Kusog sa pagbiyahe sa Russia
mga pagbag-o gikan sa Abril 8, 2020
10.1.
Kinahanglan nga pagmaneho sa drayber ang salakyanan sa tulin nga dili molapas sa gitakda nga utlanan, nga gikonsidera ang kadako sa trapiko, mga kinaiya ug kahimtang sa salakyanan ug kargamento, mga kondisyon sa kalsada ug meteorolohiko, labi na ang makita sa direksyon sa pagbiyahe. Ang katulin kinahanglan maghatag sa drayber sa abilidad nga kanunay nga bantayan ang paglihok sa awto aron masunod ang mga kinahanglanon sa Mga Sulud.
Kung adunay katalagman sa paglihok nga mahibal-an sa drayber, kinahanglan siya mohimo posible nga mga lakang aron mahanaw ang katulin hangtod mohunong ang awto.
10.2.
Sa mga pamuy-anan, gitugotan ang mga sakyanan nga mobalhin sa katulin nga dili molapas sa 60 km / h, ug sa mga lugar nga puy-anan, mga sona sa bisikleta ug mga lagwerta nga dili molapas sa 20 km / h.
Mubo nga sulat Pinaagi sa desisyon sa mga awtoridad sa ehekutibo sa mga nahisgutan nga entidad sa Russian Federation, ang pagtaas sa katulin (uban ang pagbutang sa mga angay nga mga timailhan) sa mga seksyon sa dalan o mga agianan alang sa pipila nga mga klase sa mga awto mahimong tugutan kung ang mga kahimtang sa kalsada masiguro nga luwas ang trapiko sa mas taas nga tulin. Sa kini nga kaso, ang gitugotan nga tulin kinahanglan dili molapas sa mga kantidad nga gitukod alang sa tagsatagsa nga mga klase sa mga sakyanan sa mga haywey.
10.3.
Sa gawas nga mga panimuyo, gitugotan ang paglihok:
- mga motorsiklo, mga awto ug mga trak nga adunay labing taas nga awtorisado nga gibug-aton nga dili molapas sa 3,5 tonelada sa mga motorway - sa gikusgon nga dili molapas sa 110 km / h, sa ubang mga dalan - dili molapas sa 90 km / h;
- intercity ug gagmay nga lingkoranan nga mga bus sa tanan nga mga dalan - dili molapas sa 90 km / h;
- uban nga mga bus, mga pasahero nga mga sakyanan sa pagguyod sa usa ka trailer, mga trak nga adunay maximum permissible nga gibug-aton nga labaw pa sa 3,5 ka tonelada sa mga motorway - dili molapas sa 90 km / h, sa ubang mga dalan - dili molapas sa 70 km / h;
- mga trak nga nagdala sa mga tawo sa likod - dili molapas sa 60 km / h;
- mga sakyanan nga nagdala sa organisado nga transportasyon sa mga grupo sa mga bata - dili molapas sa 60 km / h;
- Hinumdomi Pinaagi sa desisyon sa mga tag-iya o tag-iya sa mga haywey, mahimo’g tugotan nga madugangan ang katulin sa mga seksyon sa kadalanan alang sa pipila ka mga lahi sa mga sakyanan, kung ang mga kondisyon sa dalan masiguro nga luwas ang paglihok sa labi ka taas nga tulin. Sa kini nga kaso, ang gitugotan nga katulin kinahanglan dili molapas sa 130 km / h sa mga kalsada nga gimarkahan og karatula 5.1, ug 110 km / h sa mga kalsada nga gimarkahan og karatula nga 5.3.
10.4.
Ang mga salakyanan nga nagguyod sa kuryente nga gimaneho sa kuryente gitugotan nga molihok sa tulin nga dili molapas sa 50 km / h.
Ang mga mabug-at nga salakyanan, dagko nga mga salakyanan ug mga salakyanan nga nagdala sa peligro nga mga butang gitugotan sa pagbiyahe sa usa ka tulin nga dili molapas sa katulin nga gitakda sa usa ka espesyal nga permiso, nga adunay niini, pinauyon sa balaod sa mga haywey ug mga kalihokan sa dalan, Sasakyan.
10.5.
Ang drayber gidili gikan sa:
- molabaw sa labing taas nga tulin nga gitino sa teknikal nga mga kinaiya sa awto;
- molapas sa gikusgon nga gipakita sa identification sign nga "Speed Limit" nga gibutang sa sakyanan;
- makabalda sa uban nga mga salakyan, dili na kinahanglan nga magmaneho;
- kalit nga maguba ang preno kung wala kini gikinahanglan aron malikayan ang aksidente sa trapiko.
