Ang Autolib network nagbukas sa BMW i range
Bag-o lang gipahibalo sa Autolib ang pag-abli sa network sa pag-charge niini alang sa mga electric vehicle sa BMW. Busa, ang BMW i3 ug i8 makagamit ug 4 ka terminal nga anaa sa tibuok France.
Tinuig nga suskrisyon alang sa 15 euro
Ang BMW i range karon adunay usa ka halapad nga network sa pag-charge. Sa tinuud, ang tiggama nakigsabut sa Autolib aron tugutan ang mga salakyanan nga mogamit mga terminal sa kuryente nga giapod-apod sa tibuuk nga France. Ang mga tag-iya sa BMW i3 ug i8 makahimo sa pag-top up sa ilang account sa usa sa 4 nga mga terminal sa Autolib network. Niining paagiha, malikayan nila ang kapit-os sa kahadlok nga dili makakitag tinubdan sa kuryente sa ilang sakyanan. Ang Autolib 'Recharge Auto nga suskrisyon nagkantidad og 700 euros kada tuig. Pagkahuman sa pagbayad sa bayad sa suskrisyon, ang oras sa pag-top-up gisingil sa rate nga 15 euro. Sa gabii ug pagkahuman sa mga oras, usa ka kisame nga 1 euro ang gitakda. Ang BMW karon akong magamit sa mga istasyon sa pag-charge sa Ile-de-France, Lyon ug Bordeaux.
Pagpaabut sa mga panginahanglan sa kustomer
Ang kasabutan sa Autolib kinahanglan magtugot sa BMW nga mapalig-on ang presensya niini sa merkado sa electric vehicle. Pipila ka bulan ang milabay, ang tiggama nagreport nga nakadawat kini hapit 10 nga mga order alang sa iyang i. Gipahibalo usab niya ang iyang tinguha nga makahimo og 000 nga mga sakyanan sa kini nga matang sa 100. Sa ingon, gimonopoliya sa BMW ang bahin sa merkado sa Pransya, nahibal-an nga ang Tesla Model S direkta nga nakigkompetensya niini sa nasud. Ang Amerikano nga awto, nga gitanyag sa 000 euros, adunay pipila nga kalampusan, tungod kay ang 2020 nga mga yunit nakit-an na ang mga pumapalit sa tibuuk kalibutan. Bisan pa, ang abilidad sa pag-recharge sa awto sa mga terminal sa Autolib kinahanglan usa ka hinungdanon nga kapilian alang sa brand sa Aleman. Ang kakulang sa mga istasyon sa pag-charge nagpabilin nga usa ka dakong babag sa pagpalit sa mga de-koryenteng sakyanan.
