Tinting sa sakyanan

Ang tinting sa mga bintana ug mga headlight sa mga sakyanan kaylap sa Russia ug sa silingang mga nasud. Dili lamang kini mapanalipdan ang drayber ug mga pasahero gikan sa adlaw, ug ang awto gikan sa sobrang kainit, apan makatabang usab sa pagpadayon sa usa ka kinahanglanon nga bahin sa pribasiya alang sa matag tawo. Dugang pa, ang tinting kasagaran usa ka mahayag nga pangdekorasyon nga elemento nga nagpasiugda sa awto sa usa ka sapa sa uban. Tungod niini nga rason, kini mao ang importante kaayo nga masabtan ang legal nga mga isyu sa pagdumala sa tinting: unsa ang gitugot ug gidili, ingon man usab sa unsa nga mga sangputanan sa usa ka paglapas sa balaod sa usa ka motorista.

Ang konsepto ug matang sa tinting

Ang tinting usa ka pagbag-o sa kolor sa baso, ingon man ang ilang mga kabtangan sa pagpasa sa kahayag. Adunay daghang lain-laing mga matang sa tinting, depende sa pamaagi sa aplikasyon ug sa mga tumong nga gigukod sa tawo.

Sa kasagaran nga paagi, ang tinting sumala sa pamaagi sa pag-instalar gibahin sa:

• para sa spray tinting. Gihimo kini pinaagi sa pag-spray sa plasma sa labing nipis nga layer sa metal;
• alang sa tinting sa pelikula. Gihimo kini pinaagi sa pagpapilit sa usa ka pelikula sa espesyal nga polymeric nga mga materyales, nga nagsunod sa nawong niini pipila ka minuto human makontak ang baso;
• sa tint sa pabrika. Ang gitinguha nga epekto mahimong makab-ot pinaagi sa pagdugang sa espesyal nga mga hugaw sa paghimo sa baso o parehas nga pag-spray sa plasma, apan gihimo sa usa ka vacuum.

Kadaghanan sa mga problema sa praktis mitungha sa spray tinting. Kung kini gihimo sa garahe sa usa ka lokal nga "panday", nan lagmit nga ubos sa impluwensya sa kalainan sa temperatura nga kinaiya sa Russia o abog sa dalan ug mga microparticle sa balas, daghang mga garas ug mga chips ang makita sa tinting layer.

Ang tinting sa pelikula nagpakita sa iyang kaugalingon nga mas maayo. Gihatag nga ang pelikula mismo adunay taas nga kalidad ug gipapilit sumala sa mga lagda, posible nga garantiya ang dugay nga pagpreserbar sa madulom nga epekto.

Ang propesyonal nga tinting sa pamaagi sa pelikula napamatud-an nga maayo

Sa tinuud, gusto nako isulti ang bahin sa mga kolor nga baso nga adunay usa ka pagkapopular sa among mga isig ka lungsuranon. Sukwahi sa popular nga pagtuo, sila instalar lamang sa pagpalambo sa dagway sa sakyanan ug walay tinting kabtangan.

Sa bisan unsa nga kaso, kung gikinahanglan ang paghimo sa bisan unsa nga pagmaniobra sa bildo sa imong sakyanan, kini girekomendar sa pagkontak sa mga propesyonal nga adunay taas nga reputasyon sa merkado ug kinsa naghatag og garantiya alang sa trabaho nga ilang nahimo. Sa kini nga kaso mahimo nimong mabayran ang mga gasto nga nahimo tungod sa dili maayo nga kalidad nga tinting.

Busa, ang tinting sa sakyanan adunay mga bentaha ug disbentaha. Sa usa ka bahin, ang maayong pagkapili nga tinting makadugang sa kaanyag sa awto ug mapanalipdan ang panan-aw sa drayber ug mga pasahero gikan sa masanag nga silaw sa adlaw, naggilakgilak nga niyebe ug mga suga sa nag-agi nga mga salakyanan. Dugang pa, ang taas nga kalidad nga tinting makatabang sa pag-establisar sa usa ka komportable nga microclimate sa sulod sa salakyanan: sa init nga panahon, dili kini tugotan sa kahayag sa adlaw, ug sa bugnaw nga panahon, dili kini tugotan ang kainit nga dali nga mobiya sa wanang sa awto. Sa katapusan, ang bonus sa tinting sa pelikula mahimong matawag nga usa ka hinungdanon nga pagtaas sa resistensya sa epekto sa mga baso, nga makaluwas sa mga kinabuhi sa usa ka aksidente.

Sa laing bahin, ang mga sakyanan nga adunay tinted nga mga bintana gisusi sa kapolisan sa trapiko. Ang pagbiya sa atong nasud ug pagbiyahe sa gawas sa nasud nga adunay tinted nga baso delikado usab, tungod kay kadaghanan sa mga nasud adunay lainlaing mga kinahanglanon bahin sa gitugotan nga porsyento sa transmission sa kahayag. Sa katapusan, kung naaksidente ka sa usa ka awto kansang mga bintana wala makaabut sa natukod nga sumbanan, nan ang bisan unsang kompanya sa seguro magdumili sa pagbayad kanimo bayad.

Gikan sa personal nga kasinatian, makaingon ko nga dili ko girekomenda ang mga bag-ong drayber nga mogamit bisan sa labing taas nga kalidad nga tinting nga adunay taas nga porsyento sa transmission sa kahayag. Ang pagdrayb sa gabii sa dili kaayo suga nga mga dalan inubanan sa tinted nga mga bintana mahimong mosangput sa usa ka hinungdanon nga pagkadaot sa panan-aw sa dalan ug, ingon usa ka sangputanan, sa dili maayo nga mga sangputanan sa dagway sa mga aksidente sa trapiko.

Sa tanan nga naa sa hunahuna, naa kanimo ang pagdesisyon kung i-tint ba ang mga bintana sa imong personal nga awto ug kung unsang pamaagi ang labing maayo nga gamiton.

Gitugotan nga mga matang sa tinting

Ang panguna nga dokumento nga nagtino sa mga lagda sa dula alang sa bisan unsang teknikal nga kagamitan sa usa ka awto sa Russian Federation ug uban pang mga nasud nga miyembro sa Customs Union (pagkahuman niini - ang Customs Union) mao ang Technical Regulations sa Customs Union "Sa ang kaluwasan sa mga ligid nga mga sakyanan" pinetsahan 9.12.2011. Uban niini, ang katugbang nga GOST 2013 magamit usab, nga nag-establisar sa sulod sa daghang mga termino nga gigamit sa natad sa glass tinting, ug pipila ka teknikal nga mga kinahanglanon nga gikinahanglan sa atong ug sa ubang mga nasud (pananglitan, sa Armenia, Tajikistan ug uban pa). .

Ang gitugotan nga mga limitasyon alang sa pagtina sa atubangan nga mga bintana limitado sa balaod

Sumala sa Teknikal nga mga Regulasyon ug GOST, ang mga bintana sa mga salakyanan kinahanglan nga magtagbo sa mga musunud nga sukaranan nga kinahanglanon:

• ang kahayag nga transmission sa windshield (windshield) kinahanglan nga labing menos 70%. Dugang pa, ang ingon nga kinahanglanon magamit sa ubang mga baso nga naghatag panan-aw sa drayber sa likod ug atubangan;
• Ang tinting kinahanglang dili makatuis sa hustong kolor nga panglantaw sa drayber. Dugang pa sa mga kolor sa mga suga sa trapiko, puti ug asul dili angay usbon;
• Ang mga baso kinahanglan dili adunay epekto sa salamin.

Ang mga probisyon sa ibabaw sa mga sumbanan sa interstate kinahanglan dili isipon nga mga pagdili sa tinting. Sumala sa mga eksperto, ang limpyo nga pabrika nga automotive nga bildo nga walay tinting adunay kahayag nga transmission sa rehiyon nga 85-90%, ug ang labing maayo nga tint films naghatag 80-82%. Busa, ang pag-tinting sa windshield ug sa atubangan nga kilid nga mga bintana gitugotan sulod sa legal nga gambalay.

Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa lagda sa mga parapo 2 ug 3 sa parapo 5.1.2.5 sa GOST, nga nagtugot sa pagtukod sa bisan unsang posible nga tinting sa likod nga mga bintana. Sa ato pa, mahimo nimong pintalan ang likod nga mga bintana sa imong awto gamit ang usa ka pelikula nga adunay bisan unsang light transmission nga gusto nimo. Ang bugtong gidili alang niini nga mga baso mao ang mga salamin nga pelikula.

Dugang pa, gitugotan ang gitawag nga shading strip, nga, uyon sa clause 3.3.8 sa GOST, mao ang bisan unsang lugar sa mga windshield nga adunay pagkunhod sa lebel sa transmission sa kahayag nga may kalabotan sa naandan nga lebel. Sa samang higayon, importante nga ang gidak-on niini mosunod sa natukod nga mga sumbanan: dili molapas sa 140 milimetro ang gilapdon sumala sa parapo 4 sa clause 5.1.2.5 sa GOST ug parapo 3 sa clause 4.3 sa Technical Regulations sa Customs Union .

Ang pamaagi alang sa pagpugong sa kahayag transmission sa mga bintana sa sakyanan

Ang bugtong paagi aron mahibal-an ang porsyento sa light transmission sa automotive nga baso mao ang pagsulay niini gamit ang usa ka espesyal nga taumeter. Ang usa ka opisyal sa pulisya walay katungod sa "pinaagi sa mata" sa pagtino kung ang teknikal nga kondisyon sa mga bintana sa sakyanan nagtagbo sa mga sumbanan nga gitukod sa atong nasud. Ang usa ka motorista kinahanglan nga mobayad sa espesyal nga pagtagad sa pagsunod sa pamaagi sa panukiduki, tungod kay ang bisan unsa nga paglapas mahimong mosangpot sa pagtuis sa mga resulta sa tseke ug, isip resulta, dili makatarunganon nga prosekusyon. Bisan kung nahitabo gyud ang paglapas ug tinted kaayo ang mga bintana, unya kung ang opisyal sa pulisya sa trapiko wala magsunod sa pamaagi sa pagpugong, adunay higayon nga epektibo nga hagiton ang prosekusyon sa korte.

Video: wala damha nga mga resulta sa pagsukod sa tint

Wala damha nga mga resulta sa pagsukod sa tint

Kondisyon alang sa pagkontrolar sa kahayag transmission

Ang pagsukod sa kahayag nga transmission sa bildo kinahanglan nga ipahigayon sa ilalum sa mga mosunod nga mga kondisyon:

• temperatura gikan sa 15 ngadto sa 25 °C;
• pressure gikan sa 86 ngadto sa 106 kPa (kilopascals);
• relatibong hangin humidity gikan sa 40 ngadto sa 80%.

Ubos sa mga kondisyon gawas sa gipiho, ang awtorisado nga tawo walay katungod sa pagpahigayon sa panukiduki. Bisan pa, nahibal-an namon nga ang sumbanan wala magsulti usa ka pulong bahin sa oras sa adlaw alang sa pagtuon, mao nga ang pagsulay sa pagpasa sa kahayag mahimo nga himuon sa adlaw ug sa gabii.

Kinsa ug asa ang adunay katungod sa pagpugong sa pagpasa sa kahayag

Sumala sa Part 1 sa Art. 23.3 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, ang mga awtoridad sa pulisya naghunahuna sa mga kaso sa usa ka administratibo nga paglapas, nga gipahayag sa pagtukod sa mga bintana sa awto nga adunay dili madawat nga lebel sa tinting. Nahiuyon sa clause 6, bahin 2 sa parehas nga artikulo sa Code of Administrative Offenses, ang pagkontrol sa light transmission mahimong himuon sa bisan kinsa nga opisyal sa pulisya sa trapiko nga adunay espesyal nga ranggo. Ang listahan sa mga espesyal nga ranggo gibutang sa Artikulo 26 sa Federal nga Balaod "Sa Police".

Ang usa ka opisyal sa pulisya sa trapiko sa bisan unsang ranggo adunay katungod sa pagsusi sa kahayag nga transmission sa mga bintana sa awto ug pagkahuman maghimo usa ka protocol sa usa ka paglapas sa administratibo.

Mahitungod sa lugar sa pag-audit, ang lehislasyon sa Russian Federation wala’y bisan unsang mandatory nga mga lagda karon. Busa, ang pagkontrol sa kahayag sa transmission sa mga bintana sa sakyanan mahimong ipahigayon sa usa ka stationary traffic police post ug sa gawas niini.

Mga bahin sa pamaagi sa pagsulay sa light transmission

Sa kinatibuk-an, sa paghimo sa usa ka tseke, ang mosunod mahitabo:

1. Una sa tanan, ang opisyal sa pulisya sa trapiko kinahanglan nga sukdon ang kahimtang sa panahon ug siguruha nga sila nagsunod sa mga gilatid sa sumbanan sa estado.
2. Ang bildo nga susihon kinahanglan nga limpyohan sa hugaw sa dalan ug abog, ingon man sa bisan unsang mga timailhan sa kaumog, tungod kay kini makaapekto sa mga resulta sa pagtuon.
3. Human niana, kinahanglan nimo nga ayohon ang taumeter aron nga kung wala ang kahayag kini nagpakita sa zero. (clause 2.4. GOST).
4. Sa katapusan, isulod ang baso taliwala sa diaphragm ug sa taumeter ug sukda ang tulo ka punto.

Kinahanglan nga matikdan nga sa praktis, ang mga inspektor sa pulisya sa trapiko wala magtagad sa mga probisyon sa GOST sa mga kondisyon sa panahon ug sa mga lagda alang sa pagsukod sa tulo ka punto, nga gigiyahan sa mga instruksyon nga gilakip sa pagsukod nga himan. Hapit tanan nga mga aparato sa pulisya sa serbisyo gitugotan nga magamit sa temperatura gikan sa -40 hangtod +40 ° C ug dili mapanghimatuud sa uban pang mga anomaliya sa panahon. Tungod niini nga rason, ang pagtukod og estratehiya sa depensa base sa dili pagsunod sa mga lagda sa ibabaw dili makatarunganon.

Mga instrumento nga gigamit sa pagsulay sa light transmission

Sa pagkakaron, ang traffic police armado og taumeters:

• "Kalibutan";
• "Blik";
• "Blik+";
• "Tonic".

Bisan unsa nga modelo sa taumeter ang gamiton sa pagsusi sa baso sa awto, alang sa kalimpyo sa pamaagi, ang opisyal sa pulisya sa trapiko kinahanglan, kung gusto, ipakita ang aparato sa tag-iya sa awto aron masiguro sa ulahi nga ang taumeter giselyohan sumala sa mga lagda. Dugang pa, ang drayber kinahanglan nga ipresentar sa mga dokumento nga nagpamatuod sa sertipikasyon ug kaangayan sa aparato alang sa mga pagsukod (sertipiko sa pag-verify, ug uban pa). Sa katapusan, ang inspektor sa pulisya sa trapiko kinahanglan nga kumpirmahon ang iyang kaugalingon nga katakus.

Ang taumeter nga angay gamiton kinahanglang adunay selyo ug tibuok pakete sa mga kaubang dokumento

Kung kini nga yano nga mga lagda dili sundon, ang bisan unsang ebidensya dili magamit aron pamatud-an nga sad-an, tungod kay nakuha kini nga paglapas sa mga kinahanglanon sa balaod.

Sa akong praktis, adunay 2 ka kaso nga ang mga pulis sa trapiko dayag nga nakalapas sa balaod sa dihang nagsusi sa bildo alang sa kahayag. Sa usa niini, gisulayan sa inspektor nga pamultahon ang drayber nga wala magsamok sa pagsukod, ingnon ta, "pinaagi sa mata". Ang sitwasyon luwas nga nasulbad human sa pagtawag sa usa ka abogado. Sa laing bahin, usa ka pulis ang misulay sa pagpalsipikar sa mga resulta sa pagsukod pinaagi sa pagbutang ug ngitngit nga pelikula ilalom sa usa sa mga bahin sa taumeter. Maayo na lang, ang motorista matinagdanon ug nagpugong sa paglapas sa iyang mga katungod sa iyang kaugalingon.

Silot sa tinting

Ang administratibong responsibilidad alang sa mga kalapasan sa natad sa trapiko gihatag sa Kapitulo 12 sa Code of Administrative Offenses. Isip usa ka silot alang sa paggamit sa ngitngit kaayo nga mga bintana sa sakyanan (atubangan ug atubangan nga mga bintana sa kilid), sukwahi sa teknikal nga mga regulasyon, usa ka multa nga 500 nga mga rubles ang gihatag.

Hibal-i kung giunsa pagtangtang ang tinting: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

Mga pagbag-o sa Code of Administrative Offenses sa 2018

Atol sa kadaghanan sa milabay nga tuig, ang isyu sa pag-amendar sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation nga adunay tumong sa pagpalig-on sa silot alang sa mga paglapas sa glass light transmission norms kaylap nga gihisgutan. Sumala sa mga parliamentarians, ang multa nga lima ka gatos ka rubles dili na makapugong sa mga drayber sa paglapas sa mga lagda, busa ang gidak-on niini kinahanglan nga usbon pataas. Dugang pa, alang sa usa ka sistematikong paglapas sa mga lagda sa tinting, gisugyot nga ihikaw ang mga katungod hangtod sa tulo ka bulan.

Akong gi-draft ang katugbang nga balaudnon. Ang multa gidugangan alang sa una nga kaso gikan sa 500 hangtod 1500 nga mga rubles. Kung kini nga paglapas sa administratibo gisubli, ang multa mahimong katumbas sa 5 ka libo nga mga rubles.

Vyacheslav Lysakov, Deputy sa State Duma sa Russian Federation

Russia 24

Bisan pa, ang balaodnon nga gisaad sa representante wala pa gisagop, nga nagpatunghag mga pagduhaduha bahin sa umaabot niini.

Video: bahin sa giplano nga mga pagbag-o sa Code of Administrative Offenses tungod sa paglapas sa mga sumbanan sa tinting

Silot alang sa tinted nga mga headlight

Ang tinting sa headlight sa sakyanan popular usab. Ingon sa usa ka lagda, kini gigamit sa pag-usab sa kolor sa suga fixtures sa usa ka mas makapahimuot sa mata ug angay sa kolor sa pintal sa sakyanan. Bisan pa, kinahanglan nimo nga mahibal-an nga adunay mga mandatory nga mga lagda alang sa mga headlight, nga ang paglapas niini mahimong mosangput sa responsibilidad sa pagdumala.

Sumala sa parapo 3.2 sa Mga Teknikal nga Regulasyon sa Customs Union, ang pagbag-o sa han-ay sa operasyon, kolor, lugar sa mga aparato sa suga posible lamang kung nagsunod sila sa mga lagda gikan sa kini nga regulasyon.

Apan ang usa ka labi ka hinungdanon nga dokumento sa kini nga isyu mao ang "Listahan sa mga malfunctions ug mga kondisyon diin ang operasyon sa mga salakyanan gidili." Subay sa parapo 3.6 sa Seksyon 3 sa Listahan, ang pag-instalar sa:

• sa atubangan - mga himan sa suga nga adunay mga suga sa bisan unsang kolor gawas sa puti, dalag o kahel, ug retroreflective nga mga himan sa bisan unsang kolor gawas sa puti;
• sa likod - nagbalikbalik nga mga suga ug suga sa plaka sa rehistrasyon sa estado nga adunay mga suga sa bisan unsang kolor gawas sa puti, ug uban pang mga kagamitan sa suga nga adunay mga suga sa bisan unsang kolor gawas sa pula, dalag o orange, ingon man mga retroreflective nga aparato sa bisan unsang kolor gawas sa pula. .

Mao nga, sa prinsipyo, ang pag-tinting sa mga headlight dili gidili kung dili kini magbag-o sa kolor ug dili makunhuran ang transmission sa kahayag. Bisan pa, sa praktis, hapit imposible nga makit-an ang ingon nga pelikula, ug ang usa ka awto nga adunay tinted nga mga aparato sa suga sa gawas kanunay nga makadani sa atensyon sa mga inspektor sa pulisya sa trapiko.

Sa mga kadalanan sa mga lungsod, kanunay nimo makit-an ang mga awto nga adunay mga headlight nga gipintalan sa usa ka pelikula nga "Chameleon"

Ang responsibilidad alang sa pag-instalar sa mga aparato sa suga nga wala makaabot sa mandatory nga mga kinahanglanon gihatag sa Bahin 1 sa Art. 12.4 ug bahin 3 ug 3.1 sa Art. 12.5 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation. Mga multa alang sa pagtina sa mga headlight alang sa mga lungsuranon hangtod sa 3 ka libo nga mga rubles nga adunay pagkompiska sa mga aparato sa suga. Alang sa mga opisyal, pananglitan, ang mga mekaniko nga nagpagawas sa ingon nga awto - gikan sa 15 hangtod 20 ka libo nga mga rubles nga adunay pagsakmit sa parehas nga mga aparato. Alang sa ligal nga mga entidad, pananglitan, usa ka serbisyo sa taxi nga adunay awto - gikan sa 400 hangtod 500 ka libo nga mga rubles nga adunay pagkumpiska. Alang sa tinted nga mga suga sa likod, ang mga opisyal sa pulisya sa trapiko adunay katungod nga mag-aplay og 6 ka beses nga mas gamay nga multa nga 500 nga mga rubles.

Silot sa balikbalik nga paglapas

Subay sa parapo 2 sa bahin 1 sa Art. 4.3 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, usa sa mga kahimtang nga nagpasamot sa responsibilidad mao ang paghimo sa usa ka paglapas nga balik-balik, nga mao, sa panahon nga ang usa ka tawo giisip nga gipailalom sa administratibong silot. Ang Artikulo 4.6 sa Code of Administrative Offenses nagtakda sa maong panahon sa 1 ka tuig. Gikalkulo kini gikan sa higayon nga ang desisyon sa pagpahamtang sa silot nagsugod na. Kana mao, ang ingon nga usa ka homogenous nga paglapas gisubli, nga nahimo sulod sa usa ka tuig gikan sa petsa sa pagdala sa responsibilidad sa pagdumala.

Sukwahi sa popular nga pagtuo sa mga motorista, ang Kodigo wala maglangkob sa usa ka espesyal nga silot alang sa pagdala pag-usab ngadto sa administratibong responsibilidad alang sa paglapas sa mga lagda sa tinting. Dugang pa, ang silot alang sa mga sala alang sa mga indibidwal hingpit nga sigurado, nga mao, kini adunay usa lamang ka kapilian, mao nga ang inspektor dili makahimo sa "pagpasamot" sa silot. Para sa mga opisyal ug ligal nga mga entidad, ang pagsubli sa usa ka paglapas hapit kanunay nagpasabut sa pagpahamtang sa labing taas nga silot nga gihatag sa artikulo.

Ang bugtong paagi nga ang mga traffic police inspectors modangop sa mas bug-at nga pagsilot sa usa ka tag-iya sa sakyanan nga balik-balik nga nakalapas sa mga kinahanglanon sa balaod sa tinting mao ang manubag ubos sa Part 1 sa Art. 19.3 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation. Kini hisgotan sa dugang nga detalye sa ulahi sa artikulo.

Bisan pa, hinumdomi nga ang kahimtang mahimong mabag-o sa pagsagop sa gisaad nga balaodnon, nga gihisgutan sa ibabaw.

Silot alang sa removable tinting

Ang matangtang nga tinting usa ka layer sa walay kolor nga materyal diin ang usa ka tinting film gilakip. Ang tibuok nga gambalay gilakip sa bildo sa sakyanan, nga nagtugot, kon gikinahanglan, sa pagtangtang sa tinting gikan sa bintana sa labing madali.

Ang ideya nga adunay removable tinting misantop sa hunahuna sa mga motorista ug mga workshop isip reaksyon sa kaylap nga multa gikan sa mga pulis sa trapiko tungod sa pag-apply sa mga blackout nga wala motuman sa balaod. Kung gipahunong ang usa ka salakyanan nga adunay removable tinting, ang usa ka motorista makatangtang sa lining bisan sa wala pa magsukod sa lugar ug malikayan ang silot sa porma sa multa.

Ang usa ka panid sa bisan unsang transparent nga materyal gigamit ingon usa ka sukaranan alang sa matangtang nga tinting, ingon nga usa ka lagda, ang plastik naglihok sama niini.

Bisan pa, sa akong opinyon, bisan kung ang removable tinting makatabang sa pag-ikyas gikan sa tulubagon, bisan pa niana hinungdan sa daghang kahasol sa tag-iya sa awto. Ang "hugot" nga tinted nga mga awto kanunay nga gipahunong sa mga inspektor, nga, ingon usa ka lagda, dili limitado sa pagsusi sa tinting ug pagpangita og butang nga multahan. Busa ang mga tag-iya sa mga sakyanan nga adunay removable tinting risgo dili lamang sa ilang panahon, apan usab sa kanunay nga administratibong liability ubos sa ubang mga artikulo sa Code.

Silot sa tint sa pabrika

Hapit imposible nga atubangon ang usa ka problema diin ang mga bintana sa awto nga gi-install sa pabrika wala magsunod sa mga teknikal nga regulasyon sa awto. Lagmit, adunay usa ka paglapas sa pamaagi sa pagsulay, usa ka malfunction sa aparato o dili angay nga kahimtang sa klima.

Ang regular nga tinting, dili sama sa bisan unsang handicraft, gihimo sa usa ka pabrika sa komplikado nga mahal nga kagamitan sa mga propesyonal sa ilang uma. Tungod niini nga hinungdan, ang mga tints sa pabrika adunay taas nga kalidad, resistensya sa kadaot ug pagpasa sa kahayag. Ug usab ang tanan nga mga tanum nga naglihok sa Russia o naghimo og mga awto nga gituyo alang sa among merkado nahibal-an pag-ayo ang karon nga mga sumbanan sa transmission sa kahayag.

Kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa ingon nga dili klaro nga sitwasyon, diin sa papel ang kahayag nga transmission sa mga baso sa pabrika nakab-ot ang mga sumbanan, apan sa tinuud dili kini, nan ang bugtong higayon nga malikayan ang responsibilidad sa administratibo mao ang paghisgot sa pagkawala sa pagkasad-an.. Sumala sa Part 1 sa Art. 2.1 sa Code of Administrative Offenses, usa lamang ka sad-an nga buhat ang giisip nga usa ka sala. Tungod sa Art. 2.2 sa Code of Wine anaa sa duha ka porma: tuyo ug pagpasagad. Sa kini nga kaso, ang tinuyo nga porma sa pagkasad-an klaro nga dili angay. Ug aron mapanghimatuud ang pagpabaya, kinahanglan nga pamatud-an sa mga awtoridad nga kinahanglan nimo ug mahimo’g natan-aw ang kalainan tali sa tinting ug standard nga transmission sa kahayag.

Bag-ong mga sakyanan mosulod sa Russian nga merkado lamang kon sila mosunod sa mga lagda sa kaluwasan

Sa bisan unsa nga kaso, pagkahuman niana, kinahanglan nimo nga kontakon ang tiggama o magbabaligya aron madala niya ang awto sa linya sa mga teknikal nga kinaiya niini.

Dugang pa bahin sa VAZ-2107 nga baso: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Alternatibong silot alang sa tinting

Ang usa ka multa ug pagsakmit sa mga kagamitan sa suga dili lamang ang mga silot nga gihatag sa balaod sa Russian Federation nga mahimong atubangon sa usa ka alaot nga drayber.

Mandatory nga trabaho

Ang pinugos nga trabaho mao ang libre nga paghimo sa serbisyo sa komunidad gawas sa oras sa pagtrabaho. Sumala sa parapo 6 sa Dekreto sa Gobyerno sa Russian Federation sa 04.07.1997/XNUMX/XNUMX, ang mga buluhaton sa publiko mahimong himuon sa mga musunud nga lugar:

• pagtukod sa mga dalan sa motor, ang ilang pag-ayo ug pagmentinar, pagbutang sa tubig, gas, imburnal ug uban pang komunikasyon;
• pagpahigayon sa mga buhat sa reklamasyon sa agrikultura (irigasyon), pagtrabaho sa kalasangan;
• pagpalit, pagproseso ug pagtipig sa mga produkto sa agrikultura;
• pagtukod sa pabalay, pagtukod pag-usab sa stock sa pabalay, sosyal ug kultural nga mga pasilidad, pagpasig-uli sa mga monumento sa kasaysayan ug arkitektura, mga complex, mga protektadong lugar;
• pagpadayon sa transportasyon sa pasahero, trabaho sa mga organisasyon sa komunikasyon;
• operasyon sa pabalay ug serbisyong komunal ug serbisyo sa konsumidor alang sa populasyon;
• landscaping ug landscaping, pagpalambo sa kalasangan, kalingawan ug turismo nga mga dapit;
• pag-atiman sa mga tigulang, baldado ug masakiton;
• pagsiguro sa kalamboan ug kalingawan sa mga bata sa panahon sa holidays, maintenance sa sanatorium ug resort nga mga dapit;
• organisasyon sa pagkolekta ug pagproseso sa mga sekondaryang hilaw nga materyales ug basura;
• pagpahigayon sa sosyal ug kultural nga mga kalihokan (populasyon census, sports kompetisyon, festival, ug uban pa);
• ubang mga dapit sa trabaho.

Isip alternatibong silot, ang nakasala mahimong maapil sa trabaho sa landscaping.

Kini nga matang sa silot mahimong ma-assign sa usa ka tag-iya sa sakyanan nga wala makabayad og multa sa illegal nga tinting sulod sa panahon nga gitakda sa balaod. Sumala sa Part 1 sa Art. 32.2 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, kan-uman ka adlaw ang gihatag alang sa pagbayad sa usa ka multa gikan sa petsa nga ang desisyon nagsugod sa kusog, o kapitoan ka adlaw gikan sa petsa sa pag-isyu niini, nga gikonsiderar ang oras sa pag-apelar. Kung ang tag-iya sa awto gipahunong ug ang mga inspektor sa pulisya sa trapiko nakit-an nga wala mabayri nga multa alang sa tinting, sila adunay katungod sa pagdani sa ilawom sa Part 1 sa Art. 20.25 sa Kodigo.

Ang silot niini nga artikulo, lakip sa ubang mga butang, naglakip sa hangtod sa 50 ka oras nga obligadong trabaho. Sumala sa Bahin 2 sa Artikulo 3.13 sa Kodigo, ang pinugos nga trabaho kinahanglang dili molungtad ug labaw sa 4 ka oras kada adlaw. Sa ato pa, ang labing taas nga sentensiya isilbi sa mga 13 ka adlaw.

Dugang pa bahin sa pagsusi sa mga multa sa pulisya sa trapiko: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Pagdakup sa pagdumala

Ang labing bug-at nga mga silot nga gihatag alang sa usa ka paglapas sa administratibo mao ang pag-aresto sa administratibo. Kini ang pinugos nga pag-inusara sa usa ka tawo gikan sa katilingban hangtod sa 30 ka adlaw. Ang ingon nga silot nga molungtad hangtod sa 15 ka adlaw mahimong ma-assign sa tag-iya sa awto ubos sa Part 1 sa Art. 19.3 sa Code of Administrative Offenses kon siya balik-balik nga nakahimo og paglapas sa pagmaneho sa usa ka sakyanan nga adunay sayop nga tint.

Kini nga praktis naugmad sa bag-ohay nga mga tuig ug mikaylap sa tibuok nasud. Kini usa ka piho nga kapuli sa nawala nga lagda sa balik-balik nga paglapas sa mga lagda alang sa pagtina sa mga bintana sa awto ug mga headlight. Ingon sa usa ka lagda, ang mga motorista nga wala'y lain nga mga silot makakuha og multa o pag-aresto sulod sa 1-2 ka adlaw, apan ang labing kanunay nga mga malapason mahimo usab nga makadawat sa labing taas nga silot.

Pila ka beses sa usa ka adlaw mahimo kang pamultahon tungod sa tinting

Ang lehislasyon walay direktang tubag sa pangutana sa gitugot nga gidaghanon sa mga multa, ug ang nagpraktis nga mga abogado naghatag ug nagkasumpaki nga mga tubag. Sa pagkatinuod, ang pagdrayb nga adunay mis-tinted glass malfunction usa ka nagpadayon nga kalapasan. Ug kung ang tag-iya sa awto, pagkahuman sa una nga paghunong sa inspektor, nagpadayon sa pag-apil sa trapiko, sa ingon nakahimo siya usa ka bag-ong kalapasan. Busa, ang drayber mahimong multahan sa walay kinutuban nga gidaghanon sa mga higayon sa tibuok adlaw.

Ang bugtong eksepsiyon mao ang kaso diin, human sa paghunong sa usa ka inspektor ug usa ka multa, ang drayber naghimo sa iyang lihok aron sa pagwagtang sa paglapas sa usa ka espesyal nga institusyon. Sa ingon nga kaso, walay multa ang mahimong ipahamtang.

Kung ang tinting sa teknikal imposible nga makuha sa lugar, nan ang drayber adunay katungod nga magpadayon sa pag-ayo sa awto aron makuha kini.

Giunsa pagbayad ang multa ug kung unsang mga kaso ang gihatag nga "diskwento" nga 50%.

Gipakita na sa ibabaw kung unsa ka hinungdanon ang pagbayad sa mga multa nga administratibo sa pulisya sa trapiko. Karon na ang panahon sa pagkonsiderar sa 4 nga labing kasagaran nga mga pamaagi sa pagbayad:

1. Pinaagi sa bangko. Dili tanan nga pinansyal ug credit nga organisasyon nagtrabaho uban sa pagbayad sa mga multa. Ingon sa usa ka lagda, ang mga bangko lamang nga adunay partisipasyon sa estado, sama sa Sberbank, ang naghatag niini nga serbisyo. Sa gamay nga bayad, bisan kinsa nga adunay pasaporte ug resibo sa bayad makabayad sa multa.
2. Pinaagi sa elektronik nga sistema sa pagbayad sama sa Qiwi. Ang nag-unang disbentaha sa kini nga pamaagi mao ang usa ka labi ka hinungdanon nga komisyon, ang kantidad nga girekomenda nga ipiho kung magbayad.
3. Pinaagi sa website sa traffic police. Sumala sa mga numero sa sakyanan ug sa sertipiko sa sakyanan, mahimo nimong susihon ang tanang multa sa sakyanan ug bayran kini nga walay komisyon.
4. Pinaagi sa website nga "Gosuslugi". Gamit ang numero sa imong lisensya sa pagmaneho, masusi nimo ang tanan nimong wala mabayri nga multa, bisan pila pa ka mga awto ang imong gimaneho. Ang pagbayad gihimo usab nga walay komisyon sa paagi nga sayon ​​alang kanimo.

Gikan sa Enero 1, 2016, sumala sa Bahin 1.3 sa Art. 32.2 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, ang usa ka 50% nga diskwento magamit sa pagbayad sa usa ka multa alang sa iligal nga tinting sa pulisya sa trapiko. Aron sa legal nga pagbayad lamang sa katunga sa kantidad, kamo kinahanglan nga sa pagsugat sa unang baynte ka adlaw gikan sa petsa sa pagpahamtang sa multa.

Legal nga mga alternatibo sa tinting

Kung ang pag-tinting sa mga bintana sa awto, ang mga drayber, ingon nga usa ka lagda, adunay duha ka punoan nga katuyoan:

• panalipod sa adlaw;
• pagsiguro sa pribasiya sa sakyanan.

Depende kung unsang katuyoan ang usa ka prayoridad alang kanimo, mahimo nimong pilion ang "mga kapuli" alang sa tinting.

Kung ang imong panguna nga interes mao ang pagtago sa imong kaugalingon nga awto, nan ang clause 4.6 sa Technical Regulations sa Customs Union nagsugyot sa labing maayo nga gitugotan nga paggawas alang kanimo: espesyal nga mga kurtina sa awto (mga kurtina). Adunay usa ka medyo halapad nga pagpili sa mga shutter sa awto sa merkado. Pananglitan, mahimo nimong i-install ang mga kontrolado sa layo gamit ang hilit nga kontrol.

Kung ang imong katuyoan mao ang pagpanalipod sa imong mga mata gikan sa pagbuta sa adlaw ug pagpabilin sa dalan nga makita, nan ang espesyal nga mga baso sa pagmaneho perpekto alang niini. Dugang pa, mahimo nimong gamiton ang mga sun visor, nga kinahanglan adunay salakyanan.

Ang taas nga kalidad nga mga baso sa pagdrayb dili lamang manalipod sa mga mata gikan sa hayag nga silak, apan usab sa pagpalambo sa visibility sa foggy nga panahon, ingon man usab sa pagkunhod sa kakapoy ug pagduka.

Sa katapusan, aron mabiyaan ang awto sa gawas sa usa ka sunny nga adlaw nga wala’y kahadlok sa pagkasunog ug sobrang kainit sa kompartamento sa pasahero, ang drayber mahimo’g mogamit ug espesyal nga mga screen nga nagpakita sa silaw sa adlaw.

Ang tinting sa awto naghimo halos parehas nga mga gimbuhaton sama sa mga sunglass alang sa usa ka tawo: kini nanalipod batok sa makadaot nga ultraviolet radiation ug usa ka istilo nga pagdugang sa imahe. Bisan pa, dili sama sa mga baso, ang mga parametro sa tinting higpit nga gi-regulate sa karon nga lehislasyon. Ang paglapas niini nga mga lagda mahimong mosangpot sa seryoso nga mga sangputanan hangtud sa administratibong pagdakop. Usab, siguruha nga magpadayon sa mga pagbag-o sa lehislasyon ug teknikal nga mga regulasyon. Sama sa giingon sa karaan nga mga Romano, ang gipasidaan nang daan.