Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka Tesla 3 sa balay? sa supercharger? sa estasyon sa Greenway? Among ihap [year 2019] • ELECTRICAL ENGINEERING

Pila ang gasto sa hingpit nga pag-charge sa usa ka Tesla electric vehicle? Unsa ang gasto sa kuryente sa usa ka Tesla Model 3 kumpara sa gasto sa gasolina sa usa ka internal nga pagkasunog nga awto? Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka Tesla 3 sa balay ug pila sa usa ka Supercharger sumala sa pinakabag-o nga taripa nga gipaila sa 2019? Atong sulayan ang pag-ihap.

Mga sulud sa sulud

• Ang gasto sa pag-charge sa Tesla Model 3 sa Poland
  • Ang labing barato: mga balay sa taripa sa G12 o usa sa mga variant niini (G12w, G12as)
  • Barato: mga balay sa G11 nga taripa (0,62 PLN / kWh *)
  • Barato kaayo: sa mga supercharger sa Tesla (PLN 1,24 / kWh)
  • Labing mahal: sa Greenway charging stations (PLN 2,19 / kWh)
  • Pagkumpleto

Ang una nga Tesla 3 nga variant sa Poland lagmit mao ang Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) ug Tesla Model 3 Performance. Sa baylo, sa Mayo Tesla Model 3 Mid Range mahimong ipadala sa Europe. Teknikal nga datos sa kini nga mga salakyanan, nga hinungdanon alang sa dugang nga bahin sa mga kalkulasyon:

• Tesla Model 3 Dual Motor / Pagpasundayag: kapasidad sa baterya 75 kWh, tinuod nga range sa hinay nga pagdrayb sa maayong panahon: mga 500 / mga 450 kilometros (Source: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) ug sa 120 km/h gibana-bana nga 420 / gibana-bana nga 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: kapasidad sa baterya 62 kWh, tinuod nga range sa hinay nga pagdrayb sa maayong panahon: mga 420 kilometros, ug sa 120 km / h mga 330 km (data gibanabana).

Nagtuo kami nga ang awto nag-charge:

• sa mga istasyon sa Greenway gamit ang CCS,
• sa mga supercharger,
• дома

... ug nga ang presyo sa gasolina kay PLN 4,7 matag litro.

Ang labing barato: mga balay sa taripa sa G12 o usa sa mga variant niini (G12w, G12as)

Tungod kay ang laraw sa artipisyal nga pagpaubos sa mga presyo sa enerhiya sa Poland wala pa matapos, wala kami mahibal-an kung unsa ang katapusan nga mga presyo sa kuryente sa 2019. Busa, gihunahuna namon nga gigamit namon ang taripa sa G12 sa balay sa usa sa labing barato nga kapilian: presyo sa kuryente mao ang 0,42 zł / kWh.... Siyempre, kung nag-charge, gikonsiderar namon ang mga pagkawala sa charger ug ang pagpainit o pagpabugnaw sa baterya, nga among gihunahuna nga hapit + 8 porsyento.

Uban niini nga mga caveat, makalkulo nato ang gasto sa pag-charge sa Tesla 3 sa balay:

• Tesla Model 3 Performance (sakyanan nga adunay mas maayo nga mga parameter kay sa Audi RS4 ug BMW M3)
  • PLN 34 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 7,6 zł / 100 km sa hinay nga pagdrayb ("pagsulay sa pagpadayon sa 90-100 km / h" o "pagdrayb libot sa lungsod"), nga katumbas sa 1,6 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • 8,5 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (sakyanan nga adunay mga parameter nga susama sa Audi S4 ug BMW 330i)
  • PLN 34 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 6,8 PLN / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 mid-range
  • PLN 28,1 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 6,7 PLN / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 1,8 l / 100 km (indicative values).

Komentaryo: Ang premium nga D nga sakyanan mas mubu nga gasto kaysa sa labing episyente nga gasolina nga gipaandar sa mga scooter. Tingali adunay pampublikong transportasyon sa likod nga adunay binulan nga mga tiket.

Barato: mga balay sa G11 nga taripa (0,62 PLN / kWh *)

^{*) gitagna nga kantidad}

Ang gasto sa pag-charge sa usa ka electric nga sakyanan sa balay mahimong ubos, bisan kung dili nato gusto nga usbon ang taripa alang sa "cheap weekend" (G12w) o "anti-smog" (G12as). Kung magpabilin kita sa taripa sa G11, Ang mga presyo sa elektrisidad sa 2019 mosaka sa aberids nga 0,62 zł / kWh.Ang pag-charge ug pagdrayb sa Tesla Model 3 magasto kanato:

• Pasundayag sa Tesla Model 3
  • PLN 50,2 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 11,2 PLN / 100 km sa hinay nga pagmaneho ("Gisulayan nako nga magpadayon sa 90-100 km / h" o "Nagmaneho ako libot sa lungsod"), nga katumbas sa 2,4 ka litro nga gasolina matag 100 km,
  • 12,6 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 50,2 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • PLN 10 kada 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 mid-range
  • PLN 41,5 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • PLN 9,9 kada 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 2,7 l / 100 km.

Komentaryo: Busa, atong makita nga bisan sa pag-charge sa mas mahal nga G11 nga taripa, ang pagdrayb sa usa ka komportable nga D-class nga sedan mogasto kanato halos sama sa usa ka biyahe sa usa ka kalidad nga gasoline scooter nga adunay ekonomikanhon nga 125cc nga makina. Tan-awa gamit ang electronic injection. Kini nga mga parameter sa pagkasunog dili makab-ot sa usa ka awto nga adunay internal nga makina sa pagkasunog.

Barato kaayo: sa mga supercharger sa Tesla (PLN 1,24 / kWh)

Ang bentaha sa mga supercharger sa Tesla mao nga dili kami kinahanglan nga mag-asoy sa bisan unsang mga pagkawala (tan-awa ang parapo sa Greenway): gibayran namon ang kusog nga mosulod sa baterya. Human sa katapusan nga pagtaas ug sa sunod nga pagkunhod, ang mga gasto mao ang mosunod:

• Pasundayag sa Tesla Model 3
  • PLN 93 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 20,7 zł / 100 km sa hinay nga pagdrayb ("pagsulay sa pagpadayon sa 90-100 km / h" o "pagdrayb libot sa lungsod"), nga katumbas sa 4,4 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 93 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 18,6 zł / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 4 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • 22,1 PLN / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 mid-range
  • PLN 79,9 alang sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya,
  • 18,3 zł / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 3,9 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • PLN 23,3 / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 5 l / 100 km (gibanabana nga mga kalkulasyon).

Komentaryo: Bisan pa sa bag-o nga pagsaka sa mga presyo sa enerhiya alang sa Tesla Supercharger, kini nagpadayon sa pagmaneho sa kaayo nga ekonomikanhon nga pagmaneho salamat niini. Ang pagkab-ot sa konsumo sa gasolina nga 4 ka litro kada 100 ka kilometro (Tesla Model 3 Dual Motor nga adunay hapsay nga biyahe) dili sayon ​​nga makab-ot sa usa ka C-segment nga sakyanan, ug wala pa nato makita ang ingon nga resulta sa usa ka D-segment nga sakyanan.

> Gipataas sa Tesla ang mga presyo sa mga istasyon sa pag-charge. Naghunahuna kami: dili kini ang katapusan nga biyahe

Labing mahal: sa Greenway charging stations (PLN 2,19 / kWh)

Human makonektar ang mga sakyanan sa fast charging socket sa Greenway Polska station, karong adlawa [= Enero 2019] ang sakyanan makargahan og 43–44 kW. Sa ingon, sa 45 minuto makadawat kami labing taas nga 33 kWh nga enerhiya gikan sa estasyon. Sa pinakasimple nga rate, mokantidad kini og PLN 72,3. Gipahiangay alang sa mga 3 porsyento nga pagkawala: 74,4 zł.

Kung gusto namo bug-os nga i-charge ang mga baterya - nga kasagaran dili mahimo tungod kay labaw sa 80 porsyento nga pag-charge ang proseso mohinay pag-ayo, mao nga kita masingil ug dugang aron ma-lock ang charger - kinahanglan natong buhaton kini sa 2-3 nga mga sesyon. Sa paghunahuna, bisan pa, nga kami nakahukom sa pag-apil sa ingon nga mga gymnastics, ang mga gasto mao ang mga musunud (gikonsiderar ang 3 porsyento nga pagkawala):

• Tesla Model 3 Performance: PLN 169,2,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 nga bulawan,
• Tesla Model 3 mid-range: PLN 139,9.

> Bag-ong Lista sa Presyo Greenway 2019: Pagtaas sa 16% ug Mga Suskrisyon

Gikonsiderar ang posible nga mga gilay-on, ang biyahe magasto kanamo:

• Pasundayag sa Tesla Model 3:
  • 37,6 zł / 100 km sa hinay nga pagdrayb ("pagsulay sa pagpadayon sa 90-100 km / h" o "pagdrayb libot sa lungsod"), nga katumbas sa 8 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • PLN 42,3 / 100 km sa 120 km / h, nga katumbas sa 9 ka litro nga gasolina kada 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • PLN 33,8 / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 7,2 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km kung nagmaneho sa gikusgon nga 120 km / h, nga katumbas sa 8,6 ka litro nga gasolina kada 100 km.
• Tesla Model 3 mid-range:
  • 33,3 zł / 100 km sa hinay nga pagmaneho, nga katumbas sa 7,1 ka litro nga gasolina matag 100 km.
  • PLN 42,4 / 100 km sa gikusgon nga 120 km / h (nagpaila nga mga kantidad).

Komentaryo: Walay bisan unsa nga itago, ang paggamit sa estasyon sa Greenway kinahanglan nga eksepsiyon, dili ang lagda alang sa mga tag-iya sa Tesla 3. Ang gasto sa pagdrayb mahimong susama sa gasto sa pagdrayb sa gasolina.

Pagkumpleto

Kung nag-charge sa usa ka Tesla 3 sa balay, ang gasto sa enerhiya ("fuel") sa kini nga dako nga salakyanan mas ubos o duol sa gasto sa pag-operate sa usa ka 125cc scooter. Cm.³ o pinaagi sa pampublikong transportasyon. Makamaneho kami og liboan ka kilometro kada bulan, ug dili namo kini mabati sa among pitaka - among buhaton 3-4 ka beses nga mas barato kaysa kung gusto namon nga mobiyahe kini nga mga distansya sa usa ka internal nga pagkasunog nga awto..

> Ngano nga gitapos sa Tesla ang programa sa referral niini? Tingali tungod sa kamatuoran nga 80+ ka mga roadster ang gihatag nga libre. Si Jerzy ang pinakaduol sa Poland

Kung nag-charge gamit ang mga supercharger, ang among gasto motaas sa gasto sa gasolina sa usa ka C-class nga awto nga adunay ekonomikanhon nga makina sa diesel o LPG. Kung moadto kami sa usa ka tour nga adunay bayad sa balay - ngano nga dili? – Ang mga diesel ug LPG kinahanglang magpabilin sa lawas.

Bisan pa, kung mag-charge ra sa mga istasyon sa Greenway, bayran namon ang hapit parehas sa parehas nga gidak-on nga internal combustion nga awto. Mao nga kung ang charger sa Greenway mao ra ang among paagi aron ma-charge ang baterya, ang pagpalit sa usa ka Tesla Model 3 ug bisan unsang electric nga awto wala’y hinungdan.

Pangbukas nga imahe: Ang American Tesla Model 3 nga gisaksak sa usa ka istasyon sa pag-charge sa balay (c) Ang mapainubsanon nga tawo gikan sa Tesla / YouTube

Mahimong interesado ka niini: