Kasagaran nga mga malfunction sa mga makina sa gasolina. Unsa ang kasagarang mapakyas sa "mga sakyanan sa gasolina"?

Ang mga makina sa gasolina gitawag kaniadto nga armored. Ang modernong mga drive, samtang mas gamhanan ug mas maayo nga performance, lagmit nga mas malfunctioning. Unsa ang kasagarang mapakyas sa "mga sakyanan sa gasolina"? Gipresentar namon ang kasagaran nga pagkaguba sa mga makina sa gasolina.

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsa ang kasagarang kapakyasan sa mga makina sa gasolina?

TL, д-

Sa modernong mga makina sa gasolina, ang mga elektroniko kasagarang mapakyas, ug labaw sa tanan, ang tanang matang sa mga sensor. Ang mga ignition coil ug timing chain naguba, ug ang throttle valve usahay usa ka emerhensya. Ang pagtukod sa carbon usa usab ka problema sa mga modelo sa direktang pag-injection.

Capricious electronics - usa ka problema sa mga sensor

Ang modernong mga makina sa gasolina nasangkapan sa mga elektroniko nga dili lamang makapauswag sa kaharuhay sa pagdrayb, apan labaw sa tanan, nagpauswag sa proseso sa pagkasunog. Ang on-board nga kompyuter mao ang utok sa tibuok sistema. Pinasukad sa datos sa mga parameter sa drive, nagdesisyon kini sa kantidad sa gasolina nga gikuha ug ang frequency sa indeyksiyon. Kini nga kasayuran gihatag sa mga sensor. Ang daghang mga sensor nga makita sa drive, ang mas detalyado nga datos moadto sa kompyuter. Salamat niining gagmay nga mga elemento, ang sakyanan nakab-ot igong gahum ug labing maayo nga pagkasunogpero mao na sila ang pinakadako nga kahuyang sa mga makina sa gasolina.

Ang mga sensor nagkolekta sa tanang matang sa impormasyon – mahitungod sa presyur ug temperatura sa mga likido, ang gikusgon sa pagtuyok, ang dagan sa mga gas nga tambutso, ug bisan ang kakusog sa ulan o nagkaduol nga kilumkilom. Kinsa kanila ang labing hinungdanon ug sa unsang paagi sila mapakyas?

• Air mass sensoro flow meter, nagkolekta sa datos sa masa sa hangin nga nagdagayday ngadto sa makina, sa basehan nga ang kompyuter naghimog desisyon pagpili sa husto nga dosis sa gasolina... Ang malfunction sa flow meter gipakita sa dili patas nga pagpaandar sa makina o walay gahum sa panahon sa acceleration.
• Ibira ang bakus - base sa iyang gibasa ang control computer nag-adjust sa air-fuel rationga makaapekto sa husto nga operasyon sa makina. Tungod kay kini nga sensor naglihok sa grabe nga mga kondisyon (pag-init hangtod sa 300 degrees Celsius), kasagaran kini mapakyas. Ang labing klaro nga simtomas sa usa ka problema mao kamahinungdanon dugang nga pagkasunog usahay gani 50%.
• Ang sensor sa posisyon sa crankshaft - ang kasayuran nga gihatag niini angay alang, taliwala sa ubang mga butang, pagpalig-on sa makina nga wala’y trabaho. Ang timailhan sa pagkapakyas niini mao ang dili patas nga operasyon sa makina.

Direktang indeyksiyon ug problema sa deposito sa carbon

Sa pipila ka modernong mga makina Ang mga injector direkta nga gibutang sa combustion chamber... Kini nga solusyon nagtugot niini nga gamiton sa usa ka makina. tukma nga gisukod nga kantidad sa gasolinasalamat nga ang power unit nakab-ot ang maayo kaayo nga dinamika nga adunay gamay nga konsumo sa gasolina. Mikunhod ang konsumo sa gasolina kini usab makapamenos sa pagpagawas sa makadaot nga mga compound.

Bisan pa, ang pagsangkap sa makina nga adunay direkta nga sistema sa pag-injection adunay usa ka seryoso nga disbentaha. Ang sugnod-hangin sagol nga direktang moagos ngadto sa combustion chamber, i.e. wala maghugas sa mga balbula sa pagsuyop ug mga agianan sa ulo gikan sa pagtipon sa mga deposito sa carbon sa kanila – linugdang gikan sa wala masunog nga sugnod ug mga partikulo sa lana. Ang aling nga natipon sa daghang katuigan mahimong mosangpot sa bug-os nga kapakyasan sa tibuok makina. Ang pagdeposito niini apektado sa paggamit sa ubos nga kalidad nga gasolina ug dili kaayo kanunay nga pag-ilis sa lana sa makina.

Gisul-ob nga ignition coils

Ang mga tag-iya sa petrol car sagad nga mag-atubang sa mga nadaot nga ignition coil. Ang problema mahimong makapahigawad tungod kay malfunction nagpasabot nga ang silindro giugbok... Ang disenyo sa upat ka silindro nga makina sa pipila ka mga sakyanan nagtugot kanimo sa pag-adto sa labing duol nga estasyon sa serbisyo sa usa ka emerhensya. Kung ang usa ka coil magsilbi sa tanan nga mga silindro, kinahanglan nga tawagan ang usa ka tow truck.

Ang kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa coil mao ang pagsul-ob sa mga kable sa ignition, wala magtagad sa pag-ilis sa mga spark plugs, o dili maayo nga pagkabutang nga sistema sa gas. Ang malfunction nagpakita sa iyang kaugalingon nga dili klaro - pagkunhod sa gahum sa makina, dili patas nga pag-undang, o mga problema sa pagsugod.

Nadaot nga balbula sa throttle

Ang balbula sa throttle ang responsable sa pagkunhod o pagdugang sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa intake manifold. Kung gipadayon namo ang pedal sa gas, ang mga tab niini moabli, nga makasulod sa hangin, nga naghimo niini mas paspas ang pagdagan sa makina, malfunction sa throttle valve Gipamatud-an kini sa dili patas nga operasyon sa makina, labi na sa wala’y mahimo nga tulin, ingon man ang wala damha nga pagsira sa makina sa panahon sa pagpreno, pananglitan, kung moduol kita sa suga sa trapiko.

Timing chain - alang sa matag-panahon nga pag-ilis

Nakatukod ug turbocharged power units, ang mga inhenyero mibalik na usab sa timing chain. Sa daan nga mga sakyanan, kini nga mga elemento giisip nga dili malaglag - ang ilang serbisyo sa kinabuhi miabot sa 300 km. Apan, sa modernong mga sakyanan, sila kinahanglan nga magpadala sa dugang nga gahum ug torque, nga naghimo kanila sila ubos sa grabeng kapit-os... Ang mga sistema sa oras karon gibase sa operasyon sa kadena. nagkinahanglan ug periodic inspection ug, subo, ang pag-ilis sa pipila ka mga sangkap. Ikasubo, tungod kay ang kapuli dili lamang limitado sa kadena, kondili usab naglakip usab kini sa ubang mga bahin - timing pulley, hydraulic tensioner ug mga giya..

Dugang nga gahum, mas maayo nga performance, kaharuhay ug kaluwasan - modernong mga sakyanan nagtanyag og daghan. Bisan pa, tungod kay nasangkapan sila sa mga elektroniko, mahimo kini nga usa ka emerhensya. Ang kanunay nga pag-inspeksyon ug ang dali nga pagwagtang sa gagmay nga mga depekto mao ang sukaranan sa pagpadayon sa awto sa maayong teknikal nga kahimtang.

Kini nahimo nga ang imong awto kinahanglan nga ayohon sa daghang mga higayon? Tan-awa ang avtotachki.com - salamat sa pagpangita alang sa mga spare parts pinaagi sa paghimo, modelo ug tipo sa makina, dali ug dali nimo makit-an ang husto.

Mahimong interesado ka usab sa ubang mga post sa among blog:

Unsa ang kinahanglan nga susihon kanunay sa awto?

Unsa ang kasagarang kapakyasan sa mga makina sa diesel?

Sa unsa nga paagi sa husto nga pag-atiman alang sa usa ka turbocharger?

avtotachki.com,