Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto
Mga tip alang sa mga motorista

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Ang pagmaneho sa usa ka awto usa ka tibuuk nga siyensya, nga adunay kaugalingon nga hugpong sa mga lagda. Niini nga artikulo, atong hisgotan ang kahulugan sa agianan sa dalan sa SDA, mahibal-an kung unsa ang gilapdon niini ug uban pang mga parameter.

Pangunang mga elemento sa dalan - yano nga mga konsepto

Busa, ang dalan gitawag nga lane, nga gituyo alang sa paglihok sa mga sakyanan. Mahimong gilangkoban kini sa mosunod nga mga elemento: usa o daghan pang mga agianan sa karwahe, mga sidewalk, mga agianan sa tram, nagbahin nga mga agianan ug mga abaga.

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Ang sidewalk pamilyar sa hingpit sa tanan nga mga lumulupyo sa siyudad, ug siya ang kanunay nga nahimong tumong sa mga away sa mga drayber nga naningkamot sa pag-park sa usa ka sona nga gituyo alang sa mga pedestrian. Kasagaran kini nahimulag gikan sa dalan sa tabang sa usa ka balilihan, mga kahoy, mga kahoy, mga curbs. Apan, ang mga sukod sa modernong mga sakyanan makabuntog sa kadaghanan niini nga mga babag. Kini nga elemento sa karsada gikonsiderar nga opsyonal, tungod kay walay sidewalk sa mga dalan gawas sa settlement.

Ang sunod nga elemento sa dalan mao ang mga agianan sa tram. Dili usab sila mandatory nga bahin sa dalan. Sa pagkakaron, ang mga eksperto naghisgot bahin sa posibleng pagwagtang sa mga tram. Giisip sila nga dili ekonomikanhon. Ingon sa giingon, ang mga eksperto "nag-uwang", ang caravan nagpadayon.

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Ang lane sa dalan, ang function niini mao ang pag-ila tali sa kasikbit nga mga agianan sa trapiko, gitawag nga linya sa pagbahin. Kini nga mga marka sa dalan usa ka hinungdanon nga bahin sa motorway ug nagsilbi aron makontrol ang trapiko ug masiguro ang luwas nga pagmaneho. Sama sa alang sa kurbada, kini kasikbit sa agianan sa karwahe ug gikinahanglan alang sa pagparking o paghunong sa transportasyon.

32. Mga elemento sa dalan. Bahin 1

Pila ka mga karsada ang maapil sa usa ka dalan?

Human matun-an ang mga lagda sa trapiko, magpadayon kita sa pangutana sa posible nga gidaghanon sa mga agianan sa dalan. Busa, angay nga hinumdoman nga ang pagbahin sa mga linya hinungdanon kaayo dinhi. Sila mao ang nagbahin sa dalan ngadto sa mga agianan sa karwahe. Sa panguna, ang dalan gibahin sa duha ka mga zone sa trapiko. Ang katuyoan niini nga panagbulag mao ang pagdugang sa lebel sa kaluwasan sa mga tiggamit sa dalan. Apan adunay daghang mga karsada nga gibahin sa upat ka mga agianan.

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Sa kini nga kaso, duha ka sentral nga lane ang gikonsiderar nga panguna nga dalan, ug ang pag-parking, paghunong ug uban pang mga maniobra gihimo sa mga kilid nga bahin. Ang dalan mismo gibahin sa duha ka lane. Kini gikinahanglan sa pag-overtake sa usa ka sakyanan ug sa paglabay sa mga sakyanan. Kini mao ang bili noting nga, dugang pa sa mga sakyanan, motorsiklo, siklista ug pedestrian mahimo usab nga mobalhin sa palibot niini nga zone (kon walay sidewalk ug bike dalan sa duol).

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Ang gilapdon sa agianan sa dalan sa SDA

Busa, sa pagkonsiderar sa upat ka mga elemento sa dalan, magpadayon kita sa ikalima ug labing sukaranan, sumala sa mga lagda sa trapiko - ang dalan. Kini nga elemento sa dalan gigamit alang sa paglihok sa mga salakyanan. Sa yanong pagkasulti, kung wala kini walay dalan mismo. Daghang mga drayber ang naglibog sa karsada sa agianan sa karwahe. Nagtuo sila nga ang karsada usa ka strip nga gitabonan sa aspalto.

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Sa ato nang nahibal-an, kini nga lane lang ang gitawag nga carriageway, ug ang karsada adunay mas lapad nga konsepto, nga naglakip sa ubang mga elemento.

Unsa ka lapad ang agianan sa karwahe? Aduna bay gitakda nga mga kapilian? Oo adunay. Sa pagkatinuod, sila nagdepende sa kategoriya sa dalan mismo. Ang kahulugan sa gilapdon gitukod sa mga lagda sa SNiP. Busa, sa mga pamuy-anan kini gikan sa 2,75 metros ngadto sa 4 metros. Mahimong adunay mga eksepsiyon, pananglitan, ang gidak-on sa mga dalan sa makasaysayanong mga bahin sa siyudad, tungod sa karaan nga mga ideya mahitungod sa gilapdon ug sa ilang katuyoan. Ang mga regulasyon alang sa mga dalan sa gawas sa gitukod nga mga lugar mao ang mosunod:

Ang gilapdon sa carriageway - ang mga nag-unang aspeto

Idugang sa usa ka comment