Alarm, GPS o baston - gipanalipdan namon ang awto gikan sa pagpangawat
Pagpalihok sa mga makina

Alarm, GPS o baston - gipanalipdan namon ang awto gikan sa pagpangawat

Alarm, GPS o baston - gipanalipdan namon ang awto gikan sa pagpangawat Adunay daghang mga paagi aron mapanalipdan ang imong awto gikan sa pagpangawat - alarma, immobilizer, gitago nga mga switch o pag-monitor sa GPS. Dugang pa, adunay mga mekanikal nga piyus - manibela ug mga kandado sa gearbox. Nanarbaho sila sa mga kawatan tungod kay nagkamenos ang mga kawat. Bisan pa, dili nimo kinahanglan nga balibaran sila, mao nga isulti namon kanimo kung unsang mga lakang sa seguridad ang labi ka maayo.

Alarm, GPS o baston - gipanalipdan namon ang awto gikan sa pagpangawat

Kapin sa 14 ka mga sakyanan ang gikawat sa Poland sa miaging tuig (Basaha ang dugang pa: "Pagkawat sa awto sa Poland"). Alang sa pagtandi, sa 2004 adunay 57 nga pagpangawat. "Kini ang sangputanan sa labi ka komplikado nga mga lakang sa seguridad, ingon man ang mga aksyon sa pulisya," ingon sa mga eksperto.

Dili ikatingala ang estadistika sa pagpangawat sa sakyanan nga bag-o lang gipagawas sa Police Headquarters. Sama sa bag-ohay nga mga tuig, ang labing inila nga mga tatak sa mga kawatan mao ang Volkswagen ug Audi. Kanunay usab nga mawala ang mga sakyanan sa paghatod.

GPS-monitoring - usa ka sakyanan ubos sa pagtan-aw sa usa ka satellite

Sumala sa mga eksperto sa kaluwasan sa sakyanan, ang risgo sa pagpangawat mahimong makunhuran pag-ayo. Ang labing abante nga solusyon mao ang GPS monitoring. Sa paggamit niini, mahimo nimong target ug i-immobilize ang usa ka awto sa layo. Ang ingon nga proteksyon, pananglitan, mao ang sukaranan sa tanan nga mga modelo sa Subaru. Ang pag-instalar sa usa ka sakyanan sa laing brand nagkantidad ug PLN 1700-2000. Unya ang tag-iya sa sakyanan mobayad lang ug binuwan nga suskrisyon sa kantidad nga mga PLN 50.

Ang mga sakyanan gisubay gamit ang GPS satellites. Ang mga elemento nga nakigsulti sa control panel gi-install sa lainlaing mga lugar sa awto - aron lisud alang sa usa ka kawatan nga makit-an kini. Kon ang sakyanan gikawat, ang tag-iya niini motawag sa serbisyo sa emerhensya ug mohangyo sa pagpalong sa ignition. "Tungod kay ang sistema nagtugot kanimo sa pag-monitor sa lebel sa gasolina, katulin ug bisan ang katulin sa makina, ang awto kanunay nga mohunong sa lugar aron maminusan ang peligro sa usa ka bangga o aksidente," gipasabut ni Wiktor Kotowicz gikan sa Subaru dealership sa Rzeszow. Salamat sa mga satellite, posible usab nga tukma nga mahibal-an ang lugar diin mihunong ang awto.

Mga alarma ug immobilizer - sikat nga elektroniko

Ang mga alarma popular gihapon sa grupo sa electronic security device. Ang pag-instalar sa sukaranan nga bersyon sa ingon nga aparato (alarma nga adunay hilit nga kontrol ug sirena) nagkantidad mga PLN 400-600. Ang pagtaas sa presyo sa matag dugang nga bahin, sama sa sentral nga pag-lock o pagsira sa mga bintana nga adunay usa ka hilit nga kontrol. Bisan tuod ang standard nga alarma dili makalihok sa sakyanan, kini makapugong sa usa ka kawatan. Ilabina sa kagabhion, sa dihang motingog ang sirena panahon sa pagpanulis, ug ang sakyanan magpakidlap sa mga suga niini.

Ang laing popular nga solusyon mao ang mga immobilizer ug mga tinago nga switch. Ilabi na ang naulahi, maayong pagkatago, makapakyas sa mga plano sa kawatan. Kung dili ma-unlock ang switch, dili magsugod ang makina. Ang pasidaan sa radyo usa ka epektibo kaayo nga paagi taliwala sa elektronik nga paagi sa pagpanalipod. Tungod niini, ang pager nga among gidala uban kanamo magpahibalo kanamo nga adunay signal kung adunay magbukas sa among awto. Bisan pa, adunay usa usab ka kakulian. Ang ingon nga aparato magamit lamang kung dili kita molapas sa 400 m gikan sa awto.

Locks - tradisyonal nga mekanikal nga proteksyon

Bisan kung ang pagka-epektibo sa mga kandado sa manibela o gearbox dili ikatandi bisan sa sopistikado nga mga elektroniko, dili kini ikaingon nga sila hingpit nga wala’y kapuslanan.

“Kon mas daghang seguridad, mas maayo. Oo, sayon ​​alang sa usa ka kawatan ang pag-abli sa maong mga blockade. Apan hinumdomi nga kini nagkinahanglan og pipila ka panahon. Ug kon siya mosulay sa pagpugos sa iyang sungkod sa tungang gabii, sa usa ka sakyanan nga may sirena, dili kini sayon ​​alang kaniya,” misaysay si Stanisław Plonka, usa ka mekaniko sa awto gikan sa Rzeszów.

Niini nga grupo sa kaluwasan, ang labing popular mao ang gitawag nga mga sungkod nga nagpugong sa manibela sa hingpit nga pagliko. Makapili usab kita og kandado nga magkonektar sa manibela ngadto sa mga pedal. Kasagaran sila gi-lock sa usa ka yawe, usahay makit-an nimo ang mga kandado sa kombinasyon. Ang pag-lock sa gearbox, pagpugong sa lever sa paglihok, usa usab ka maayong solusyon. Ang yano nga mekanikal nga mga kandado mahimong mapalit sa PLN 50-70.

Seguro sa Auto Casco

Ang palisiya sa AC dili direkta nga panalipod batok sa pagpangawat, apan kung adunay pagpangawat sa awto, makasalig ka sa pagbalik sa katugbang niini. Ang dugang nga bentaha sa bug-os nga palisiya sa AC mao ang pagbayad sa gasto sa pag-ayo sa awto kung adunay pagkaguba tungod sa among sayup (Basaha ang dugang pa: "Patakaran sa Auto Casco - Giya").

Ang kantidad sa maong insurance maoy mga 7,5 porsiyento. bili sa sakyanan. Ang gidak-on sa premium naimpluwensyahan, sa taliwala sa ubang mga butang, sa dapit sa pinuy-anan sa tag-iya, ang edad sa sakyanan, ang kalagmitan sa pagpangawat. Ang mga drayber nga adunay dugang nga seguridad makadawat usa ka diskwento kung nagpalit usa ka palisiya. Nakadawat kami og dugang nga diskwento alang sa usa ka walay-claim nga biyahe ug usa ka higayon nga premium nga pagbayad.

Rafal Krawiec, consultant sa Honda Sigma Car showroom sa Rzeszow:

Adunay duha ka rason sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga kawat sa sakyanan. Una, mahimo ka na nga makapalit ug bag-ong mga piyesa alang sa tanan nga mga awto sa merkado, mao nga ang mga tawo nag-undang sa gigamit nga mga sangkap. Ug kon mao, ang mga kawatan dili mangawat sa daghang mga sakyanan aron bungkagon ug ibaligya sa mga bahin. Ang lebel sa kaluwasan sa sakyanan importante usab, tungod kay kini makapugong sa daghang mga kawatan. Apan, kini mao ang imposible sa pagpanalipod sa sakyanan sa usa ka gatus ka porsyento. Kung unsa ang gisul-ob sa usa ka tawo, ang usa ka tawo sa madugay o sa madali mabungkag. Apan, wala kini magpasabot nga dili nimo panalipdan ang sakyanan. Kung makapalisod ka sa kinabuhi sa kawatan, worth it. Ang alarma ug immobilizer popular gihapon. Usa usab ako ka tigpaluyo sa pag-mount sa usa ka tinago nga switch. Mahanas nga gitago, kini mahimong usa ka tinuod nga misteryo sa usa ka kawatan. Ang PLN 800-1200 igo na alang sa batakang proteksyon sa awto. Kini nga kantidad magtugot kanimo sa pag-instalar sa usa ka taas nga klase nga sistema sa alarma nga adunay dugang nga mga bahin. Ang gasto sa paghimo sa usa ka tinago nga switch mao ang mahitungod sa PLN 200-300. Ang usa ka maayo nga electronics engineer ibutang kini sa usa ka oras. Ang immobilizer nagkantidad ug mga 500 PLN.

Gobernadora Bartosz

Idugang sa usa ka comment