.
2. Inspeksyon.
3. Ang usa ka gamay nga liki mahimong ma-welded dayon, apan kung adunay usa ka medyo lapad nga lungag, kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka patch.
4. Ang usa ka piraso sa metal giputol gikan sa usa ka sheet sa puthaw, 2 cm ang gidak-on gikan sa matag ngilit labaw pa kay sa gikinahanglan sa pag-instalar sa patch.
5. Ang nadaot nga lugar gisipilyo aron makuha ang tanan nga taya.
6. Pagkahuman mahimo ka magsugod sa welding: ang patch gipadapat sa nadaot nga lugar sa muffler ug una nga gitaod gikan sa tanan nga mga kilid.
7. Human ang patch gilat-an sa tibuok perimeter.
8. Human nga mabugnaw ang welding seam, gikinahanglan nga limpyohan kini, i-degrease kini ug ipintal ang mga welding point (o ang tibuok muffler) gamit ang init-resistant nga pintura.

Video: kung giunsa pagsira ang gagmay nga mga lungag sa muffler

pag-ayo sa muffler sa imong kaugalingon

Ang ingon nga yano nga pag-ayo magtugot sa muffler nga magamit sa dugay nga panahon, bisan pa, kung ang lungag o nasunog nga bahin sa lawas adunay dako nga diyametro, mas maayo nga ilisan dayon ang muffler sa usa ka bag-o.

Unsaon pag-ilis sa daan nga muffler og bag-o

Ikasubo, ang mga muffler sa VAZ 2106 adunay usa nga dili kaayo maayo nga kalidad - sila dali nga masunog sa panahon sa operasyon. Ang orihinal nga mga produkto nagsilbi hangtod sa 70 ka libo ka kilometro, apan ang "self-propelled gun" dili tingali molungtad labing menos 40 ka libo ka kilometro. Busa, matag 2-3 ka tuig, kinahanglang ilisan sa drayber ang iyang muffler.

Sa dili pa magsugod sa trabaho, gikinahanglan nga tugutan ang tibuok nga sistema sa tambutso nga mobugnaw, kung dili mahimo ka nga makakuha og seryoso nga mga paso, tungod kay ang mga tubo init kaayo kon ang makina nagdagan.

Ang pag-ilis mao ang labing sayon ​​nga buhaton sa usa ka elevator o inspeksyon nga lungag

Aron mapulihan ang muffler, kinahanglan nimo ang pinakasimple nga mga himan:

• duha ka yawe sa 13;
• screwdriver nga adunay tul-id nga sulab.

Girekomenda usab nga andamon daan ang WD-40 fluid, tungod kay ang mga rusted mounting bolts mahimong dili mabungkag sa unang higayon.

Ang pamaagi sa pagbungkag sa muffler sa VAZ 2106 dili kaayo lahi sa pagtangtang sa tubo gikan sa ubang mga modelo sa VAZ:

1. Ibutang ang sakyanan sa usa ka lungag sa pagtan-aw o sa mga jack.
2. Pag-crawl sa ilawom sa ilawom, nga adunay mga yawe 13, tangtangon ang mga fastenings sa coupling collar sa exhaust pipe. Ablihi ang clamp gamit ang screwdriver ug ipaubos kini sa tubo aron dili kini makabalda.
3. Sunod, ablihi ang bolt nga nagkupot sa rubber cushion.
4. Idiskonekta ang unlan mismo gikan sa bracket ug kuhaa kini gikan sa ilawom sa awto.
5. Kuhaa ang tanan nga mga hanger sa goma diin ang muffler mismo gilakip sa ilawom.
6. Ipataas ang muffler, kuhaa kini gikan sa katapusan nga suspension, dayon kuhaa kini gikan sa ilawom sa lawas.

Video: kung giunsa ang pag-ilis sa usa ka muffler ug mga bandang goma

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka VAZ muffler

Tungod niini, ang bag-ong "glushak" kinahanglan nga i-install sa reverse order. Kasagaran, sa usa ka bag-o nga muffler, fasteners - bolts, clamps ug rubber suspensions - usab-usab.

Resonator - unsa man kini

Ang nag-unang muffler gitawag nga usa ka resonator (kasagaran kini tan-awon sama sa pinakalapad nga tubo sa VAZ exhaust system). Ang nag-unang tahas sa kini nga elemento mao ang pagtangtang dayon sa mga tambutso nga gas gikan sa sistema aron mahatagan lugar alang sa mga bag-o.

Gituohan nga ang tibuok nga mapuslanon nga gahum sa motor nagdepende sa kalidad sa resonator. Busa, ang resonator sa VAZ 2106 nahimutang diha-diha dayon sa luyo sa agos sa unahan aron makuha ang nag-unang dagan sa init nga mga gas.

Resonator Euro 3

Sa pag-uswag sa industriya sa automotiko, ang mga muffler usab naugmad. Mao nga, ang usa ka resonator sa klase sa EURO 3 alang sa usa ka VAZ dili lahi sa EURO 2, bisan pa, aron ma-optimize ang operasyon sa motor, kini adunay usa ka espesyal nga lungag alang sa pag-instalar sa usa ka lambda probe. Nga mao, ang EURO 3 resonator giisip nga mas functional ug moderno.

Sa unang mga modelo sa VAZ 2106 walay resonator

Busa, ang muffler sa VAZ 2106 nagkinahanglan og espesyal nga pagtagad gikan sa drayber. Ang disenyo hilabihan ka mubo nga kinabuhi, mao nga mas maayo nga matag karon ug unya magmaneho sa usa ka sakyanan ngadto sa usa ka gahong ug susihon ang tanan nga mga elemento sa sistema sa tambutso kay sa anaa sa dalan nga adunay dunot nga tubo.