Maayo alang sa peligro nga pagdrayb - unsa ang naghulga sa mga malapason?
Sa katapusan sa Enero 2017, ang automotive nga komunidad sa Russia natingala sa pagkahibalo nga ang State Duma misagop sa draft nga balaod "Sa peligrosong pagdrayb" sa unang pagbasa. Ang usa ka bag-ong artikulo sa Code of Administrative Offenses ubos sa numero 12.38 makita sa talaan sa mga multa, nga sumala sa usa ka multa nga 5 nga mga rubles ang ipahamtang sa drayber alang sa peligro nga pagdrayb.
Angay nga matikdan nga ang dugang nga konsiderasyon niini nga balaod mahitabo sa State Duma sa Abril 4, 2017.
Daghang mga representante ang nagsugod na sa paghimo sa ilang mga pagbag-o ug mga sugyot:
- sa pag-ilis sa multa sa paghikaw sa mga katungod, basta ang delikado nga pagdrayb misangpot sa usa ka aksidente, lakip ang usa ka makamatay;
- sa pagpatig-a sa silot alang sa balik-balik nga makuyaw nga pagdrayb ngadto sa paghikaw sa mga katungod alang sa usa ka walay tino nga panahon;
- ipaila ang mas taas nga multa alang sa mga badlungon nga drayber nga kanunay nga naglapas sa mga lagda sa trapiko ug nagpakita sa peligro nga pamatasan sa dalan.
Sa prinsipyo, sa bisan unsang news aggregator o search engine, makit-an nimo ang tanan nga balita nga adunay tag nga "Delikado nga pagmaneho". Apan, lagmit, ang mga representante limitado sa usa ka multa nga 5 ka libo nga mga rubles. Posible nga usa ka subparagraph ang ipaila sa kini nga artikulo bahin sa gibalikbalik nga mga paglapas. Ang pipila sa mga representante sa kasagaran nagsugyot sa paghikaw sa mga tawo sa ilang mga katungod alang sa kinabuhi - sa usa ka bahin, ang maong mga sugyot adunay katungod sa kinabuhi, tungod kay ang lebel sa mga aksidente sa mga dalan lamang sa pagdugang sa matag tuig, bisan pa sa pagdugang sa multa ug sa tightening. sa mga lagda sa trapiko.
Kahulugan sa konsepto sa mga lagda sa trapiko
Ang pagdili sa peligrosong pagdrayb gipatuman niadtong Hunyo 2016, 2.7. Ang Clause XNUMX nagpakita sa Rules of the Road, diin kini nga paglapas gihulagway sa detalye. Hangtod niini nga punto, ang matag usa sa mga paglapas gikonsiderar nga gilain. Pananglitan, kung ang drayber nakiglumba sa kadalanan o wala magtagad sa kinahanglanon sa pulisya sa trapiko nga mohunong ug gigukod, sa paghimo sa protocol, akong tagdon ang tanan nga mga paglapas nga nahimo:
- sobra sa katulin;
- nagmaneho pinaagi sa usa ka pula nga suga;
- pagtukod pag-usab sa grabe nga trapiko ug uban pa.
Karon adunay klaro nga kahulugan. Dili namo ihatag ang tibuok nga artikulo, apan among hisgotan ang pangunang mga konsepto.
Busa, ang delikado nga pagdrayb usa ka paglapas diin ang drayber nakalapas sa daghang mga punto sa mga lagda sa trapiko sa samang higayon, samtang nagpameligro sa iyang kaugalingon ug sa ubang mga tiggamit sa dalan.
Unsa kini nga mga paglapas?
- obstruction sa pag-overtake;
- mahait nga braking;
- pagtukod pag-usab nga adunay taas nga intensity sa trapiko;
- dili pagsunod sa mandatory nga gilay-on samtang nagdrayb, ingon man usab sa mga lateral interval;
- napakyas sa paghatag ug dalan sa laing sakyanan kon mag-ilis ug lane.
Alang sa tanan niini nga mga paglapas, ang mga multa nga 1500 ug 500 nga mga rubles gihatag na. Karon ang inspektor dili na kinahanglan nga maghimo usa ka taas nga lista sa nalapas nga mga lagda sa trapiko, apan ihulagway lang ang tanan sa makadiyot ug tin-aw: "Dangerous Driving".
Mga kondisyon sa pagpahamtang og multa
Aron mamenosan ang pagkaarbitraryo sa bahin sa mga awtoridad sa regulasyon, ang SDA ug ang Code of Administrative Offenses magdetalye sa tanang kondisyon diin ang pagdrayb makonsiderar nga delikado. Busa, kon ang usa ka drayber makahimo sa sunod-sunod nga mga paglapas sa sulod sa usa ka mubo nga panahon, alang sa panig-ingnan, paspas nga pagbag-o sa lane, alternating uban sa emergency braking, nan siya mahimong silotan ubos niini nga artikulo.
Kung gibalikbalik niya ang paghimo sa ingon nga mga sitwasyon sa mga dalan, kung ang kinabuhi ug kaluwasan sa kabtangan sa ubang mga tiggamit sa dalan nameligro. Kung gilapas niya ang mga kinahanglanon alang sa mga lateral interval ug gilay-on, sa ato pa, moadto siya sa usa ka mahait nga pagduol sa ubang mga awto, pedestrian o istruktura sa dalan. Kini nga lista mahimong magpadayon ug magpadayon.
Siyempre, ang eksperyensiyadong mga drayber mahimong adunay daghang mga pangutana:
- ang mga paglapas kinahanglan mosunod sa usag usa?
- Unsa ang gilay-on sa panahon tali sa mga paglapas?
- unsaon man kini pag-ayo?
Hunahunaa ang usa ka sitwasyon diin ang usa ka drayber nakalapas sa mga lagda sa usa ka baga nga dagan sa trapiko. Naghisgot na kami bahin sa mga lagda sa pagbag-o sa mga agianan sa grabe nga trapiko sa Vodi.su. Kung mahitabo ang bangga tungod sa ilang dili pagsunod, unsa nga mga lagda ang gilapas? Una, ang drayber dayag nga wala maghatag ug prayoridad sa pagbag-o sa lane. Ikaduha, gipasagdan niya ang mga kinahanglanon alang sa minimum nga gitugot nga distansya. Ikatulo, nagmugna siya og emerhensya nga sitwasyon.
Ang matag usa niini nga mga butang adunay kaugalingon nga artikulo sa Code of Administrative Offenses. Apan karon, kung ang balaod nga "On dangerous driving" gisagop, silang tanan maklasipikar sumala sa Art. Code of Administrative Offenses 12.38 ug multa nga 5 rubles ang ipahamtang sa makalapas. Kung ang artikulo gisagop sa mga subparagraph bahin sa gibalikbalik o sistematikong mga paglapas, nan ang drayber mahimong mawad-an sa iyang lisensya sa kinabuhi (bisan kung adunay mga seryoso nga pagduhaduha nga ang ingon nga lakang maaprobahan).
Sa bisan unsang kaso, ang balaod moagi gihapon sa komprehensibong konsiderasyon ug diskusyon. Sa laing bahin, matambagan ang mga motorista nga mosunod sa mga lagda sa karsada, ilabi na sa huot nga dagan sa trapiko. Sa kini nga kaso, posible nga malikayan ang parehas nga seryoso nga mga multa sa salapi ug pagtangtang sa mga katungod.
Nagkarga…
