Ang starter nag-klik, apan dili moliko: ngano ug unsaon kini pag-ayo

Ang mga tag-iya sa sakyanan kanunay nga nag-atubang sa usa ka dili maayo nga sitwasyon: human sa pagpabalik sa yawe sa ignition, mahimo nimong madungog ang pag-klik sa starter, apan dili kini moliko. Dili magsugod ang makina. Ug ang punto, ingon nga usa ka lagda, wala sa baterya o sa pagkawala sa sugnod sa tangke sa gas. Kung wala ang usa ka normal nga nagtrabaho nga starter, ang dugang nga operasyon sa awto imposible. Mahimong adunay daghang mga hinungdan ngano nga naghimo kini nga mga pag-klik ug dili moliko: gikan sa yano nga mga problema sa pagkontak hangtod sa grabe nga pagkaguba sa sistema sa paglansad. Adunay usab daghang mga eksternal nga timailhan sa usa ka problema.

Ngano nga ang starter mo-click apan dili moliko?

Component nga bahin sa starter sa panig-ingnan sa VAZ 2114

Ang mga drayber sa bag-o kanunay nga sayop sa paghunahuna nga ang mga pag-klik gipagawas sa starter relay. Apan sa tinuud, ang gigikanan sa mga tunog usa ka retractor, nga naglambigit sa bendix nga gamit nga gamit sa makina nga korona nga flywheel ug gisiguro nga magsugod kini.

Hinumdomi: ang tingog nga gihimo sa solenoid relay halos dili madungog. Ang sayup sa daghang mga bag-ong motorista mao nga sila nakasala sa kini nga partikular nga aparato. Kon ang relay sayop, nan ang starter sa sakyanan dili molihok.

Kung makadungog ka og pipila ka mga pag-klik

Ang mga eksperyensiyado nga mga drayber, pinaagi sa kinaiya sa mga pag-klik, makatino sa eksakto kung asa ang malfunction. Kung daghang mga pag-klik ang madungog kung gibalik ang yawe sa ignition, kinahanglan nimo pangitaon ang problema sa:

• traction relay nga naghatag suplay sa boltahe sa starter;
• dili maayo nga kontak tali sa relay ug sa starter;
• dili igo nga kontak sa masa;
• uban pang mga kontak sa pagsugod nga dili maayo nga magkauban.

Ang husto nga operasyon sa sistema sa pagsugod sa makina nagsalig sa normal nga paglihok sa matag sangkap. Ug dili hinungdanon kung unsang awto ang imong gimaneho: Priora o Kalina, Ford, Nexia o uban pang langyaw nga awto. Busa, una nga kinahanglan nimo nga susihon ang mga koneksyon sa kuryente, sugod gikan sa mga terminal sa baterya sa awto hangtod sa mga kontak sa starter. Kanunay kini makatabang sa pagsugod sa makina, pag-adto sa labing duul nga istasyon sa serbisyo ug pagdala sa labi ka detalyado nga mga diagnostic sa pagsugod nga sistema.

Usa ka pag-klik ang nadungog

Ang kusog nga pag-klik ug dili pagsugod sa motor nagpaila sa problema sa starter. Ang tunog mismo nagpaila nga ang aparato sa traksyon nagtrabaho ug usa ka koryente ang nag-agos niini. Apan ang kusog sa bayad nga mosulod sa retractor dili igo aron ma-start ang makina.

Sulayi nga sugdan ang makina sa daghang beses (2-3) sa mga lat-ang nga 10-20 segundo. Kung ang mga pagsulay dili molampos, posible ang mga mosunud nga hinungdan:

• ang mga bushings ug sulod nga mga brush sa starter grabe nga naguba ug kinahanglan nga pulihan;
• adunay usa ka mubo nga sirkito o usa ka break sa winding sa sulod sa yunit;
• nasunog nga mga kontak sa kable sa kuryente;
• ang retractor wala sa kahusay ug gibabagan ang pagsugod;
• mga problema sa bendix.

Ang usa ka sayup nga bendix usa sa mga problema

Ang mga ngipon sa bendix mahimong madaot ug makabalda sa normal nga pagsugod sa starter

Ang Bendix adunay importante nga papel sa pagsugod sa internal combustion engine (internal combustion engine). Kabahin kini sa sistema sa pagsugod ug nahimutang sa starter. Kung ang bendix deformed, lisud ang pagsugod sa makina. Ania ang duha ka sagad nga mga malfunction sa bendix: kadaot sa ngipon sa gamit sa pagtrabaho, pagkaguba sa fork sa drive.

Ang retractor ug ang bendix konektado sa usa ka tinidor. Kung ang bug-os nga pag-atras dili mahitabo sa takna sa engagement, nan ang mga ngipon dili moapil sa flywheel. Sa kini nga kaso, ang motor dili magsugod.

Kung ang makina magsugod sa ikaduha o ikatulong higayon, ayaw ipagpaliban ang pagbisita sa usa ka technician sa awto alang sa pagserbisyo sa awto. Sa higayon nga dili nimo mapasugod ang imong awto, kinahanglan ka mangita ubang mga paagi aron masugdan ang makina.

Sa unsa nga paagi sa pagwagtang sa mga hinungdan sa mga problema sa pagsugod sa makina sa sakyanan

Ang pagpalit sa us aka bag-ong starter dili kanunay katarungan. Ang daan nga yunit makahimo sa pag-alagad sa dugay nga panahon. Igo na ang pagpatuman sa mga kwalipikado nga diagnostic ug pag-ilis sa mga sayup nga sulud nga bahin: bushings, brushes.

Kung dili posible nga ipadala ang sayup nga awto sa istasyon sa serbisyo, nan kinahanglan nga kuhaon ang sayup nga bahin ug dad-on kini sa agalon. Ang mga kwalipikado nga diagnostic lamang sa mga espesyal nga kagamitan ang makaila sa usa ka eksaktong malfunction. Ang pag-ayo sa mga internal nga piyesa labi ka barato kaysa pagpalit usa ka bag-ong piyesa.

Ang pag-ayo sa kasagaran dili magdugay. Kini tanan nag-agad sa kabug-at sa trabaho sa tig-ayo ug sa pagkab-ot sa kinahanglan nga mga piyesa. Mas maayo nga makontak ang usa ka serbisyo nga espesyalista sa pag-ayo sa kagamitan sa elektrisidad alang sa mga awto. Uban sa usa ka paborableng kahimtang sa mga kahimtang, mahimo nimo pagmaneho ang imong awto sa sunod nga adlaw.

Pag-troubleshoot sa pananglitan sa VAZ 2110: video

Dugang pa bahin sa pag-ayo sa mga problema sa VAZ:

• modelo 2114,
• modelo 2110.

Kung ang starter mag-klik ug dili moliko, nan ayaw kalisang. Susiha ang mga kontak ug mga koneksyon sa kuryente sa baterya, starter, relay, yuta sa lawas. Hinumdomi nga 90% sa mga sayup natago sa dili maayo nga kontak. Sulayi nga magsugod pag-usab, nga adunay gilay-on nga 15-20 segundos. Sa kaso sa swerte, girekomenda nga dali nga moadto sa usa ka istasyon sa serbisyo alang sa mga diagnostic. Kung dili ka makasugod sa awto sa natural nga paagi, unya sulayi ang ubang mga paagi sa pagsugod. O kung masaligon ka sa imong mga abilidad, buhata ang pagbungkag sa imong kaugalingon, aron sa ulahi mahatud nimo ang bahin sa tindahan sa pag-ayo.