Pila ang gasto sa cullet
Dili kanunay posible nga malikayan ang usa ka dili maayo nga panghitabo diin ang atong sakyanan mas daghan o dili kaayo madaot.
Ang labing makabati sa pagkabangga mao ang drayber nga nakabangga sa sakyanan tungod sa iyang kaugalingong sala ug dili makasalig sa kompanya sa insurance tungod kay wala siya makapalit og insurance sa sakyanan. Ikasubo, sa ulahi lamang nahimong tin-aw nga kini nga matang sa "pagtipig" dili mabayran. Dugang pa, ang mga tag-iya sa maluho nga mga awto kinahanglan mahibal-an nga kung mas mahal ang awto, labi pa ang ilang bayran aron mabalik kini sa orihinal nga hitsura ug pasundayag pagkahuman sa usa ka aksidente. Busa kon mas mahal ang sakyanan, mas maayo nga iseguro kini batok sa kadaot.
Nagtuo kami nga isip resulta sa pagbangga, ang mga mosunod nadaot: ang wala nga front fender, bumper, hood, headlight ug radiator grille. Unya kita nag-atubang sa usa ka problema: bisan sa paggamit sa tabang sa usa ka awtorisado nga sentro sa pag-alagad, o kontaka ang usa ka craft workshop.
Mas barato nga peke
Ang mahukmanon nga impluwensya sa presyo sa indibidwal nga mga elemento nga gipulihan kung ang bahin gihimo sa pabrika o peke. Ang uban nag-ingon nga nagkadaghan ang mga peke nga nagpakita sa bag-ohay nga mga tuig. Nagkalainlain usab ang mga presyo depende sa paghimo ug modelo sa awto. Ingon sa gisulti kanako sa usa sa mga tag-iya sa usa ka tindahan sa lawas ug pintura, namalit sila og pipila ka mga consumable dili lamang sa mga wholesaler nga nagtanyag og peke nga mga butang sa mga serbisyo sa pabrika, apan gikan usab sa mga wholesaler nga nagtanyag og mas barato nga mga peke, apan gikan usab sa mga serbisyo sa pabrika. Dugang pa, dili sila magpanuko sa pagpalit sa mga gamit nga piyesa. Sa ingon, ang labing barato nga bumper mahimong mapalit alang lamang sa 60 ka zloty, ang labing mahal alang sa labing bag-o nga kaluho nga modelo sa Volvo nagkantidad hangtod sa lima ka libo ka zloty. Parehas kini sa usa ka headlight - ang usa ka drayber mobayad og 70 ka zlotys, ang lain - pipila ka libo.
Gipahid nga sheet metal
Ang mga tag-iya sa mas barato ug mas karaan nga mga sakyanan mas lagmit nga mopili sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka craft workshop kay sa usa ka awtorisado nga service center. Dili nila kanunay nga mabayran ang tanan nga nadaot nga mga sangkap.
Nagkadaghan ang mga tawo nga naggamit sa mga serbisyo sa mga pabrika sa handicraft, nga mitubo sama sa mga uhong pagkahuman sa ulan, nga nakamatikod sa maayong kahimtang sa merkado. Kini tungod kay gamay ra ang gibayad sa mga kompanya sa insurance aron ayohon ang naguba nga sakyanan. Mao nga daghan sa ilang mga tag-iya moadto gikan sa pabrika ngadto sa pabrika, aron tingali mobayad og gamay nga sobra gikan sa bulsa.
Ang mga labud ug mga kinks, nga makita dayon sa lainlaing mga lugar, nagpamatuod nga ang butang limitado sa pag-tap ug pagtul-id sa nadaot nga mga elemento. Walay pirmi nga presyo sa mga serbisyo. Ang kasabotan bahin sa presyo kanunay nga hilisgutan sa taas nga negosasyon. Dili kini usa ka hilit nga kaso diin ang usa ka kostumer nagdala sa mga gigamit kaniadto nga mga bahin. Ang pumapalit makapili tali sa duha ka matang sa barnis, acrylic ug metal, nga 20-25 porsyento nga mas mahal. Ang ubang mga craft workshop nagtakda og usa ka pirmi nga presyo alang sa pagpintal sa usa ka elemento (acrylic - PLN 350, metallic - PLN 400). Nahitabo nga ang tag-iya makapakunhod sa presyo bisan kung mag-varnish siya og daghang mga elemento.
Among gihangyo ang pipila ka awtorisado nga mga estasyon sa serbisyo sa pagmodelo sa gasto sa pag-ayo sa usa ka sakyanan alang sa senaryo sa epekto nga among gipiho.
Sa ibabaw sa artikulo
