Skoda Superb - kung ang estudyante milabaw sa agalon
Ang Skoda adunay taas kaayo nga kasaysayan sa Superb nga modelo, mao nga dili kini ikaingon nga hangtod karon kini usa ka bag-ong nangabot sa mid-range nga industriya sa sakyanan. Dili usab tanan nahibal-an nga ang una nga Superb nagpakita kaniadtong 1934, bisan kung ang hinungdanon mao ang katapusan, i.e. ang katapusang tulo ka henerasyon niini nga sakyanan. Ang pinakabag-o, ikatulo nga henerasyon, debuted sa sayo pa sa tuig ug bag-o lang gipaila sa Florence, Italy.
Sama sa nahisgotan na nako, ang Superb nailhan sa dugay nga panahon, bisan kung ang kadaghanan sa kasaysayan sa kini nga awto nahibal-an sukad sa 2001, sa diha nga ang unang henerasyon sa kini nga modelo gibaligya hapit dayon, nga nakadaog sa simpatiya sa mga nakadawat. Bisan tuod sa sinugdan ang pipila nagduhaduha mahitungod sa sakyanan, tungod kay ang Skoda, nga nakig-uban sa ekonomiya ug kaligdong, kalit nga nagsugod sa pag-angkon sa premium nga merkado, apan sa madali bisan ang mga maduhaduhaon kombinsido niini nga functional, lig-on ug komportable nga sakyanan. Ang tanan nakig-uban niini nga sakyanan sa usa ka mas taas nga klase, bisan tuod sa pagkatinuod kini mao ang usa ka modelo nga gibutang sa D bahin - ang sama nga modelo diin ang Passat naghari. Ang ikaduhang henerasyon sa modelo (designation B6), nga gihimo sa 2008-2015, lahi sa gisundan niini nag-una sa mas dagkong mga sukod. Ang Superba II gitukod sa Volkswagen PQ46 floor platform diin ang ikaunom nga henerasyon nga Passat (B6) gitukod usab. Unya ang pagtandi sa Passat dili kanunay maayo alang sa Skoda, tungod kay klaro ang hierarchy. Ang ikatulo nga henerasyon nga Superba ug ang labing bag-o nga Passat masubli ang mga sumbanan sa miaging tuig? Kini nahimo nga ... dili.
Schoolgirl ug master
Siyempre, lisud ang pagtagna sa umaabot pinaagi sa mga nataran sa kape, apan ang pagtandi sa unang mga impresyon human sa presentasyon sa pinakabag-o nga Volkswagen Passat B8 ug sa ikatulo nga henerasyon nga Skoda Superb, luwas kita nga makahinapos nga ang Czech makatilap sa ilong sa German. Magsugod ta sa hitsura.
Ang Skoda wala gayud misulay sa pagkurat, wala makadayeg bisan sa mga linya niini o dili kasagaran nga mga pamaagi sa estilo, ug pipila ka mga pranks sa porma sa usa ka curved pillar o geometric nga mga porma sa mga lantern nawala sa giladmon sa regularidad ug sa kinatibuk-ang han-ay. Parehas kini sa Superb, apan sa kini nga kaso ang tanan hapsay nga giapod-apod aron ang tanan matagamtaman gyud. Sa pagkakaron, ang susama nga mga modelo sa duha ka mga tatak halos managsama ug adunay ilang kaugalingong lig-on nga mga argumento. Makapainteres, ang Volkswagen dili kanunay makadaog niini nga away. Daghan ang nagtuo nga ang Skoda nakahimo usa ka lakang sa unahan sa mga termino sa istilo, ug kung ang miaging henerasyon nga Superb napamatud-an nga labi ka grabe sa kompetisyon sa Passat, karon lisud ang pagpili. Tinuod nga makita nimo ang pagkasama sa gamay nga Octavia, apan dinhi makita nimo ang labi ka daghang pagtagad sa detalye.
Sa atubangan, kami adunay bi-xenon nga mga headlight nga adunay mga built-in nga elemento nga gihimo gamit ang teknolohiya sa LED. Dugang pa, kami adunay usa ka matahum nga sculpted bonnet, pipila ka mga gusok sa bodywork ug daghang mga hait nga kanto nga naghatag sa awto sa usa ka dinamiko ug elegante nga pagbati nga labi ka mamatikdan sa mas taas nga mga bersyon, labi na ang Laurin & Klement. Ang wheelbase nadugangan sa 80mm ngadto sa 2841mm ug nakuha namo ang mga LED taillights isip standard.
Angayan nga matikdan nga ang gidaghanon sa punoan karon hangtod sa 625 ka litro nga sukaranan. Sa pagtandi, ang bag-ong Passat nagtanyag 586 ka litro - usa ka gamay nga kalainan, apan alang sa pumapalit kini mahimong mahukmanon. Dili usab nato kalimtan nga ang pag-access niining dugang nga luna mas sayon tungod sa liftback body kay sa kaso sa usa ka sedan.
Predictable nga sulod
Alang sa kadaghanan, ang pagkatag-an nagpasabut nga makalaay nga wala’y panache, apan kadtong nagtahod sa Skoda hangtod karon makit-an ra ang mga dugang sa pagkatagna. Ang tiggama sa Czech nagpunting sa mga kagamitan ug kahupayan, imbes sa estilo nga mga lami, busa ang mga maduhaduhaon siguradong magpabilin nga ingon, apan sa laing bahin, dili kini bug-os nga kalaay. Ang tanan anaa sa iyang dapit, sa kamot, ang mga materyales mohaum sa mga gipili sa Volkswagen, ingon man ang kalidad sa angay ug ang kinatibuk-ang impresyon sa usa ka solid nga sakyanan. Dugang pa, daghan ang siguradong mapasalamaton sa daghang mga solusyon gikan sa Simply Clever nga serye, lakip ang usa ka tablet stand sa likod, LED flashlights, payong sa mga pultahan, ug uban pa. gi-appreciate nila ang interior design nga naay light scratching post ug fantasy, medyo boring siya sa Superbi. Sa laing bahin, ang usa ka mahigugmaon sa industriya sa automotibo sa Aleman ug ang yano nga istilo ug pag-andar nga gitanyag sa mga pumapalit siguradong mapasalamatan ang bentaha sa sangkap kaysa porma. Ug dili vice versa.
Common sense ubos sa hood ug sa imong bulsa
Ang Skoda Superb nga pagtanyag sa makina dako kaayo, ug daghang mga bersyon ang lagmit nga mag-debut. Sa pagkakaron aduna kitay tulo ka bersyon sa makina, i.e. gasolina 1.4 TSI 125 km/200 Nm o 150 km/250 Nm ug 2.0 TSI 220 km/350 Nm, ingon man ang diesel 1.6 TDI 120 km/250 Nm ug 2.0 TDI 150. hp/340 Nm o 190 hp. . Sama sa imong nakita, adunay usa ka butang alang sa ekonomikanhon nga 400 TDI nga adunay 1.6 hp, ingon man alang sa mga nangita alang sa dugang nga kahinam - 120 TSI nga adunay 2.0 hp. Dugang pa, ang usa ka bersyon sa gasolina nga adunay 220 hp kinahanglan nga makita sa dili madugay. Maghulat kita ug tan-awon. Unsa man ang bahin sa mga presyo?
Ang labing barato nga modelo sa Aktibo nga bersyon nga adunay 1.4 TSI nga makina nga adunay 125 hp. nagkantidad og PLN 79, apan atong atubangon kini, kini usa ka dili maayo nga himan nga bersyon. Sa pagtandi, ang usa ka Volkswagen Passat nga adunay Trendline nga pakete ug parehas nga makina nagkantidad og PLN 500, bisan kung ang pakete naglakip sa daghan pa. Busa, unsa ang sunod? Para sa mas kusgan nga 90 hp TSI unit. mobayad mi og 790 sa Active package. Kinahanglan ka nga mobayad og PLN 150 alang sa Ambition ug PLN 87 alang sa Style 000. Ang labing barato nga klase sa Laurin & Klement nagkantidad og PLN 95. Alang sa kini nga presyo, nakakuha kami usa ka 900 TDI nga makina nga adunay 106 hp. Sa laing bahin, ang labing taas nga modelo sa Laurin & Klement nga adunay 100 TDI nga makina nga adunay 134 hp. nagkantidad ug PLN 600.
Kalampusan sa tisa?
Sakto. Ang ikatulo ba nga henerasyon nga Skoda Superb natakdan sa kalampusan? Tingali kana usa ka dako nga pulong, apan ang pagtan-aw sa mga numero sa pagbaligya sa miaging mga bersyon ug ang kamatuoran nga ang pinakabag-o nga modelo nadawat nga mainiton, makasalig ka sa daghang mga modelo sa kadalanan, sa pribado nga mga kamot ug sa porma. sa mga sakyanan sa kompanya. Ang tanyag naglakip sa ekonomikanhon ug makatarunganon nga mga ekipo ug mga bersyon sa makina, ingon man usab sa maayo kaayo nga kagamitan ug komportable nga top-end nga mga kapilian sama sa Style ug Laurin & Klement nga adunay gasolina o diesel nga makina. Alang sa dugang nga kasinatian sa pagmaneho Gidapit ko ikaw sa pagsulay sa video sa ubos!
