Ang labing popular nga mga modelo sa electric vehicle sa Eastern Europe

Ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas ug mas popular sa Sidlakang Uropa. Walay talagsaon! Human sa tanan, kini nga mga modelo adunay daghang mga bentaha nga gipabilhan na sa milyon-milyon nga mga tawo sa tibuuk kalibutan. Ang pandemya sa coronavirus, nga hinungdan sa daghang mga kapildihan sa lainlaing mga industriya, wala negatibo nga nakaapekto sa merkado alang sa kini nga mga awto. Karong panahona ang mga Polo gusto gihapon nga mopalit niini nga matang sa transportasyon, apan unsa nga mga modelo ang kanunay nilang pilion?

Nissan Leaf

Ang de-koryenteng sakyanan nga labing gipalit sa mga Poles mao ang Nissan Leaf. Ang kalampusan niini nagpadayon sa daghang mga tuig karon ug ang pagkapopular niini padayon nga nagtubo. Sa pagkakaron adunay duha ka mga variant niini nga modelo. Basic, ang gideklarar nga flight range nga 270 km. Sa pikas bahin, ang gipalawig nga bersyon nga e + makabiyahe sa 385 km nga wala mag-recharge. Ang mga tag-iya niini nga sakyanan siguradong mapasalamaton sa iyang 435-litro nga punoan. Ang Nissan Leaf diretso gikan sa dealership nagkantidad ug mga 123. PLN, apan mahimo ka makapalit usa ka gigamit nga modelo sa 30 ka libo lamang. zloty.

BMW i3

Kini nga modelo anaa na karon sa ikaduhang posisyon, apan dili pa lang dugay kini ang labing popular sa mga de-koryenteng sakyanan. Kini nga gamay nga awto naa sa merkado sukad sa 2013, apan ang karon nga bersyon nakaagi sa daghang mga metamorphoses nga nagpauswag niini. Sa pagkakaron, ang BMW i3 makabiyahe og 330-359 km nga walay pag-recharge. Ang usa ka bag-ong kopya nga direkta gikan sa usa ka tigbaligya sa awto nagkantidad mga 169 ka libo nga mga rubles. PLN, ug kinahanglang mobayad ka ug kapin sa 60 ka libo para sa usa ka ginamit nga sakyanan. zloty. Angayan nga hinumdoman, bisan pa, nga ang pipila ka mga tigulang nga modelo sa BMW i3 nasangkapan sa usa ka internal nga generator sa enerhiya sa pagkasunog nga wala makit-an sa mas bag-ong mga salakyanan.

Renault Zoe

Ang Pranses nga de-koryenteng awto nakakuha og dako nga pagkapopular sa bag-ohay nga mga tuig. Kini tungod kay giusab sa kompanya ang mga termino sa pagbaligya sa awto ug, dugang pa, gipaila ang usa ka bag-ong bersyon sa awto. Sa pagkakaron, ang Renault Zoe makabiyahe mga 395 km sa usa ka bayad. Ang pinakabag-o nga modelo niini nga sakyanan nagkantidad og mga 137 ka libo nga mga rubles. PLN, apan sa mga dealership sa sakyanan ang mas daan nga bersyon anaa alang sa 124 ka libo. zloty. Ang Renault Zoe mahimo usab nga mapalit sa gigamit nga merkado sa awto alang sa mga 30 ka libo. zloty. Bisan pa, dili tanan nga mga modelo adunay branded nga mga baterya. Busa, ang ingon nga pagpalit mahimong adunay dugang nga gasto.

Škoda Citigo IV

Ang Skoda Citigo electric model gilansad kaniadtong 2020. Apan, sa usa ka mubo nga panahon, ang sakyanan nakabaton ug dako nga pagkapopular. Sa ingon, nahimo dayon kini sa lista sa labing gipalit nga mga de-koryenteng awto sa Sidlakang Europa. Kini tungod kay sa pagkakaron kini ang pinakabarato nga sakyanan sa merkado, ug ang batakang bersyon mapalit lamang sa 82 ka libo. zloty. Bisan pa, sa pagkakaron wala’y gigamit nga mga modelo sa kini nga bersyon, apan mahimo’g hunahunaon nga dili kini mawala sa dili madugay. Ang Skoda Citigo nga de-koryenteng awto dili ubos sa klasiko nga bersyon niini nga modelo. Apan, sa usa ka gasolinahan, siya makabiyahe ug mga 260 km.

Tesla Model S

Kini nga sakyanan wala magkinahanglan og pasiuna. Human sa tanan, kini mao ang usa sa labing inila nga electric nga mga sakyanan nga nahimo sukad sa usa sa labing adunahan nga mga tawo sa kalibutan. Busa nganong dili sa imong unang deposito? Ang problema mahimong taas kaayo nga presyo. Ang labing barato nga Tesla mahimong mapalit direkta gikan sa usa ka tigpamaligya sa awto alang sa mga 370 ka libo. zloty. Ikasubo, ang gigamit nga mga modelo mahimo usab nga mahal kaayo alang sa kasagaran nga Pole. Ang ingon nga usa ka sakyanan nagkantidad og aberids nga 140-150 ka libo. zloty. Ang Tesla Model S gilansad kaniadtong 2012. Ang presyo mahimong makahadlok, apan kini nagtanyag daghang mga kalingawan. Una, kini adunay usa sa labing kadaghan nga sakup sa mga de-koryenteng salakyanan. Sa usa ka bayad, makabiyahe kini labaw sa 600 km.

Ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas popular sa Sidlakang Uropa. Kini nga kamatuoran naimpluwensyahan sa daghang mga bentaha sa kini nga mga bag-ong modelo. Adunay usab mga timailhan nga mahimo’g daghan pa sila sa umaabot, ug sa kadugayan mahimo na nila hingpit nga ilisan ang tradisyonal nga mga awto. Dili ikalimod nga sa pagkakaron ang labing popular mao ang mga modelo nga naghiusa sa maayo nga mga parameter ug usa ka ubos nga presyo. Bisan pa, nanguna usab ang mas mahal nga mga modelo. Kinahanglan lang nimong hinumdoman nga pipila ka mga Polo ang makasarang sa ingon nga mga gasto.