Ang labing kasagaran nga mga sayup sa praktikal nga pagsulay sa pagmaneho. Unsa ang kinahanglan nga pagtagad sa mga estudyante?

Ang kasagarang mga sayop sa eksamin sa praktis kasagaran tungod sa stress. Tungod kini sa mga emosyon nga dili ka maka-react sa husto o makalimot sa elementarya nga mga butang. Busa yawe ang pagpugong sa kaugalingon. Unsa pa nga mga sayup ang nakapugong kanimo sa pagpasar sa imong pagsulay sa pagmaneho? Susiha!

Aduna bay paagi nga dili makulbaan ug makapasar sa pasulit nga walay problema?

Alang sa daghang mga tawo, ang pagsulay sa pagmaneho siguradong usa ka higayon nga hinumdoman sa nahabilin sa ilang kinabuhi - salamat sa grabe nga mga emosyon nga kauban niini. Kinahanglan nimo nga pamatud-an dili lamang nga nahibal-an nimo ang mga lagda sa dalan, apan ipakita usab ang pagkontrol sa awto, paghimo mga maniobra ug ipakita ang kahibalo sa mga suga sa trapiko ug mga bahin sa ilawom sa hood sa awto. Tingali ang labing dako nga problema mao ang tigsusi. Ang kanunay nga pagtan-aw ug pagkaamgo nga ikaw kanunay nga gisusi usa ka lig-on, makapaguol nga hinungdan.

Unsaon nako pag-atubang ang tensiyon?

Angayan nga mahibal-an ang sukaranang mga pamaagi sa pagsagubang sa tensiyon. Ang sukaranan mao ang pagkahibalo ug pagsalig nga husto ka nga andam alang sa pagsulay. Kini usa ka labi ka mapuslanon nga punto sa pagsugod ug maghatag kalinaw sa hunahuna sa wala pa ang dako nga higayon kung kinahanglan nimo nga mosakay sa awto ug ipakita kung unsa ang imong mahimo. Ang pagsalig sa kaugalingon mapalig-on pinaagi sa husto nga pagpasa sa teoretikal nga mga pagsulay ug daghang oras sa pagpraktis sa lungsod ug sa lugar nga mamaniobra. Salamat niini, ang mga sayup dili makita sa pagsulay sa pagmaneho.

Ampingi ang imong kalinaw sa hunahuna sa dili pa ang pagsulay

Sa wala pa ang eksaminasyon, girekomenda nga mahupay ang tensiyon. Makatabang ang mga ehersisyo sa pagginhawa o pag-inat. Usa sa girekomendar nga mga teknik mao usab ang paglikay sa kontak sa ubang mga tawo nga naghulat sa pagsugod sa pasulit. Usa ka kasagarang talan-awon mao nga daghang mga tawo ang naghulat alang sa pasulit kauban ang ubang mga tigkuha sa pagsulay. Naghisgot sila bahin sa umaabot nga mga pagsulay, o mas grabe pa, napakyas nga mga pagsulay. Mahimo usab nimong mailhan ang mga tawo nga regular ug nahibal-an ang mga tigsusi pinaagi sa paghulagway sa ilang labing daotan nga mga bahin sa usa ka panag-istoryahanay.

Pangandam alang sa eksaminasyon!

Ang pagkontak sa maong mga tawo dili girekomendar. Sa wala pa ang eksaminasyon, ang imong lawas anaa sa kahimtang sa pagkaandam. Gipagawas ang mga stress hormone aron madasig ka sa pagkompleto sa usa ka buluhaton. Kini igo nga makapadasig nga dili maayong ideya nga pakan-on siya pinaagi sa pag-apil niini nga mga panag-istoryahanay ug pag-analisar o pagplano kung unsa ang buhaton sa panahon sa pagsulay. Kung nangandam ka pag-ayo, nan bisan ang labing dili maayo nga tigsusi dili mahimong babag. Ang mga kahanas ug kahibalo mao ang yawe.

Pagmentinar sa sakyanan - unsa nga mga sitwasyon ang angay bantayan?

Ang una nga elemento sa pagsulay mao ang pagmatuod nga nahibal-an nimo ang sukaranang mga pangutana nga may kalabotan sa pagmaneho ug pag-operate sa usa ka awto. Sa sinugdanan, kinahanglan nimo nga susihon ang teknikal nga kahimtang sa mga nag-unang elemento sa awto, i-on ang usa sa mga suga, susihon ang operasyon niini, ug ipakita ang usa sa mga napili nga elemento nga naa sa ilawom sa hood sa awto ug susihon kini. Tingali:

• tingog, signal sa pasidaan;
• kahimtang sa brake fluid;
• kahimtang sa coolant;
• kahimtang sa washer fluid;
• kahimtang sa lana sa makina.

Ang labing kasagaran nga mga sayup sa panahon sa praktikal nga bahin nalangkit, pananglitan, sa pagsusi sa lebel sa lana sa makina. Ang usa ka hinungdanon nga aspeto mao nga ang makina kinahanglan nga palong ug ang awto kinahanglan dili sa usa ka bungtod, nga makapugong sa husto nga pagtino sa lebel sa sangkap. Nahitabo nga kung tangtangon ang indicator gikan sa tangke, ang examinee makalimot sa pagpahid niini ug isulod kini pagbalik aron masusi ang lebel sa lana, ug mohatag dayon og impormasyon human kini makuha gikan sa lawak.

Maneuvering Zone - Pagkat-on mahitungod sa kasagarang mga sayop sa praktis nga eksamin

Kung napamatud-an ang kahibalo sa operasyon sa awto, mahimo ka magpadayon sa bahin nga mahitabo sa platform sa pagmaniobra. Una sa tanan, kinahanglan nga mag-amping ka nga dili modagan sa pisi ug maigo ang mga cone. Ang pagsugod sa bungtod mahimo usab nga problema nga lugar. Kinahanglan ka lang nga kalmado ug hapsay nga tangtangon ang lever sa handbrake samtang kanunay nga naggunit sa buton. Tan-awa ang mga cone kung magbalikbalik.

Pagmaneho sa lungsod: unsa ang bantayan?

Usa sa kasagarang mga sayop mao ang pagkapakyas sa pagtugyan sa mga pedestrian o ubang mga sakyanan. Busa, kung moduol sa usa ka intersection, kinahanglan nga imong hatagan ug pagtagad ang mga suga sa trapiko ug mga karatula, ug kung moduol sa usa ka pedestrian crossing, susiha kung adunay mga pedestrian o mga siklista sa duol. Usahay mahitabo nga ang usa ka tawo nga nagkuha sa eksaminasyon nag-ilis sa mga agianan sa sayup nga oras, nagpugos sa tuo nga agianan o naglihok sa usa ka lig-on nga linya. Aron masiguro nga ang agianan tali sa mga lane luwas ug dili matapos sa paghunong sa pagsulay, angay nga magpabilin nga cool ug mobiya sa husto nga oras.

Sa unsang paagi makapasar sa pagsulay nga walay problema?

Ang pagpraktis labing makatabang. Tungod niini, kutob sa mahimo, angay nga ampingan nga ang mga leksyon sa pagmaneho mahitabo sa regular nga mga agwat ug pagpalit pipila ka dugang nga oras sa wala pa magmaneho sa punto sa WORD. Salamat niini, makahimo ka sa pagpraktis sa mga komplikadong maniobra, pag-usab sa mga lagda sa dalan ug malampuson nga makapasar sa mga eksaminasyon.