PAGSULAY: Volkswagen ID.4 GTX - tinuod nga range sa 456 km sa 90 km / h ug 330 km sa 120 km / h [video]

Si Bjorn Nyland mao tingali ang una sa kalibutan nga nagsulay sa VW ID.4 GTX, usa ka electrician sa MEB all-wheel drive nga plataporma. Ang sakyanan nahimo nga medyo ekonomikanhon; sa Polish nga mga kondisyon, sa panahon sa usa ka tipikal nga pagbiyahe sa bakasyon, kini mibiyahe ngadto sa 500 ka kilometro nga adunay usa ka paghunong alang sa pag-recharge.

VW ID.4 GTX - range test

Ang Volkswagen ID.4 (usab sa GTX nga bersyon) usa ka electric crossover sa utlanan sa C- ug D-SUV nga mga bahin. Sa all-wheel drive nga bersyon, ang sakyanan adunay 77 kWh nga baterya nga adunay total nga output nga 220 kW (299 hp). Ang mga katugbang niini gikan sa Volkswagen stable mao ang Skoda Enyaq iV vRS (ug ang Enyaq 80x, apan kini nga variant adunay gamay nga gahum) ug ang Audi Q4 e-tron 50 Quattro.

Nagmaneho ang awto 21 pulgada nga ligid, ang temperatura maoy mga baynte grado Celsius, sa pipila ka dapit nag-ulan. Ang pagsulay gihimo sa mode B i Echo.

Kasagaran nga konsumo sa gikusgon nga 120 km / h gihimo 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), sa 90 km / h - 16 kWh / 100 km. Ang mga resulta susama sa Enyaq iV ug ID.4, gawas nga kini nga mga modelo kay rear-wheel drive ug gi-rate sa 150 kW (204 hp). Ang Nyland mihinapos nga ang MEB nga plataporma maayo nga pagkadisenyo ug nga wala'y mahinungdanong pagkawala sa han-ay human sa pagdugang sa ikaduha nga makina sa atubangan:

Pinasukad sa magamit nga kapasidad sa baterya - kini 75 kWh sa tinuud nga mga termino - VW ID.4 GTX coating dapat nga(kami maisog mga linya nga among nakit-an nga labi ka mapuslanon kung nagplano sa usa ka biyahe, tungod kay wala’y usa nga na-discharge sa zero sa dalan):

• 456 km nga adunay na-discharge nga baterya sa 0 ug usa ka tulin nga 90 km / h,
• 410 km nga adunay pag-discharge sa baterya hangtod sa 10 porsyento ug katulin nga 90 km / h,
• 319 km kung nagmaneho gikan sa 80 hangtod 10 porsyento ug usa ka tulin nga 90 km / h,
• 330 km nga adunay na-discharge nga baterya sa 0 ug usa ka tulin nga 120 km / h,
• 297 km nga adunay pag-discharge sa baterya hangtod sa 10 porsyento ug katulin nga 120 km / h,
• 231 km kung nagmaneho gikan sa 80 hangtod 10 porsyento ug usa ka tulin nga 120 km / h.

Sa pag-summarize: kung magdesisyon kami nga magbakasyon gamit ang Volkswagen ID.4, kinahanglan namon nga eskedyul ang una nga paghunong pagkahuman sa labing taas nga 300 kilometros ug ang sunod pagkahuman sa labing taas nga 230 kilometros.

Sumala sa Nyland, ang VW ID.4 GTX medyo hilom sa sulodNagtanyag usab kini og gamay nga luna sa likod nga bagahe kay sa Hyundai Ioniq 5 (543 versus 527 ka litro), nga mas madumala usab kay sa Hyundai, labing menos sa banana box test. Apan ang Volkswagen walay boot sa atubangan, ug ang Ioniq 5 adunay usa, bisan gamay (24 ka litro sa bersyon sa AWD). Mga presyo alang sa VW ID.4 GTX sa Poland - gikan sa PLN 226, nga adunay makatarunganon nga kagamitan - mga PLN 190-250 ka libo.

Kini mao ang bili sa pagtan-aw sa tibuok entry:

Mahimong interesado ka niini: