Tap-15 o Tad-17. Unsa ang mas baga? Mga kalainan
Mga likido alang sa Auto

Tap-15 o Tad-17. Unsa ang mas baga? Mga kalainan

Tap-15 o Tad-17: mga kalainan

Tap-15 o Tad-17? Kung atong tagdon ang kemikal nga komposisyon niini nga mga lubricant, nan adunay pipila ka mga kalainan. Ang duha iya sa mineral, tungod kay kini gihimo sa proseso sa distillation ug distillation sa pipila ka mga grado sa lana. Ang Tep-15 mas barato, ug busa ang konsentrasyon sa grabeng presyur ug antiwear additives mikunhod didto. Dugang pa, ang viscosity sa Tep-15 medyo ubos, bisan pa sa daghang mga naglihok nga bahin sa mga sakyanan (ilabi na sa domestic nga produksiyon), kini nga timailhan dili kritikal.

Ang kaluwasan sa paggamit sa mga gear lubricant nga gikonsiderar gitino dili lamang sa intensity sa ilang pagpalapot sa ubos nga temperatura (alang sa Tad-17, ang operating temperature range mao ang -20 ngadto sa +135ºC, ug alang sa Tep-15 gikan sa -23 hangtod +130ºC), apan usab ang lebel sa pagkaagresibo sa kemikal nga may kalabotan sa mga selyo sa kahon sa pagpuno. Niini nga diwa, ang Tad-17 mas aktibo. Naglangkob kini sa sulfur ug phosphorus sa mas daghang kantidad, nga nakatampo sa mga mechanochemical nga reaksyon sa nawong sa hypoid gear parts. Ingon usa ka sangputanan sa ingon nga mga reaksyon, ang mga pelikula naporma didto nga nagdugang sa abilidad sa anti-seize sa materyal sa ilawom sa mga kondisyon sa taas nga tulin sa pag-slide sa usa ka elemento sa transmission sa usa ka kasikbit nga usa. Ubos sa ingon nga mga kondisyon, dili tanan nga mga tatak sa rubber seal mahimong adunay igo nga pagsukol sa pagsul-ob. Dugang pa, kung ang synchronizer gihimo sa tumbaga o usa ka tumbaga nga haluang metal, nan ang pagsukol niini usab makunhuran.

Sa kasukwahi, ang Tep-15, nga wala'y sulod nga ingon kadaghan nga aktibo nga kemikal nga mga reagents, dili kaayo sensitibo sa lebel sa pagsukol sa lana sa goma ug ang grado sa mga sinubong nga tumbaga.

Tap-15 o Tad-17. Unsa ang mas baga? Mga kalainan

Unsa ang mas baga - Tap-15 o Tad-17?

Kung itandi, hinungdanon nga susihon dili lamang ang hingpit nga kantidad sa viscosity, kondili usab ang pagbag-o niini sa proseso sa pagtaas sa temperatura.

Ang Tep-15 brand nga lana sumala sa GOST 17479.2-85 iya sa mga gear oil sa ika-2 nga grupo, kini naglangkob lamang sa antiwear additives, ug busa gidisenyo alang sa epektibo nga paggamit ubos sa gawas nga mga load hangtod sa 2 GPa ug kadaghanan nga temperatura hangtod sa 130ºC. Sa samang higayon, ang Tad-17 naglakip usab sa grabeng pressure additives, ug nahisakop sa grupo 5, diin ang mga external load sa shafts ug gears mahimong moabot sa 3 GPa o labaw pa, sa bulk temperature hangtod sa 150ºC.

Busa, ang kamalaumon nga mga yunit alang sa paggamit sa Tep-15 mga cylindrical, bevel ug - partially - worm gears, nga naglihok sa medyo ubos nga sliding speed, ug alang sa Tad-17 - kasagaran hypoid gears, diin ang maong mga katulin moabot sa 5 ... 7 % sa rotation speed gear pair. Tungod niini, ang timailhan sa pagsul-ob sa ingon nga mga kondisyon nagdugang gikan sa 0,4 hangtod 0,5.

Tap-15 o Tad-17. Unsa ang mas baga? Mga kalainan

Ang ebalwasyon sa kalig-on sa viscosity indicators depende sa temperatura sa gidaghanon sa node naghatag sa mosunod nga mga bili. Alang sa Tep-15, ang viscosity mausab sama sa mosunod:

  • Sa 100ºC - 15 ... 16 mm2/ uban.
  • Sa 50ºC - 100 ... 120 mm2/ uban.
  • Sa 20ºC - 870 ... 1150 mm2/ uban.

Busa, ang susamang mga timailhan alang sa Tad-17 mao ang:

  • Sa 100ºC - 18 ... 20 mm2/ uban.
  • Sa 50ºC - 180 ... 220 mm2/ uban.
  • Sa 20ºC - 1500 ... 1600 mm2/ uban.

Parehas ra, Tap-15 o Tad-17? Ang pagtandi sa pasundayag sa mga lubricant, nakahinapos kami nga ang kapasidad sa pagkarga sa Tad-17 gear oil mas taas, busa, kini mahimong gamiton sa dugang nga mga load sa mekanismo, diin ang dugay nga paglungtad sa usa ka ibabaw nga oil film nga nagbulag sa mga rubbing parts mao ang mandatory. Sa parehas nga oras, ang Tep-15 labi ka epektibo alang sa paggamit sa mga gearbox sa tractor, ingon man mga medium-duty nga trak.

Idugang sa usa ka comment