Mga sistema sa seguridad
Ang mga drayber sa Poland ganahan nga mopalit og mga sakyanan nga adunay mga sistema sa kaluwasan sa ESP, ASR ug ABS, bisan kung wala sila'y ideya kung giunsa kini pagtrabaho ug kung unsa kini, sumala sa Road Safety and Skills of Polish Drivers Report nga giandam sa Pentor Research International para sa Skoda Auto Polska SA
Ang mga drayber sa Poland ganahan nga mopalit og mga sakyanan nga adunay mga sistema sa kaluwasan sa ESP, ASR ug ABS, bisan kung wala sila'y ideya kung giunsa kini pagtrabaho ug kung unsa kini, sumala sa Road Safety and Skills of Polish Drivers Report nga giandam sa Pentor Research International para sa Skoda Auto Polska SA
Kadaghanan sa mga pumapalit sa awto mga lalaki ug dili sila ganahan nga moangkon sa ilang 
teknikal nga pagkawalay alamag. Dugang pa, ang tanan nga mga minubo sa letra daw parehas sa propesyonal nga mga solusyon, ”gipasabut ni Rafal Janovich gikan sa sanga sa Poznań sa Pentor Research International.
Busa, isip mga drayber, kita adunay pagsalig sa mga sistema sa kaluwasan, bisan kon dili nato kini magamit. Mokabat sa 79 porsiyento sa mga gi-survey sa Pentor ang nagtuo nga luwason sa ABS ang ilang kinabuhi kung adunay maaksidente, apan 1/3 sa mga gi-survey miangkon nga wa sila kahibawo sa paggamit sa maong sistema.
Daghan pa, kutob sa 77 porsyento. ang mga respondents wala kahibalo unsaon paggamit ang ASR ug ESP system. "Bisan pa, bisan ang pagkahibalo bahin sa ABS, ASR ug ESP dili igo," gipasiugda ni Tomasz Placzek, Training Manager sa Driving School. - Ang modernong mga sistema sa pagtul-id sa sayup sa drayber awtomatikong nagtrabaho, apan kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa kini gamiton. Tinuod kini ilabina sa ABS - usa ka sistema nga makapugong sa pagkadagayday sa ligid panahon sa bug-at nga braking.
Gipamub-an sa ABS ang gilay-on sa pagpreno, apan sa kondisyon nga sa usa ka kritikal nga sitwasyon ang drayber mopilit sa pedal sa preno sa tanan niyang kusog ug mopilit niini sa tanan nga paagi, i.e. sa pagpahunong sa sakyanan o paglikay sa usa ka babag ug mobalik sa usa ka luwas nga track - midugang Tomasz Placzek.
"Adunay usa ka hait nga kalainan tali sa lebel sa kaluwasan sa modernong mga sakyanan ug sa lebel sa kahibalo ug kahanas sa ilang mga tiggamit," mikumpirma si Peter Ziganki, pangulo sa ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg instructor center, content partner sa Driving School.
– Aron hingpit nga magamit ang mga kapabilidad sa ABS o ESP, gikinahanglan ang kahibalo ug pagbansay. Ikasubo, kadaghanan sa mga tag-iya sa mga awto nga adunay kini nga mga sistema wala gani magsamok sa pagbasa sa mga panudlo. Sa panahon ra sa luwas nga pagbansay sa pagmaneho nga among gibuksan ang ilang mga mata kung giunsa ang paglikay sa usa ka aksidente pinaagi sa pagpreno sa ABS, ug kung giunsa ang husto nga pagtaod sa usa ka seat belt o pag-adjust sa usa ka pagpugong sa ulo aron kini nga mga mapuslanon nga aparato epektibo gyud, ”dugang ni Ziganki.
