Pagsala sa gasolina

Ang fuel filter hinungdanon kaayo alang sa taas nga kinabuhi sa sistema sa indeyksiyon, busa ayaw kalimti ang pag-ilis niini kanunay.

Alang sa kadaghanan sa mga awto, ang mga pagsala nagkantidad og ubos sa PLN 50, ug ang pag-ilis niini sayon ​​​​kaayo nga mahimo nimo kini sa imong kaugalingon.

Ang yunit sa pag-injection kay usa ka sistema sa katukma, mao nga ang sugnod kinahanglan nga ma-filter pag-ayo, labi na sa modernong mga makina sa diesel (taas kaayo nga presyur sa pag-injection) ug mga makina sa gasolina nga adunay direkta nga pag-injection. Walay bisan unsa nga makatipig sa mga pagsala, tungod kay ang mga tinigum gamay ra, ug ang mga kasamok mahimong dako.

Dili lang mileage

Ang mileage nga pagkahuman gipulihan ang fuel filter lahi kaayo ug gikan sa 30 hangtod 120 ka libo. km. Bisan pa, dili ka kinahanglan nga magbitay sa taas nga limitasyon, ug kung pagkahuman sa pila ka tuig nga operasyon ang awto wala’y ingon nga milyahe, kinahanglan pa nga ilisan ang filter.

Sa mga makina nga diesel, girekomenda nga ilisan kini sa wala pa ang matag panahon sa tingtugnaw, bisan kung wala kini kalabutan sa mileage.

Ang fuel filter anaa sa matag sakyanan, apan kini dili kanunay makita. Mahimo kining ibutang sa lawom nga bahin sa engine bay o sa chassis ug adunay dugang nga tabon aron dili mahugawan. Mahimo usab kini nga direkta nga ibutang sa tangke sa gasolina sa fuel pump.

Sa mga depasaherong sakyanan, ang fuel filter kasagaran usa ka metal nga lata nga hingpit nga mapulihan. Kini magamit sa tanan nga mga filter sa gasolina ug, sa nagkadaghang gidaghanon, usab sa mga makina sa diesel, ilabi na sa pinakabag-o nga mga makina. Ang daan nga mga makina sa diesel aduna pa'y mga filter diin ang papel nga karton mismo gipulihan, ug ang kapuli nga gasto mao ang labing ubos.

mahimo nimo ang imong kaugalingon

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pag-ilis sa filter dali ra kaayo. Igo na nga i-unscrew ang duha ka hose clamps, kuhaa ang daan nga filter ug i-install ang bag-o. Usahay ang problema mahimong kakulang sa wanang o rusty nga koneksyon. Kasagaran, ang filter konektado sa usa ka gahi nga linya sa sugnod nga adunay usa ka nut, ug unya, kung kini wala pa ma-unscrew sa dugay nga panahon, mahimong adunay mga problema sa pag-unscrew niini.

Aron dili makadaut sa nut, gikinahanglan nga adunay usa ka espesyal nga wrench, sama sa usa nga gigamit alang sa mga linya sa preno. Bisan pa, kung ang filter naa sa tangke, dili namon girekomenda nga ilisan kini sa imong kaugalingon, tungod kay alang niini nga katuyoan tingali kinahanglan nimo ang mga espesyal nga yawe, nga dili nimo paliton alang sa usa ka kapuli.

Pagkahuman sa pag-ilis sa filter sa mga makina sa gasolina nga adunay usa ka electric fuel pump (nga makita sa tanan nga mga makina sa pag-injection), ibalik ang yawe sa posisyon sa ignition sa daghang mga higayon, apan nga wala magsugod ang makina, aron ang bomba mapuno ang tibuuk nga sistema sa gasolina sa husto nga pressure.

Sa usa ka makina nga diesel, sa dili pa magsugod, kinahanglan nimo nga ibomba ang gasolina gamit ang usa ka bomba sa kamot aron magdugo ang sistema. Ang bomba usa ka goma nga bola sa mga alambre o usa ka butones sa filter housing. Apan dili tanang diesel kinahanglang ibomba. Ang uban niini adunay kaugalingon nga bentilasyon, kinahanglan nimo nga ibalik ang starter nga mas dugay.

Mga presyo alang sa pinili nga mga filter sa gasolina (kapuli)

Paghimo ug modelo	Mga presyo sa pagsala (PLN)
BMW 520i (E34) gikan sa barato nga online	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40