Sertipiko sa aksidente - kung giunsa kini makuha alang sa kompanya sa seguro?
Aron makadawat sa mga bayad ubos sa OSAGO o CASCO, gikinahanglan ang pag-attach sa usa ka sertipiko ubos sa numero 154 - "Accident certificate" ngadto sa standard set sa mga dokumento. Kini nga dokumento naglangkob sa standard nga impormasyon sa insidente:
- ang mga ngalan sa mga partisipante;
- ang eksaktong oras sa aksidente;
- mga plaka ug VIN code sa mga sakyanan;
- serye ug gidaghanon sa mga polisiya sa seguro sa OSAGO ug CASCO (kon aduna man);
- datos ug mga biktima ug kadaot sa matag usa sa mga sakyanan.
Ang tanan nga kini nga kasayuran gipakita sa usa ka sukaranan nga duha ka kilid nga porma, nga, sumala sa karon nga lehislasyon, kinahanglan nga pun-on sa usa ka empleyado sa inspektorate sa trapiko sa Estado direkta sa eksena. Apan, sama sa kanunay nga mahitabo, sa usa ka hinungdan o sa lain, ang mga inspektor sa pulisya sa trapiko naglikay sa ilang direkta nga mga katungdanan, nga gikutlo ang lainlaing mga hinungdan: kakulang sa usa ka porma, kabug-at sa trabaho, ang panginahanglan sa dinalian nga pagpadayon sa uban nga parehas nga hinungdanon nga mga butang.
Kini nga mga palusot dawaton lamang kung adunay mga biktima ug sila ipadala sa ospital. Pagkahuman sa usa ka kompleto nga pagsusi sa mga pasyente nga gihatud sa mga institusyong medikal, kini nga kasayuran kinahanglan ipakita sa sertipiko sa aksidente No. 154.
Ang drayber mahimong mag-atubang og mga problema tungod kay ang resibo sa bayad sa bayad gikan sa IC nameligro:
- Ang traffic police naglangan sa pag-isyu og certificate;
- dili tanan nga kadaot gipakita sa porma No. 154 - kini mahitabo kung dili posible nga hingpit nga masusi ang lebel sa kadaot direkta sa lugar sa aksidente;
- sa departamento sa State traffic inspectorate nangayo sila og salapi alang sa pagkuha sa usa ka sertipiko o sila nag-ingon nga kini andam lamang sa 10-15 ka adlaw.
Mga lakang sa lakang nga mga panudlo alang sa pagkuha usa ka sertipiko sa usa ka aksidente
Sa wala pa ihulagway sa detalye ang tanan nga mga punto nga may kalabutan sa pagkuha niini nga dokumento, kinahanglan nga matikdan nga adunay daghang mga kaso kung ang pagbayad sa seguro madawat nga wala’y porma No. 154:
- Ang aksidente narehistro sumala sa Europrotocol - nagsulat kami kaniadto mahitungod niini nga pamaagi sa Vodi.su;
- ang duha ka partisipante sa bangga adunay mga polisiya sa OSAGO;
- Wala’y panagsumpaki tali sa mga partisipante sa aksidente bahin sa hinungdan sa aksidente.
Kana mao, kung dili ka mag-demanda sa kaatbang nga partido, maghimo usa ka European protocol sa lugar, o ang tanan adunay OSAGO o usa ka ahente sa seguro ang moabut sa lugar, nan dili nimo kinahanglan nga pun-on ang porma No. 154. Bisan pa, nahibal-an kung unsa ka makalibog ang atong balaod, mas maayo nga maghimo niini nga dokumento.
Busa, kon ikaw adunay usa ka aksidente, kinahanglan nimo nga sundon ang mosunod nga pamaagi. Gitawagan namo ang traffic police. Kinahanglan nga tawagan sila kung adunay mga biktima - nasamdan o bisan patay nga mga tawo. Kung dili seryoso ang aksidente, maghimo kami usa ka European protocol ug ayohon ang kadaot sa litrato.
Ang miabot nga inspektor naghimo og usa ka taho sa pag-inspeksyon sa aksidente sa presensya sa duha ka mga saksi ug usa ka sertipiko sa aksidente. Ang sertipiko gipuno sa duha ka kopya ug ang matag usa kinahanglan adunay sulud nga basa nga selyo. Ang usa ka kopya nagpabilin sa departamento sa pulisya sa trapiko.
Hatagi'g pagtagad kini nga butang - Makahimo ka ug mga pagbag-o sa porma hangtod nga kini mapamatud-an sa usa ka selyo. Kung, pagkahuman sa usa ka piho nga yugto sa panahon, nahibal-an nga dili tanan nga mga kadaot ang nasulod, o mga sayup nga nahimo bahin sa lugar, oras ug mga kahimtang sa aksidente, nan gitugotan ang mga pagbag-o nga gipamatud-an sa inspektor sa pulisya sa trapiko. O kinahanglan nimo nga magpahigayon usa ka independente nga eksaminasyon, ang mga resulta niini pagaisipon nga usa ka annex sa sertipiko. Sa ato pa, sa gabii ang inspektor wala makamatikod sa tanan nga kadaot, ug sa buntag lamang sa panahon sa mga diagnostic nga imong nakita nga dili lamang ang hood ang nabuak, apan usab ang radiator nabuak - ang tanan nga mga pag-edit kinahanglan nga himoon aron makadawat sa hingpit, dili partial nga bayad.
Sa pag-summarize: ang numero sa sertipiko sa aksidente 154 naglangkob sa tanan panguna impormasyon bahin sa aksidente sa trapiko. Wala kini nagpakita sa hinungdan sa aksidente..
Unsa ang sunod buhaton?
Ang usa ka sertipiko lamang dili igo aron makadawat mga bayad sa seguro. Kinahanglan nga idugang ang usa ka desisyon sa usa ka aksidente sa pakete sa mga dokumento sa UK. Gihimo kini sa imbestigador ug adunay kasayuran kung kinsa sa mga partido ang mabasol sa aksidente. Kung ang isyu sa sad-an gikonsiderar sa korte, nan ang opinyon sa usa ka independente nga eksperto mahimo usab nga mandatory.
Kung adunay ka dugang nga mga pangutana, siguruha nga kontaka ang mga abogado sa awto alang sa detalyado nga tambag.
Mga deadline alang sa pagkuha ug pagsumite sa usa ka sertipiko sa UK
Laing importante nga isyu, tungod kay ang kontrata sa insurance nagtino sa mga deadline sa pagsumite sa mga dokumento mahitungod sa aksidente alang sa konsiderasyon. Busa, sumala sa balaod, ang porma No. 154 kinahanglang i-isyu direkta sa lugar, o sulod sa sunod nga adlaw..
Ang sertipiko balido sulod sa 3 ka tuig. Kung adunay kadaot sa kahimsog o kamatayon, ang dokumento dili matino. Kung nawala ang sertipiko, mahimo nimong kontakon ang departamento sa pulisya sa trapiko ug pagkuha usa ka kopya, apan sa tanan nga mga selyo nga nagpamatuod sa pagkatinuod niini.
Ang deadline sa pagsumite sa report sa aksidente sa UK 15 ka adlaw. Apan sa sayo nga pag-aplay, mas dali ka makadawat og bayad.
Nagkarga…
