Ang labing mahal nga awto sa kalibutan - tan-awa ang ranggo sa labing maluho nga mga modelo!
Wala’y kategorya

Ang labing mahal nga awto sa kalibutan - tan-awa ang ranggo sa labing maluho nga mga modelo!

Ang mga luxury brand, limitado nga mga modelo sa sakyanan, talagsaon nga performance ug mga presyo nga makapabalik sa ulo sa daghang mga mahigugmaon sa sakyanan. Makita nimo kining tanan sa artikulo karong adlawa. Atong susihon ang tema, salamat nga bisan ang usa ka tigulang nga lalaki mahimong usa ka batang lalaki, nga gidala sa sinaw nga mga dulaan. Sa laing pagkasulti: karon mahibal-an nimo kung unsa ang hitsura sa labing mahal nga awto sa kalibutan.

Bisan pa, sa dili pa kita makaabut niana, atong tan-awon usab ang ubang mga supercar nga adunay usa ka makapakurat nga tag sa presyo.

Ang labing mahal nga sakyanan sa kalibutan - unsa ang nagtino sa presyo?

Pagsugod sa pag-browse sa mga ranggo ug dali ka makamatikod sa usa ka uso. Ang labing mahal nga mga awto sa kadaghanan nga mga kaso naggikan sa mga kuwadra sa mga tatak nga nailhan sa ilang taas nga presyo. Ang Ferrari, Lamborghini o Bugatti wala gyud barato - bisan sa kaso sa mga base nga modelo.

Bisan pa, sa ranggo makit-an nimo ang kadaghanan limitado nga mga edisyon. Ang limitado nga gidaghanon sa mga kopya gikan sa vending machine nagdugang sa presyo, sama sa espesyal nga mga dekorasyon o dugang nga mga bahin. Ang labing mahal nga mga awto sa among lista gihimo sa usa ka kopya, lakip ang usa ka espesyal nga order sa kliyente.

Tingali wala ka na mapailubon ug gusto nimo nga makita kini nga mga milagro. Nakasabot kami kanimo sa hingpit, mao nga gilaktawan namo ang taas nga pasiuna nga mga pulong ug diretso sa ranggo.

Ang labing mahal nga mga sakyanan sa kalibutan - TOP 16 rating

Sa ubos makit-an nimo ang ranggo sa 16 nga labing mahal nga mga awto sa kalibutan. Imong susihon kung unsa ang ilang hitsura ug basahon ang bahin sa labing hinungdanon nga mga parameter.

16. Mercedes AMG Project One - 2,5 milyon nga US dollars (gibana-bana nga 9,3 milyon nga PLN)

ph. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang pangagpas sa mga tigdesinyo sa bugtong Mercedes sa kini nga ranggo yano ra: "Gibalhin namon ang teknolohiya direkta gikan sa Formula 1 ngadto sa usa ka regular nga awto." Ang ingon nga mga proyekto panagsa ra nga molapas sa konsepto nga natad, apan niining higayona sila milampos.

Ang AMG Project One nga pumapalit makakuha sa hybrid-powered nga sakyanan gikan mismo sa sakyanan - usa ka 6-litro nga V1,6 turbocharged nga makina ug duha ka dugang nga electric motors. Bisan pa, ang mga tigdesinyo nakahukom nga magdugang usa ka butang gikan sa usag usa, nga miresulta sa 2 pa nga mga de-koryenteng motor.

Ingon usa ka sangputanan, kini nga modelo sa Mercedes nanghambog hangtod sa 1000 hp. Kini adunay labing taas nga tulin nga 350 km / h ug paspas nga 200 km / h sa wala’y 6 segundos.

Sumala sa mga tiglalang, ang bugtong limitasyon niini nga mananap mao ang makina. Gibanabana sa mga analista nga ang "ikalima nga unom" nga gipakatap sa limitasyon (bisan ang 11 rpm) molungtad mga 500. km. Pagkahuman niini, kinahanglan ang usa ka kinatibuk-ang pag-ayo.

Adunay 275 ra ka kopya sa merkado, ang matag usa nagkantidad og $ 2,5 milyon.

15. Koenigsegg Jesko - 2,8 milyon nga US dolyares (gibana-bana nga 10,4 milyon nga PLN)

ph. Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Swedish nga brand miapil usab sa kompetisyon alang sa labing mahal nga mga sakyanan. Apan, sa niini nga kaso, dili lamang ang labing mahal, apan usab ang labing paspas. Usa sa mga bersyon sa Jesko (gingalan sa amahan sa nagtukod sa brand) adunay tulin nga 483 km / h.

Apan, dinhi kita sa paghisgot mahitungod sa "standard", nga sa gihapon impresibo sa gidaghanon. Ubos sa tabon, makit-an nimo ang usa ka twin-turbocharged V8 nga makina. Ang gahum niini gikan sa 1280 hangtod 1600 km ug nagdepende sa gasolina. Kung ang drayber nanginahanglan labing taas nga gahum, kinahanglan nga mag-refuel siya gamit ang E85.

Ang labing kataas nga torque mao ang 1500 Nm (sa 5100 rpm) ug ang makina nagpadali sa labing taas nga 8500 rpm.

Dugang pa, ang sakyanan tin-aw nga himan sa usa ka automatic transmission uban sa 7 clutches. Gitugotan niini ang drayber nga mobalhin gikan sa ika-7 hangtod sa ika-4 nga gear nga wala’y mga problema, pananglitan sa pag-downshift.

Adunay kinatibuk-an nga 125 ka Jesko nga mga sakyanan sa dalan, nga nagkantidad og $ 2,8 milyon matag usa.

14. Lykan HyperSport - 3,4 milyon nga dolyar sa US (gibana-bana nga 12,6 milyon nga PLN).

litrato W Motors / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Sama sa alang sa unang modelo sa sakyanan nga gihimo sa W Motors, ang Lykan HyperSport popular kaayo. Na sa unang presentasyon sa 2013, labaw pa sa 100 ka mga tawo ang nagpalista alang sa supercar, bisan pa sa kamatuoran nga ang kompanya nagplano nga buhian lamang ang 7 ka mga yunit.

Bisan pa, sa kini nga kaso, ang limitasyon dili lamang ang hinungdan sa taas nga presyo.

Ang Lykan HyperSport morag buang. Ang mga tigdesinyo nakahimo og usa ka maayo nga trabaho, ug ang ilang imahinasyon misangpot sa paghimo sa usa ka sakyanan nga malampuson nga makapuli sa sakyanan ni Batman. Ug ang panagway mao lamang ang sinugdanan sa iyang mga merito.

Ang makina nga Lykan usa ka twin-aspirated boxer nga makina nga nagpalambo sa 760 hp. ug usa ka maximum torque sa mga 1000 Nm. Ang top speed sa Arab supercar mao ang 395 km / h, ug kini accelerates sa 100 km / h sa 2,8 segundos.

Ang pangutana, igo na ba kini aron mahatagan og katarungan ang presyo?

Kung adunay motubag: dili, tingali makombinsir sila sa mga headlight sa Lykan LED, nga gidayandayanan sa tinuod nga mga diamante sa mga tigdesinyo. Dugang pa, ang upholstery sa awto gitahi sa hilo nga bulawan. Adunay butang nga ipanghambog sa imong mga higala.

13. McLaren P1 LM - 3,5 milyon nga dolyar sa US (gibana-bana nga 13 milyon nga PLN).

ph. Matthew Lamb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang McLaren P1 LM natawo gikan sa ideya sa pagkuha sa usa ka supercar gikan sa track ug sa dalan. Kini usa ka gipaayo nga bersyon sa P1 GTR.

Unsa ang madawat sa tag-iya sa awto sa parsela?

Una, usa ka kusgan nga makina - usa ka turbocharged V8 nga adunay 1000 hp! Sa PM nga bersyon, ang mga tigdesinyo nagdugang sa gidaghanon niini gikan sa 3,8 ngadto sa halos 4 ka litro, nga misangpot sa usa ka mas buhi nga tubag sa gas. Sa laing bahin, ilang gilimitahan ang kinatas-ang tulin ngadto sa 345 km/h.

Sa mga termino sa disenyo, ang rider makakuha og bag-ong aerodynamic nga pakete nga adunay mas daghang aerodynamics, nga gidisenyo aron madugangan ang downforce sa kutob sa 40%. Dugang pa, adunay bag-ong center-mount rims, gipaayo nga tambutso, mga lingkoranan nga diretso gikan sa F1 GTR ug usa ka manibela sama sa Formula 1.

Usa ka kinatibuk-an nga 5 nga ingon nga mga modelo ang gipagawas. Ang matag usa alang sa usa ka gamay nga kantidad alang sa 3,5 milyon nga dolyar.

12. Lamborghini Sian - 3,6 milyones dolyares (mga 13,4 milyones ka zlotys).

bugtong. Johannes Maximilian / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Sian mao ang una nga electrified nga modelo sa Lamborghini, nga sa usa ka higayon nahimong labing kusgan nga awto sa brand.

Gipaandar kini sa usa ka kusgan nga 6,5-litro nga V12 nga makina (nahibal-an na kini sa mga tagahanga gikan sa Aventador SVJ), apan sa kini nga edisyon nakakuha kini suporta gikan sa yunit sa kuryente. Ingon usa ka sangputanan, nakaabot kini sa 819 hp. Sama sa alang sa mga resulta sa track, kita adunay acceleration gikan sa 2,8 ngadto sa 250 km / h sa ubos pa kay sa XNUMX segundos ug sa usa ka kinatas-ang speed sa XNUMX km / h.

Atong hatagan usab pagtagad ang talagsaon nga hitsura sa modelo.

Ang mga tigdesinyo nagpunting sa futurism ug aerodynamics, nga naghimo sa Siana nga usa ka orihinal nga awto. Bisan pa, bisan pa sa tanan, gitipigan sa mga developer ang mga linya sa kinaiya nga nagpamatuod sa tatak nga Lamborghini. Ang lawas adunay lig-on nga air intake slots ingon man mga spoiler ug aerodynamic nga mga elemento.

Ang mga Italyano nagplano sa paghimo lamang sa 63 nga mga yunit sa bag-ong modelo, ang matag usa nagkantidad og $ 3,6 milyon.

11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 milyon nga euros (mga PLN 13,5 milyon).

litrato Stefan Krause / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Bugatti Veyron anaa na sa iyang edad, taas gihapon kini nga ranggo taliwala sa labing mahal nga mga awto sa kalibutan. Kana tungod kay wala kami maghisgot bahin sa klasiko nga Veyron dinhi, apan ang bersyon sa Mansory Viviere.

Sa kinatibuk-an, duha ka kopya niini nga modelo ang gitukod alang sa total nga 3 milyon nga euro. Sa unsang paagi sila lahi sa leyenda sa Bugatti?

Una sa tanan, ang hitsura. Ang uban malisyoso nga nagtawag niini nga panda tungod sa kamatuoran nga ang una nga modelo adunay matte nga puti nga pintura sa mga kilid ug usa ka itom nga carbon fiber core. Ang dugang nga mga pagbag-o naglakip sa usa ka bag-ong bumper sa atubangan, likod nga diffuser ug espesyal nga mga ligid.

Tungod kay nag-atubang ka sa usa ka supercar, makit-an nimo sa ilawom sa bonnet ang usa ka W16 nga walo ka litro nga makina nga adunay 1200 hp. Salamat kaniya, ang Veyron nagpalambo sa usa ka talagsaon nga tulin nga 407 km / h.

10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 milyon nga libra (mga 14,4 milyon nga zlotys).

ph. Mister Choppers / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Sa kini nga kaso, nag-atubang kami sa usa ka updated nga modelo sa Pagani Huayra, niining panahona sa usa ka bersyon nga walay atop. Usa kini sa pipila ka mga kaso diin ang usa ka bukas nga modelo mas maayo kay sa usa ka bug-os nga gidak-on nga modelo.

Kini tungod kay ang pagkawala sa usa ka atop kasagaran nagpasabut nga dugang nga gibug-aton, dugang nga pagpalig-on, ug usa ka dili kaayo lig-on nga lawas.

Bisan pa, ang Pagani nagtukod sa bag-ong modelo nga adunay lig-on nga materyal (usa ka kombinasyon sa carbon fiber ug titanium), nga naghimo sa lawas nga lig-on sama sa gisundan niini. Dugang pa, kini motimbang og 30 kg mas ubos, nga mao, 1250 kg.

Mahitungod sa makina, ang supercar gipadagan sa bantog nga unom ka litro nga V12. Naghimo kini og 802 hp. ug usa ka talagsaon nga 1050 Nm torque. Ikasubo, si Pagani wala magpaambit sa kasayuran mahitungod sa mga kinaiya sa sakyanan sa track. Bisan pa, ang roadster siguradong dili ubos sa miaging coupe, nga gipadali sa 100 km / h sa 2,5 segundos.

Usa ka kinatibuk-an nga 40 nga mga yunit sa kini nga modelo ang pagatukoron sa usa ka hinungdanon nga presyo nga £ 2,8 milyon.

9. Aston Martin Valkyrie - gibanabana. 15 milyon nga zlotys.

tiil. Vauxford / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Sumala sa mga pahayag kaniadto sa mga tiglalang sa Valkyrie, kini ang labing paspas nga awto nga gitugotan sa pagmaneho sa mga dalan sa estado. Tinuod ba kini?

Atong tan-awon ang makina.

Ang Valkyrie gipadagan sa usa ka Cosworth 6,5-litro nga natural nga aspirado nga V12 nga makina nga nagpalambo sa 1000 hp. ug ang maximum torque sa 740 Nm. Bisan pa, dili kini tanan, tungod kay kini nagtrabaho sa usa ka yunit sa kuryente nga nagdugang 160 hp sa usag usa. ug 280nm.

Ingon usa ka sangputanan, nakakuha kami hangtod sa 1160 hp. ug usa ka maximum nga torque nga labaw sa 900 Nm.

Inubanan sa kamatuoran nga ang bag-ong Aston Martin adunay gibug-aton nga sobra sa usa ka tonelada (1030 kg), ang pasundayag niini talagsaon. Ikasubo, wala kami mahibal-an ang mga detalye, apan giingon nga kini paspas gikan sa 100 hangtod 3 km / h sa wala’y 400 segundos ug hangtod sa labing taas nga tulin nga XNUMX km / h.

Giplanohan nga magpagawas lamang ug 150 ka kopya niini nga modelo, ang matag usa nagkantidad ug mga 15 ka milyon nga zlotys.

8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 milyon nga euros (gibana-bana nga 15,8 milyon nga PLN).

ph. Liam Walker / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Aston Martin sa wala madugay nahimong labing paspas nga sakyanan sukad nga ang Bugatti bag-o lang mibuak sa road vehicle speed record uban sa iyang Chiron. Ang ilang supercar nakaabot sa gikusgon nga 490 km/h.

Ubos sa tabon adunay usa ka 8-litro nga W16 nga makina nga adunay usa ka makapakurat nga 1500 hp. ug kutob sa 1600 Nm sa maximum torque. Ingon sa usa ka resulta, kini accelerates ngadto sa 100 km / h sa mga 2,5 segundos ug, ingon sa nahibal-an na, gibuak ang speed record.

Sa mga termino sa hitsura, ang bag-ong Chiron nagbarug uban sa iyang taas nga lawas ug high-performance nga mga ligid sa Michelin nga makasugakod sa ingon ka paspas nga pagsakay. Dugang pa, ang matag tag-iya makasalig sa dugang nga clearance sa yuta, nga makadugang sa kaluwasan sa dalan.

Ang dili kasagaran nga modelo gikan sa Bugatti stable nagkantidad "lamang" 3,5 milyon nga euro. Tingali dili kini ang labing mahal nga awto sa kalibutan, apan hangtod karon kini ang labing paspas nga awto nga makabiyahe sa karsada.

7. Koenigsegg CCXR Trevita - $5 milyon (mga PLN 18,6 milyon)

litrato Axion23 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Koenigsegg usa ka dili kaayo nailhan nga tatak, apan dili gyud ubos sa mga sikat. Gipunting kini sa paghimo sa mga high-speed nga mga sakyanan, diin ang CCXR Trevita nagbarug.

Ug kana sa literal.

Gihimo sa mga tigdesinyo ang lawas gikan sa 100% nga carbon fiber. Bisan pa, lahi sila niana, salamat sa usa ka espesyal nga proseso sa paggama, kini puti. Dili lang kini. Ang kaso gitabonan sa milyon-milyon nga mga partikulo sa diamante aron masiguro ang usa ka dili hitupngan nga biswal nga kasinatian.

Sa teknikal, kini parehas nga maayo.

Ang CCXR Trevita gipadagan sa usa ka 4,7-litro nga V8 nga makina nga adunay 1000 hp. ubos sa tabon. Ingon sa usa ka resulta, ang supercar mahimo accelerate ngadto sa 100 km / h sa ubos pa kay sa 2,9 segundos ug ang iyang kinatas-ang speed milapas sa 400 km / h.

Makaiikag, ang Koenigsegg nagpagawas lamang sa 3 ka kopya niini nga modelo. Ang dili opisyal nga presyo sa matag usa mao ang $ 5 milyon.

6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 milyon nga euros (gibana-bana nga 20,3 milyon nga PLN).

ph. Clément Bucco-Lechat / Wikimednia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Pininfarina Sergio usa ka modelo nga gihimo sa okasyon sa ika-60 nga anibersaryo sa kolaborasyon tali sa Pininfarina ug Ferrari. Bisan pa, ang bersyon sa produksiyon nahimo nga labi ka gipugngan kaysa sa miaging prototype.

Ang 458 Speciale A gigamit ingon nga modelo sa bag-ong roadster. Nindot kaayo tan-awon ug adunay 4,5-litro nga V8 nga makina nga adunay 605 hp sa ilawom sa hood. Kini naghatag sa bag-ong Ferrari sa performance gikan sa 100 ngadto sa 3 km / h sa ubos pa kay sa XNUMX segundos.

6 lamang ka kopya sa Pinanfarina Sergio ang misulod sa merkado, ug ang matag usa kanila nakakaplag sa tag-iya niini bisan sa wala pa ang produksiyon. Gipahiangay sa mga pumapalit ang mga salakyanan nga tinagsa, nga naghimo sa matag modelo nga lahi sa usag usa.

Ang opisyal nga presyo nagpabilin nga sekreto, apan gibanabana nga 3,2 milyon nga euro.

5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 milyon nga euros (PLN 21,6 milyon).

litrato DJANDYW.COM AKA NOBODY / flicr / CC BY-SA 4.0

Ug dinhi nag-atubang kami sa usa ka awto alang sa mga elite, nga gimugna alang sa ika-50 nga anibersaryo sa kompanya sa Italya. Ang Veneno Roadster natawo gikan sa paghiusa sa Lamborghini Aventador Roadster ug sa Veneno.

Tungod kay kini usa ka roadster, ang Italyano nga supercar walay atop. Dugang pa, ang mga tigdesinyo naghimo sa lawas nga hingpit gikan sa polymer-reinforced carbon fiber. Salamat niini, ang Veneno Roadster mitimbang og ubos pa sa 1,5 ka tonelada.

Unsa ang ilawom sa ilawom?

Ang 6,5-litro nga V12 nga makina nga adunay 750 hp ang responsable sa pagmaneho. Uban sa ingon nga kasingkasing, ang talagsaon nga Lamborghini moabot sa 100 km / h sa ubos sa 2,9 segundos, ug ang metro dili mohunong sa 355 km / h. Kon itandi sa pipila sa mga tiggama sa among listahan, ang mga resulta sa Veneno Roadster dili impresibo.

Busa diin gikan ang presyo?

Ang sakyanan adunay usa ka collectible nga bili. Usa ka kinatibuk-an nga 9 nga mga modelo ang gihimo ug gihatud sa wala mailhi nga mga pumapalit. Bisan pa sa kompanya nga Italyano nga nagkantidad og 3,3 milyon nga euros matag yunit, usa sa mga tag-iya bag-o lang nagbaligya sa usa ka exotic nga Lamborghini sa 4,8 milyon nga euro.

Ang labing kaayo nga mga awto sa kalibutan dali nga nakit-an ang mga pumapalit.

4. Bugatti Divo - 5 milyon nga euros (mga PLN 22,5 milyon).

ph. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ang Divo usa ka variant sa Chiron nga naa na sa lista. Niining higayona, gibiyaan ni Bugatti ang tul-id nga linya sa tulin nga rekord ug gipili ang labing taas nga tulin sa pagkorner. Busa, natawo si Divo.

Nakab-ot sa mga tiglalang ang ilang katuyoan salamat sa usa ka hingpit nga bag-ong istruktura sa lawas, nga adunay daghang mga bahin sa tibuuk nga gitas-on niini, nga naghatag labi ka maayo nga aerodynamics, traction ug pagpabugnaw sa labing hinungdanon nga mga elemento (engine, brake disc, ligid).

Salamat sa bag-ong mga solusyon, ang awto nakamugna og 90 kg nga mas downforce kaysa sa Chiron.

Mahitungod sa makina, kini dili kaayo lahi sa orihinal. Ubos sa tabon, makit-an nimo ang parehas nga 16 hp W1480, nga adunay halos parehas nga ratio sa gear ug disenyo sa suspensyon. Bisan pa, ang setting niini nga mga elemento lahi. Ingon usa ka sangputanan, ang labing taas nga tulin sa Divo mao ang "lamang" 380 km / h, apan nag-una kini sa Chiron sa lumba sa sirkito sa tibuuk nga 8 segundos.

Ang Bugatti naghimo lamang og 40 ka mga pananglitan niini nga modelo, ug ang presyo sa yunit kay sa 5 ka milyon nga euros.

3. Bugatti Centodieci - 8 ka milyon nga euros (mga 36 ka milyon nga PLN).

bugtong. ALFMGR / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Laing Bugatti ug laing modelo nga gibase sa Chiron. Bisan pa, niining panahona dili lamang niini, tungod kay ang mga tigdesinyo nag-andam niini isip usa ka bag-ong inkarnasyon sa maalamat nga EB110. Ang Hyperauto adunay butang nga ikapasigarbo - dili lamang sa gawas.

Magsugod ta sa lawas.

Mamatikdan nimo ang pagkaparehas ni Chiron sa una nga pagtan-aw, apan dili lamang kaniya. Horizontal front bumper cross nga mga miyembro o bisan ang kinaiya nga air intakes diretso gikan sa EB110. Dugang pa, ang Bugatti nahimo nga labihan alang niining kusgan nga awto, aron makit-an nimo ang gamay nga lingin ug mas hait nga mga porma.

Parehas ba ang makina?

Dili. Gipanghambog sa Centodieci ang usa ka 8-litro nga W16 nga adunay 1600 hp. (100 labaw pa sa Chiron). Ingon usa ka sangputanan, ang bag-ong modelo nakaabot sa 100 km / h sa wala’y 2,4 segundos. Bisan pa, ang mga nag-develop sa elektroniko naglimite sa labing taas nga tulin niini sa 380 km / h.

10 ra ka kopya sa kini nga modelo ang magamit sa merkado. Ang presyo sama ka grabe sa awto - 8 milyon nga euro.

2. Rolls-Royce Sweptail - gibana-bana nga 13 milyon nga US dolyares (gibana-bana nga 48,2 milyon nga PLN).

фот. Mga Hulagway sa J Harwood / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Kung nangita ka usa ka talagsaon nga awto, ang Sweptail mao ang sulud sa kini nga pulong. Ngano man? Tungod kay ang Rolls-Royce naghimo lamang og usa ka kopya, nga espesyal nga gi-order sa usa ka regular nga kustomer sa kompanya. Gusto sa ginoo nga ang awto mahisama sa luho nga mga yate sa 20s ug 30s.

Mabati gyud nimo kini nga inspirasyon kung imong tan-awon ang eksklusibo nga Rolls-Royce. Ang likod sa sakyanan, uban sa bildo nga atop, susama sa usa ka yate. Sa kinatibuk-an, kini gitukod sa parehas nga plataporma sama sa punoan nga Phantom.

Sa sulod adunay usa ka maluho nga pag-andar nga giandam sa tiggama alang sa pumapalit. Usa kanila mao ang usa ka retractable refrigerator alang sa usa ka botelya sa alkohol.

Ang kasingkasing sa Sweptail usa ka 6,7-litro nga V12 nga makina nga naggama og 453 hp.

Samtang ang presyo sa awto nagpabilin nga usa ka misteryo, gibanabana sa mga analista nga hapit $ 13 milyon. Sama sa imong nakita, ang labing mahal nga mga awto sa kalibutan gihimo sa gamay nga gidaghanon.

1. Bugatti La Voiture Noire - mga 18,7 milyon nga dolyar sa US (mga 69,4 milyon nga PLN).

ph. J. Leclerc © / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Bag-ohay lang, nakahukom si Bugatii nga kopyahon ang ideya sa Rolls-Royce ug maghimo usab usa ka modelo nga adunay usa ra sa kalibutan. Sa ingon gibuhat ang La Voiture Noire (Pranses alang sa "itom nga awto") - ang labing mahal nga awto sa kalibutan.

Sama sa gisugyot sa ngalan, ang bag-ong Bugatti puro itom ug, sama sa nangaging mga dulaan sa kompanya, gibase sa Chiron. Mamatikdan nga ang mga inhenyero naghimo niining tanan sa ilang kaugalingon nga mga kamot. Pareho sa carbon body ug sa makina.

Unsa ang naa sa ilawom sa tabon sa usa ka us aka klase nga Bugatti?

Kusog nga 16 hp W16 1500-silindro nga makina Salamat kaniya, ang La Voiture Noire nakaabot sa 100 km / h sa wala’y 2,5 segundos, ug ang counter nakaabot sa limitasyon nga 420 km / h.

Bisan kung ang gipahibalo nga presyo sa kompanya ($ 18,7 milyon) giisip sa kadaghanan nga buang, ang bag-ong Bugatti dali nga nakakaplag usa ka pumapalit. Ikasubo, nagpabilin siya nga wala mailhi.

Ang labing mahal nga sakyanan sa kalibutan - summary

Ang among ranggo naglakip sa bag-ong mga modelo sa awto, ang mga presyo diin - bisan kung sa pipila ka mga kaso taas sa langit - kasagaran dili katumbas sa mga klasiko. Ang ubang mga kolektor nagbayad og mas daghan alang sa mas daan nga mga modelo. Usa ka pananglitan mao ang Ferrari 335 Sport Scaglietti, nga gipalit sa usa ka tawo sa usa sa mga subasta sa Paris sa 32 (!) Milyon nga euro.

Ang una sa among listahan, ang La Voiture Noire, labaw sa katunga sa presyo. Bisan pa, ang Bugatti angayan nga ilhon tungod kay ang mga modelo sa supercar niini nagdominar sa tanan nga mga ranggo. Dili lamang kung bahin sa labing mahal, apan usab ang labing kaayo nga mga awto sa kalibutan.

Idugang sa usa ka comment