Suprotec SGA. Masaligan ba ang advertising?
Mga sulod
Unsa ang usa ka SGA additive?
Ang SGA additive usa ka hiniusang proyekto tali sa Suprotec ug A-Proved. Ang komposisyon usa ka multi-purpose fuel additive. Ang nag-unang bahin nga nagpalahi mao ang usa ka humok ug gidugayon sa panahon nga epekto. Atong ipasabot.
Kadaghanan sa modernong fuel system additives adunay usa ka gipahayag nga epekto. Ang ilang aksyon gitumong sa pagkab-ot sa labing paspas nga resulta. Bisan pa, dili kini kanunay nga maayo.
Hunahunaa ang ingon nga kahimtang. Usa ka gamay nga gahi nga pagtukod ang naporma sa hiniusa nga mga linya sa gasolina, pagkahuman sa taas nga pagmaneho sa ubos nga kalidad nga gasolina. Ang usa ka maayo, epektibo nga additive dali nga makadaot niini ug mahugasan kini. Bisan pa, kini nga pagtubo mahimo’g wala’y panahon nga madunot ngadto sa gagmay, dili makadaot nga mga partikulo. Ug ang usa ka langyaw nga elemento mahimo’g mohusay sa sprayer sa nozzle ug labi pa nga labi ka grabe ang kahimtang.
Busa, ang pipila ka mga motorista nga adunay negatibo nga kasinatian sa paggamit sa ingon nga mga additives sa gasolina nagsulti nga negatibo bahin kanila. Ang ubang mga drayber, base sa niini nga mga reviews, dili risgo sa pagbubo sa maong mga compounds ngadto sa mga tangke sa ilang mga sakyanan.
Ang additive nga "Suprotek-Aprokhim" SGA adunay malumo nga epekto. Gihiusa niini ang mga sangkap sa paglimpyo, nga gipauswag sa A-Proved, ug mga sangkap nga lubricating ug proteksyon, nga eksperto sa paghimo si Suprotec. Ang mga tiglalang sa additive tinuyo nga naghimo sa epekto sa paggamit niini nga gipalugway sa paglabay sa panahon, nga halos hingpit nga nagwagtang sa negatibo nga mga epekto sa usa ka mahait nga paglimpyo sa kontaminado nga mga linya sa gasolina.
Giunsa pagtrabaho ang Suprotec SGA?
Additive "Suprotek" SGA gibubo ngadto sa gasolina sa usa sa duha ka katimbangan: 1 o 2 ml kada 1 litro sa sugnod. Sa medyo bag-o nga mga makina nga adunay gilay-on nga hangtod sa 50 ka libo nga km, kinahanglan nimo nga pun-on ang 1 ml matag 1 litro (sa aberids, usa ka botelya nga 50 ml matag tangke sa gasolina). Sa mga makina nga adunay mileage nga labaw pa sa 50 ka libo nga km - 2 ka botelya nga 50 ml matag tangke sa gasolina. Gitugotan sa tiggama ang mga pagtipas gikan sa girekomenda nga proporsiyon pataas, apan wala girekomenda ang pag-abuso.
Ang Suprotec SGA additive adunay upat ka nag-unang aksyon:
- paglimpyo - hapsay ug hinay nga pagtangtang sa mga kontaminante gikan sa fuel system;
- lubricating - pagkunhod sa coefficient sa friction sa mga bahin sa fuel pump ug injector;
- restorative - partial renovation sa gisul-ob friction ibabaw sa sistema tungod sa Suprotec teknolohiya;
- protective - usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa risgo sa corrosion kadaot sa fuel sistema sa mga bahin.
Adunay daghang mga epekto gikan sa paggamit sa SGA additive.
- Pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Sa mga tigulang nga makina, pinaagi sa pagpasig-uli sa presyur sa sistema ug paglimpyo sa mga injector nozzle, ang mga savings moabot sa 20%. Sa medyo presko nga internal combustion nga mga makina, kini nga epekto dili gipahayag o wala sa tanan.
- Pagpauswag sa mga kinaiya sa gahum sa internal nga pagkasunog nga mga makina. Ang pagtaas kasagaran gamay. Apan sa pipila ka mga kaso, kung adunay mga seryoso nga mga problema sa sistema, ug ang additive nakatabang sa pagwagtang kanila, ang makina mahimong mas frisky.
- Pagpalapad sa kapanguhaan sa mga elemento sa fuel system. Kung ang additive napuno sa oras ug gigamit nga sistematiko, nan, sumala sa tiggama, kini labi nga madugangan ang serbisyo sa kinabuhi sa mga pares sa plunger, bomba ug mga balbula sa nozzle.
- Pagpakunhod sa aso. Tungod sa husto nga pagkasunog, ang sagol nga gasolina-hangin ingon ka duol sa stoichiometric ratio, ug ang gidaghanon sa mga pagbuga sa soot mikunhod.
- Gipalawig nga turbine ug catalyst nga kinabuhi. Ang uptime sa kini nga mga elemento direkta nga may kalabutan sa husto nga operasyon sa sistema sa kuryente.
Ang bug-os nga epekto sa additive mahitabo human sa mga 1000 km sa pagdagan. Kini nagpasabut nga alang sa usa ka kasagaran nga awto nga adunay konsumo nga 10 ka litro matag 100 km, mga 100 ka litro nga gasolina ang kinahanglan nga ipagawas. Kana mao, kinahanglan nimo nga pun-on ang additive sa tangke sa makaduha.
Suprotec SDA diesel
Kini nga komposisyon dili sukaranan nga lahi sa bersyon sa gasolina sa additive. Ang kalainan tali sa "SDA" ug "SGA" anaa sa mga detalye sa makina sa diesel, nga nagpugos sa mga tiggama sa gamay nga pag-adjust sa komposisyon ug mga proporsyon sa mga sangkap nga gigamit.
Sa sayong bahin sa pagpalambo sa Suprotec SDA, ang additive nakit-an nga makaapekto sa cetane number sa diesel fuel. Ang mga pagbag-o sa kini nga parameter dili hinungdanon, apan ang kompanya dili makakaya sa ingon nga mga paglukso. Busa, sulod sa kapin sa 2 ka tuig, ang panukiduki gihimo, ang komposisyon sa mga sangkap na-adjust ug ang mga eksperimento gihimo sa mga motor nga naglihok sa tinuod nga mga kondisyon.
Ug sa diha nga ang mga empleyado sa joint laboratory "Suprotek" ug "Aprokhim" nakahimo sa pagsiguro nga ang additive mihunong sa pag-apektar sa mga kabtangan sa sugnod, kini gibutang sa produksyon.
Ang mapuslanon nga mga epekto ug ang epekto nga nakuha gikan sa paggamit sa SDA additive halos parehas sa bersyon sa gasolina niini nga komposisyon. Ang pamaagi sa aplikasyon ug mga proporsyon parehas.
Mga review bahin sa Suprotec SGA
Ang mga motorista kasagarang magbilin ug positibong feedback bahin sa SGA additive gikan sa Suprotec. Kasagaran kay sa uban, ang epekto sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug pagdugang sa gahum sa makina ug tubag sa throttle namatikdan. Dili kaayo kanunay, ang mga motorista naghisgot bahin sa pagkunhod sa kasaba sa internal nga pagkasunog nga makina ug pagkunhod sa aso.
Adunay usab negatibo nga mga pagsusi bahin sa SGA Suprotec. Kasagaran sila gibase sa usa ka sobra nga gipaabut nga pagpaabut sa aksyon sa additive. Pananglitan, adunay usa ka pagrepaso sa network gikan sa drayber sa sakyanan nga GAZelle, kinsa, human sa paggamit sa komposisyon sa SGA, wala makakita sa kalainan tali sa "sa wala pa" ug "pagkahuman". Mahinungdanon nga masabtan dinhi nga sa usa ka normal nga nagtrabaho nga sistema sa gahum, ang kalainan nga mamatikdan sa usa ka tawo pinaagi sa iyang mga igbalati mahimong dili gyud. Ang 2 dB nga pagkunhod sa kasaba dili gyud mamatikdan sa dalunggan sa tawo. Ug ang 1% nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina dili tingali masubay.
Usab, ang usa ka sistema sa kuryente nga gisul-ob sa limitasyon dili makatabang sa bisan unsang additive. Ug ang bugtong kapilian niini nga kaso mao ang pag-ayo o pag-ilis sa napakyas nga mga bahin.
