Pagkunhod sa performance - unsa ang gipakita niini?

Kung naa ka sa luyo sa ligid, lagmit nagdahom ka nga ang imong awto molihok nga wala’y sayup - pagkahuman, ang hapsay nga pagmaneho nagdepende sa pag-abut sa trabaho sa oras ug malampuson nga bakasyon. Walay mga jerks, hinay nga pagtaas sa gikusgon sa makina ug kakulang sa pagpatulin dili maayo. Bisan pa, kung ang pasundayag sa makina mikunhod, ang usa sa pito nga labing kasagaran nga mga hinungdan kanunay nga nameligro. Ania sila!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• • Unsa ang mahimong hinungdan sa pagkunhod sa performance sa makina?
  • Unsa ang pangitaon kung ang makina nagsinyas sa pagkadaot

Sa hinay nga pagkasulti

Ang pagkunhod sa gahum sa makina kasagarang gipakita sa mga jerks sa drive unit, usa ka pagtaas sa idling, pagtaas sa konsumo sa gasolina ug lisud nga pagsugod sa awto. Sa usa ka kritikal nga sitwasyon, ang bike mahimong moadto sa emergency mode o hingpit nga stall. Ang kasagarang mga sayup nga makaapekto sa performance sa pagmaneho naglakip sa fuel pump, injector, coolant temperature sensor, throttle position sensor, air mass meter, o static nga oras ug fuel filter plugging monitor. Ang pag-overheat sa drive mahimong labi ka delikado alang sa imong pitaka - labi na kung ang ulo nabuak ug kinahanglan nga ilisan.

Unsa kaha ang mga hinungdan sa pagkunhod sa gahum sa makina?

Pagsul-ob sa fuel pump

Ang fuel pump sa sistema sa pag-injection nagsuplay og sugnod gikan sa tangke ngadto sa makina. Uban sa mahinungdanon nga pagsul-ob mihunong sa pagtrabaho ubos sa taas nga presyur, nga direktang mosangpot sa pagkunhod sa gahum sa drive unit. Ang hinungdan mahimo’g dili lamang sa sobra nga pagsul-ob niini, apan usab ang kontaminasyon sa hugaw ug taya, o bisan ang regular nga pag-refueling ubos sa ¼ sa gidaghanon sa tangke.

Nakabara nga mga injector ug fuel filter

Ang mga injector maoy responsable sa pagsuplay og sugnod sa saktong presyur sa combustion chamber. Aron sila molihok nga epektibo, kinahanglan nga libre sila, busa ayaw kalimot sa pag-ilis sa fuel filter sa panahon - depende sa mga rekomendasyon sa tiggama sa sakyanan ug ang kalidad niini nga elemento sa sistema, ang agwat gikan sa 15 ngadto sa 50 ka libo ka kilometro. Sa sinugdan, samtang nagkadaghan ang fouling sa makina, gamay ra ang pasundayag. Sa katapusan, ang usa ka barado nga filter makahimo kanimo sa hingpit nga dili makapadayon sa pagdrayb, ug mahimo kang modesisyon sa pagtawag alang sa tabang sa daplin sa dalan.

Ang dili maayong pag-ayo sa sensor sa coolant temperatura

Kini nga matang sa sensor nagpadala sa impormasyon mahitungod sa temperatura sa coolant ngadto sa controller, aron ang fuel-air mixture mahimong maporma sa husto nga proporsyon. Sa wala pa ang makina sa katapusan magpainit, ang kompyuter mopili sa usa ka dako nga dosis sa gasolina nga may kalabutan sa hangin, ug human kini magpainit, ipaubos kini. Ang posibleng mga malfunction kasagarang mutungha tungod sa usa ka short circuit sa detector., ug taliwala sa mga sintomas nga nagpamatuod niini, ang usa makamatikod sa pagtaas sa konsumo sa sugnod, kalisud sa pagsugod ug usa ka pagtaas sa katulin nga walay trabaho.

Ang dili maayo nga posisyon sa Sensor sa Posisyon sa Throttle

Ang sensor sa posisyon sa throttle nakamatikod sa mga pagbag-o sa pagtipas sa throttle ug nagpadala sa bisan unsang kasayuran sa usa ka kompyuter nga nagmonitor sa operasyon sa makina. Kini nagtugot sa husto nga proporsiyon sa gasolina nga mapili sa gidaghanon sa hangin nga moagi sa makina. Lakip sa mga hinungdan sa pagkapakyas sa sensor nagbarug mekanikal nga kadaot, dili maayo nga kontak sa plug connector ug internal nga mga short circuit tungod sa kaumog kini nga sangkap o ang kontak niini sa lana. Sa kaso sa sayup nga operasyon sa detector, ang mga kalisud moabut sa pagsugod, usa ka pagtaas sa konsumo sa gasolina, ingon man ang kakulang sa gahum ug mga jerks sa yunit sa pagmaneho pagkahuman sa pagdugang gas.

Dili maayo nga gamit ang flow sa metro sa hangin

Ang flow meter naghatag sa kompyuter og impormasyon sa intake air mass aron kuwentahon ang saktong gidaghanon sa sugnod nga i-inject sa makina sumala sa ideal nga fuel-air ratio. Ingon usa ka sangputanan, ang makina nagdagan nga hapsay, gipakunhod ang pagbuga sa makadaot nga mga sangkap sa kalikopan, ug ang pagkasunog niini nagtagbo sa mga sumbanan nga gitakda sa tiggama. Ang mga kapakyasan kasagaran mahitabo tungod sa sayup nga mga kontak sa electrical connector o kadaot sa mga elemento sa pagsukod.... Ingon usa ka sangputanan, ang produksiyon sa tambutso sa gas nagdugang uban ang pagtaas sa konsumo sa gasolina, ang lampara sa pasidaan sa makina sa dashboard moabut ug ang makina magsugod sa emergency mode o hingpit nga mawala.

Malfunction sa device alang sa pagmonitor sa static lead angle

Ang timing sa ignition mao ang pagtipas sa crankshaft tali sa higayon nga ang spark makita sa spark plug ug ang piston sa makina makaabot sa ibabaw nga patay nga sentro. Mao nay tawag ana ang punto diin ang piston moduol sa cylinder head ug kutob sa mahimo gikan sa crankshaft... Kung ang aparato nga nagkontrol niini nga pag-configure nabalhin (tungod sa kamatuoran nga nakadawat kini nga sayup nga mga signal gikan sa posisyon sa camshaft o gikan sa mga sensor sa pagtuktok), nagsugod kini nga babagan ang makina sa tibuuk nga gahum.

Ang sobrang kainit sa drive

Kung ang temperatura sa yunit sa pagmaneho labi ka taas ug ang gahum niini nahulog, angay usab nga tan-awon pag-ayo ang kahimtang niini. cooling system para sa nadaot nga hose, fan o pump... Ang bisan unsang mga depekto niini mahimong mosangpot sa deformation sa mga nag-unang sangkap sa makina (lakip ang mga liki sa ulo) ug dugang nga mahal nga pag-ayo.

Sama sa imong nakita, ang makapaubos nga pasundayag sa makina kinahanglan dili ibaliwala tungod kay kini dali nga makapasamot sa mga problema, nga mahimong mosangput sa daghang pagtaas sa gasto sa pag-ayo. Sa diha nga imong namatikdan nga ang gahum sa pagmaneho nahulog, dad-a ang awto sa usa ka sentro sa serbisyo - unya mapugngan nimo ang dugang nga mga kapakyasan. Ug kung bahin sa pag-ilis sa mga nag-unang sangkap sa drive, susiha ang ilang mga presyo sa website sa avtotachki.com - dinhi ang kalidad nag-uban sa madanihon nga mga presyo!

Susihon usab:

Kinahanglan ba nimo nga i-flush ang imong makina?

Susihon ang suga sa makina o makina. Unsa kaha kon kini masunog?

Kasagaran nga mga malfunction sa mga makina sa gasolina. Unsa ang kasagarang mapakyas sa "mga sakyanan sa gasolina"?

unsplash.com, .