Mga ligid sa Formula Energy: mga bahin sa ligid sa ting-init, mga pagsusi ug mga detalye
Mga sulod
Kung nagpalambo sa mga ligid, ang gibug-aton mao ang pagsukol sa pagligid. Kini mikunhod sa mga 20%, mao nga ang konsumo sa gasolina gamay nga ubos. Sa samang higayon, kini nga mga ligid mas gaan ug mas hilom kay sa mga analogue gikan sa ubang mga tiggama. Sa mga pagsusi sa Formula Energy nga mga ligid sa ting-init, sila balik-balik nga nagsulat mahitungod sa kasaba ug humok nga pagdagan.
Ang mga ligid sa Formula Energy usa ka alternatibo sa badyet sa mga premium nga produkto. Ang mga produkto gihimo sa mga pabrika sa Russia, Romanian ug Turkey sa Pirelli Tire. Sa mga pagrepaso sa Formula Energy nga mga ligid sa ting-init, ang mga pro mas labaw pa sa mga disbentaha.
Impormasyon sa Tiggama
Ang opisyal nga brand iya sa Italyano nga kompanya nga Pirelli Tire, nga gitukod ni Giovanni Battista Pirelli sa 1872. Sa sinugdan, ang kompanya nakigbahin sa paghimo sa pagkamaunat-unat nga goma, apan sa 1894 misulod sa merkado sa ligid sa bisikleta. Ug sukad sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo, gipalapdan niini ang produksiyon, nagdugang sa mga ligid sa motorsiklo ug sakyanan sa range.
Mga Kinaiya sa Formula Energy nga mga ligid
Pagka 2021, ang kompanya nakahimo sa pag-okupar sa usa ka halapad nga sektor sa merkado sa mga konsumedor. Karon ang tinuig nga bahin sa halin maoy mga ikalimang bahin sa turnover sa kalibotan. Ang sentral nga opisina sa Pirelli nahimutang sa Milan, samtang ang mga naglungtad nga pabrika nagkatibulaag sa lainlaing mga nasud:
- Dakong Britain
- U.S.
- Brazil;
- Spain
- Alemanya
- Romania;
- China ug uban pa.
Mga kinaiya sa mga ligid "Formula Energy"
Ang Rubber brand nga Formula Energy gidesinyo para gamiton sa panahon sa ting-init. Angayan alang sa mga pasahero nga mga sakyanan sa gagmay ug medium nga klase, ang pag-instalar sa high-speed nga mga sakyanan posible. Ang mga produkto gikan sa langyaw nga pabrika mahimong adunay dugang nga marka sa M+S.
Key Features:
- radial nga disenyo;
- tubeless sealing nga paagi;
- asymmetric tread pattern;
- max load - 387 kg;
- max speed — gikan sa 190 ngadto sa 300 km/h;
- ang presensya sa RunFlat ug spike - dili.
Depende sa modelo, ang diametro gikan sa 13 hangtod 19 pulgada. Ang mga pagsusi bahin sa tiggama ug mga ligid sa ting-init sa Formula Energy nagpakita usab sa mga bentaha:
- maayo nga tulin ug dinamikong pasundayag alang sa gahi nga mga dalan;
- kasaligan, dugang nga pagmaniobra ug pagkontrolar;
- pagkamahigalaon sa kinaiyahan sa mga materyales.
Mga ligid sa Formula Energy
Ang kabag-ohan gikan sa Pirelli nakapukaw sa daghang interes sa mga tag-iya sa awto. Sa mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Formula Energy, ang mga kinaiya gidugangan sa paghisgot sa ubos nga lebel sa kasaba. Bisan kung ilang namatikdan nga ang mga ligid mahimong madulas ug madulas sa basa nga yuta.
Mga bahin sa paghimo og goma
Sa paghimo sa Formula Energy, dili kaayo mahal nga goma ang gigamit. Bisan pa, ang kalidad sa mga materyales nakab-ot sa internasyonal nga mga sumbanan. Ug ang mga ligid mismo gihimo nga gikonsiderar ang mga bag-ong teknolohiya sa kompanya:
- Ang silica gilakip sa tread, nga nagdugang sa pagkupot ug pagsul-ob sa pagsukol;
- ang orihinal nga pattern sa Pirelli gipadapat sa sentro nga lugar ug abaga sa ligid;
- dugang nga direksyon nga kalig-on tungod sa longhitudinal gusok;
- Ang lapad nga "mga checker" sa tread naghatag dugang nga kalig-on.
Mga bahin sa Formula Energy nga goma
Kung nagpalambo sa mga ligid, ang gibug-aton mao ang pagsukol sa pagligid. Kini mikunhod sa mga 20%, mao nga ang konsumo sa gasolina gamay nga ubos. Sa samang higayon, kini nga mga ligid mas gaan ug mas hilom kay sa mga analogue gikan sa ubang mga tiggama. Sa mga pagsusi sa Formula Energy nga mga ligid sa ting-init, sila balik-balik nga nagsulat mahitungod sa kasaba ug humok nga pagdagan.
Komentaryo sa kustomer
Ang pipila ka tinuod nga mga reviews mahitungod sa ligid "Formula - ting-init":
- Igor, Voronezh: Hilum gyud! Medyo stable, road holding desente. Sa higayon nga kinahanglan nako nga espesipikong mohinay gikan sa 150 km / h. Busa ang mga pasahero sa SUV nagbitay na sa ilang mga bakus. Ang mga ligid sa ting-init sa Formula Energy dili walay mga kakulian gikan sa ubang mga pagsusi, apan gisulat na kini labaw pa sa kausa. Ug ang gasto labaw pa sa mga kontra.
- Alexey, Moscow: Nagduhaduha ko niini, apan ang presyo sa kit nakahiphip kanako. Gikuha ko kini alang sa gidak-on sa mga disk ug sa katapusan wala ako magbasol niini: Kalmado kong nag-skate sa 10 ka kilometro sulod sa 000 ka bulan. Ang atubangan nga bahin sa tread gipreserbar, ug ang goma sa likod nga mga ligid sama sa bag-o. Wala sila magsaba-saba. Sa wala pa, gikuha nako ang Nokian Green, mas paspas ang pagsul-ob.
- Pavel, Yekaterinburg: Kung atong itandi ang mga ligid sa ting-init sa Formula Energy sa Amtel, positibo ang feedback bahin sa mga ligid. Ang kanhi mas hilom. Ang pagmaneho nahimong mas sayon. Tinuod, ang ulan makaapekto sa pagkupot ... dili kaayo maayo. Bisan tungod sa nipis nga mga sidewalls, usahay mag-uyog kung moliko.
- Alena, Moscow: Kon magdrayb ka sa uga nga sementadong simento, ang sakyanan hingpit nga molihok. Pero kon maglain ang panahon, salawayon. Ang clutch sa mga lim-aw mawala, ug dayon magsugod sa pag-skid ug pagkadait.
Ang pipila nga mga tag-iya sa awto naglibog sa produksiyon sa Russia ug ang kakulang sa paghisgot sa Pirelli sa mga ligid mismo. Apan sa kinatibuk-an, positibo ang mga pagsusi bahin sa tiggama sa ligid sa Formula Energy Summer.
