PAGSULAY: Nissan Leaf 30 kWh vs. Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

Gisulayan sa British ang tinuod nga han-ay sa 1st generation Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric ug Nissan Leaf (2018) sa porma sa usa ka 724 km nga lumba. Ang pinakagrabe nga bahin mao ang ... ang bag-ong Leaf nga adunay pinakadako nga baterya.

Ang tumong sa lumba mao ang pagbiyahe gikan sa habagatan ngadto sa amihanan sa Great Britain sa pinakamubo nga panahon. Ang gitas-on sa rota mao ang 724 ka kilometro (450 ka milya), tulo ka mga sakyanan ang miapil niini:

• Nissan Leaf 30 kWh,
• Hyundai Ioniq Electric 28 kWh,
• bag-ong Nissan Leaf 40 kWh.

Atol sa pagsakay, nahimo nga ang Hyundai Ioniq Electric makasunod sa bag-ong Leaf, bisan kung ang kapasidad sa baterya niini 30 porsyento nga gamay ug ... ang pinakagamay sa lumba. Sa unsang paagi kini posible? Ang tanan salamat sa misteryosong pag-optimize sa Hyundai nga naghimo sa Ioniq Electric nga labing episyente sa gasolina nga awto sa kalibutan hangtod karon.

> Ang labing episyente nga gasolina nga mga awto sa kalibutan [TOP 10 RANKING]

Sa pagtapos sa lumba Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWh ug sa dihang namatikdan sa mga sumasakay ang usag usa, nagkasabot sila nga magdungan sa pag-abot sa finish line. Pag-abot nila sa ilang destinasyon, ang bag-ong Leaf (2018) kay 2 ka oras 145 kilometros sa ilang luyo. Ang ikatulo ug pinakagrabe nga dapit alang sa ika-2 nga henerasyon nga Nissan electric car nalangkit sa mga problema sa paspas nga pag-charge.

Angayan nga tagdon:

Nissan Leaf 40 kWh ug kanang mga problema sa paspas nga pag-charge.

Mahimong interesado ka niini: