Mga synchronizer sa gearbox - ang labing kasagaran nga pagkaguba ug gasto sa pag-ayo

Sa internal nga pagkasunog nga mga makina, ang labing kaayo nga mga kondisyon sa pag-operate alang sa yunit mahimong makuha sa pipila nga mga mode sa rotation. Busa, gikinahanglan nga gamiton ang daghang mga ratios sa gear sa mga gearbox. Ang transmission synchromesh nagtabang sa pagbalhin sa mga gear sa paglihok nga wala’y makalagot nga pagsinggit o peligro sa kadaot sa sangkap. Giunsa kini nahitabo? Susiha ug basaha usab kung kinahanglan nga ilisan ang gearbox synchromesh.

Gearbox synchronizer - unsa ang gihimo niini?

Sa main shaft, nga nagpasa sa torque gikan sa makina ngadto sa gearbox, ang mga rack sa indibidwal nga mga ratios sa gear gi-install. Nagbulag sila ug adunay mga synchronizer sa taliwala nila. Kini nga mga sprocket nasangkapan sa mga espesyal nga detent sa tingpamulak nga nagtugot sa mga tinidor nga molihok sa usa ka synchronizer ug usa ka piho nga ratio sa gear. Ang mga singsing nga gitaod sulod sa mga synchronizer ug mga ligid adunay importante nga papel sa pag-assemble sa tagsa-tagsa nga mga gear nga walay pagbangga.. Ang mga mekanismo nga gigamit kinahanglan nga koordinar sa usag usa aron kung ang mga elemento magkaduol sa usag usa, mahimo silang molihok sa direkta nga kontak.

Giunsa ang pagtrabaho sa usa ka gearbox synchronizer?

Alang sa drayber, ang labing hinungdanon nga bentaha sa pag-synchromesh sa gearbox mao ang pagbalhin sa mga gear nga wala’y paggaling. Ang tanan gibase sa pagbag-o sa posisyon sa synchronizer sleeve padulong sa gear sa katugbang nga gear. Gipakasama niini ang katulin. Ang mga singsing sa sulod sa mga ligid mokuha sa yawe nga buluhaton. Gi-contour kini ug gitugotan ka nga i-synchronize ang ilang mga katulin sa wala pa magkonektar. Sa sunod nga lakang, ang gearing sa synchronizer sleeve konektado sa gear niini nga gear. Ang katapusang lakang mao ang pag-assemble sa mga elemento ug pagbalhin sa drive.

Pagsul-ob sa gearbox synchronizer - mga sintomas ug hinungdan

Magsugod ta sa ikaduhang kaso. Ang gearbox nag-antos sa daghang mga overload ug naglihok sa taas nga tulin. Ang mga indibidwal nga bahin niini hinimo sa metal, mao nga ang mga elemento naglihok sa taas nga temperatura. Mao kini ang hinungdan nga ang husto nga mga agwat sa pagbag-o sa lana alang sa mga gear nga nanginahanglan niini hinungdanon. Ang mga transmission synchronizer kasagarang mapakyas tungod sa sayop nga paggamit inubanan sa walay pagtagad nga pagmentinar.

Nadaot nga gearbox synchronizer - sintomas

Ang mga simtomas sa usa ka nadaot nga transmission synchronizer kasagaran:

• mga problema sa pagbalhin sa usa ka piho nga gamit;
• kasaba ug metallic screeching.

Usa ka sagad nga timailhan nga kini nga elemento nadaot mao ang kalisud sa pagbalhin sa usa o lain nga gamit. Ang matag usa kanila adunay kaugalingon nga bulag nga "katabang" alang sa pagbalhin sa mga gears, mao nga kasagaran nimo mabati kung kinsa sa kanila ang adunay grabe nga mga problema. Samtang nagdrayb, ang galamiton mahimo nga adunay mamatikdan nga pagsukol, mao nga ang drayber kinahanglan nga mohimo ug dugang nga paningkamot sa pagbalhin niini. Dugang pa, madungog ang usa ka metal nga singgit. Kini tungod kay ang mga singsing sa synchronizer naguba ug dili mawala ang katulin sa transmission. Ingon usa ka sangputanan, sila nagsapaw sa usag usa sa lainlaing katulin ug pagkaguba.

Pag-ilis sa gearbox synchronizer - nganong gikinahanglan?

Aron dili mosangpot sa hingpit nga pagkaguba sa mga gears, gikinahanglan nga ilisan ang mga synchronizer sa gearbox sa oras. Siyempre, kinahanglan nimong tangtangon kini nga elemento ug ibalik kini o ilisan lang kini. Ug nganong ingon niana ang pagkaguba? Ang nag-unang problema mao ang pagpabaya sa trabaho. Usahay ang drayber magdali nga buhian ang clutch pedal sa dili pa hingpit nga moandar ang gear. Giisip usab nga usa ka sayup ang pagmaneho sa usa ka awto gamit ang imong kamot sa lever sa gear. Ngano man? Bisan ang gamay nga presyur nagpalihok sa mga slider nga responsable sa paglihok sa mga singsing sa synchronizer.

Pag-ilis sa gearbox synchronizer - presyo

Ang gasto sa tagsa-tagsa nga mga bahin managlahi gikan sa 300 ngadto sa 100 euros, daghan ang nagdepende sa brand sa sakyanan, tuig sa paghimo ug gahum sa makina. Bisan pa, ang gasto sa mga sangkap mismo dili lamang ang problema sa tiggamit sa awto. Aron mapulihan ang mga synchronizer, kinahanglan nimo:

• pagbungkag sa gearbox;
• paghubo kaniya;
• pag-ilis sa mga naguba nga mga bahin sa mga bag-o. 

Ang solusyon mao usab ang pagpalit ug bag-ong seal kits ug lana ug ibalik ang tanan. Human ma-install ang mga synchronizer sa gearbox, kinahanglan pa nga i-install ang gearbox sa lugar niini. Busa, ang kinatibuk-ang gasto mao ang batakan 1500-250 euros.

Kinahanglan ba nimo nga usbon ang mga synchronizer sa gearbox?

Kaniadto, ang mga sakyanan adunay mga gear nga walay mga synchronizer. Ang tukma nga pagdumala sa accelerator pedal, doble nga pagtangtang sa clutch ug hinay nga pagbalhin hinungdanon. Karon, ang butang yano ra, tungod kay ang mga gearbox nasangkapan sa mga synchronizer sa gearbox. Kung gibati nimo nga ang imong pagdagan nagsugod sa pag-antos gikan sa jerkiness, mahimo’g kinahanglan ang pagbawi. Pero dili man unta ingon ana. Usahay ang tanan nga imong gikinahanglan mao ang usa ka hinay nga pagbalhin sa usa ka partikular nga gamit. Mahimo usab nimo gamiton ang pamaagi sa pagbutang sa gear sa neyutral, pagtangtang ug pag-apil sa clutch, ug pag-apil sa sunod nga gear. Apan hinumdomi nga ang mga synchronizer sa gearbox dili molungtad hangtod sa hangtod. Kung gibati nila ang ilang kaugalingon, kini nagpasabut nga nagkadaghan ang sawdust nga makita sa dughan. Tungod niini, ang pagbuntog sa sunod nga liboan ka kilometro nga adunay ingon nga depekto mahimong mosangput sa dili kalikayan nga pag-ilis sa gearbox. Busa ampingi kini nga elemento aron dili maladlad ang imong kaugalingon sa mga problema ug gasto.