Ang pagkunhod sa gasto sa usa ka electric car - takus ba kini sa pagpamuhunan?
Mga sulod
Sulod sa milenyo, gipuhunan sa mga tawo ang ilang kuwarta sa tanan nga mga butang - bulawan, arte, real estate, lana, ug bisan mga awto. Karong adlawa atong tutokan ang naulahi ug sulayan pagtubag ang pangutana, maayo ba nga puhunan ang usa ka electrician sa atong kapital ug unsa ang hitsura sa pagkawala sa kantidad niini kung itandi sa mga internal nga pagkasunog nga mga salakyanan?
Miabot na gyud ang adlaw nga makuha na namo ang among gipangandoy nga sakyanan gikan sa car dealership. Natagbaw, nakasulod kami, nagsugod og kalayo ug dinamikong nagmaneho sa exit gate. Nianang higayona, ang gasto sa among salakyanan mius-os sama sa dinamikong - labing menos sa 10%. Siyempre, naghisgot kami bahin sa usa ka sakyanan nga adunay gasolina o diesel nga makina ... Sa katapusan sa tuig, kini nga pagkunhod dili moubos sa 20%. Sa duha ka tuig, kini mahimong hapit 50% sa orihinal nga gasto. Sa kaso sa mga elektrisyan, mao usab ang tinuod - makaingon ka nga mas gamay pa ang ilang porsyento. Ngano man?
Kahadlok sa bag-ong mga produkto - pila ang pagkawala sa bili sa mga electric car?
Sakto! Mga de-koryenteng sakyanan mas barato og gamay kay sa ilang mga kakompetensya sa Internal nga pagkasunog nga makina (sa 2-3%). Kini tungod kay sila mga bag-ong nangabot sa merkado - ang hilabihan nga kadaghanan wala pa gani mahimong 10 ka tuig ang panuigon. Gipakita sa mga botohan sa opinyon nga nahadlok kami sa mahal nga pag-ayo sa baterya o ubos nga mileage. Ang bili sa pagpalit ug bag-ong mga kopya nakapahadlok kanako. Bisan pa, hinumdomi nga kadaghanan sa kini nga mga argumento mga mito nga gisubli sa mga ikatulo nga partido - oo, bag-ong mga baterya alang sa mga de-koryenteng awto. mahal sila - kasagaran PLN 20 kinahanglan nga tagdon. Apan, uban sa husto nga operasyon, sila makaalagad kanato bisan sa pipila ka mga dekada. Alang sa mga nag-ingon nga ang electric nga bersyon kanunay nga mas mahal kaysa sa internal nga bersyon, atong tan-awon ang bag-ong Audi e-tron - ang mga modelo karong tuiga kon itandi sa A000 nga adunay 6 TDI diesel engine mahimong mas barato sa pila ka libo ka zlotys. !
Ang mga salakyanan sa pagkasunog, sa laing bahin, naa sa merkado sa sobra sa 100 ka tuig, ug nahibal-an namon kung unsa ang madahom gikan kanila, kung unsa ang ilang gipakigbisogan, pila ka mga pananglitan sa kini nga modelo ang nahimo hangtod karon ug pila pa ang matukod. . ... Dugang pa, adunay mga talagsaon nga limitado nga mga edisyon sama sa BMW M3 CSL nga adunay mga presyo nga moabot sa PLN 200. Bisan pa, nagmugna sila og mga gasto sa pagmentinar nga makapalingi sa imong ulo, ug dili kini mahitungod sa mga preno o pagmentinar sa lana, apan usahay usab mahitungod sa pag-ayo sa makina, suspensyon o gearbox, nga mahimong mag-usab-usab sa napulo ka libo nga zlotys. Kung gusto ta nga mokita og usa ka butang, kasagaran kinahanglan nga mamuhunan kita niini.
Takus ba ang pagpamuhunan sa usa ka alternatibo sa ekolohiya?
Alangan! Ayaw kalimti nga sa 2021, ang mga uso magsugod sa hinay-hinay nga pagbag-o, makita namon ang usa ka sapa sa mga bag-ong modelo sa mga de-koryenteng salakyanan, lakip ang limitado nga mga edisyon. Sumala sa mga eksperto, sa pipila ka tuig, ang uso sa pagkunhod sa gasto magsugod sa pagbag-o. pabor sa mga de-koryenteng sakyanan ... Adunay usab mas episyente nga mga baterya ug daghan pa nga paspas nga mga istasyon sa pag-charge, nga magwagtang sa problema sa range. Angay usab nga hinumdoman nga ang pagdaginot sa maong sakyanan usa usab ka return on investment. Kada tuig naa mi sa among mga bulsa gikan sa ubay-ubay ngadto sa pipila ka libo ka zlotys. Dili mahimo nga ang bisan kinsa nga Jungtimer makadala sa ingon nga ganansya.
