Skoda Octavia - unsang bersyon ang paliton?

Karong bag-o, makita nimo ang daghang mga billboard nga nagpasiugda sa labing bag-ong ideya sa Skoda, ang Octavia III. Niini, nahibal-an nga ang awto kinahanglan nga matingala, apan ang mga ad sa kasagaran wala magsulti sa tanan. Unsa ka dako ang kinahanglan nimo nga ibayad alang sa usa ka hinungdanon nga bersyon?

Ang labing barato nga variant sa Skoda Octavia nagkantidad ug PLN 59. Daghan? Aw, ang kompetisyon sa tinuud kasagaran medyo mas barato, apan sama sa tanan, adunay usa nga makuha. Sa bag-ong Octavia, mobayad gyud ka og sobra sa sobra nga sentimetro. Uban sa gitas-on nga 500 mm, usa ka wheelbase nga 4659 mm ug usa ka kompartamento sa bagahe nga adunay minimum nga kapasidad nga 2686 ka litro, kini igo nga wanang aron madala ang pamilya sa bakasyon sa laing kontinente. Dugang pa, ang sakyanan anaa sa utlanan sa mga bahin. Bisan pa, pila ang gasto kung imong ipasadya kini sa imong gusto kaysa magpunting sa labing ubos nga presyo sa katalogo? Una, magsugod kita sa makina.

MAS HUYA O MAS KUSOG?

Alang sa PLN 59 matag usa makadawat og 500 TSI petrol engine nga adunay 1.2 hp. Giukoban niya ang iyang mga ngabil sa kinaiyanhon, "Daghang kusog sa usa ka dako nga awto? Pagbiaybiay". Sa teoriya oo, apan ang tanan mausab kon imong tan-awon ang gibug-aton sa sakyanan. Ang bag-ong Skoda Octavia nawad-an og daghang gibug-aton, mao nga ang ingon ka gamay ug dili kaayo kusgan nga yunit igo na aron mapadali ang una nga "gatos" sa 85 segundos. Dugang pa, salamat sa panguna sa supercharging, ang torque mao ang 12 Nm ug magamit sa 160 rpm. - ang motor igo na alang sa kalmado nga mga drayber. Bisan pa, sa adlaw-adlaw ug labi ka lisud nga paggamit, lain nga kapilian ang mas haum.

Ang 1.2 TSI mahimong mapadako hangtod sa 105km. Pila ang kantidad niini nga kalipayan? Usa ka gamay sa 4000 zł. Ang torque niini motaas usab og gamay sa 15 Nm. Unsa ang kalainan sa dalan? Okay, gibati nako kini. 10.3s sa acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h ug mamatikdan nga mas maayo nga pag-overtake sa ubang mga sakyanan… Ang unit naghimo og mas maayo nga impresyon. Dugang pa, gamay ra ang gasto sa gasolina. Ang tiggama naghatag og 5.2l / 100km alang sa mas huyang, 85-horsepower nga bersyon, ug 4.9l / 100km alang sa mas gamhanan nga bersyon, nga usa usab ka maayong butang - dugang sa mas maayo nga performance, ang drayber makakuha usab og gamay nga distansya sa pagbiyahe. sa usa ka tangke. Ang makina mag-apelar sa bisan kinsa nga nanginahanglan usa ka awto nga maghimo labi pa sa pag-roll gikan sa usa ka lugar ngadto sa lugar, ug sa iyang kaugalingon mao ang labing kaayo nga pagkompromiso tali sa presyo, pasundayag ug pagkonsumo sa gasolina.

Siyempre, adunay uban nga mga motor. Sa ibabaw mao ang 1.8 TSI nga gasolina nga adunay kapasidad nga 180 hp, apan kini nga yunit mahimo lamang irekomenda sa labing gipangayo. Tungod usab sa presyo, nga nagsugod sa PLN 82. Ang usa ka mas barato ug mas makaiikag nga alternatibo mao ang 350 TSI 1.4KM, nga nagtanyag usab og maayo nga performance, exemplary agility ug gamay ra nga mas maayo nga fuel consumption kaysa sa base nga 140 TSI. Siyempre, adunay mga diesel sa tanyag, apan kini kinahanglan nga tagdon lamang sa usa ka tinuig nga mileage nga labing menos 1.2-30 ka libo. km - unya ang ilang pagpalit dali nga mabayran. Bisan pa, mas maayo nga magdumili sa usa ka makina nga diesel kung adunay kanunay nga pagbiyahe sa sulod sa lungsod - ang gigamit nga particulate filter dili ganahan niini nga paagi sa operasyon. Ang 40 TDI 1.6KM nagtanyag parehas nga pasundayag sa 105 TSI 1.2KM, apan sumala sa tiggama, kini makakonsumo lamang sa 105 ka litro nga gasolina matag 3.8 km. Ang mga presyo alang sa 100 TDI magsugod sa PLN 1.6, samtang ang mas kusgan nga 74 TDI 550KM magsugod sa PLN 2.0. Ang katapusan sa dalan kay ikatandi sa petrolyo nga 150 TSI. Ug unsa nga linya sa kagamitan ang labing maayo nga matintal?

BAG-ONG SKODA OCTAVIA - UNSAON PAG-INSTALL?

Nagtanyag ang Skoda og tulo ka linya sa kagamitan - ang labing barato nga Aktibo, ang labi ka adunahan nga Ambisyon ug ang punoan nga Elegance, nga mahimo pa nga i-retrofit. Sa panan-aw, lahi sila sa daghang mga detalye. Ang labing barato nga kapilian adunay mga ligid nga puthaw, ang nahabilin gitanyag nga adunay aluminum ingon nga sumbanan. Lahi usab ang interior trim, ug ang panit nga upholstery nga dili kinahanglan nga maghiusa sa panapton magamit ra gikan sa linya sa Elegance. Ang Aktibo usab adunay dili pinintalan nga mga gunitanan sa pultahan ug mga salamin ug dili adunay mga chrome strips sa kilid nga mga bintana. Ang labing makatarunganon nga 1.2 TSI 105KM nga makina nagkantidad og PLN 63 nga adunay Aktibo nga kagamitan. Unsa ang makuha sa drayber sa base nga bersyon?

Kung bahin sa seguridad, ang Active nagtanyag og daghan ug dili kaayo lahi sa ubang mga kapilian. Ang mga standard nga bahin naglakip sa ESP nga adunay ABS ug halos tanan nga uban pang may kalabutan nga add-on. Wala usab dugang nga gasto alang sa usa ka bangga nga preno aron mapugngan ang dugang nga epekto pagkahuman sa usa ka pagkahagsa, ug usa ka hugpong sa mga airbag sa atubangan nga mga lingkuranan, lakip ang usa ka bag-ong airbag sa tuhod. Bisan pa, ingon usa ka kapilian alang sa matag linya sa trim, adunay mga kilid nga airbag alang sa mga nag-okupar sa lingkuranan, ingon man ang pipila nga hinungdanon nga mga pagdugang. Salamat kay barato ra. Alang sa PLN 200 makapalit ka og sensor sa presyur sa ligid, ug sa PLN 300 makapalit ka og sistema sa pagsuporta sa bungtod. Ilabi na ang naulahi angay nga hatagan pagtagad. Adunay usab usa ka butang alang sa tanan nga wala’y pagsalig sa usag usa - ang function sa pagtuki sa kakapoy sa drayber nagkantidad usab og PLN 200. Sa termino sa kahupayan, bisan pa, ang desisyon mahimong mas komplikado.

Ang usa ka asset, sa tinuud, adunay kadaghanan sa mga elemento nga giisip sa usa ka modernong tawo nga kinahanglan alang sa usa ka komportable nga kinabuhi. Ang standard nga mga ekipo naglakip sa manual air conditioning, usa ka taas nga adjustable nga lingkuranan sa drayber, central locking, power front windows ug usa ka trip computer. Bisan pa, kung imong hunahunaon ang mga butang, imong makita nga pipila ka mga add-on ang nawala. Ang alarma nanginahanglan dugang nga bayad sa tanan nga mga bersyon - PLN 900. Unsa ang mahitungod sa likod nga mga power windows? Ang crank kay medyo outdated. Ang mga sensor sa parking, atubangan ug likod nga mga armrest, o usa ka Maxi-DOT nga display, ang yano nga mga pagdugang nga sama niini mahimong kinahanglanon sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ikasubo, dili ka makabayad og dugang alang sa kadaghanan kanila sa Aktibo, apan sa mas adunahan nga linya sa Ambisyon, sila moabut ingon nga sumbanan. Inubanan sa 1.2 TSI 105KM, ang tanan nagkantidad ug PLN 69. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao ang abilidad sa pagpalit sa Parking Assistant 350, nga mahimo nga iparada ang awto sa iyang kaugalingon, usa ka katabang nga magpabilin sa lane, ingon man usa ka pagpili sa profile sa pagmaneho. Ang pinakabag-o nga pagdugang nagbag-o sa pamatasan sa awto sa dalan depende sa gipili nga mode ug dugang nga nagdasig kanimo sa pagpalit niini sa usa ka makatarunganon nga presyo - PLN 2.0.

BALITA PAGDUL-AN

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

Ang radyo kay standard sa tanang bersiyon, pero sa Ambition and Elegance lang kini nagsuporta sa CD ug MP3 nga walay dugang bayad. Dugang pa, alang sa makatarunganon nga salapi mahimo ka makakuha usa ka sistema sa nabigasyon sa Amundsen nga adunay 5.8 ”touch screen - PLN 2400-2900, depende sa bersyon. Ang sukaranan usab sa labi ka daghan nga kapilian mao ang usa ka set sa upat nga mga speaker sa likod ug usa ka giputos nga panit nga multi-function nga manibela-ang Aktibo wala kana. Alang sa usa ka makatarunganon nga set, kini igo na nga mopalit lamang usa ka Bluetooth set alang sa usa ka GSM nga telepono.

SA KINABUHI

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. Mga motor

a) Alang sa undemanding: 1.2 TSI 85HP

b) Maayong pagkompromiso: 1.2 TSI 105KM

c) Kung ang pasundayag mao ang labing hinungdanon: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP

d) Para sa mga magpapanaw ug mga barko: 1.6 TDI 105 hp

2. Kagamitan

a) Aktibo: kung ang presyo adunay papel

b) Ambisyon: Sa takdang panahon para sa adlaw-adlaw nga paggamit

c) Elegance: kung ang dato nga kagamitan mao ang sukaranan