Sulphated abo nga sulod sa lana. Unsay epekto niini nga kahimtang?
Mga sulod
Ang konsepto sa sulud sa sulfate ash ug ang gradasyon sa mga lana sumala sa kini nga parameter
Sulphated ash mao ang porsyento sa kinatibuk-ang masa sa lubricant sa nagkalain-laing solid organic ug inorganic compounds naporma human sa pagsunog sa lana. Kini nga parameter nga kanunay nga gikonsiderar karon, bisan kung adunay ubang mga lahi sa sulud sa abo nga gikonsiderar sa pagtuon sa mga lubricant.
Ang sulfate, pinaagi sa kahulugan, usa ka asin sa sulfuric acid, usa ka kemikal nga compound nga adunay sa komposisyon niini ang anion -SO4. Kini nga bahin sa ngalan naggikan sa pamaagi sa pag-ihap sa abo sa lana sa motor.
Ang lubricant nga gisulayan alang sa abo nga sulud gisunog sa ilawom sa mga kondisyon sa laboratoryo sa taas nga temperatura (mga 775 ° C) hangtod maporma ang usa ka solidong homogenous nga masa, ug dayon pagtratar sa sulfuric acid. Ang resulta nga multicomponent nga substansiya gi-calcined pag-usab hangtud nga ang masa niini mohunong sa pagkunhod. Kini nga salin mao ang abo nga dili masunog ug mopuyo sa makina o exhaust system. Ang gibug-aton niini gi-correlate sa inisyal nga masa sa prototype ug ang porsyento gikalkula, nga mao ang yunit sa pagsukod sa sulud sa sulfate ash.
Sulphated abo nga sulod sa lana sa kasagaran usa ka timailhan sa gidaghanon sa antiwear, grabeng pressure ug uban pang mga additives. Sa sinugdan, ang abo nga sulod sa usa ka lunsay nga base sa lana, depende sa kinaiya sa gigikanan niini, kasagaran dili molapas sa 0,005%. Sa ato pa, ang usa ka litro sa lana nagkantidad lang ug 1 mg sa abo.
Human sa pagpalambo sa mga additives nga adunay calcium, zinc, phosphorus, magnesium, molybdenum ug uban pang kemikal nga mga elemento, ang sulfate ash nga sulod sa lana nagdugang sa kamahinungdanon. Ang abilidad niini sa pagporma sa solid, dili masunog nga mga partikulo sa abo sa panahon sa pagtaas sa thermal decomposition.
Karon, ang klasipikasyon sa ACEA naghatag alang sa tulo ka mga kategorya sa mga lubricant sa mga termino sa sulud sa abo:
- Full Saps (full-ash lubricants) - ang sulod sa sulfated ash mao ang 1-1,1% sa kinatibuk-ang masa sa lana.
- Mid Saps (medium ash nga lana) - alang sa mga produkto nga adunay kini nga pormulasyon, ang porsyento sa abo tali sa 0,6 ug 0,9%.
- Ubos nga Saps (ubos nga lubricant sa abo) - ang abo dili moubos sa 0,5%.
Adunay usa ka internasyonal nga kasabutan sumala sa kung diin ang sulud sa abo sa modernong mga lana kinahanglan dili molapas sa 2%.
Unsa ang epekto sa sulfate ash?
Ang taas nga sulud sa abo nga sulfate nagpakita sa usa ka dato nga pakete sa mga additives. Sa labing gamay, ang mga lana nga adunay taas nga sulud sa abo taas sa detergent (calcium), antiwear ug extreme pressure (zinc-phosphorus) additives. Kini nagpasabot nga ang usa ka mas enriched nga lana nga adunay mga additives, ang tanan nga uban nga mga butang nga managsama (sama nga base, parehas nga mga kondisyon sa pag-operate, parehas nga kapuli nga mga agwat), mas kasaligan nga mapanalipdan ang makina sa taas nga mga karga niini.
Ang sulphated ash direkta nga nagtino sa gidaghanon sa dili masunog, solidong mga partikulo sa abo nga naporma sa makina. Dili malibog sa mga deposito sa soot. Ang abo, dili sama sa abo, mahimong masunog sa taas nga temperatura. Ash - dili.
Ang sulod sa abo adunay mas dako nga epekto sa protective ug detergent-dispersant properties sa engine oil. Kini nga kinaiya dili direktang nalangkit sa laing importante nga sukdanan sa pagtimbang-timbang alang sa mga lana sa motor: base number.
Unsa nga oil ash content ang labing maayo alang sa makina?
Ang sulphated ash usa ka dili klaro nga kinaiya sa lana sa makina. Ug ang pagtan-aw niini nga positibo o negatibo lamang kini imposible.
Ang dugang nga sulod sa sulfate abo modala ngadto sa mosunod nga negatibo nga mga sangputanan.
- Ang dugang nga pagbuga sa solid, dili masunog nga abo sa tambutso nga manifold, nga makadaot sa kinabuhi sa particulate filter o catalyst. Ang particulate filter makahimo sa pagsunog pinaagi sa pagporma sa carbon oxides, tubig ug uban pang mga component lamang carbon soot. Ang solido nga organikong abo kanunay nga nagbutang sa mga dingding sa particulate filter ug lig-on nga gipahimutang didto. Ang mapuslanon nga lugar sa base sa filter gikunhuran. Ug usa ka adlaw mapakyas lang kini kung sistematikong ibubo ang lana nga adunay taas nga sulud sa abo sa makina. Ang usa ka susama nga sitwasyon naobserbahan sa catalyst. Bisan pa, ang rate sa pagbara niini mas mubu kaysa sa usa ka particulate filter.
- Gipadali ang mga deposito sa carbon sa mga piston, singsing ug mga spark plug. Ang pag-coking sa mga singsing ug piston direktang nalangkit sa taas nga sulod sa abo sa lana. Ang mga low-ash lubricant nagbilin sa daghang beses nga mas gamay nga abo pagkahuman sa pagkasunog. Ang pagporma sa solidong mga deposito sa abo sa mga kandila nagdala ngadto sa glow ignition (dili sa panahon nga pagsunog sa sugnod sa mga silindro dili gikan sa aligato sa kandila, kondili gikan sa init nga abo).
- Gipaspasan ang pagsul-ob sa makina. Ang abo adunay abrasive nga epekto. Ubos sa normal nga mga kondisyon, kini sa tinuud wala makaapekto sa kapanguhaan sa makina sa bisan unsang paagi: kini hapit hingpit nga molupad sa tambutso nga wala’y kadaot sa grupo sa piston. Bisan pa, sa mga sitwasyon diin ang makina nagkuha og lana alang sa basura, ug sa samang higayon ang sistema sa USR nagtrabaho, ang abrasive nga abo molibot tali sa mga combustion chamber. Hinay-hinay apan sigurado nga nagtangtang sa metal gikan sa mga silindro ug mga singsing sa piston.
Sa pag-summing, mahimo natong isulti kini: ang dugang nga abo nga sulod sa lana alang sa yano nga mga makina, nga walay mga catalyst ug particulate filter, mas maayo kay sa dili maayo. Apan alang sa modernong mga makina sa EURO-5 ug EURO-6 nga mga klase, nga adunay mga particulate filter ug catalysts, ang taas nga sulud sa abo magdala sa paspas nga pagsul-ob niining mahal nga mga yunit sa awto. Alang sa ekolohiya, ang uso mao ang mosunod: ang ubos nga abo nga sulod, ang dili kaayo hugaw sa palibot.
