Bag-ong lider sa Toyota Avensis

Pinakabag-o nga mga pagsulay sa pag-crash

Sa bag-ohay nga mga pagsulay sa pag-crash sa Euro NCAP, duha ka mga awto ang nakadawat sa labing taas nga rating nga lima ka bituon. Ang club sa awto, nga nakakuha sa ingon nga rating sa higpit nga mga pagsulay sa kini nga organisasyon, mitubo sa walo ka mga awto. Ang Toyota Avensis nakadawat labing taas nga rating alang sa frontal ug side impact. Mas grabe pa sa pag-igo sa mga pedestrian - 22 porsyento. posible nga mga punto. Alang sa usa ka frontal collision, ang Avensis nakadawat og 14 puntos (88% nga posible), ang lawas sa sakyanan lig-on kaayo, ug ang risgo sa mga samad sa bitiis gipakunhod tungod sa usa ka airbag nga nanalipod sa mga tuhod sa drayber. Ang lawak sa tiil mikunhod pag-ayo, apan walay risgo sa grabeng kadaot. Ang Avensis nakadawat ug total nga 34 puntos, ang kinatas-an sa bisan unsang sakyanan nga gisulayan sa Euro NCAP.

Ang Peugeot 807 mao ang una nga awto sa bahin nga nakab-ot ang labing taas nga marka sa mga pagsulay sa Euro NCAP. Ang French van gisulayan sa miaging tuig sa diha nga kini literal nga nakatandog sa labing taas nga marka. Karong tuiga, nakadawat siya og dugang nga mga puntos alang sa intelihenteng pahinumdom sa seat belt.

Sa usa ka head-on collision, ang lawas sa 807 napamatud-an nga lig-on kaayo, ang bugtong caveat mao ang posibilidad sa mga samad sa tuhod sa gahi nga bahin sa dashboard. Adunay gamay nga legroom alang sa drayber, apan dili igo aron mabutang sa peligro ang mga bitiis. Sa usa ka side impact, ang van nakahimo og maayo nga trabaho nga adunay labing taas nga marka. Bisan pa, ang 807 huyang sa pagbangga sa mga pedestrian, nga nakakuha ra sa 17 porsyento. puntos, nga nagtugot kaniya nga mahatagan lamang ug usa ka bituon.

Peugeot 807

- kinatibuk-ang resulta *****

– pagbangga sa mga pedestrian*

- frontal nga pagbangga 81%

- epekto sa kilid 100%

Toyota Avensis

- kinatibuk-ang resulta *****

– pagbangga sa mga pedestrian*

- frontal nga pagbangga 88%

- epekto sa kilid 100%