Ang gilapdon sa lane sumala sa GOST

Ang tanan nga mga isyu nga may kalabutan sa pagpaayo sa mga dalan sa Russian Federation gihulagway sa usa ka dokumento nga gitawag GOST R 52399-2005. Sa partikular, adunay mga mosunod nga mga punto:

• unsa nga katulin ang mahimong mapalambo sa mga seksyon sa dalan nga adunay usa o lain nga bakilid;
• mga parameter sa mga elemento sa dalan - ang gilapdon sa carriageway, mga abaga, ang gilapdon sa dividing lane alang sa multi-lane nga mga haywey.

Sa among automotive portal nga Vodi.su, sa kini nga artikulo atong hisgotan ang eksakto nga ikaduha nga punto - kung unsang gilapdon sa lane ang gihatag sa mga sumbanan sa Russia. Usab, medyo may kalabutan nga mga problema: posible ba nga mapanalipdan ang pagka-inosente sa usa ka tawo kung ang usa ka aksidente nahitabo sa usa ka pig-ot nga highway nga wala makaabut sa sumbanan? Aduna bay bisan unsang paagi aron malikayan ang tulubagon o makakuha og bayad kung ang imong awto nadaot tungod sa dili maayo nga kahimtang sa nawong sa dalan sa rehiyon nga imong gipuy-an?

Kahulugan sa konsepto - "Lane"

Ang carriageway, ingon sa imong nahibal-an, sa kadaghanan nga mga kaso gidisenyo alang sa paglihok sa mga awto sa duha ka direksyon. Ang usa ka two-way nga dalan naglangkob sa labing menos duha ka lane. Karon sa Russia adunay usa ka aktibo nga pagtukod sa dalan ug ang high-speed nga mga haywey nga adunay upat ka lane alang sa trapiko sa usa ka direksyon dili kasagaran.

Busa, sumala sa mga lagda sa dalan, ang usa ka lane maoy bahin sa karwahe diin ang mga sakyanan mobalhin sa usa ka direksyon. Gibulag kini sa ubang mga lane pinaagi sa mga marka sa dalan.

Angayan usab nga ilisan nga ang gitawag nga mga dalan alang sa balikbalik nga trapiko nagpakita sa daghang mga lungsod, nga among gisulat bahin sa Vodi.su. Sa mabalikbalik nga mga dalan, ang trapiko sa usa ka lane posible sa duha ka direksyon sa lain-laing mga panahon.

GOST

Sumala sa dokumento sa ibabaw sa Russia, ang mosunud nga gilapdon sa lane alang sa mga dalan ug mga haywey sa lainlaing mga kategorya gitino:

• expressways sa mga kategoriya 1A, 1B, 1C alang sa 4 lanes - 3,75 metros;
• mga dalan sa ikaduha nga kategorya (dili high-speed) alang sa 4 lane - 3,75 m, alang sa duha ka lane - 3,5 metros;
• ikatulo ug ikaupat nga kategoriya alang sa 2 lanes - 3,5 metros;
• ikalima nga kategorya (single-lane) - 4,5 metros.

Kini nga dokumento naghatag usab og datos alang sa gilapdon sa ubang mga elemento sa dalan. Busa, sa mga haywey mao kini ang mosunod nga mga bili:

• gilapdon sa abaga - 3,75 metros;
• ang gilapdon sa edge strip sa curb mao ang 0,75 m;
• ang gilapdon sa gipalig-on nga bahin sa curb mao ang 2,5 metros;
• pagbahin sa linya sa 4-lane nga mga haywey (walay koral) - labing menos unom ka metros;
• pagbahin sa linya nga adunay koral - 2 metros.

Dugang pa, ang linya sa pagbahin, nga adunay o wala nga koral, kinahanglan nga ibulag gikan sa agianan sa agianan sa usa ka margin sa kaluwasan nga dili mahimong mas pig-ot sa 1 metros.

Sa tinuud, angay nga magpuyo sa usa ka higayon sama sa gilapdon sa lane sa mga dalan sa kasyudaran. Kasagaran dili kini mohaum sa gikinahanglan nga mga bili. Kini gipatin-aw sa kamatuoran nga ang sentral nga mga distrito sa daghang mga siyudad sa Russia gitukod balik niadtong layo nga mga panahon, sa diha nga walay mga sakyanan. Mao nga hiktin ang kadalanan. Kung naghisgot kami bahin sa bag-ong gitukod nga mga haywey sa lungsod, nan ang ilang gilapdon kinahanglan nga magsunod sa mga kinahanglanon sa GOST.

Hinuon, gidili ang trapiko sa mga karsada nga 2,75 metros na. Kini magamit sa mga siyudad ug intercity nga mga biyahe. Kini nga lagda wala magamit sa mga utility vehicle o delivery vehicle. Ang ingon nga pig-ot nga mga agianan makita usab sa mga lugar nga gipuy-an, apan wala kini gituyo alang sa trapiko.

Mga kategoriya sa mga haywey

Sa Russian Federation, ang mga kategorya ug klasipikasyon sa mga haywey gikonsiderar sa GOST 52398-2005. Sumala niini, ang mga autobahn nahisakop sa una ug ikaduha nga kategorya nga mga expressway, nga adunay labing menos 4 nga mga lane alang sa trapiko sa usa ka direksyon. Kinahanglan usab sila nga adunay mga multi-level interchanges ug multi-level intersections nga adunay mga riles, dalan, pedestrian o mga agianan sa bisikleta. Ang pagtabok sa mga pedestrian pinaagi lamang sa mga taytayan o underpass.

Sa ingon nga dalan, lagmit dili ka maghulat sa pagtabok sa riles hangtod nga moagi ang tren. Niini nga klase nga ang Moscow-St. Petersburg highway, nga gitukod alang sa 2018 World Cup, itudlo. Nagsulat na kami bahin niini sa Vodi.su.

Ang mga dalan sa ikaduha ug sa tanan nga sunod-sunod nga mga kategorya wala nasangkapan sa pagbahin sa mga koral. Ang seksyon gimarkahan og markup. Usab ang mga interseksyon nga adunay mga riles o pagtabok sa pedestrian sa parehas nga lebel. Nga mao, kini mao ang yano nga mga rota sa rehiyon importansya, kini gidid-an sa pagpadali sa mas paspas pa kay sa 70-90 km / h sa kanila.

Paglapas sa mga lagda sa trapiko sa hiktin nga dalan

Daghang mga drayber ang mahimong moreklamo nga sila nakalapas sa mga lagda o nakabangga sa usa ka pedestrian sa usa ka hiktin kaayo nga dalan. Sumala sa mga lagda sa trapiko, kung ang paglapas nahimo sa usa ka dalan nga mas lapad sa 2,75 metros, nan dili nimo mahimo nga mapamatud-an ang bisan unsang butang.

Kini usa ka hingpit nga lahi nga butang kung, tungod sa dili maayo nga trabaho sa mga karsada ug publiko nga mga gamit, ang gilapdon sa agianan sa karsada mikunhod. Pananglitan, sa tingtugnaw kanunay nimo makita ang dagkong mga tapok sa niyebe ug mga snowdrift sa kilid sa dalan, tungod niini ang gilapdon mikunhod. Tungod niini, sa panahon sa pagmaniobra, ang drayber mahimo nga magmaneho sa umaabot nga agianan, ug alang sa ingon nga paglapas usa ka multa nga 5 ka libo o pagtangtang sa mga katungod sa unom ka bulan posible (Code of Administrative Offenses 12.15 bahin 4).

Sa kini nga kaso, mahimo nimo, pananglitan, sukdon ang gilapdon sa dalan, ug kung kini nahimo nga dili moubos sa 2,75 metros, nan mahimo ka nga manaog sa ilawom sa artikulo 12.15 bahin 3 - nagmaneho sa umaabot nga agianan kung naglikay sa mga babag. Ang multa mahimong 1-1,5 ka libo nga mga rubles. Aw, kung gusto nimo, mahimo kang magpatabang sa mga batid nga abogado sa awto nga dili lamang magpamatuod sa imong pagka-inosente, apan mapugos usab ang mga serbisyo sa publiko o mga serbisyo sa dalan aron mabayran ang kadaot.

Apan, bisan pa sa kahimtang sa panahon ug sa kahimtang sa nawong sa dalan, hinumdumi nga sumala sa mga lagda sa trapiko, ang drayber kinahanglan nga maghunahuna dili lamang sa kahimtang sa trapiko, kondili usab sa kahimtang sa dalan.

Nagkarga…